{"title":"Pièces performance BMW","description":"\u003cp\u003eDécouvrez notre sélection de pièces performance pour BMW : admission, échappement, refroidissement, freinage, châssis et transmission. Les références sont classées pour faciliter votre recherche selon le modèle, la génération et la motorisation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eComparez nos \u003ca href=\"\/collections\/pieces-moteur-performance\"\u003epièces moteur performance\u003c\/a\u003e, nos \u003ca href=\"\/collections\/chassis-freinage-performance\"\u003esolutions de châssis et freinage\u003c\/a\u003e et nos \u003ca href=\"\/collections\/transmission-performance\"\u003ecomposants de transmission\u003c\/a\u003e. Retrouvez également \u003ca href=\"\/pages\/nos-marques-de-pieces\"\u003eles fabricants disponibles\u003c\/a\u003e avant de sélectionner votre véhicule.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"admission-cts-turbo-pour-bmw-135i-235i-335i-435i-m2-n55-reference-cts-it-800","title":"Admission CTS Turbo pour BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i \/ M2 N55-Référence CTS-IT-800","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Cloisonnement de forme hexagonale en aluminium\u003cbr\u003e\n– Tuyauterie en aluminium de 3,5″\u003cbr\u003e\n– Logo CTS Turbo gravé au laser\u003cbr\u003e\n– Filtre à air réutilisable avec une conception à cône inversé\u003cbr\u003e\n– Durite silicone renforcée avec colliers en acier inoxydable\u003cbr\u003e\n– Supports et quincaillerie pour éviter les cliquetis sous le couple du moteur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct\u003cbr\u003e\nGain réel mesuré 15cv\u003cbr\u003e\nFiltre a air « high flow » lavable\u003cbr\u003e\nTubulure d’admission de 3.5″ \/ 90mm en aluminium noir\u003cbr\u003e\nPare chaleur spécifique\u003cbr\u003e\nNécessaire de montage inclus\u003cbr\u003e\nInstructions de montage incluses\u003cbr\u003e\nMade in Canada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041165386052,"sku":"CTS-IT-800","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/CTS-IT-800.jpg?v=1785060538"},{"product_id":"boostpipe-kit-wagner-pour-moteur-bmw-serie-g80-81-82-83-87-m2-m3-m4","title":"Boostpipe-Kit Wagner pour moteur BMW série G80\/81\/82\/83\/87 M2\/M3\/M4","description":"\u003cp\u003eKit de tuyaux de suralimentation pour BMW G8X M2\/M3\/M4 avec moteur S58\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescription :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOptimisez les performances et la réponse de votre BMW G8X M2\/M3\/M4 avec notre kit de tuyaux de suralimentation de haute qualité pour le moteur S58. Développé à l’aide de simulations CFD avancées pour une optimisation maximale du débit, ce kit offre une solution premium pour les cyclistes exigeants à la recherche d’une augmentation des performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVos avantages :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDébit optimisé : chaque Boost Pipe a été soigneusement conçu à l’aide de simulations CFD pour garantir un flux d’air optimal et des performances améliorées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRésistance à la pression la plus élevée : le kit Boost Pipe a subi des tests rigoureux et résiste à une pression jusqu’à 6 bars pour garantir des performances fiables même dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu de la livraison :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 tube boost en aluminium\u003cbr\u003e\n1 certificat de pièces et instructions d’installation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMatériaux de haute qualité : fabriqué en aluminium de haute qualité pour une durabilité et des performances maximales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAjustement précis : chaque tuyau Boost est conçu sur mesure pour un ajustement parfait et une installation facile sans avoir besoin de réglages supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformances améliorées : l’optimisation du flux d’air augmente non seulement les performances, mais améliore également la réponse du moteur pour offrir une expérience de conduite passionnante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041166500164,"sku":"210001187","price":600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/210001187_2.jpg?v=1785060551"},{"product_id":"kit-radiateur-frontal-wagner-pour-bmw-serie-g-80-81-82-83-87-m2-m3-m4-reference-400001021","title":"Kit radiateur frontal Wagner pour BMW série G 80\/81\/82\/83\/87 M2\/M3\/M4-référence 400001021","description":"\u003cp\u003eOptimisez les performances de refroidissement de votre BMW G80\/G81\/G82 M3\/M4 avec notre kit refroidisseur d’eau de compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur bi-turbo R6 de 3,0 L (S58) des modèles BMW M3\/M4 est équipé d’un circuit de refroidissement d’air de suralimentation indirecte. Le processus de refroidissement de l’air de suralimentation n’est donc pas réalisé comme d’habitude avec de l’air ambiant, mais avec un circuit d’eau de refroidissement séparé. Une réduction de la température de l’eau de refroidissement entraîne directement une amélioration des performances de refroidissement de l’air de suralimentation. C’est là que les avantages de notre refroidisseur d’eau Wagner Tuning Upgrade entrent en jeu. Notre noyau de compétition nouvellement développé augmente le volume du radiateur du refroidisseur d’eau standard d’un impressionnant 60 %. Le rapport entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure assure un transfert de chaleur maximal et permet en même temps un flux d’air suffisant pour les composants adjacents tels que le refroidisseur d’eau du moteur. Les refroidisseurs d’eau sont également équipés d’un revêtement anticorrosion thermo-conducteur qui garantit un effet de refroidissement à long terme. L’installation du système est simple et plug \u0026amp; play grâce à nos instructions d’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePréparez votre BMW G80\/G81\/G82\/G87 M2\/M3\/M4 pour des performances optimales et optimisez son système de refroidissement avec notre kit refroidisseur d’eau de compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de refroidisseur d’eau Wagner Tuning Compétition est plug and play et convient aux modèles suivants :\u003cbr\u003e\nBMW G87 M2 338 kW\/460 ch à partir de 2023 et\u003cbr\u003e\nBMW G80\/81 M3 (Compétition) 353-375 kW\/480-510 PS à partir de 2021 +\u003cbr\u003e\nBMW G82 M4 (Compétition). \/CSL) 353-405KW\/480-550PS à partir de 2021+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions Refroidisseur d’eau OEM :\u003cbr\u003e\n505 mm x 605 mm x 30 mm\u003cbr\u003e\nV = 9,16 litres\u003cbr\u003e\nA = 3055 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions du refroidisseur d’eau Wagner Tuning :\u003cbr\u003e\n505 mm x 605 mm x 48 mm\u003cbr\u003e\nV = 14,67 litres\u003cbr\u003e\nA = 3055 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041166664004,"sku":"400001021","price":1413.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/400001021.jpg?v=1785060555"},{"product_id":"suspension-kw-v3-pour-bmw-f80-82-m3-m4-competition-cs-sans-suspension-pilotee-reference-352200an","title":"Suspension KW V3 pour BMW F80\/82 M3\/M4 Compétition \/CS sans suspension pilotée-référence 352200AN","description":"\u003cp\u003eNuméro de pièce :\u003cstrong\u003e 352200AN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nVersion : Variante 3\u003cbr\u003e\nRéglage de l’amortissement : amortissement en détente et en compression\u003cbr\u003e\nRéglage FA\/RA : Filetage\/Filetage\u003cbr\u003e\nMatériau : acier inoxydable\u003cbr\u003e\nCatégorie de produit : Kits combinés filetés\u003cbr\u003e\nType de véhicule :\u003cstrong\u003e Voiture sans suspension pilotée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuspensions filetées KW variante 3 inox-line\u003cbr\u003e\nUne personnalisation sans limite pour la performance et le confort. Avec des amortissements réglables séparément en compression et en détente. La technologie de pointe du sport automobile garantit des performances accrues sur route. La configuration des amortisseurs peut être ajustée en fonction du comportement de conduite ou des conditions du véhicule, comme le poids, les caractéristiques des pneus ou la rigidité, selon les besoins du conducteur. Ce système breveté unique permet d’atteindre de véritables performances. Une force de compression accrue permet d’optimiser l’adhérence des pneus, d’améliorer le comportement de la direction ou de réduire le tangage sans modifier l’amortissement en détente, ce qui entraînerait une perte d’adhérence et de performance. – Technologie d’amortissement réglable indépendamment pour la détente et la compression – Boîtiers de jambe de force en acier inoxydable, technologie inox-line – Plage de réglage testée par le TÜV pour un abaissement maximal ou individuel – Composants d’amortissement de haute qualité pour une longue durée – Contenu de la livraison complet, y compris une documentation détaillée – Amortissement de détente réglable avec 16 clics précis – Adaptation individuelle de la configuration de base dans le sens +\/- (+) moins de mouvements du corps \/ (-) plus de confort – Amortissement de compression réglable avec 12 clics précis – Adaptation individuelle de la configuration de base dans le sens +\/- (+) Soutien\/plus d’adhérence\/plus de performance (-) Confort \/ adaptation de la rigidité des pneus\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuméro de produit : \u003cstrong\u003e352200AN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCode EAN : 4250580446170\u003cbr\u003e\nContenu de la livraison : Jeu de ressorts filetés AV, ressorts AR avec réglage en hauteur + amortisseurs\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW 3 (F30, F80) (03\/2011-) F30, F80 M3 CS Berline Essence 338 KW 2979 ccm 6 Cylindres\u003cbr\u003e\nBMW 3 (F30, F80) (03\/2011-) F30, F80 M3 Competition Berline Essence 331 KW 2979 ccm 6 Cylindres\u003cbr\u003e\nBMW 3 (F30, F80) (03\/2011-) F30, F80 M3 Berline Essence 317 KW 2979 ccm 6 Cylindres\u003cbr\u003e\nBMW 4 Coupé (F32, F82) (07\/2013-) F32, F82 M4 CS Coupé Essence 338 KW 2979 ccm 6 Cylindres\u003cbr\u003e\nBMW 4 Coupé (F32, F82) (07\/2013-) F32, F82 M4 Competition Coupé Essence 331 KW 2979 ccm 6 Cylindres\u003cbr\u003e\nBMW 4 Coupé (F32, F82) (07\/2013-) F32, F82 M4 Coupé Essence 317 KW 2979 ccm 6 Cylindres\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssieux avant et arrière réglables en hauteur (boîtiers de jambe de force filetés sur l’essieu avant, ressorts et amortisseurs réglables sur l’essieu arrière)\u003cbr\u003e\nPour les véhicules équipés d’amortisseurs électroniques, assurez-vous qu’ils sont désactivés. KW propose des dispositifs spécifiques de désactivation des amortisseurs électroniques. Consultez notre liste d’accessoires, en stock sur notre boutique référence \u003cstrong\u003e68510390\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLes amortisseurs se règlent à l’aide de molettes faciles à utiliser. Le rebond n’est réglable que si le haut de la tige de piston est accessible. Cela dépend de la construction du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduit en stock 1 suspension pars direct\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041166729540,"sku":"352200AN","price":2583.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/250_001.jpg?v=1785060556"},{"product_id":"entretoises-de-roue-mmx-pour-bmw-serie-g","title":"Entretoises de roue MMX pour BMW série G","description":"\u003cp\u003eAméliorez l’esthétique et le comportement routier de votre BMW Série G grâce aux entretoises de roue MMR à centrage par moyeu et au kit de boulons. Figurant parmi les modifications les plus économiques pour votre véhicule, ces entretoises légères en aluminium de 12 mm, 15 mm ou 18 mm élargissent la voie de votre voiture, améliorant ainsi la tenue de route et l’esthétique. Le rebord à centrage par moyeu assure un positionnement précis sur le moyeu de la voiture, évitant ainsi tout voile et les vibrations dues à un déséquilibre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntretoises série G :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntraxe : 5×112\u003cbr\u003e\nAlésage central : 666 mm\u003cbr\u003e\n10 vis noires incluses : M12 x 1,25\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les BMW Série G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode châssis\u003cbr\u003e\nToutes les BMW Série G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnnée modèle\u003cbr\u003e\nToutes les BMW Série G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVariante\u003cbr\u003e\nToutes les BMW Série G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode moteur\u003cbr\u003e\nToutes les BMW Série G\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Entretoises de 12 mm (paire et dix boulons)","offer_id":57041167024452,"sku":"LV-7249-7250","price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entretoises de 15 mm (paire et dix boulons)","offer_id":57041167057220,"sku":"LV-7249-7251","price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entretoises de 18 mm (paire et dix boulons)","offer_id":57041167089988,"sku":"LV-7249-7252","price":119.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR37-15122_25491d85-01f6-41c1-9449-a35c78249895.webp?v=1785060561"},{"product_id":"kit-dannulation-kw-pour-amortissement-electronique-bmw-4-coupe-f32-f82-3c-m3-m3-gts-07-2013-06-2020-reference-68510390","title":"Kit d’annulation KW pour amortissement électronique BMW 4 Coupé (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07\/2013-06\/2020-référence 68510390","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW 3 (F30, F80) M3 2014 +\u003cbr\u003e\nBMW 3 (F30, F80) M3 Competition 2016 +\u003cbr\u003e\nBMW 4 Coupe (F32, F82) M4 2014 +\u003cbr\u003e\nBMW 4 Coupe (F32, F82) M4 Competition 2016 +\u003cbr\u003e\nBMW 4 Coupe (F32, F82) M4 CS 2016 +\u003cbr\u003e\nBMW 4 Coupe (F32, F82) M4 GTS 2016 – 2017\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041167417668,"sku":"68510390","price":410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/68510390_001.jpg?v=1785060564"},{"product_id":"bobines-dallumage-haute-performance-mmx-pour-bmw-moteur-series-n-s","title":"Bobines d’allumage haute performance MMX pour BMW moteur séries N \u0026 S","description":"\u003cp\u003eLes bobines d’allumage haute performance de MMX Performance fournissent une énergie supérieure, garantissant une étincelle plus puissante et plus constante. Installation simple et rapide en remplacement des bobines d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendues à l’unité et disponibles en rouge, gris et bleu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBénéficiez immédiatement d’une puissance accrue et d’une étincelle plus forte et plus constante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d’allumage haute performance MMX s’installent directement en remplacement de vos bobines d’origine. Que votre moteur soit standard ou préparé, il profitera immédiatement de la puissance accrue et de l’étincelle plus forte et plus constante générées par un jeu de bobines MMX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe rôle d’un bloc bobines est de transformer la tension de 12 volts de la batterie en une tension beaucoup plus élevée. Cette énergie électrique plus intense fournit une source plus fiable pour le fonctionnement de vos bougies d’allumage, améliorant ainsi les performances du moteur grâce à une combustion plus efficace du mélange air \/ carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons consacré une grande partie de notre temps de développement à l’optimisation des niveaux d’énergie du bloc bobines afin de garantir une maîtrise des températures de fonctionnement. Cette gestion thermique contribue à prévenir les pannes tout au long de la durée de vie du bloc bobines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe remplacement est d’autant plus judicieux sur les moteurs anciens équipés encore des bobines d’origine. Un nouveau jeu constitue une excellente mesure d’entretien préventif pour éviter les risques de ratés d’allumage liés au vieillissement et à la défaillance progressive des bobines d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉnergie de sortie accrue de 10 % par rapport à la pièce d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAucune modification requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en rouge, gris et bleu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉtincelle plus puissante et plus constante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d’allumage dont la puissance dépasse de plus de 10 % celle d’origine surchauffent et se détériorent avec le temps. Nous avons optimisé le gain d’énergie afin de maintenir les bobines à une température aussi basse que possible, le plus longtemps possible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe niveau d’augmentation représente le point d’équilibre idéal, où le gain d’énergie supplémentaire pour la puissance d’étincelle devient négligeable face à l’augmentation rapide de la température interne, compromettant ainsi la fiabilité et les performances à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’installation est on ne peut plus simple. Il s’agit d’un remplacement direct et facile. Retirez les bobines d’allumage d’origine et remplacez les par nos versions à rendement supérieur. Références OEM compatibles : 12138616153, 12138647689, 12138611236, 12138657273, 12120039634, 12120039664, 12130148594, 12131712219, 12137575010, 12137594596, 12137594937, 12137594938 et 02215044708.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour faciliter le démontage et prolonger la durée de vie des bobines, nous vous conseillons d’appliquer de la graisse diélectrique autour du capuchon en caoutchouc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":57041167679812,"sku":"LV-7253-7260","price":38.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":57041167712580,"sku":"LV-7253-7261","price":38.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":57041167745348,"sku":"LV-7253-7262","price":38.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/Artboard1-1_afdf8c3f-3bf6-43df-a296-40e9acd646fd.webp?v=1785060568"},{"product_id":"downpipe-decat-vrsf-pour-bmw-f10-f12-m5-et-m6-moteur-s63tu","title":"Downpipe Décat VRSF pour BMW F10\/F12 M5 et M6 moteur S63TU","description":"\u003cp\u003eNous sommes fiers de vous présenter nos downpipes VRSF 3″ sans catalyseur pour S63 \u003cstrong\u003eF10\/F12 M5 et M6\u003c\/strong\u003e. Ils sont dotés d’une transition entre le collecteur et la bride en V en acier inoxydable usiné CNC. Ces downpipes 3″ offrent le meilleur rapport qualité-prix pour votre S63, avec des gains de puissance de 50 ch et 60 t\/km après réglage. L’élimination des catalyseurs restrictifs des downpipes d’origine réduit considérablement la contre-pression, ce qui se traduit par un embrayage plus rapide, une puissance accrue et une sonorité d’échappement plus agressive.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041167778116,"sku":"10152010","price":774.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/s63m5-1.png?v=1785060569"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-pour-bmw-serie-f20-21-m140-f22-m240","title":"Admission carbone Eventuri pour BMW série F20\/21 M140\/F22 M240","description":"\u003cp\u003eBMW B58 M140i M240i….\u003cbr\u003e\nAugmentation des performances : 12-15 ch, 19 Nm a 24.40 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d’admission Eventuri du B58 est un autre exemple de notre principe de « système complet ». Il démontre l’équilibre parfait entre permettre un flux d’air sans restriction avec notre boîtier de filtre ouvert tout en maintenant un faible IAT par saturation d’air froid avec notre combinaison écope et bouclier. Chaque détail a été méticuleusement développé, des pièces en carbone préimprégné aux boucliers thermiques à double couche. Cette admission établit une nouvelle référence en matière de conception et de savoir-faire pour la plate-forme B58.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa différence Eventuri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri B58 utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté qui fournit un chemin d’écoulement d’air aérodynamiquement efficace du filtre au turbo. Il ne s’agit pas simplement d’un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d’une conception unique qui invoque l’effet Venturi et maintient des conditions d’écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041168105796,"sku":"EVE-B58-CF-INT","price":1498.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/M140i-B58-Intake-venturi.jpg?v=1785060573"},{"product_id":"turbo-inlet-eventuri-pour-bmw-g90-99-m5-reference-eve-g9x-cf-chg","title":"Turbo Inlet Eventuri pour BMW G90\/99 M5 -référence EVE-G9X-CF-CHG","description":"\u003cp\u003eS’installant sans modifications sur les boites à air de série comme sur les admissions performance, ces inlets de turbo Eventuri relient les turbos aux tubes d’admission sur les moteurs S63 des BMW M5 G9x. Fabriquées en fibre de carbone à la finition brillante ou mate, ces entrées de turbo sont conçues pour supporter des températures et pressions extrêmes tout en optimisant les flux d’air et les températures d’admission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Sélectionnez votre finition –\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct\u003cbr\u003e\nKit de deux pièces\u003cbr\u003e\n100% fibre de carbone\u003cbr\u003e\nFinition brillante ou mate\u003cbr\u003e\nRaccords silicone noir\u003cbr\u003e\nNécessaire de montage inclus\u003cbr\u003e\nInstructions de montage incluses\u003cbr\u003e\nMade in UK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Gloss","offer_id":57041168138564,"sku":"EVE-G9X-CF-CHG-5810","price":858.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matt","offer_id":57041168171332,"sku":"EVE-G9X-CF-CHG-5811","price":858.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/EVE-G9X-CF-CHG.jpg?v=1785060573"},{"product_id":"bouchon-de-vidange-magnetique-mmx-toutes-bmw-et-mini-sauf-moteur-bmw-s55","title":"Bouchon de vidange magnétique MMX | Toutes BMW et MINI sauf moteur BMW S55","description":"\u003cp\u003eLe bouchon de vidange magnétique MMR Performance pour BMW est une amélioration simple et efficace qui peut considérablement augmenter la durée de vie de votre moteur. Avec l’usure du moteur, de minuscules particules métalliques se mettent en suspension dans l’huile, accélérant ainsi l’usure à chaque trajet. Nos bouchons de vidange magnétiques contribuent à séparer ces particules ferreuses. \u003cstrong\u003eNe convient pas aux BMW a moteur S55.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilités:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les moteurs BMW à filetage M12 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode châssis\u003cbr\u003e\nTous les moteurs BMW à filetage M12 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnnée modèle\u003cbr\u003e\nTous les moteurs BMW à filetage M12 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVariante\u003cbr\u003e\nTous les moteurs BMW à filetage M12 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode moteur\u003cbr\u003e\nTous les moteurs BMW à filetage M12 x 1,5.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041168400708,"sku":"MMR03-0504","price":36.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR03-0504-2.webp?v=1785060577"},{"product_id":"downpipe-catalyseur-sport-active-autowerk","title":"Downpipe Catalyseur Sport Active Autowerk pour BMW F90 M5 et F92\/F93 M8","description":"\u003cp\u003eDepuis plus de 30 ans, Active Autowerke est la référence pour les produits haute performance BMW de haute qualité. Améliorer les performances des BMW grâce à des produits de la plus haute qualité est la raison d’être d’Active Autowerke. Dernier-né de notre collection BMW F90 M5, ces descentes d’échappement S63TU incarnent notre vision de la création de produits innovants axés sur la performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes downpipes S63TU sont conçus de manière stratégique pour éliminer pratiquement les caractéristiques extrêmement restrictives des downpipes M5 d’origine, réduisant ainsi la chaleur rayonnante et augmentant les performances. Nos downpipes M5 augmentent significativement la puissance et le couple sur toute la plage de puissance. Ils réduisent également le temps de réponse du turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNos descentes F90 M5 sont fabriquées en interne en acier inoxydable 304. Chaque ensemble est méticuleusement soudé au TIG et vérifié pour un ajustement parfait. Notre conception utilise une entrée à bande en V de 3,5 pouces, adaptée en usine, qui se rétrécit jusqu’à un corps cintré au mandrin à haut débit, et inclut la partie inférieure vendue par d’autres comme « tube intermédiaire ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e**Nos descentes d’échappement permettent l’utilisation du bouclier thermique du capteur d’O2 d’origine. Une fois ce bouclier installé, le compartiment moteur conserve son aspect d’origine pour un look plus discret !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette variante comprend une paire de convertisseurs catalytiques GESI à haut débit de 4,5″ qui ne produiront PAS de CEL !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe convertisseur catalytique GESi G-Sport à très haut rendement est entièrement construit en acier inoxydable 304, substrat compris. Les convertisseurs catalytiques GESi de la série UHO sont homologués par l’EPA et conformes dans 49 États américains, et entièrement compatibles OBD2. Ils sont donc parfaitement adaptés aux véhicules de 1996 et plus récents. La technologie exclusive de GESi, basée sur le chargement de métaux précieux, garantit une réduction significative des émissions, éliminant ainsi la plupart des voyants « check engine ». Ces convertisseurs catalytiques à haut débit surpassent les convertisseurs d’origine et offrent une solution fiable aux problèmes de convertisseurs catalytiques les plus courants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes convertisseurs catalytiques GESi série UHO sont conçus pour les moteurs de 500 à 850 chevaux, tout en conservant un débit élevé. La contre-pression réduite de ce convertisseur catalytique haut débit vous permettra d’optimiser la puissance de votre moteur sans émissions nocives. Dites adieu aux voyants de contrôle moteur et aux tests d’émissions ratés !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePAS DE CEL pour l’efficacité catalytique lors de l’utilisation de ce tuyau de descente\u003cbr\u003e\nGESI EPA enregistré à haut débit et entièrement conforme OBD2\u003cbr\u003e\nBande supérieure en V en acier inoxydable moulé pour un ajustement précis\u003cbr\u003e\nLa tuyauterie de 4,50 pouces de diamètre permet une puissance de sortie maximale\u003cbr\u003e\nBobine turbo plus rapide\u003cbr\u003e\nConçu pour les applications de 500 à 850 ch\u003cbr\u003e\nRésiste jusqu’à 1500 F\u003cbr\u003e\nPeut atteindre l’efficacité opérationnelle dans les 9 secondes suivant le démarrage\u003cbr\u003e\nSe boulonne facilement, aucune découpe ni soudure n’est requise\u003cbr\u003e\nAccepte le bouclier thermique du capteur O2 OEM\u003cbr\u003e\nConstruction durable en acier inoxydable 304 soudé TIG\u003cbr\u003e\nAjustement précis\u003cbr\u003e\nCatalyseur à très haut débit de 400 cellules par pouce carré\u003cbr\u003e\nConforme à l’EPA pour une utilisation sur les véhicules OBD2 (1996 et plus récents) sauf en Californie\u003cbr\u003e\nLe substrat en acier inoxydable 304 est brasé au four sur le manteau pour une durabilité exceptionnelle\u003cbr\u003e\nLa technologie exclusive de chargement de métaux précieux de GESi garantit des émissions considérablement réduites\u003cbr\u003e\nIdéal pour les applications à induction forcée sans perte de puissance\u003cbr\u003e\nLes passagers et les conducteurs sont protégés des émissions nocives et du bruit\u003cbr\u003e\nCouvert par une garantie de 5 ans \/ 50 000 milles (sur les extrémités de la coque et du tube) et une garantie de 25 000 milles sur le noyau catalytique\u003cbr\u003e\nFabriqué à Miami, en Floride\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW M5 F90\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW F92\/F93 M8\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041168433476,"sku":"11-063","price":3630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/f90cata_2048x_4835fbc3-3b98-4baf-88f1-a99886a1a8ab.jpg?v=1785060578"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-bmw-m5-e39","title":"Admission carbone Eventuri BMW M5 E39","description":"\u003cp\u003eGain de performance : 8-12 ch, 10.90 Nm a 13.60 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’admission Eventuri de la BMW E39 M5 est conçue pour offrir une solution complète en tant que mise à niveau du système de boîte à air d’origine. Notre objectif était de développer un système d’admission pour le moteur S62 qui fonctionne avec la cartographie de l’ECU d’origine et les capteurs MAF et produit une réelle amélioration de l’expérience de conduite. Avec notre boîtier Venturi en instance de brevet, nous avons veillé à ce que le flux d’air reste aussi laminaire que possible. De plus, l’ajout d’une véritable alimentation en air froid par l’ajout d’écopes intégrées aux feux antibrouillard avant permet d’obtenir la température d’air d’admission la plus basse possible. Cela conduit à un système d’admission optimisé qui offre des gains de performances notables de manière constante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa différence Eventuri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri E39 M5 utilise nos boîtiers en fibre de carbone en instance de brevet avec notre filtre Gen-2 sur mesure qui fournit un chemin d’écoulement d’air aérodynamiquement efficace du filtre aux tubes d’admission. Il ne s’agit pas simplement d’un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d’une conception unique qui évoque l’effet Venturi.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041168597316,"sku":"EVE-E39-INT","price":1498.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/E39-M5-Eventuri-intake-6.jpg?v=1785060581"},{"product_id":"combine-filete-kw-v3-pour-bmw-f87-m2-m2-competition-352200bh","title":"Combiné fileté KW V3 pour BMW F87 M2\/M2 Compétition -352200BH","description":"\u003cp\u003eCombiné fileté KW V3 352200BH pour BMW F87 M2 et F87 M2 Compétition\u003cbr\u003e\nLe kit de combinés filetés KW Variant 3 (V3) « inox-line » combine les meilleures technologies du sport automobile pour plus de performances, de sportivité et de confort sur la route. La configuration des amortisseurs peut être adaptée aux préférences individuelles en matière de comportement de conduite ou aux modifications du véhicule, par ex. B. poids, caractéristiques des pneus ou modification de la rigidité du véhicule. Une véritable optimisation des performances est possible avec ce système breveté unique. Par exemple, la force d’amortissement de la pression peut être augmentée afin d’exiger plus d’adhérence du pneu, d’améliorer le comportement de la direction et de réduire le tangage au démarrage, sans modifier en même temps l’amortissement en détente qui est le mieux adapté à la raideur du ressort, ce qui ont un effet de réduction de l’adhérence et entraînent ainsi une perte de performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfiguration d’amortissement préconfigurée en usine avec compression et détente réglables séparément\u003cbr\u003e\nLe kit de coilover KW Variante 3 « inox-line » est l’accessoire idéal pour les conducteurs axés sur la performance et les amateurs de tuning qui placent de grandes exigences sur leurs véhicules en matière de sportivité. Les amortisseurs, qui peuvent être réglés séparément en détente et en compression, avec leur technologie « TVR-A » et « TVC-A », permettent d’effectuer des réglages d’amortissement étendus. Il est donc facile d’influencer directement le comportement de la direction, la stabilité directionnelle, l’adhérence des pneus et les caractéristiques de maniabilité pour un contrôle sûr dans la zone limite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmortissement du rebond TVR-A\u003cbr\u003e\nLa technologie brevetée « TVR-A » à deux étages permet aux petits débits de s’écouler à travers une dérivation conique réglable à basse vitesse à des vitesses d’amortissement lentes et la soupape de rebond principale pour les grands débits de volume s’ouvre à des vitesses de piston plus élevées. Cela crée une augmentation significative du confort de conduite sans affecter la vitesse élevée dans la zone de sécurité. 16 clics précis sont disponibles pour un réglage individuel, afin que vous puissiez choisir entre plus de confort ou plus de contrôle du corps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmortissement de la compression TVC-A\u003cbr\u003e\nAvec 12 clics précis vous pouvez la soupape de compression réglable (technologie « TVC-A ») réduire ou augmenter la section dans la soupape à basse vitesse afin d’obtenir plus ou moins d’amortissement en compression. En même temps, la soupape à pointeau à ressort, conjointement avec la soupape principale à ressort, ouvre sa section de soupape maximale en cas de vitesses de piston brusquement élevées afin d’éviter des augmentations progressives indésirables de la puissance à grande vitesse. gamme avec ses caractéristiques de soufflage. Cela permet de mieux soutenir la carrosserie du véhicule et en même temps d’offrir plus de confort à une accélération élevée des roues qu’avec la technologie de valve conventionnelle. Le réglage d’amortissement de l’étage de compression est toujours fourni en conjonction avec un réglage d’étage de détente séparé, car seul un réglage d’amortisseur à 2 voies indépendant permet une véritable optimisation des performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbaissement variable en continu\u003cbr\u003e\nLe KW Variant 3 permet une descente maximale dans la plage de réglage testée. Grâce au filetage trapézoïdal résistant à la saleté et à la bague en polyamide, l’abaissement continu peut être modifié rapidement et facilement même après des années.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages du produit:\u003cbr\u003e\navec amortissement de rebond TVR-A réglable\u003cbr\u003e\navec amortissement de compression TVC-A réglable\u003cbr\u003e\nTechnologie d’amortissement de rebond\u003cbr\u003e\nTechnologie en acier inoxydable « inox-line »\u003cbr\u003e\nRéglable en hauteur individuellement\u003cbr\u003e\nPlage de réglage testée par le TÜV\u003cbr\u003e\nSolution complète prête à installer\u003cbr\u003e\nComposants de haute qualité pour une longue durée de vie\u003cbr\u003e\nDocumentation complète pour une manipulation facile\u003cbr\u003e\nDéveloppement de châssis spécifique au véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCertificat GOCA et attestation de montage inclue pour les clients Belges\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVéhicules compatibles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW F87 M2 moteur N55\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW F87 M2 Compétition moteur S55\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponible sous 5 jours ouvrables \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041168630084,"sku":"352200BH","price":2583.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/fahrwerkstechnik-kw-kw-gewindefahrwerk-variante-3-inox_0-abb78d01.webp?v=1785060582"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-pour-bmw-135i-f70-235i-f74-u10-x2-m35-u11-x1-m35-reference-eve-b48a20-cf-int","title":"Admission carbone Eventuri pour BMW 135i F70\/ 235i F74 , U10 X2 M35, U11 X1 M35-référence EVE-B48A20-CF-INT","description":"\u003cp\u003eCompatibilité : F70 M135, F74 M235, U10 X2 M35, U11 X1 M35.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’admission Eventuri des F7X et U1X M35 2025 est un système entièrement étanche, doté de notre boîtier de filtre Venturi breveté et d’un volume accru par rapport à la boîte à air d’origine. Son étanchéité maintient l’air d’admission à basse température et évite le surchauffage, un élément crucial pour optimiser les performances en conditions de conduite exigeantes. Au cœur de notre conception se trouve le boîtier de filtre Venturi breveté. Cette caractéristique unique crée un flux direct entre le conduit et le tube d’admission du turbo, éliminant ainsi les inefficacités des boîtes à air cubiques d’origine et des admissions classiques de rechange. Enfin, le système d’admission Eventuri bénéficie d’un volume accru par rapport à la boîte à air d’origine. Cette capacité accrue permet un débit d’air plus important, ce qui se traduit par un potentiel de puissance accru, notamment aux régimes les plus élevés où le débit est plus important.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa différence Eventuri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri des F7X, U1X et M35 utilise notre boîtier breveté en fibre de carbone, qui assure un flux d’air aérodynamiquement efficace du filtre au turbo. Il ne s’agit pas d’un simple filtre conique avec bouclier thermique, mais d’une conception unique qui exploite l’effet Venturi et maintient un flux laminaire pour réduire la traînée du turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041168662852,"sku":"EVE-B48A20-CF-INT","price":1609.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/54461142937_e7857f975d_k.jpg?v=1785060583"},{"product_id":"couvre-boite-a-air-en-carbone-eventuri-pour-bmw-m3-e9x","title":"Couvre boite a air en carbone Eventuri pour BMW M3 E9x","description":"\u003cp\u003eCouvercle de boîte à air BMW E9X M3\u003cbr\u003e\nCapot moteur en fibre de carbone préimprégnée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre couvercle de boîte à air E9X M3 est un remplacement direct de la version en plastique OEM. Fabriqué à partir de fibre de carbone préimprégnée, il permet d’entendre plus de bruit d’admission par rapport au couvercle OEM. Disponible en options carbone noir Gloss ou Matt. L’ajustement est parfait et se fixe de la même manière que la pièce d’origine.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Gloss","offer_id":57041168793924,"sku":"LV-2425-2433","price":704.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matt","offer_id":57041168826692,"sku":"LV-2425-2434","price":704.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/E92-lid1-1.jpg?v=1785060584"},{"product_id":"kit-decrous-et-de-goujons-mmx-pour-jantes-antivol","title":"Kit d’écrous et de goujons MMX pour jantes Antivol","description":"\u003cp\u003eLe kit de conversion goujons et écrous MMX Performance est l’une de nos améliorations les plus populaires. Cependant, si votre véhicule est stationné dans un lieu public, l’ajout de notre kit d’écrous antivol est indispensable pour protéger vos roues contre le vol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFourni avec un jeu de 4 écrous antivol et l’outil de démontage correspondant. Veuillez noter que le kit de goujons et écrous MMX n’est pas inclus. Compatible avec les goujons MMX de 70 mm et 80 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour plus de sécurité, remplacez un écrou MMX par un écrou antivol à chaque roue de votre voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque kit comprend un outil de démontage dont le motif de sécurité correspond exactement à la tête de chacun des écrous antivol X4 inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’installation est d’une simplicité enfantine ! Il suffit de retirer un écrou MMX de chaque roue et de le remplacer par un écrou antivol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque écrou antivol en aluminium bénéficie de la même finition anodisée noire brillante que vos écrous MMX, pour une intégration parfaite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit complet avec 4 écrous antivol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit complet avec un outil de démontage avec motif de sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les goujons MMX de 70 mm et 80 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsiné en aluminium 7075.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnodisé noir brillant MMX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉcrous ouverts légers à tête adaptée. De plus, un outil de verrouillage robuste en acier chromé doté d’un système de verrouillage de sécurité unique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’installation est vraiment on ne peut plus simple ! Il suffit de retirer un écrou MMX de chaque roue et de le remplacer par la version antivol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les BMW avec goujons MMX M14 x 1,25\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041168859460,"sku":"MMR37-0000","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR37-0000_7.webp?v=1785060585"},{"product_id":"downpipe-catalyseur-sport-active-autowerk-pour-moteur-bmw-s63-n63-x5m-x6m-x5-x6","title":"Downpipe Catalyseur Sport Active Autowerk pour moteur BMW S63\/N63 X5M\/X6M\/X5\/X6","description":"\u003cp\u003eActive Autowerke est fier de vous proposer ses downpipes Signature S63\/N63, fabriqués à la main, pour les modèles BMW X5M, X6M, 550i, 650i, X5 et X6 à moteur V8 biturbo. Veuillez noter que les véhicules à carrosserie G équipés du moteur N63B nécessiteront une version de downpipe différente. Si vous achetez un downpipe compatible avec les modèles à carrosserie F, il ne sera pas compatible avec votre véhicule. Active mène constamment des recherches et développements pour garantir un produit parfaitement adapté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa vitesse de rotation d’une roue de turbo est principalement limitée par la contre-pression des gaz d’échappement. Si l’on pouvait éliminer une partie ou la majeure partie de cette contre-pression, le turbo tournerait beaucoup plus vite et sans effort, ce qui se traduirait par un régime moteur plus élevé et une puissance accrue. Les tuyaux de descente Active Autowerke Signature sont conçus pour maximiser la puissance. Ils sont conçus avec le moins de restrictions possible grâce à une tuyauterie de 7,6 cm (3 pouces) et un nombre minimal de coudes. Vous obtiendrez un moteur plus rapide et plus réactif grâce à la vitesse de rotation accrue de la roue de turbo. Résultat : une puissance accrue. Fabriqué en acier inoxydable 304, ce procédé de fabrication artisanale garantit un échappement robuste et durable, garantissant des performances optimales et une longévité à toute épreuve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette variante comprend une paire de convertisseurs catalytiques GESI à très haut débit de 4,5″ qui ne produiront PAS de CEL !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe convertisseur catalytique GESi G-Sport à très haut rendement est entièrement construit en acier inoxydable 304, substrat compris. Les convertisseurs catalytiques GESi de la série UHO sont homologués par l’EPA et conformes aux normes OBD2 dans 49 États. Ils sont donc parfaitement adaptés aux véhicules de 1996 et plus récents. La technologie exclusive de chargement en métaux précieux de GESi garantit une réduction significative des émissions, éliminant ainsi la plupart des voyants « check engine ». Ces convertisseurs catalytiques à haut débit surpassent les convertisseurs d’origine et offrent une solution fiable aux problèmes de convertisseurs catalytiques les plus courants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes convertisseurs catalytiques GESi série UHO sont conçus pour les moteurs de 500 à 850 chevaux, tout en conservant un débit élevé. La contre-pression réduite de ce convertisseur catalytique haut débit vous permettra d’optimiser la puissance de votre moteur sans émissions nocives. Dites adieu aux voyants de contrôle moteur et aux tests d’émissions ratés !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPAS DE CEL pour l’efficacité catalytique lors de l’utilisation de ce tuyau de descente\u003cbr\u003e\nGESI EPA enregistré à haut débit et entièrement conforme OBD2\u003cbr\u003e\nBande supérieure en V en acier inoxydable moulé pour un ajustement précis\u003cbr\u003e\nLa tuyauterie de 3 pouces de diamètre permet une puissance de sortie maximale\u003cbr\u003e\nBobine turbo plus rapide\u003cbr\u003e\nConçu pour les applications de 500 à 850 ch\u003cbr\u003e\nRésiste jusqu’à 1500 F\u003cbr\u003e\nPeut atteindre l’efficacité opérationnelle dans les 9 secondes suivant le démarrage\u003cbr\u003e\nSe boulonne facilement, aucune découpe ni soudure n’est requise\u003cbr\u003e\nConstruction durable en acier inoxydable 304 soudé TIG\u003cbr\u003e\nAjustement précis\u003cbr\u003e\nCatalyseur à très haut débit de 400 cellules par pouce carré\u003cbr\u003e\nConforme à l’EPA pour une utilisation sur les véhicules OBD2 (1996 et plus récents) sauf en Californie\u003cbr\u003e\nLe substrat en acier inoxydable 304 est brasé au four sur le manteau pour une durabilité exceptionnelle\u003cbr\u003e\nLa technologie exclusive de chargement de métaux précieux de GESi garantit des émissions considérablement réduites\u003cbr\u003e\nIdéal pour les applications à induction forcée sans perte de puissance\u003cbr\u003e\nLes passagers et les conducteurs sont protégés des émissions nocives et du bruit\u003cbr\u003e\nCouvert par une garantie de 5 ans \/ 50 000 milles (sur les extrémités de la coque et du tube) et une garantie de 25 000 milles sur le noyau catalytique\u003cbr\u003e\nFabriqué à Miami, en Floride\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW E70 X5 M S63 4,4 L\u003cbr\u003e\nBMW E70 X5 xDrive50i N63 4,4 L\u003cbr\u003e\nBMW E71 X6 M S63 4,4 L\u003cbr\u003e\nBMW E71 X6 xDrive50i N63 4,4 L\u003cbr\u003e\nBMW F01 750i N63 4,4 L\u003cbr\u003e\nBMW F01 Alpina B7 N63 4,4 L\u003cbr\u003e\nBMW F07 550i N63 4,4 L\u003cbr\u003e\nBMW F10 550i N63 4,4 L\u003cbr\u003e\nBMW F12 650i N63 4,4 L\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041170399556,"sku":"11-041","price":3630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/7_2048x-1.jpg?v=1785060588"},{"product_id":"paires-de-disque-de-frein-avant-girodisc-pour-bmw-1m-e82","title":"Paires de Disque de frein avant Girodisc pour BMW 1M E82\/M3 E90 E92 E93","description":"\u003cp\u003eLes disques de frein GiroDisc sont des disques en 2 parties, dotés d’une piste montée sur un bol en aluminium. Ils se montent en lieu et place des disques d’origine de votre voiture sans aucune modification nécessaire, et fonctionneront en parfaite harmonie avec les étriers et les plaquettes d’origine. Grâce à leur conception en 2 parties, ces disques permettent de ne remplacer que la piste sans avoir à remplacer le bol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce au bol en aluminium qui remplace la fonte, les disques GiroDisc sont plus légers de 1,8 à 3,6 Kg en moyenne. Cela profite directement aux performances grâce aux masses non suspendues moins lourdes. Le train avant se veut ainsi plus vif, avec une meilleure réponse de la suspension , un meilleur ressenti de la piste et une meilleure accélération.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour des performances constantes même lors des sessions les plus longues, GiroDisc apporte une grande importance au refroidissement du disque. Le fabricant propose un disque rainuré plus résistant que les disques percés : des rainures en surface garantissent une friction maximale avec les plaquettes ainsi qu’une surface toujours propre et sèche, tandis que les ailettes internes assurent une excellente dissipation thermique. Ces disques comportent un sens de rotation indiqué sur le produit à la livraison.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre et Épaisseur (Girodisc) : 360 x 30,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn remplacement direct des disques d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 Disque de frein avant gauche référence A1-157SL et 1 Disque de frein avant droit A1-157SR\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041170497860,"sku":"A1-157SL + A1-157SR","price":1742.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/GiroDiscRearRotorsSlotted8STTRS_f2eeeea8-15b4-412f-832c-934515280a5b.webp?v=1785060590"},{"product_id":"combine-filete-kw-v4-clubsport-pour-bmw-f87-m2-m2-competition-397202bh","title":"Combiné fileté KW V4 Clubsport pour BMW F87 M2\/M2 Compétition -397202BH","description":"\u003cp\u003eLe combiné fileté KW Variant 4 Clubsport impressionne par la combinaison sans compromis d’une technologie de course haut de gamme avec des composants et des certificats d’équipement d’origine KW sans entretien. Cela vous donne l’accessoire idéal pour pouvoir exploiter tout le potentiel de votre voiture de sport lors de journées sur piste, de cours de conduite sportive, de promenades touristiques sur des parcours de Grand Prix et sur la Nordschleife du Nürburgring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé pour le piste de course la plus difficile au monde: la Nordschleife du Nürburgring\u003cbr\u003e\nMême dans leur configuration de base, les kits de combinés filetés KW Clubsport sont adaptés aux différentes surfaces de piste, courbes raides, sauts et chicanes de la 20.8- Nürburgring Nordschleife, longue d’un kilomètre. Après tout, en tant que l’un des fabricants de châssis et des équipementiers les plus performants du sport automobile, nous sommes chez nous sur la Nordschleife. Dans le seul championnat d’endurance VLN, nous équipons plus de 70 équipes de course et, en tant que fabricant de suspensions, nous avons pu soutenir six victoires au général lors de la course de 24 heures de l’ADAC Zurich au Nürburgring en dix ans. Le vainqueur de l’ADAC GT Masters 2011 s’appuie également sur notre savoir-faire racing, dont bénéficient les kits combinés filetés KW Clubsport. La configuration de base des KW V3 Clubsport et KW V4 Clubsport avec vase d’expansion séparé, parfaitement adaptée à la Nordschleife, vous permet d’adapter encore plus individuellement votre voiture de sport à la configuration de pneus de sport souhaitée grâce aux nombreuses options de réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit de combinés filetés KW V4 Clubsport\u003cbr\u003e\nLa configuration de base spécifique au véhicule du KW V4 Clubsport, développée lors de nombreux essais et mesures sur la Nordschleife et le banc d’essai de dynamique de conduite à 7 postes KW, peut être Ajustez encore avec le réglage par clic pour vos charges de roue, le poids du véhicule et adaptez-vous à la rigidité modifiée de la carrosserie, par exemple avec une cage boulonnée, une cellule de sécurité soudée ou des entretoises. Semblable aux kits de suspension de course KW Competition utilisés dans le sport automobile international, le kit de coilover KW V4 Clubsport permet d’affiner l’étape de compression séparément dans la plage de basse vitesse et de haute vitesse. Le réglage par clic de la commande à deux soupapes KW brevetée s’effectue directement sur le vase d’expansion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez modifier manuellement la compression à basse vitesse en six clics exacts sur la molette de réglage violette. La molette de réglage dorée en dessous vous donne 14 clics précis pour modifier le niveau de pression à grande vitesse de la configuration de base recommandée pour votre journée sur piste. Indépendamment de cela, vous avez toujours 16 clics disponibles pour ajuster sensiblement l’étape de rebond. Si vous souhaitez régler le kit de coilover KW V4 Clubsport, qui est disponible avec un certificat, pour votre voyage vers la Nordschleife ou une autre piste de course pour la conduite sur autoroute, réduisez simplement les forces de traction via l’amortissement du rebond.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eavec 16 clics exacts Technologie d’amortissement librement réglable en rebond\u003cbr\u003e\nCompression réglable avec 6 clics dans la plage basse vitesse et 14 clics exacts dans la plage haute vitesse\u003cbr\u003e\nInfiniment abaissement variable\u003cbr\u003e\nPlage de réglage testée\u003cbr\u003e\nComposants de haute qualité pour une longue durée de vie\u003cbr\u003e\nRéglage unique de la force d’amortissement à action indépendante disponible avec le support supérieur Unibal en aluminium pour applications sensibles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCertificat GOCA et attestation de montage inclue pour les clients Belges\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVéhicules compatibles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW F87 M2 moteur N55\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW F87 M2 Compétition moteur S55\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn stock \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041170563396,"sku":"397202BH","price":5414.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/397202BH_001.jpg?v=1785060591"},{"product_id":"cache-moteur-carbone-eventuri-bmw-m3-f80-m4-f82-83-et-f87-m2-competition-et-cs","title":"Cache moteur carbone Eventuri BMW M3 F80\/M4 F82\/83 et F87 M2 Compétition et CS","description":"\u003cp\u003eCapot moteur en fibre de carbone préimprégnée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons fabriqué le capot moteur BMW F8X M3\/M4\/M2 C en 100 % fibre de carbone pré-imprégnée\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041170628932,"sku":"EVE-F8XM-CF-ENG","price":864.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/F80-Black-cover-iso.jpg?v=1785060593"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-pour-bmw-m3-e46","title":"Admission carbone Eventuri pour BMW M3 E46","description":"\u003cp\u003eAugmentation des performances = 10-15 ch, 10.90 Nm a 16.30 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d’admission d’air E46 M3 est le résultat d’un enregistrement de données approfondi, de tests au banc d’essai et d’une optimisation de la conception. Notre objectif était de développer un système d’admission pour le moteur S54 qui fonctionne avec la cartographie de l’ECU et le capteur MAF d’origine et qui produit une réelle amélioration de l’expérience de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa différence Eventuri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri E46 M3 utilise notre boîtier en fibre de carbone en instance de brevet qui fournit un chemin d’écoulement d’air aérodynamiquement efficace du filtre au tube MAF. Il ne s’agit pas simplement d’un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d’une conception unique qui évoque l’effet Venturi.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041170792772,"sku":"EVE-E46-INT","price":1123.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/E46-M3-Eventuri-Intake-components-1.jpg?v=1785060594"},{"product_id":"bouchon-de-reservoir-de-lave-glace-mmx-pour-bmw-serie-f","title":"Bouchon de réservoir de lave-glace MMX Pour BMW Série F","description":"\u003cp\u003eTout est dans le détail. Remplacez ce bouchon de lave-glace en plastique bon marché par le superbe bouchon MMX en aluminium usiné, finition noir brillant anodisé. L’accessoire idéal pour compléter une gamme déjà complète d’accessoires de personnalisation sous le capot , logo MMX gravé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe bouchon de réservoir de lave-glace MMX Performance, conçu et fabriqué à partir d’un bloc d’aluminium massif, remplace avantageusement le bouchon d’origine en plastique et sublime l’esthétique du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSurdimensionné avec soin, ce bouchon offre une sensation agréable au toucher et une expérience utilisateur exceptionnelle, surpassant largement la pièce d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bouchon MMX est livré pré scellé pour une connexion précise et étanche. Chaque bouchon est conçu pour remplacer directement le bouchon d’origine, et non pour servir de simple cache.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsiné avec précision à partir de ce bloc d’aluminium grâce à la technologie CNC 5 axes la plus récente, il est ensuite poli puis anodisé brillant pour conserver sa beauté année après année.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que si la pièce est soumise à une chaleur excessive pendant une période prolongée, cela peut affecter la finition générale, ce qui est inévitable avec les produits en aluminium anodisé.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041170858308,"sku":"MMR03-0000","price":76.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR03-0000.webp?v=1785060596"},{"product_id":"downpipe-decat-vrsf-racing-pour-bmw-moteur-s65-e9x-m3-v8","title":"Downpipe Décat VRSF Racing pour BMW moteur S65 E9X M3 – V8","description":"\u003cp\u003eNous sommes fiers de vous présenter nos by-pass VRSF pour les M3 E90\/E92. Ils constituent la modification la plus économique disponible pour votre S65, avec un gain de puissance de 25 ch et 25 t\/km après réglage. En supprimant les convertisseurs catalytiques restrictifs à 400 cellules des downpipes d’origine, la contre-pression est considérablement réduite, ce qui se traduit par une augmentation de la puissance et une sonorité d’échappement plus agressive. Nos by-pass sont fabriqués en acier inoxydable 304 cintré au mandrin et sont conçus pour fonctionner avec l’échappement d’origine. L’installation ne nécessite aucune soudure : il suffit de les découper et de les visser à l’aide des colliers d’échappement fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAjoute 20 à 25 CV aux roues et 20 à 25 TQ aux roues.\u003cbr\u003e\nComprend les pinces nécessaires à l’installation.\u003cbr\u003e\nFabriqué à la main à partir d’acier inoxydable de qualité 304 de 2,5 pouces plié au mandrin et soudé au TIG.\u003cbr\u003e\nCourbes à rayon lisse pour réduire les turbulences et augmenter le débit.\u003cbr\u003e\nConvient aux modèles RHD et LHD sans aucune modification nécessaire.\u003cbr\u003e\nGarantie à vie VRSF contre les défauts et l’ajustement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCet article convient aux BMW suivantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW M3 E90\/E92 2008-2013 (convient aux modèles avec conduite à gauche et à droite)\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041170956612,"sku":"10902085","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/e90-s65-tp-e1642445008215-1400x869-1.jpg?v=1785060598"},{"product_id":"combine-filete-kw-v4-pour-bmw-f87-m2-m2-competition-3a7200bh","title":"Combiné fileté KW V4 pour BMW F87 M2\/M2 Compétition-3A7200BH","description":"\u003cp\u003eLe kit combiné fileté KW Variant 4 (V4) offre une technologie racing performante pour une utilisation quotidienne sur route avec la technologie de réglage d’amortisseur KW 3-way racing. Avec le kit de coilover KW Variant 4 « inox-line », KW combine sa technologie de course de pointe avec une augmentation significative de l’aptitude au quotidien pour de nombreux véhicules hautes performances. Cela permet un réglage indépendant de l’amortissement en détente ainsi que de l’amortissement en compression à basse et haute vitesse. KW propose la variante 4 avec un réglage de performance spécifique au véhicule. Grâce aux amortisseurs réglables, les cyclistes peuvent – si nécessaire – passer intuitivement rapidement à un réglage de confort avec les molettes de réglage intégrées sur l’amortisseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfiguration d’amortissement pré configurée en usine avec réglage d’amortisseur séparé à 3 voies\u003cbr\u003e\nLes amortisseurs hautes performances réglables à trois voies avec leur réglage indépendant de l’étage de détente utilisant la technologie « TVR-A » et l’amortissement de compression à basse et haute vitesse utilisant la technologie « TVCLH-A » sont basés sur la technologie de course à succès du multiple vainqueur de la course de 24 heures de l’ADAC Zurich au Nürburgring et, selon la conception spécifique au véhicule, sont soutenus par des paliers de support en aluminium. Le nouveau kit de coilover KW Variant 4 est développé exclusivement pour certains véhicules hautes performances, qui peuvent être déplacés de manière plus sûre dans la zone limite de la dynamique de conduite grâce à la technologie sophistiquée de suspension KW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRebond TVR-A amortissement\u003cbr\u003e\nLa technologie brevetée « TVR-A » à deux étages permet aux petits débits de s’écouler à travers une dérivation conique réglable à basse vitesse à des vitesses d’amortissement lentes et la soupape de rebond principale pour le grand volume s’ouvre à des vitesses de piston plus élevées. Cela crée une augmentation significative du confort de conduite sans affecter la vitesse élevée dans la zone de sécurité. 16 clics exacts sont disponibles pour un réglage individuel, afin que vous puissiez choisir entre plus de confort ou plus de contrôle du corps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmortissement de la compression TVCLH-A\u003cbr\u003e\nAvec 6 clics exacts Dans la plage basse vitesse et 14 clics précis dans la plage haute vitesse de l’étage de compression, les sections transversales des soupapes peuvent être réduites ou agrandies afin d’obtenir plus ou moins d’amortissement en compression. La technologie « TVCLH-A » a une caractéristique de soufflage avec de grandes sections transversales, ce qui permet des forces élevées à basse vitesse pour le meilleur soutien de la carrosserie du véhicule sans laisser la carrosserie se soulever à des vitesses d’amortissement élevées excitées par les roues (conduite sur bordures). Le réglage séparé de la basse et de la haute vitesse est toujours fourni avec un réglage de rebond supplémentaire (technologie « TVR-A ») pour un réglage indépendant de l’amortisseur à 3 voies.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDescente en continu\u003cbr\u003e\nLa variante KW 4 permet un abaissement maximal ou individuel dans la plage de réglage testée. Grâce au filetage trapézoïdal résistant à la saleté et à la bague en polyamide, l’abaissement continu peut être modifié rapidement et facilement même après des années.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages du produit:\u003cbr\u003e\navec amortissement de détente TVR-A réglable\u003cbr\u003e\navec amortissement de compression TVCLH-A réglable\u003cbr\u003e\navec support supérieur Unibal en aluminium réglable\u003cbr\u003e\nTechnologie d’amortisseur de rebond\u003cbr\u003e\nTechnologie en acier inoxydable « inox -line »\u003cbr\u003e\nRéglable en hauteur individuellement\u003cbr\u003e\nPlage de réglage testée par le TÜV\u003cbr\u003e\nComposants de haute qualité pour une longue durée de vie\u003cbr\u003e\nDocumentation complète pour une manipulation aisée\u003cbr\u003e\nDéveloppement de châssis spécifique au véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCertificat GOCA et attestation de montage inclue pour les clients Belges\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVéhicules compatibles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW F87 M2 moteur N55\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW F87 M2 Compétition moteur S55\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponibilité +- 3 semaines \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041171218756,"sku":"3A7200BH","price":5255.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/3A7200BH_001.jpg?v=1785060603"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-pour-bmw-e60-m5-e63-m6","title":"Admission carbone Eventuri pour BMW E60 M5 \/ E63 M6","description":"\u003cp\u003eGain de performance : 12-15 ch, 16.30 Nm a 24,40 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCertaines images montrent notre Carbon Plenum disponible séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre système d’admission M5\/M6 E60\/E63 mis à jour conserve les gains de performance de notre système d’origine et bénéficie de l’expérience que nous avons acquise au fil des ans pour réaliser une conception plus intégrée. En intégrant le tube MAF dans le boîtier en carbone et en remplaçant les tuyaux flexibles OEM par nos versions plus courtes fabriquées sur mesure, le système présente désormais une esthétique homogène. Cette admission est conçue pour avoir un impact positif sur l’ensemble de l’expérience de conduite. En tirant parti des principes aérodynamiques et en utilisant la dynamique des fluides computationnelle pour optimiser le flux d’air, nous avons conçu un système d’admission qui répond à tous les besoins : une réponse de l’accélérateur plus précise, plus de couple et de puissance, une meilleure maniabilité et bien sûr, un son d’induction V10 enivrant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa différence Eventuri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système S85 Eventuri utilise notre boîtier en fibre de carbone en instance de brevet qui fournit un chemin d’écoulement d’air aérodynamiquement efficace du filtre au tube MAF. Il ne s’agit pas simplement d’un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d’une conception unique qui évoque l’effet Venturi.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041171448132,"sku":"EVE-E60V2-CF-INT","price":1754.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/53523929784_a10a977fd7_k.jpg?v=1785060608"},{"product_id":"bouchon-de-differentiel-magnetique-mmr-pour-bmw-mini","title":"Bouchon de différentiel magnétique MMR pour BMW \u0026 Mini","description":"\u003cp\u003eLe bouchon magnétique pour différentiel BMW MMR Performance est une amélioration simple et efficace qui peut augmenter considérablement la durée de vie de votre différentiel. Avec l’usure du différentiel, de minuscules particules métalliques se mettent en suspension dans l’huile, accélérant ainsi l’usure à chaque trajet. Notre bouchon magnétique permet de séparer ces particules ferreuses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSérie\u003cbr\u003e\nTous les différentiels BMW avec filetage M22 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode châssis\u003cbr\u003e\nTous les différentiels BMW avec filetage M22 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnnée-modèle\u003cbr\u003e\nTous les différentiels BMW avec filetage M22 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVariante\u003cbr\u003e\nTous les différentiels BMW avec filetage M22 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode moteur\u003cbr\u003e\nTous les différentiels BMW avec filetage M22 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041171480900,"sku":"MMR03-0503","price":36.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR03-05036.webp?v=1785060609"},{"product_id":"downpipe-catalyseur-sport-active-autowerk-pour-bmw-g80-82-87-m3-m4-m2","title":"Downpipe Catalyseur Sport Active Autowerk pour BMW G80\/82\/87 M3\/M4\/M2","description":"\u003cp\u003eActive Autowerke est fier de lancer les descentes d’échappement à catalyseur Signature Active Autowerke avec catalyseurs GESI G-Sport pour les BMW G80 M3, G82 M4 et G87 M2. Malgré les éloges pour leurs performances, la sonorité de ces voitures est étouffée, laissant le conducteur perplexe quant à la fiabilité d’une BMW M. Pour remédier à ce problème, Active Autowerke a créé un système d’échappement complet pour les G80\/G82\/G87, comprenant une sortie intermédiaire, un échappement à soupapes arrière et des descentes d’échappement à catalyseur GESI. Cette refonte de l’échappement d’origine confère aux G80\/G82\/G87 une sonorité exceptionnelle. Vous aurez à nouveau l’impression de conduire une véritable M.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW a introduit une nouvelle version Valvetronic mono-turbo de son moteur à injection directe pour les modèles à châssis F ultérieurs à partir de 2016 et se poursuit sur les modèles à châssis G. L’évolution vers le moteur S58 se poursuit avec la variante biturbo utilisée dans les véhicules de la série M. Les tuyaux de descente Active Autowerke S58 des G80 M3, G82 M4 et G87 M2 permettent d’exploiter une partie du potentiel limité par les tuyaux de descente d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs sont alimentés par les gaz d’échappement produits lors de la combustion. Plus ces gaz sont évacués rapidement, mieux c’est. Malheureusement, le tuyau de descente d’origine de la S58 est un peu restrictif, ce qui ralentit le débit des gaz d’échappement et le fonctionnement du turbo. Pour la première étape de la gamme Active Autowerke G8X M3\/M4\/M2, nous lançons notre tuyau de descente catalysé signature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa descente d’échappement Active Autowerke G80\/G82\/G87 S58 Signature est équipée d’un tube en acier inoxydable de 7,6 cm de diamètre pour plus de puissance, une accélération accrue et une durabilité extrême. Nous avons intégré des joints flexibles en acier inoxydable, puis réduit le diamètre à 70 mm pour correspondre au système d’échappement d’origine. Nous ne réduisons jamais le diamètre inférieur à 70 mm d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette variante comprend une paire de convertisseurs catalytiques GESI à très haut débit de 4,5″ qui ne produiront PAS de CEL !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe convertisseur catalytique GESi G-Sport à très haut rendement est entièrement construit en acier inoxydable 304, substrat compris. Les convertisseurs catalytiques GESi de la série UHO sont homologués par l’EPA et conformes dans 49 États américains, et entièrement compatibles OBD2. Ils sont donc parfaitement adaptés aux véhicules de 1996 et plus récents. La technologie exclusive de GESi, basée sur le chargement de métaux précieux, garantit une réduction significative des émissions, éliminant ainsi la plupart des voyants « check engine ». Ces convertisseurs catalytiques à haut débit surpassent les convertisseurs d’origine et offrent une solution fiable aux problèmes de convertisseurs catalytiques les plus courants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes convertisseurs catalytiques GESi série UHO sont conçus pour les moteurs de 500 à 850 chevaux, tout en conservant un débit élevé. La contre-pression réduite de ce convertisseur catalytique haut débit vous permettra d’optimiser la puissance de votre moteur sans émissions nocives. Dites adieu aux voyants de contrôle moteur et aux tests d’émissions ratés ! Remarque : l’utilisation de ces convertisseurs catalytiques sur les véhicules immatriculés en\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePAS DE CEL pour l’efficacité catalytique lors de l’utilisation de ces tuyaux de descente\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGESI EPA enregistré à haut débit et entièrement conforme OBD2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes chats les plus avancés produits par GESI aujourd’hui\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBande supérieure en V en acier inoxydable moulé pour un ajustement précis\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa tuyauterie de 4,50 pouces de diamètre permet une puissance de sortie maximale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBobine turbo plus rapide\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour des applications de 500 à 850 ch par chat\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRésiste jusqu’à 1500 F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeut atteindre l’efficacité opérationnelle dans les 9 secondes suivant le démarrage\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe boulonne facilement en 2013, aucune découpe ni soudure requise\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConstruction durable en acier inoxydable 304 soudé TIG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAjustement précis\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCatalyseur à très haut débit de 400 cellules par pouce carré\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConforme à l’EPA pour une utilisation sur les véhicules OBD2 (1996 et plus récents) sauf en Californie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe substrat en acier inoxydable 304 est brasé au four sur le manteau pour une durabilité exceptionnelle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa technologie exclusive de chargement des métaux précieux de GESI garantit des émissions considérablement réduites\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdéal pour les applications à induction forcée sans perte de puissance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes passagers et les conducteurs sont protégés des émissions nocives et du bruit\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par une garantie de 5 ans \/ 50 000 milles (sur les extrémités de la coque et du tube) et une garantie de 2 ans \/ 25 000 milles sur le noyau catalytique pour l’acheteur d’origine uniquement – REMARQUE : la garantie sera nulle et non avenue si votre voiture présente des bulles excessives (supérieures à celles du stock) car cela détruit physiquement le noyau catalytique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué à Miami, en Floride\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMW G80 M3 S58 3.0L\u003cbr\u003e\nBMW G80 M3 Competition S58 3.0L\u003cbr\u003e\nBMW G80 M3 Competition xDrive S58 3.0L\u003cbr\u003e\nBMW G82 M4 S58 3.0L\u003cbr\u003e\nBMW G82 M4 Competition S58 3.0L\u003cbr\u003e\nBMW G82 M4 Competition xDrive S58 3.0L\u003cbr\u003e\nBMW G87 M2 S58 3.0L\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041171546436,"sku":"11-085","price":3630.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/11_720x_f071d8b6-a824-4464-964e-40cd99a14a4e.webp?v=1785060610"},{"product_id":"paire-de-disques-de-frein-girodisc-avant-pour-bmw-g80-81-82-83-87-m3-m4-m2-avec-frein-acier","title":"Paire de Disques de frein Girodisc avant pour BMW G80\/81\/82\/83\/87 M3\/M4\/M2 avec frein acier","description":"\u003cp\u003eGrace à sa conception en 2 parties techniquement aboutie. Ces disques améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids des masses non suspendues pour des freinage puissant et une endurance sans égale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes piste en fonte répondent aux normes exigées en compétition et en endurance pour une qualité sans faille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMeilleur refroidissement du disque grâce aux ailettes internes incurvées. Qui agissent comme une turbine aspirant l’air chaud du centre et l’évacue vers l’extérieur du disque de façon optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Girodisc est un remplacement direct du disque d’origine, aucune modification n’est nécessaire. Le disque se boulonnera directement sur la voiture et fonctionnera parfaitement avec les étriers d’origine. En améliorant vos freins avec des remplacements légers de haute performance par opposition à un gros kit de frein, votre biais d’usine est maintenu ainsi que votre efficacité ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls sont donc livrés avec des cales de déport d’étrier et des vis plus longues quand cela est nécessaire pour un montage sans modifications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’élite choisi des disques sur bol Girodisc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaille des disques\u003cbr\u003e\nAvant : 380×36\u003cbr\u003e\nPour véhicules équipés de disques acier d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles en stock\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW \/ 3-Series (7th Gen) 2019-Present \/ Sedan (G80) 2021-Present \/ M3 3.0 Twin Turbo 2021-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 3-Series (7th Gen) 2019-Present \/ Sedan (G80) 2021-Present \/ M3 Competition 3.0 Twin Turbo 2021-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 3-Series (7th Gen) 2019-Present \/ Sedan (G80) 2021-Present \/ M3 Competition xDrive 3.0 Twin Turbo 2021-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 4-Series (2nd Gen) 2020-Present \/ Convertible (G83) 2021-Present \/ M4 3.0 Twin Turbo 2021-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 4-Series (2nd Gen) 2020-Present \/ Convertible (G83) 2021-Present \/ M4 Competition 3.0 Twin Turbo 2021-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 4-Series (2nd Gen) 2020-Present \/ Coupe (G82) 2021-Present \/ M4 3.0 Twin Turbo 2021-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 4-Series (2nd Gen) 2020-Present \/ Coupe (G82) 2021-Present \/ M4 Competition 3.0 Twin Turbo 2021-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 2-Series (2nd Gen) 2021-Present \/ Coupe (G87) 2023-Present \/ M2 3.0 Turbo 2023-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 3-Series (7th Gen) 2019-Present \/ Sedan (G80) 2021-Present \/ M3 CS 3.0 Twin Turbo 2023-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 3-Series (7th Gen) 2019-Present \/ Touring (G81) 2022-Present \/ M3 Competition xDrive 3.0 Twin Turbo 2022-Present\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041171775812,"sku":"A1-282 SL\/SR","price":1748.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/disques-de-frein-girodisc-pour-porsche-991-gt3-gt3-rs-9911-9912_1f2d0c5f-6316-4eab-91aa-a5deca2daf81.jpg?v=1785060615"},{"product_id":"combine-filete-kw-ddc-ecu-pour-bmw-f87-m2-m2-competition-39020042","title":"Combiné fileté KW DDC – ECU pour BMW F87 M2\/M2 Compétition-39020042","description":"\u003cp\u003eLe kit de combiné fileté KW DDC ECU adaptatif est disponible avec un contrôle d’application en option pour les véhicules sans châssis à régulation active.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe plus en plus de véhicules haut de gamme sont aujourd’hui équipés d’un système de châssis adaptatif. Jusqu’au lancement sur le marché de KW DDC, vous deviez souvent faire des compromis avec un abaissement individuel souhaité et souvent même vous passer de vos systèmes de contrôle actif et de vos caractéristiques de confort supplémentaires. D’autre part, avec les kits de coilover adaptatifs KW DDC, vous êtes libre de compromis et pouvez combiner le contrôle de votre système d’amortisseur standard avec un abaissement continu et la dynamique de conduite d’un kit de coilover KW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrôle électronique des amortisseurs pour la mise à niveau\u003cbr\u003e\nDécouvrez l’innovation et la qualité haut de gamme fabriquées en Allemagne : le kit de combinés filetés KW DDC (Dynamic Damping Control) avec ECU (Electronic Control Unit). Pour la première fois, le kit coilover avec ses amortisseurs réglables électroniquement combine un réglage intelligent de la suspension via une application avec un abaissement individuel. Cela vous donne la possibilité de mettre à niveau votre véhicule avec une commande d’amortissement adaptative et éventuellement de l’adapter à votre style de conduite et à vos besoins à l’aide de l’application KW DDC. La livraison comprend un kit de coilover KW « inox-line » avec des entretoises en acier inoxydable de haute qualité, des amortisseurs réglables électroniquement, une unité de commande haute performance avec un jeu de câbles spécifique au véhicule et un bouton KW DDC pour le contrôle depuis le cockpit, ainsi que ainsi qu’une documentation d’installation complète pour une installation facile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfiguration d’amortissement pré configurée en usine avec contrôle d’amortissement adaptatif\u003cbr\u003e\nLe kit de coilover KW DDC ECU dispose de trois configurations d’amortisseur spécifiques au véhicule. D’une simple pression sur un bouton, vous pouvez choisir entre la configuration sport de base, une configuration Sport+ très sportive et axée sur les performances et le mode confort pour les routes accidentées. Le bouton KW DDC inclus vous permet de basculer entre les trois configurations d’amortisseur « Comfort », « Sport » et « Sport+ ». Le bouton KW DDC change ici la couleur. Le mode de conduite respectif « Confort », « Sport » ou « Sport+ » est sélectionné via le bouton KW DDC et le kit de coilover adaptatif KW DDC ECU modifie le réglage de l’amortisseur en quelques millisecondes. En mode Sport+, les amortisseurs adaptatifs KW confèrent à chaque véhicule un comportement de conduite sans faille. Une configuration idéale pour les trajets exigeants sur des routes sinueuses avec de nombreux changements de charge. Le mode Sport, quant à lui, est parfait pour rouler sur autoroute avec de longs virages ; tandis que le mode Confort est le compagnon de voyage idéal sur les routes de campagne mal entretenues. En mode confort, le châssis s’adapte indépendamment à la situation de conduite respective.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbaissement continu\u003cbr\u003e\nLe kit de coilover KW DDC combine pour la première fois les avantages d’un Kit de combinés filetés KW avec le confort de la commande d’amortisseur standard. D’une simple pression sur un bouton, le conducteur peut choisir entre les configurations Confort, Normal et Sport optimisées pour le kit de coilover KW. De plus, le kit de coilover KW permet un abaissement individuel dans la plage de réglage testée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa norme pour les kits de coilover\u003cbr\u003e\nLa technologie de suspension KW dans la qualité des fabricants d’équipements d’origine est compatible avec divers constructeurs de véhicules. En conséquence, le châssis adaptatif KW DDC est immédiatement reconnu par l’électronique embarquée. Cela signifie que tous les écrans et commandes de votre véhicule de série restent entièrement fonctionnels et que vous bénéficiez toujours d’une toute nouvelle expérience de conduite. Comme pour tous les combinés filetés KW, les ingénieurs de KW développent la configuration d’amortisseur KW spécifique au véhicule, qui est appréciée par les passionnés de voitures du monde entier, lors de cycles de test approfondis sur le Nürburgring Nordschleife et dans notre centre de test sur la dynamique de conduite KW 7-post banc d’essai. C’est ainsi que vous vivez votre voiture plus directement et plus dynamiquement avec un kit de coilover KW. Après tout, vous n’achetez pas n’importe quel kit de coilover, mais un kit de coilover KW qui a été spécialement développé et réglé pour votre type de véhicule. En tant que fabricant, KW n’utilise que ses propres ressources, des composants de haute qualité et la même technologie d’amortisseur que les grands fabricants. Avec le kit de coilover KW DDC, les mouvements de roulis et de tangage de la carrosserie du véhicule sont réduits pendant la compression, vous bénéficiez ainsi d’une conduite directe et plus sportive lors de la conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages du produit:\u003cbr\u003e\nLa solution plug \u0026amp; play pour plus de sportivité ou plus de confort de conduite\u003cbr\u003e\nCompatible avec le contrôle de suspension de série\u003cbr\u003e\nConfigurations d’amortisseurs spécifiques au véhicule telles que Confort \/ Normal \/ Sport\u003cbr\u003e\nCommande via le bouton de série à l’intérieur\u003cbr\u003e\nTechnologie en acier inoxydable « inox-line »\u003cbr\u003e\nRéglable en hauteur individuellement\u003cbr\u003e\nPlage de réglage testée par le TÜV\u003cbr\u003e\ncomposants de haute qualité pour une longue durée de vie\u003cbr\u003e\ndocumentation complète pour une manipulation facile\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCertificat GOCA et attestation de montage inclue pour les clients Belges\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVéhicules compatibles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW F87 M2 moteur N55\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW F87 M2 Compétition moteur S55\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponible sous 10 jours ouvrables\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041171808580,"sku":"39020042 DDC","price":4372.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/39020042_001.jpg?v=1785060616"},{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-titanium-bmw-m140i-f20-f21-opf-gpf","title":"Akrapovic Slip-On Line (Titanium) BMW M140I (F20, F21) – OPF\/GPF","description":"\u003cp\u003eSilencieux d’échappement Titane AKRAPOVIC BMW M140i F20\/21\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSilencieux échappement à valves\u003cbr\u003e\nEmbouts ronds en Carbone\u003cbr\u003e\nAvec système valve contrôle permettant d’augmenter la sonorité comme d’origine ou via une télécommande en option (non inclus) référence \u003cstrong\u003eP-HF1185\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nGains Performances:+8,8Ch\/+16,2Nm\/-,4,4Kg\u003cbr\u003e\nPour véhicule avec filtre à particule OPF\/GPF\u003cbr\u003e\nNon compatible avec Diffuseur M-Performance\u003cbr\u003e\nHomologué\u003cbr\u003e\nCompatible avec xDrive\u003cbr\u003e\nCompatible avec crochet d’attelage OEM\u003cbr\u003e\nLa ligne d’origine doit être coupé\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041172005188,"sku":"S-BM\/T\/5H","price":3364.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/1372ce71-42ee-49c0-9442-60015d868680.png?v=1785060619"},{"product_id":"plaquettes-avant-ferodo-ds2500-bmw-f20-21-m135-140-f87m2-f80-82-m3-m4-fcp4611h","title":"PLAQUETTES AVANT FERODO DS2500 –BMW F20\/21 M135\/140\/F87M2\/F80\/82 M3\/M4- FCP4611H","description":"\u003cp\u003eLes plaquettes Ferodo DS2500 sont réputées pour leurs performances en usage intensif et sur circuit. Parfaitement adaptée aux trackdays, la DS2500 est idéale pour une installation à l’avant de votre véhicule, et aussi à l’arrière dans le cas d’usage en compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4 Plaquettes avant DS2500 Ferodo – FCP4611H\u003cbr\u003e\nPour étrier d’origine :BREMBO 4 PISTONS\u003cbr\u003e\nDimensions : 114.74 x 91.2 x 18.1 mm (L x H x Ep)\u003cbr\u003e\nUsage : Circuit club sport\u003cbr\u003e\nPosition : AVANT\u003cbr\u003e\nNotes : Les 2 clips de côté doivent être ouverts pour appliquer suffisamment de tension entre les plaquettes et l’étrier afin de supprimer tout jeu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBMW M2 F87 ( non M2 Compètition avec option gros frein étrier 6 pistons et M2CS)\u003cbr\u003e\nBMW M3 F80\u003cbr\u003e\nBMW f20 F21 ( m135i, m140i) XDRIVE inclus équipés du pack M Performance ( étriers Brembo 4 pistons)\u003cbr\u003e\nBMW F30 XDRIVE inclus équipés du pack M Performance ( étriers Brembo 4 pistons)\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041172103492,"sku":"FCP4611H","price":273.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/IMG-3915_baf6b1df-605b-454d-97d1-843c34e40924.jpg?v=1785060620"},{"product_id":"kit-de-goujons-et-ecrous-mmr-pour-bmw-mini-de-la-series-f","title":"Kit de goujons et écrous MMR pour BMW \u0026 MINI de la séries F","description":"\u003cp\u003eVous démontez et remontez régulièrement vos roues ? Alors vous savez à quel point les boulons de roue d’origine peuvent être frustrants ! Aligner les trous, cogner l’étrier de frein contre la roue, éviter de foirer le filetage… tout en équilibrant le poids de la roue. Goujon M14 x 1,25 en acier à haute teneur en carbone traité thermiquement et chromé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGoujon M14 x 1,25 en acier à haute teneur en carbone traité thermiquement et chromé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstaller notre kit de goujons et écrous sur votre véhicule est une opération simple et réversible qui accélérera vos changements de roues. Ce kit permet également l’utilisation en toute sécurité de différentes entretoises sans risque de manquer de filetage. Tous les goujons MMR bénéficient d’une superbe anodisation noire brillante et des écrous à siège conique ou sphérique sont disponibles pour s’adapter aux jantes d’origine ou aftermarket.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons deux longueurs de goujons différentes, selon votre configuration :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGoujon de 70 mm : sans entretoise ou avec entretoise jusqu’à 10 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGoujon de 80 mm : entretoises de 10 à 20 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons également deux types d’écrous, selon vos jantes : à siège sphérique ou conique. Veuillez vérifier le type d’écrous requis pour vos jantes ; il est important de choisir le bon ! Notez que la plupart des jantes d’origine utilisent des écrous à siège conique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixation renforcée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes goujons M14 x 1,25 en acier haute résistance, conçus pour la compétition, et les écrous de roue anodisés de plus grande taille offrent une résistance supérieure aux boulons d’origine, pour une solidité et une sécurité optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChangement de roue rapide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes kits de goujons et d’écrous conviennent à tous les véhicules utilisés sur circuit et nécessitant des changements de roues fréquents. Les goujons permettent un gain de temps considérable sur la piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallation facile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNos goujons MMR se vissent à la place de vos boulons de roue d’origine grâce à des inserts à six pans creux, pour une installation simplifiée. Ils se démontent également facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoids maximal du véhicule : 2 500 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe produit n’est pas un système antivol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme pour toutes les finitions anodisées, ne nettoyez pas ces écrous avec des nettoyants acides ou alcalins agressifs, au risque d’endommager la finition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez uniquement des nettoyants à pH neutre (c’est-à-dire sans acide, sans alcalin et sans solvant). N’utilisez jamais de nettoyant pour jantes ni de produits chimiques, y compris des composés abrasifs, sur les écrous. Nous recommandons un lavage à l’eau et au savon doux. Nous déconseillons l’utilisation des stations de lavage commerciales qui emploient des produits chimiques agressifs comme le TFR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDémontez les roues et nettoyez les filetages du moyeu et les extrémités courtes des nouveaux goujons à l’aide d’un solvant adapté, comme du nettoyant pour freins. Assurez-vous que les filetages sont parfaitement propres et exempts de graisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant d’installer le goujon, vérifiez que la tige (la partie lisse entre les filetages intérieur et extérieur) passe facilement dans les trous du disque et que le goujon ne bute pas contre le disque de frein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnduisez les filetages de l’extrémité courte du goujon d’une fine couche de Loctite Bleu 2422 ou équivalent (résistant aux hautes températures jusqu’à 343 °C – il est important d’utiliser un Loctite haute température, supérieur à la température du moyeu).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ l’aide d’une clé Allen de 6 mm, vissez l’extrémité courte du goujon dans le moyeu jusqu’à ce que la tige soit complètement engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNE SERREZ PAS TROP FORT LE GOUJON DANS LE MOYEU – SERREZ À ENVIRON 40 Nm (30 ft-lbs).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttendez environ trois heures que le frein-filet disparaisse complètement, puis remontez les roues avec les nouveaux écrous à l’aide d’une douille de 19 mm. Reposez le véhicule au sol et serrez les écrous de roue au couple prescrit par le constructeur pour les boulons de roue d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez à nouveau le couple de serrage des goujons après 30 minutes de conduite, une fois que l’ensemble est chaud.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Longueur du goujon : 70 mm \/ Type d'écrou : Siège conique","offer_id":57041172136260,"sku":"LV-7293-7300","price":198.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Longueur du goujon : 70 mm\/Type d'écrou : Siège à bille","offer_id":57041172169028,"sku":"LV-7293-7301","price":198.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Longueur du goujon : 80 mm \/ Type d'écrou : Siège à bille","offer_id":57041172201796,"sku":"LV-7293-7302","price":198.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Longueur du goujon : 80 mm \/ Type d'écrou : Siège conique","offer_id":57041172234564,"sku":"LV-7293-7303","price":198.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR37-1501.webp?v=1785060622"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-pour-bmw-e9x-m3","title":"Admission carbone Eventuri pour BMW E9X M3","description":"\u003cp\u003eGain de performance au banc d’essai : 8-10 ch, 13,60 Nm a 16,30 Nm\u003cbr\u003e\nGain de performance au banc d’essai sur route (Insoric) : 16 ch, 14 Nm\u003cbr\u003e\nDifférence IAT avec la température ambiante : Stock 7,5 C : Eventuri 4,5 C\u003cbr\u003e\nV-Box Accélération : 100-200 km\/h réduite de 0,3 seconde\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d’admission Eventuri de la BMW E9X M3 est le résultat de recherches et d’optimisations approfondies qui améliorent probablement l’un des systèmes d’admission d’origine les mieux conçus que nous ayons vus. Le système de boîte à air d’origine de la E9X est une admission brillamment conçue avec un excellent chemin d’écoulement et un système d’alimentation pour l’air ambiant. Cependant, en y regardant de plus près, il existe des restrictions dans le tube d’admission reliant la boîte à air au collecteur d’admission. En repensant le tube tout en conservant la boîte à air, nous avons pu permettre au moteur V8 de respirer avec une plus grande efficacité et donc de gagner en puissance. En plus de la nouvelle conception du tube, nous avons également identifié une autre restriction dans le système d’alimentation en air. Pour surmonter cela, nous avons conçu une écope pour permettre une augmentation du flux d’air à travers la boîte à air. Cela réduit encore les valeurs de température d’admission et ajoute au gain de performance du système.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Gloss","offer_id":57041172267332,"sku":"EVE-E9X-CF-INT-1753","price":1022.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matt","offer_id":57041172300100,"sku":"EVE-E9X-CF-INT-1754","price":1022.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/E92-M3-Eventuri-intake-components.jpg?v=1785060623"},{"product_id":"single-midpipe-active-autowerk-pour-bmw-g87-m2","title":"Single midpipe Active Autowerk pour BMW G87 M2","description":"\u003cp\u003e**Ce produit fait partie de la collection Active Autowerke Motorsport. Il est réservé à un usage compétition et tout-terrain uniquement !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActive Autowerke est fier de lancer le très attendu pot d’échappement unique Signature pour la BMW G87 M2C. Ce pot transpose notre expertise des pots d’échappement uniques des F8X M aux G8X M et constitue une alternative à notre pot d’échappement X-Pipe pour la G8X. Il offre une sonorité légèrement plus grave à un prix similaire, mais sans possibilité de catalyseurs secondaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien que ces voitures aient reçu des critiques élogieuses pour leurs performances, la sonorité est étouffée, laissant le conducteur perplexe quant à savoir s’il conduit réellement une BMW M. Pour remédier à ce problème, Active Autowerke a créé un système d’échappement complet pour la G87, comprenant au choix deux sorties d’échappement intermédiaires (celle-ci, simple ou notre sortie d’échappement en X), un échappement à soupapes arrière et un jeu de descentes d’échappement à catalyse GESI. Cette refonte de l’échappement d’origine confère à la G87 une sonorité exceptionnelle. Vous aurez à nouveau l’impression de conduire une véritable M.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette mise à niveau du système d’échappement a été conçue pour fonctionner avec la plupart des systèmes d’échappement\/silencieux aftermarket actuels, une seule découpe étant nécessaire dans le tube intermédiaire d’origine. Ce système est boulonné et peut être installé par la plupart des constructeurs, et le tube intermédiaire d’origine peut également être réinstallé si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système offre un débit maximal et restitue le grondement caractéristique d’une BMW Série M. Nous testons actuellement un résonateur optionnel pour ceux qui préfèrent un son plus doux à leur système d’échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActive Autowerke est capable d’améliorer le tuyau intermédiaire d’usine en mélangeant les sons plus tôt et pendant une période plus longue, créant ainsi un ton plus profond au son de l’échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système à tube intermédiaire unique Active Autowerke est construit à 100 % en acier inoxydable brossé 304 et bénéficie d’une garantie standard de l’industrie contre la rouille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe dernier ajout à la gamme Signature est un incontournable pour le véritable passionné à la recherche d’une voiture au meilleur son pour des performances étonnantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAcier inoxydable 100 % 304 durable\u003cbr\u003e\nUne seule coupe est nécessaire avec les brides et les colliers de serrage de style usine\u003cbr\u003e\nInstaller sur tous les systèmes qui utilisent des raccords de style usine\u003cbr\u003e\nGarantie d’un an\u003cbr\u003e\nRemplace le tuyau intermédiaire d’origine pour un meilleur son et un meilleur flux.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Resonated","offer_id":57041172398404,"sku":"11-118-6471","price":1609.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Straight","offer_id":57041172431172,"sku":"11-118-6472","price":1609.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/g80-single1_1_c4079549-d183-48ae-94eb-ff61534b733f.jpg?v=1785060624"},{"product_id":"paire-de-disques-de-frein-girodisc-arriere-pour-bmw-g80-81-82-83-87-m3-m4-m2-avec-frein-acier","title":"Paire de Disques de frein Girodisc arrière pour BMW G80\/81\/82\/83\/87 M3\/M4\/M2 avec frein acier","description":"\u003cp\u003eGrace à sa conception en 2 parties techniquement aboutie. Ces disques améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids des masses non suspendues pour des freinage puissant et une endurance sans égale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes piste en fonte répondent aux normes exigées en compétition et en endurance pour une qualité sans faille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMeilleur refroidissement du disque grâce aux ailettes internes incurvées. Qui agissent comme une turbine aspirant l’air chaud du centre et l’évacue vers l’extérieur du disque de façon optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Girodisc est un remplacement direct du disque d’origine, aucune modification n’est nécessaire. Le disque se boulonnera directement sur la voiture et fonctionnera parfaitement avec les étriers d’origine. En améliorant vos freins avec des remplacements légers de haute performance par opposition à un gros kit de frein, votre biais d’usine est maintenu ainsi que votre efficacité ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’élite choisi des disques sur bol Girodisc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaille des disques\u003cbr\u003e\nArrière : 370×24\u003cbr\u003e\nPour véhicules équipés de disques acier d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArticles en stock\u003cbr\u003e\nVéhicules compatibles :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW \/ 3-Series (7th Gen) 2019-Present \/ Sedan (G80) 2021-Present \/ M3 3.0 Twin Turbo 2021-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 3-Series (7th Gen) 2019-Present \/ Sedan (G80) 2021-Present \/ M3 Competition 3.0 Twin Turbo 2021-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 3-Series (7th Gen) 2019-Present \/ Sedan (G80) 2021-Present \/ M3 Competition xDrive 3.0 Twin Turbo 2021-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 4-Series (2nd Gen) 2020-Present \/ Convertible (G83) 2021-Present \/ M4 3.0 Twin Turbo 2021-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 4-Series (2nd Gen) 2020-Present \/ Convertible (G83) 2021-Present \/ M4 Competition 3.0 Twin Turbo 2021-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 4-Series (2nd Gen) 2020-Present \/ Coupe (G82) 2021-Present \/ M4 3.0 Twin Turbo 2021-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 4-Series (2nd Gen) 2020-Present \/ Coupe (G82) 2021-Present \/ M4 Competition 3.0 Twin Turbo 2021-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 2-Series (2nd Gen) 2021-Present \/ Coupe (G87) 2023-Present \/ M2 3.0 Turbo 2023-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 3-Series (7th Gen) 2019-Present \/ Sedan (G80) 2021-Present \/ M3 CS 3.0 Twin Turbo 2023-Present\u003cbr\u003e\nBMW \/ 3-Series (7th Gen) 2019-Present \/ Touring (G81) 2022-Present \/ M3 Competition xDrive 3.0 Twin Turbo 2022-Present\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041172726084,"sku":"A2-282 SL\/SR","price":1748.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/disques-de-frein-girodisc-pour-porsche-991-gt3-gt3-rs-9911-9912_8def7d9b-d084-4d42-b4d4-b65f7658237e.jpg?v=1785060630"},{"product_id":"kit-de-ressorts-helicoidaux-kw-pour-bmw-f87-f80-f82-m2-m3-m4-253200an","title":"Kit de ressorts hélicoïdaux KW pour BMW F87\/F80\/F82 M2\/M3\/M4-253200AN","description":"\u003cp\u003eKits de ressorts hélicoïdaux KW\u003cbr\u003e\nLe kit de ressorts hélicoïdaux KW est utilisé pour abaisser le véhicule en combinaison avec les amortisseurs de série, même lorsque la commande électronique des amortisseurs est installée. Cette solution d’abaissement de KW optimise les performances dynamiques et le comportement de la direction sans désactiver la commande électronique des amortisseurs. Pour cette solution, des sièges de ressorts réglables spécifiques au véhicule avec des ressorts d’abaissement KW ajustés et l’élastomère correspondant ainsi que le système de protection contre la poussière seront utilisés. Cette conversion complète permet une solution d’abaissement réglable individuellement. – Réglage individuel de la hauteur du kit de suspension de série – Le système de suspension de série – également avec commande électronique des amortisseurs – reste actif – Optique et dynamique du véhicule améliorées – Performances optimales – Meilleur comportement de la direction\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilités\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW F87 M2 et F87 M2 Compétition\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW 3 (F80) M3 2014 +\u003cbr\u003e\nBMW 3 ( F80) M3 Compétition 2016 +\u003cbr\u003e\nBMW 4 Coupé (F82) M4 2014 +\u003cbr\u003e\nBMW 4 Coupé (F82) M4 Compétition 2016 +\u003cbr\u003e\nBMW 4 Coupé (F82) M4 CS 2016 +\u003cbr\u003e\nBMW 4 Coupé (F82) M4 GTS 2016 – 2017\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCertificat GOCA et attestation de montage inclue pour les clients Belges\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponible en stock pars le jour même \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041172758852,"sku":"253200AN","price":910.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/253200AN_001.jpg?v=1785060631"},{"product_id":"couvre-moteur-carbone-eventuri-pour-bmw-135i-235i-335i-435i-moteur-n55","title":"Couvre moteur carbone Eventuri pour BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i moteur N55","description":"\u003cp\u003eCe couvre moteur Eventuri en fibre de carbone s’installe en replacement direct de celui de série afin d’apporter une touche sport \/ chic a la baie moteur des BMW 135i \/ 235i \/ 335i \/ 435i partageant le moteur N55 ,  Complément esthétique parfait de l’admission de la marque, il dispose de la même finition que tous les produits Eventuri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041172889924,"sku":"EVE-N55-ENG","price":980.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/EVE-N55-ENG.jpg?v=1785060634"},{"product_id":"radiateur-dhuile-moteur-do88-pour-bmw-m2-m3-m4-g80-g82-g87-moteur-s58","title":"Radiateur d’huile moteur Do88 pour BMW M2 M3 M4 G80 G82 G87 moteur S58","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescription\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAméliorez la performance et la durabilité de votre BMW G8X M2\/M3\/M4 2021+ avec le refroidisseur d’huile moteur do88, un refroidisseur conçu pour une durabilité et une performance améliorées dans des conditions exigeantes !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContexte\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur S58 des modèles BMW G8X M2\/M3\/M4 2021+ comporte un Radiateur d’huile moteur qui est monté horizontalement sous les radiateurs centraux avant. Le radiateur d’huile original a un noyau Tube \u0026amp; Finn, qui peut facilement être endommagé par des cailloux ou autres débris routiers. En raison de sa conception et de son emplacement, il n’est pas rare que le radiateur d’huile commence à fuir en raison de dommages causés par de petits cailloux ou autres débris routiers. De telles fuites d’huile peuvent endommager gravement le moteur. Avec notre radiateur d’huile moteur do88, nous offrons une conception beaucoup plus durable et bien sûr en même temps améliorons la performance de refroidissement !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre solution\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour concevoir notre radiateur d’huile avec précision, nous avons effectué un scan 3D détaillé de la zone de montage du radiateur d’huile. Ce scan nous a donné un espace détaillé pour concevoir notre radiateur d’huile moteur do88. Nous avons remplacé le noyau original Tube \u0026amp; Finn par un noyau Bar \u0026amp; Plate plus durable combiné à des réservoirs en aluminium soudés TIG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre radiateur d’huile moteur do88 amélioré aide votre M2, M3 ou M4 à maintenir la température d’huile correcte à la fois sur la piste et sur la route. Notre conception augmente la surface de refroidissement active (+14 %) et le volume du noyau de (57 %) par rapport au radiateur d’huile original. Le noyau robuste Bar \u0026amp; Plate résistera beaucoup mieux aux débris routiers et aux cailloux tout en améliorant la performance de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe refroidisseur d’huile moteur do88 pour les BMW G8X M2\/M3\/M4 2021+ inclut tout le nécessaire pour une installation facile (voir les instructions d’installation).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques clés\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiabilité améliorée !\u003cbr\u003e\nVolume du noyau augmenté de 57 % et la surface de refroidissement active de 14 % par rapport au refroidisseur original (OE).\u003cbr\u003e\nAjustement direct, éliminant le besoin de modifications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient à\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBMW M2 (G87)\u003cbr\u003e\nMoteur: S58\u003cbr\u003e\nModèles d’années: 2023 – 202X\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW M3 \/ M3 Compétition \/ M3 CS (G80)\u003cbr\u003e\nMoteur: S58\u003cbr\u003e\nModèles d’années: 2020 – 202X\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW M4 \/ M4 Compétition \/ M4 CSL (G82)\u003cbr\u003e\nMoteur: S58\u003cbr\u003e\nModèles d’années: 2020 – 202X\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOE-Réf \/ Remplace\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n17118095293\u003cbr\u003e\n17215A4DF50\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041172955460,"sku":"OC-200","price":735.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/OC-200_1.webp?v=1785060634"},{"product_id":"plaquettes-de-freins-arriere-ferodo-ds2500-pour-bmw-f20-21-m135-140-f87m2-f80-82-m3-m4-fcp4663h","title":"PLAQUETTES DE FREINS ARRIÈRE FERODO DS2500 pour BMW F20\/21 M135\/140\/F87M2\/F80\/82 M3\/M4- FCP4663H","description":"\u003cp\u003eLes plaquettes Ferodo DS2500 sont réputées pour leurs performances en usage intensif et sur circuit. Parfaitement adaptée aux trackdays, la DS2500 est idéale pour une installation à l’avant de votre véhicule, et aussi à l’arrière dans le cas d’usage en compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPour étrier d’origine : TEVES\u003cbr\u003e\nDimensions : 73.6 x 88 x 17 mm (L x H x Ep)\u003cbr\u003e\nUsage : Circuit club sport\u003cbr\u003e\nPosition : ARRIÈRE\u003cbr\u003e\nNotes : Cales anti-vibration incluses\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBMW M2 F87 ( non M2 Compètition avec option gros frein étrier 6 pistons et M2CS)\u003cbr\u003e\nBMW M3 F80\u003cbr\u003e\nBMW f20 F21 ( m135i, m140i) XDRIVE inclus équipés du pack M Performance ( étriers Brembo 4 pistons)\u003cbr\u003e\nBMW F30 XDRIVE inclus équipés du pack M Performance ( étriers Brembo 4 pistons)\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041173020996,"sku":"FCP4663H","price":238.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/IMG-3915.jpg?v=1785060636"},{"product_id":"single-midpipe-active-autowerk-pour-bmw-g80-82-m3-m4","title":"Single midpipe Active Autowerk pour BMW G80\/82 M3\/M4","description":"\u003cp\u003e**Ce produit fait partie de la collection Active Autowerke Motorsport. Il est réservé à un usage compétition et tout-terrain uniquement !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActive Autowerke est fier de lancer le très attendu pot intermédiaire unique Signature pour les BMW G80 M3 et G82 M4. Ce pot apporte notre expertise en matière de pot intermédiaire unique, issue des F8X M, aux G8X M et constitue une alternative à notre pot intermédiaire X-Pipe pour la G8X. Il offre une sonorité légèrement plus grave à un prix similaire, mais sans possibilité de catalyseurs secondaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien que ces voitures aient reçu des critiques élogieuses pour leurs performances, la sonorité est étouffée, laissant le conducteur perplexe quant à savoir s’il conduit réellement une BMW M. Pour remédier à ce problème, Active Autowerke a créé un système d’échappement complet pour les G80\/G82, comprenant au choix deux sorties d’échappement intermédiaires (celle-ci, simple ou notre sortie d’échappement en X), un échappement à soupapes arrière et un jeu de descentes d’échappement à catalyse GESI. Cette refonte de l’échappement d’origine confère à la G80\/G82 une sonorité exceptionnelle. Vous aurez à nouveau l’impression de conduire une véritable M.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette mise à niveau du système d’échappement a été conçue pour fonctionner avec la plupart des systèmes d’échappement\/silencieux aftermarket actuels, une seule découpe étant nécessaire dans le tube intermédiaire d’origine. Ce système est boulonné et peut être installé par la plupart des constructeurs, et le tube intermédiaire d’origine peut également être réinstallé si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système offre un débit maximal et restitue le grondement caractéristique d’une BMW Série M. Nous testons actuellement un résonateur optionnel pour ceux qui préfèrent un son plus doux à leur système d’échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActive Autowerke est capable d’améliorer le tuyau intermédiaire d’usine en mélangeant les sons plus tôt et pendant une période plus longue, créant ainsi un ton plus profond au son de l’échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système à tube intermédiaire unique Active Autowerke est construit à 100 % en acier inoxydable brossé 304 et bénéficie d’une garantie standard de l’industrie contre la rouille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe dernier ajout à la gamme Signature est un incontournable pour le véritable passionné à la recherche d’une voiture au meilleur son pour des performances étonnantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nAcier inoxydable 100 % 304 durable\u003cbr\u003e\nUne seule coupe est nécessaire avec les brides et les colliers de serrage de style usine\u003cbr\u003e\nInstaller sur tous les systèmes qui utilisent des raccords de style usine\u003cbr\u003e\nGarantie d’un an\u003cbr\u003e\nRemplace le tuyau intermédiaire d’origine pour un meilleur son et un meilleur flux.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Resonated","offer_id":57041173053764,"sku":"LV-6473-6474","price":1609.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Straight","offer_id":57041173086532,"sku":"LV-6473-6475","price":1609.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/g80-single1_1.jpg?v=1785060637"},{"product_id":"mmx-billet-air-bouchons-de-climatisation-pour-bmw-mini","title":"MMX Billet Air Bouchons de climatisation pour BMW \u0026 Mini","description":"\u003cp\u003eBienvenue dans la gamme de bouchons de climatisation MMX en aluminium usiné, conçus pour remplacer les bouchons en plastique fragiles d’origine sur les modèles BMW et MINI. Fabriqués en aluminium 6061-T6 de haute qualité, anodisés noirs et polis à la main avec notre discret logo « X » MMX, ces bouchons offrent une alternative durable et esthétique aux pièces d’origine. Compatibles avec les bouchons noirs R134a et gris R1234YF, ces pièces pré scellées, parfaitement adaptées aux pièces d’origine, s’installent en quelques secondes et peuvent être remises en place tout aussi facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlastique fragile ?\u003c\/strong\u003e Découvrez les bouchons de climatisation MMX en aluminium usiné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBienvenue dans l’univers des bouchons de climatisation MMX en aluminium usiné, conçus pour remplacer les bouchons en plastique d’origine montés sur tous les modèles BMW et MINI. Souvent négligés, ces petits composants ont tendance à se fragiliser avec le temps, la chaleur et les démontages répétés, ce qui entraîne des fissures, une mauvaise étanchéité et un compartiment moteur peu esthétique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsinés dans un aluminium 6061-T6 de haute qualité et finis en noir anodisé, nos bouchons de climatisation offrent une alternative durable et élégante aux pièces d’origine. Chaque bouchon arbore un discret logo « X » MMX gravé et est poli à la main pour s’harmoniser avec le reste de notre gamme d’accessoires en aluminium usiné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons des pièces de rechange compatibles avec les bouchons en plastique d’origine, noirs ou gris. Ceci garantit la compatibilité avec les anciens systèmes R134A équipés de bouchons noirs, ainsi qu’avec les nouveaux systèmes R1234YF équipés de bouchons gris à partir de 2017 environ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus pour remplacer directement les pièces d’origine, ces bouchons sont pré scellés pour une installation rapide et facile, sans aucune modification. Ils peuvent également être retirés et remis en place en quelques secondes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit pour une rénovation complète du compartiment moteur ou simplement pour remplacer des composants en plastique usés, nos bouchons de climatisation en aluminium usiné offrent une amélioration simple alliant durabilité et style épuré, proche de l’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGaz R134a, bouchon d’origine noir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéférences constructeur : 64 53 8 397 437 et 64 53 8 387 438\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGaz R1234YF, bouchon d’origine gris.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéférences constructeur : 07 14 9 287 978 et 07 14 9 287 979\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Gris","offer_id":57041173119300,"sku":"LV-7304-7311","price":38.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":57041173152068,"sku":"LV-7304-7312","price":38.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR03-0003MMR03-00041.webp?v=1785060637"},{"product_id":"silencieux-supersprint-arriere-oo70-pour-bmw-e36-m3-3-0i-sedan-coupe-convertible-93-96","title":"Silencieux Supersprint arrière OO70 pour BMW E36 M3 3.0i (Sedan \/ Coupé \/ Convertible) ‘ 93 -\u003e ‘ 96","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvec homologation CE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCompatible avec le convertisseur catalytique d’origine\u003cbr\u003e\nCompatible avec le convertisseur catalytique d’origine\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041173217604,"sku":"784326","price":1304.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/784326_web-563913.jpg?v=1785060639"},{"product_id":"collecteur-dadmission-carbone-eventuri-pour-bmw-m3-e9x","title":"Collecteur d’admission carbone Eventuri pour BMW M3 E9X","description":"\u003cp\u003ePlénum en carbone BMW E9X M3\u003cbr\u003e\n*Certaines images sont présentées avec l’admission d’air en carbone, le couvercle de la boîte à air et les conduits en option. Badges M et V8 non inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrésentation de notre plénum en fibre de carbone E9X M3. Fabriqué à 100 % en carbone préimprégné de haute qualité, y compris les trompettes internes, ce plénum remplace la version en plastique d’origine et libère le rugissement du moteur V8 BMW à aspiration naturelle. Étant donné que les longueurs des trompettes sont réglées par BMW en fonction du volume interne, le changement de cette longueur pourrait entraîner une perte de performances. Nous avons donc conservé le même volume pour ne pas perturber la façon dont la voiture se conduit en termes de puissance délivrée. Bien qu’il n’y ait pas de gain de performances grâce au plénum en carbone, le son d’induction généré élève l’expérience de conduite de la M3 à un tout autre niveau. Le grondement brut du V8 donne à la M3 un son presque semblable à celui d’une CSL et constitue une expérience véritablement enivrante. Nous avons effectué plusieurs itérations en utilisant différentes épaisseurs de carbone pour affiner le son et le plénum résultant génère un volume et une tonalité d’induction presque incroyables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe plénum peut être utilisé avec la boîte à air d’origine ou tout autre système d’admission de rechange. Notre propre système d’admission supplémentaire E9X M3 offre un véritable gain de performances\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Gloss","offer_id":57041173250372,"sku":"EVE-E9X-1765","price":2762.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matt","offer_id":57041173283140,"sku":"EVE-E9X-1766","price":2762.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/E92-M3-carbon-eventuri-plenum-1.jpg?v=1785060640"},{"product_id":"kit-dadmission-en-fibre-de-carbone-bmw-m2-competition-s55-f87-gruppem","title":"Kit d’admission en fibre de carbone BMW M2 Competition S55 F87 GruppeM","description":"\u003cp\u003eLe groupe japonais GruppeM est le meilleur fabricant mondial de kits d’admission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn parfaite harmonie avec l’apparence, l’effet et l’ajustement, vous savez que vous en avez pour votre argent lorsque vous achetez GruppeM.\u003cbr\u003e\nLe kit d’admission est composé d’un bidon d’air en fibre de carbone laqué transparent et de la plus haute qualité et ajustement, les vis et tous les petits détails du kit d’admission GruppeM sont en titane, en aluminium ou en acier inoxydable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis le premier jour, GruppeM collabore avec l’américain K\u0026amp;N, qui fabrique des filtres à air pour GruppeM en fonction de l’apparence et du fonctionnement souhaités des filtres. Ainsi, tous les filtres K\u0026amp;N de l’admission GruppeM sont uniques aux spécifications GruppeM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGruppeM passe des mois en développement et en tests pour tirer le meilleur parti de l’apport. GruppeM est garanti d’être le kit d’admission au monde qui fournit le plus de puissance, quelle que soit la voiture que vous possédez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMais GruppeM met tout autant l’accent sur l’apparence, elle doit avoir l’air exclusive et se sentir exclusive à tous points de vue. Que vous voyiez le tissu en fibre de carbone ou les adaptateurs, les tubes ou l’une des pièces, les coutures, vous voyez que c’est la perfection de l’école supérieure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGruppeM est la perfection et si vous recherchez le meilleur kit d’admission pour votre voiture, il n’y a rien d’autre que GruppeM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041173414212,"sku":"FRI-0346","price":3182.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/bmw-m2-competition-s55-f87-gruppem-kolfiber-insugskit.jpg?v=1785060642"},{"product_id":"echappement-akrapovic-slip-on-line-titanium-pour-bmw-f40-m135","title":"Echappement Akrapovic Slip-On Line Titanium pour BMW F40 M135","description":"\u003cp\u003eMagnifiquement conçu en titane de haute qualité, ce système d’échappement léger est doté de sorties d’échappement en fibre de carbone attrayantes et constitue un véritable délice sensoriel. La soupape d’échappement , dont le boîtier est moulé dans la fonderie interne, confère à l’échappement un son riche mettant l’accent sur les hautes fréquences, en particulier lors du changement de vitesse, le tout allié à une tonalité profonde qui met en valeur le moteur de la voiture sans gêne ni bourdonnement pour les occupants. Une séparation en Y spécialement conçue réduit le bruit d’écoulement sans compromettre la distribution des impulsions de pression, offrant ainsi un son puissant et un chemin d’écoulement optimal. L’utilisation de matériaux légers et d’une configuration différente réduit le poids total de l’échappement de 9,4 kg, soit une économie de 55,6 % par rapport à la version de série. La conception et la construction de l’échappement optimisent les niveaux de puissance et de couple sur toute la plage de régime, avec des performances accrues de 3,3 kW (4,5 ch) à 5 350 tr\/min et un couple de 5,9 Nm à 5 300 tr\/min. Ce résultat a été obtenu lors de tests internes avec des essais consécutifs sur le banc d’essai Akrapovič contre une BMW M135i utilisant un échappement standard. Pour une mise à niveau supplémentaire du système d’échappement Slip-On Line (Titanium), un ensemble de tuyaux Evolution Link (SS) en option est disponible.(référence E-BM\/SS\/6) et Kit audio Akrapovič en option référence P-HF1312\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041173545284,"sku":"S-BM\/T\/15H","price":4419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/4f0878c8-3403-4f17-9d16-94c3400501c1-1.png?v=1785060644"},{"product_id":"kit-de-ressorts-helicoidaux-kw-pour-bmw-g81-m3-touring-g83-m4-cabriolet-253200ek","title":"Kit de ressorts hélicoïdaux KW pour BMW G81 M3 Touring \/G83 M4 Cabriolet -253200EK","description":"\u003cp\u003eDescription\u003cbr\u003e\nKits de ressorts hélicoïdaux KW\u003cbr\u003e\nLe kit de ressorts hélicoïdaux KW est utilisé pour abaisser le véhicule en combinaison avec les amortisseurs de série, même lorsque la commande électronique des amortisseurs est installée. Cette solution d’abaissement de KW optimise les performances dynamiques et le comportement de la direction sans désactiver la commande électronique des amortisseurs. Pour cette solution, des sièges de ressorts réglables spécifiques au véhicule avec des ressorts d’abaissement KW ajustés et l’élastomère correspondant ainsi que le système de protection contre la poussière seront utilisés. Cette conversion complète permet une solution d’abaissement réglable individuellement. – Réglage individuel de la hauteur du kit de suspension de série – Le système de suspension de série – également avec commande électronique des amortisseurs – reste actif – Optique et dynamique du véhicule améliorées – Performances optimales – Meilleur comportement de la direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilités\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW G81 M3 Touring\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW G83 M4 Cabriolet\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCertificat GOCA et attestation de montage inclue pour les clients Belges\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEn stock \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041173643588,"sku":"253200EK","price":910.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/542_001.jpg?v=1785060647"},{"product_id":"cache-moteur-carbone-do88-pour-bmw-m2-m3-m4-moteur-s58","title":"Cache moteur carbone Do88 pour BMW M2 M3 M4 moteur S58","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescription\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNous vous présentons notre couvercle de moteur exclusif en fibre de carbone, conçu spécifiquement pour la BMW G8X M2\/M3\/M4. Cet accessoire raffiné a pour but d’apporter une amélioration esthétique significative à votre compartiment moteur, en remplaçant le fade couvercle d’usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec sa finition époustouflante, ce couvre-moteur ajoute un look agressif et moderne à votre compartiment moteur. Il s’harmonise parfaitement avec le design extérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en carbone préimprégné 2×2 et recouvert d’une couche transparente brillante résistante à la chaleur, il assure une résistance supérieure à la chaleur et une grande longévité. Une protection contre les UV est ajoutée pour éviter le jaunissement au fil du temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn conservant les points d’installation d’origine et en incorporant des œillets en caoutchouc de type OEM, notre couvercle de moteur en fibre de carbone est un remplacement direct de la pièce d’origine, ne nécessitant aucune modification. C’est un moyen simple d’ajouter une touche de « wow » à votre moteur de BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient à\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nBMW M2 (G87)\u003cbr\u003e\nMoteur: S58\u003cbr\u003e\nModèles d’années: 2023 – 202X\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW M3 \/ M3 Competition \/ M3 CS (G80)\u003cbr\u003e\nMoteur: S58\u003cbr\u003e\nModèles d’années: 2020 – 202X\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW M4 \/ M4 Competition \/ M4 CSL (G82)\u003cbr\u003e\nMoteur: S58\u003cbr\u003e\nModèles d’années: 2020 – 202X\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOE-Réf \/ Remplace\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n11148095875\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041173905732,"sku":"MK-160","price":484.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MK-160_1.webp?v=1785060649"},{"product_id":"kit-charge-pipeboost-pipe-ftp-motorsport-pour-moteur-bmw-n55-f2x-f3xvoir-liste-compatibilites","title":"Kit charge pipe+Boost pipe FTP Motorsport pour moteur BMW N55 F2x-F3x(voir liste compatibilités)","description":"\u003cp\u003eRemplacez votre tuyau de charge en plastique fragile par cette version robuste en aluminium.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace la référence BMW :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e13717604033\u003cbr\u003e\n13717602652\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nMontage OEM\u003cbr\u003e\nAugmenter le calibre et le débit\u003cbr\u003e\nAugmenter la réponse de l’accélérateur\u003cbr\u003e\nRéduire le décalage du turbo\u003cbr\u003e\nCoupleurs en silicone renforcés à 3 couches\u003cbr\u003e\nBouchon pour injection d’eau\u003cbr\u003e\nGalvanoplastie lisse à l’intérieur (en option, couleur personnalisée)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1′ F20   (04\/2011 — 02\/2015) M135I\u003cbr\u003e\n1′ F20 LCI   (06\/2014 — 06\/2016)M135I\u003cbr\u003e\n1′ F21   (12\/2011 — 02\/2015)M135I\u003cbr\u003e\n1′ F21 LCI   (06\/2014 — 06\/2016)M135I\u003cbr\u003e\n2′ F22   (10\/2012 — 06\/2016)M235I\u003cbr\u003e\n2′ F87 M2   (11\/2014 — 06\/2017)M2 moteur N55\u003cbr\u003e\n2′ F87 M2 LCI   (09\/2016 — 06\/2018)M2 moteur N55\u003cbr\u003e\n2′ F23   (03\/2014 — 06\/2016)M235I\u003cbr\u003e\n3′ F30   (04\/2011 — 07\/2015)M335I\u003cbr\u003e\n3′ F31   (08\/2011 — 06\/2015)M335I\u003cbr\u003e\n3′ F34 GT   (07\/2012 — 06\/2016)M335I\u003cbr\u003e\n3′ F35   (06\/2011 — 04\/2015)M335I\u003cbr\u003e\n3′ F35 LCI   (01\/2015 — 01\/2016)M335I\u003cbr\u003e\n4′ F32   (11\/2012 — 06\/2016)M435I\u003cbr\u003e\n4′ F33   (03\/2013 — 06\/2016)M435I\u003cbr\u003e\n4′ F36 Gran Coupé   (07\/2013 — 06\/2016)M435I\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041173971268,"sku":"FTP-Chargepipe +Boost pipe N55","price":443.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/2000x_1-1.jpg?v=1785060650"},{"product_id":"silencieux-arriere-racing-oo-70-silencieux-arriere-racing-oo-70-pour-bmw-e36-m3-3-0i-sedan-coupe-convertible-93-96","title":"Silencieux arrière » Racing » OO 70 Silencieux arrière » Racing » OO 70 pour BMW E36 M3 3.0i (Sedan \/ Coupé \/ Convertible) ‘ 93 -\u003e ‘ 96","description":"\u003cp\u003eCompatible avec le convertisseur catalytique d’origine\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041174135108,"sku":"043606","price":975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/supersprint-043606-1.webp?v=1785060652"}],"url":"https:\/\/autorunperf.com\/collections\/pieces-performance-bmw.oembed?page=2","provider":"Auto Run Perf","version":"1.0","type":"link"}