{"title":"Pièces performance Honda","description":"\u003cp\u003eDécouvrez notre sélection de pièces performance pour Honda : admission, échappement, refroidissement, freinage, châssis et transmission. Les références sont classées pour faciliter votre recherche selon le modèle, la génération et la motorisation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eComparez nos \u003ca href=\"\/collections\/pieces-moteur-performance\"\u003epièces moteur performance\u003c\/a\u003e, nos \u003ca href=\"\/collections\/chassis-freinage-performance\"\u003esolutions de châssis et freinage\u003c\/a\u003e et nos \u003ca href=\"\/collections\/transmission-performance\"\u003ecomposants de transmission\u003c\/a\u003e. Retrouvez également \u003ca href=\"\/pages\/nos-marques-de-pieces\"\u003eles fabricants disponibles\u003c\/a\u003e avant de sélectionner votre véhicule.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"couvre-moteur-carbone-et-kevlar-rouge-eventuri-pour-honda-civic-type-r-fk2-fk8-fl5","title":"Couvre moteur carbone et kevlar rouge Eventuri pour Honda Civic Type R FK2 \/ FK8 \/ FL5 Couvre moteur carbone et kevlar rouge Eventuri pour Honda Civic Type R FK2 \/ FK8 \/ FL5","description":"\u003cp\u003eCe couvre moteur Eventuri en fibre de carbone noire et kevlar rouge s’installe en replacement direct de celui de série afin d’apporter une touche sport \/ chic a la baie moteur des Civic Type R FK2 \/ FK8 \/ FL5. Complément esthétique parfait de l’admission de la marque, il dispose de la même finition que tous les produits Eventuri .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041171284292,"sku":"EVE-FK8FK2-ENG","price":576.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/Eventuri-FK8-engine-cover-1.jpg?v=1785060605"},{"product_id":"intercooler-wagner-pour-honda-civic-type-r-fk2-2015-2017","title":"Intercooler Wagner pour Honda Civic Type R FK2-(2015-2017)","description":"\u003cp\u003eOptimisez les performances de votre Honda Civic FK2 avec notre kit d’échangeur hautes performances Wagner Tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages de l’échangeur Wagner Tuning :\u003cbr\u003e\n– performances de refroidissement améliorées\u003cbr\u003e\n– surface de flux d’air 23 % plus grande\u003cbr\u003e\n– volume d’air de suralimentation 101 % plus important\u003cbr\u003e\n– poids 10 kg\u003cbr\u003e\n– diamètre d’admission Ø65 mm ; Diamètre de sortie Ø70mm\u003cbr\u003e\n– contre-pression minimale\u003cbr\u003e\n– débit optimisé\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVotre Honda Civic FK2 mérite les meilleures performances et c’est exactement ce qu’offre notre kit d’intercooler haute performance. Voici à quoi vous attendre :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eavec des dimensions de maille de 650 mm x 175 mm x 110 mm, notre échangeur intermédiaire offre une zone de flux d’air impressionnante de 23 % plus grande et un volume d’air de suralimentation énorme de 101 % supérieur par rapport à l’échangeur intermédiaire d’usine. Cela améliore les performances globales de votre véhicule sans ajouter de poids inutile. Les boîtiers d’extrémité du refroidisseur intermédiaire sont fabriqués en aluminium moulé de haute qualité et ont été optimisés jusque dans les moindres détails à l’aide d’analyses de flux dans le système de CAO. Cela permet d’excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre kit est spécialement conçu pour la course et offre les performances et l’efficacité dont les coureurs exigeants ont besoin. L’installation s’effectue aux points de montage d’origine et est simple grâce à l’échange 1:1. Notre kit de refroidisseur intermédiaire haute performance assure un refroidissement optimal de l’air de suralimentation, ce qui entraîne une augmentation notable des performances. Comme tous nos produits, ce kit est soumis à un contrôle qualité strict. Nous travaillons dur pour garantir que vous n’obteniez que le meilleur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrêt à augmenter les performances de votre Honda Civic FK2 ? Installez notre kit de refroidisseur intermédiaire haute performance dès aujourd’hui et découvrez les améliorations par vous-même. Visitez notre site Web pour plus d’informations et pour commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit échangeur intermédiaire de compétition Wagner Tuning Honda Civic Type R FK2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOEM Noyau d’échangeur intermédiaire :\u003cbr\u003e\nA = 924 cm²\u003cbr\u003e\nV = 6,2 L\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNoyau d’échangeur intermédiaire Wagner Tuning :\u003cbr\u003e\nA = 1 137,5 cm²\u003cbr\u003e\nV = 12,5 L\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuméro d’article 200001086\u003cbr\u003e\nContenu de la livraison :\u003cbr\u003e\n1 échangeur intermédiaire\u003cbr\u003e\n2\u003cbr\u003e\ntuyaux en silicone 4 colliers de serrage\u003cbr\u003e\n1 certificat de pièces TÜV\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041180131652,"sku":"200001086","price":1037.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/200001086.jpg?v=1785060734"},{"product_id":"jeu-de-plaquettes-de-frein-avant-endless-pour-honda-civic-type-r-fk2-fk8-et-impreza-wrx-sti-renault-megane-3rs-4rs-voir-liste-compatibilites","title":"Jeu de plaquettes de frein avant Endless pour Honda Civic Type R FK2\/FK8 et Impreza WRX STI\/Renault Megane 3RS\/4RS\/ (voir liste compatibilités)","description":"\u003cp\u003eDescription\u003cbr\u003e\nDescription\u003cbr\u003e\nEndless propose une gamme de plaquettes de frein pour différents types de véhicules, y compris les voitures de sport, les véhicules de course et les voitures de tourisme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque type de plaquette est conçu pour répondre aux exigences de freinage spécifiques de chaque type de véhicule, en offrant un excellent freinage et une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn général, les plaquettes de frein Endless sont considérées comme une option de haute performance pour les conducteurs qui cherchent à améliorer leur système de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlusieurs gammes vous sont proposées suivant l’utilisation dont vous avez besoin\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlaquettes de frein haute performance Endless EP535 , essieu avant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComposés disponibles :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMX87 (route rapide)(50-750°C-0,39 – 0,49 µ)\u003cbr\u003e\nMX72 (route rapide) (50° ~ 700°C – 0,37 ~ 0,47 µ)\u003cbr\u003e\nMX72-PLUS (route rapide) (50° ~ 750°C – 0,39 ~ 0,47 µ)\u003cbr\u003e\nME20 (journée sur piste) (150° ~ 800°C – 0,35 ~ 0,40 µ)\u003cbr\u003e\nME22 (journée de piste) (150° ~ 800°C – 0,33 ~ 0,38 µ)\u003cbr\u003e\nN39S (jour sur piste) (0° ~ 850°C – 0,42 ~ 0,52 µ)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMA45B(course d’endurance)(300-800°C-0,30-0,35μ)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilités\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlfa Romeo 147 et 156 GTA (avec disques de 330 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Alfa Romeo Giulietta 1.8Tbi QV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Alfa Romeo Brera 2.4JTDM-1750Tbi-3.2 V6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Voiture de course Aston Martin Vantage V8 GT4 Prodrive (avant)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Aston Martin DB9 (avant)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Audi TT RS 2.5\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Audi RS3 2.5 8P\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Cadillac CTS-V (étrier avant à 4 pistons)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Chevrolet Corvette 2009 (arrière Brembo non céramique)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Citroën C2 R2 Max\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Ford GT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Ford Mustang Shelby GT500\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Honda Civic Fk2\/Fk8 Type-R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Mitsubishi Lancer Evo V-VI-VII-VII-IX-X\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Renault Mégane III RS 250-265-275cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Renault Megane IV RS 280cv et Trophy 300cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e– Subaru Impreza WRX STI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"MA45B","offer_id":57041180197188,"sku":"EP357-3701","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ME20","offer_id":57041180229956,"sku":"EP357-3702","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ME22","offer_id":57041180262724,"sku":"EP357-3703","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX72","offer_id":57041180295492,"sku":"EP357-3704","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX72PLUS","offer_id":57041180328260,"sku":"EP357-3705","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX87","offer_id":57041180361028,"sku":"EP357-3706","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N39S","offer_id":57041180393796,"sku":"EP357-3707","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/breakpads_placeholder_2ad4c23b-b780-42ae-9be8-d2643f97bf3e.jpg?v=1785060735"},{"product_id":"intercooler-wagner-pour-honda-civic-fk7-1-5vtec-turbo-132kw-182ps-2017","title":"Intercooler Wagner pour Honda Civic FK7 1.5VTec Turbo 132KW\/182PS (2017+)","description":"\u003cp\u003eKit échangeur intermédiaire Compétition pour Honda Civic FK7 1.5VTec Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages de l’échangeur intermédiaire de tuning Wagner :\u003cbr\u003e\n– performances de refroidissement améliorées\u003cbr\u003e\n– surface de flux d’air 18 % plus grande\u003cbr\u003e\n– 65 % de volume d’air de suralimentation en plus\u003cbr\u003e\n– poids 7,5 kg\u003cbr\u003e\n– flux d’air efficace\u003cbr\u003e\n– Plug \u0026amp; Play\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHonda Civic FK7 1.5VTec Turbo 132KW\/182PS (2017+)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’échangeur intermédiaire hautes performances Compétition a les dimensions de réseau suivantes (715 mm x 162 mm x 122 mm \/ étagé = 12 700 cm³) et offre ainsi une surface de flux d’air 42 % plus grande et 144 % de volume d’air de suralimentation en plus par rapport à l’échangeur intermédiaire d’origine. Le filet haute performance Compétition est un filet à ailettes tubulaires de haute qualité avec turbulateurs internes. Malgré sa taille, le poids total de l’intercooler n’est que de 7,5 kg. Les boîtiers d’extrémité de l’échangeur thermique sont en aluminium moulé et ont été optimisés à l’aide d’analyses de flux dans le système CFD. Le kit intercooler a été développé directement pour les grandes étapes de réglage et est donc proposé en option avec une tuyauterie de Ø60 mm. Le résultat est d’excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. De plus, tous nos intercoolers sont dotés d’un revêtement anticorrosion aux propriétés conductrices de chaleur. Cela garantit un refroidissement permanent et optimal avec une augmentation significative des performances. Kit complet prêt à être installé, remplacez simplement l’échangeur standard – plug and play. Testé jusqu’à 6 bars et stable en pression. Tous nos produits font l’objet d’un contrôle qualité constant. Adapté à la course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions de l’échangeur d’origine :\u003cbr\u003e\n710 mm x 114 mm x 64 mm\u003cbr\u003e\nV = 5,2 litres\u003cbr\u003e\nA = 809 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions de l’échangeur Wagner Tuning :\u003cbr\u003e\n715 mm x 162 mm x 122 mm\u003cbr\u003e\nV = 12,7 litres\u003cbr\u003e\nA = 1154 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenu de la livraison :\u003cbr\u003e\n1 échangeur (revêtement noir)\u003cbr\u003e\n2 plaques d’adaptation pour connexion OEM\u003cbr\u003e\n2 bagues d’étanchéité\u003cbr\u003e\n1 notice de montage\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Kit LLK \/Kit IC (Autonome)","offer_id":57041181933892,"sku":"200001114.PIPE-5146","price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit Llk + Tuyau d'air de suralimentation\/Kit IC + Tuyau de charge","offer_id":57041181966660,"sku":"200001114.PIPE-5147","price":819.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/200001114_4.jpg?v=1785060750"},{"product_id":"jeu-de-plaquettes-de-frein-arriere-endless-pour-honda-civic-type-r-fk8-ep524","title":"Jeu de plaquettes de frein arrière Endless pour Honda Civic Type R FK8-EP524","description":"\u003cp\u003eCompatibilités\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHonda Civic Type R FK8\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComposés disponibles :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMX87 (route rapide)(50-750°C-0,39 – 0,49 µ)\u003cbr\u003e\nMX72 (route rapide) (50° ~ 700°C – 0,37 ~ 0,47 µ)\u003cbr\u003e\nMX72-PLUS (route rapide) (50° ~ 750°C – 0,39 ~ 0,47 µ)\u003cbr\u003e\nME20 (journée sur piste) (150° ~ 800°C – 0,35 ~ 0,40 µ)\u003cbr\u003e\nME22 (journée de piste) (150° ~ 800°C – 0,33 ~ 0,38 µ)\u003cbr\u003e\nN39S (jour sur piste) (0° ~ 850°C – 0,42 ~ 0,52 µ)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMA45B(course d’endurance)(300-800°C-0,30-0,35μ)\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"MA45B","offer_id":57041182654788,"sku":"EP524-3712","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ME20","offer_id":57041182687556,"sku":"EP524-3713","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ME22","offer_id":57041182720324,"sku":"EP524-3714","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX72","offer_id":57041182753092,"sku":"EP524-3715","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX72PLUS","offer_id":57041182785860,"sku":"EP524-3716","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX87","offer_id":57041182818628,"sku":"EP524-3717","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N39S","offer_id":57041182851396,"sku":"EP524-3718","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MX72_main_2048x_ff058705-9b38-47c7-ba74-83a997e099f5.webp?v=1785060755"},{"product_id":"endless-brake-fluid-rf-650","title":"Endless Brake Fluid RF-650","description":"\u003cp\u003eCe liquide de course a passé avec succès de nombreux tests en laboratoire d’équipes de F1 sur une longue période, démontrant sa valeur en course. Il a été utilisé dans de nombreuses batailles pour les titres de champion du monde où il a fait ses preuves. Le liquide de frein Endless RF-650 est utilisé en Formule 1™, en WRC et au Rallye Dakar, mais il est toujours disponible pour l’utilisateur final souhaitant le liquide de frein le plus performant. Le RF-650 fonctionne aussi bien dans une voiture de route que dans une voiture de Formule 1™. Dans les étapes de circuit où les températures de freinage atteignent des situations de chaleur extrêmement élevées non rencontrées sur la route, des caractéristiques de performance très stables peuvent être obtenues. Grâce à la viscosité uniforme de notre liquide, la réponse du système de freinage est très rapide et précise quelle que soit la température. Le point de congélation bas (-40 ºC) rend également le RF-650 parfait pour les rallyes sur neige. Le RF-650 est de plus en plus reconnu comme le liquide de frein le plus performant au monde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003cbr\u003e\nHuile de base \/ Type éther de polyalkylène glycol\u003cbr\u003e\nPoint d’ébullition à sec\/323℃\u003cbr\u003e\nPoint d’ébullition humide\/218℃\u003cbr\u003e\nContenu : 0,5 l\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041182916932,"sku":"RF-650","price":56.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/endless-brake-fluid.png?v=1785060757"},{"product_id":"kit-charge-pipe-wagner-pour-honda-civic-fk7-1-5vtec-turbo-2017","title":"Kit Charge pipe Wagner pour Honda Civic FK7 1.5VTec Turbo 2017-….","description":"\u003cp\u003eKit de tuyauterie d’air de suralimentation pour Honda Civic FK7\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDescription :\u003cbr\u003e\nOptimisez les performances et le flux d’air de votre Honda Civic FK7 avec notre kit de tuyauterie d’air de suralimentation de haute qualité. Conçu pour être utilisé avec l’échangeur haute performance Wagner Tuning 200001114, ce kit offre une solution haut de gamme pour les passionnés à la recherche de résultats de performances améliorés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenu de la livraison :\u003cbr\u003e\n2 adaptateurs en aluminium (anodisé noir)\u003cbr\u003e\n2 joints toriques\u003cbr\u003e\n1 tuyau d’air de suralimentation en aluminium Ø60 mm\u003cbr\u003e\n3\u003cbr\u003e\ntuyaux en silicone 6 colliers de serrage\u003cbr\u003e\nMatériel de montage\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComposants fabriqués avec précision : Chaque pièce de ce kit a été fabriquée avec précision pour garantir un ajustement parfait et une installation facile. Les adaptateurs en aluminium de haute qualité et le tuyau d’air de suralimentation sont conçus pour des performances et une durabilité optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMatériaux de haute qualité : Fabriqués en aluminium et en silicone de haute qualité, les composants de ce kit offrent une excellente résistance à la chaleur et une durabilité, même dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDébit d’air amélioré : En utilisant cette tuyauterie d’air de suralimentation, le débit d’air est optimisé, ce qui se traduit par de meilleures performances du moteur et une meilleure réactivité. Cela permet une combustion plus efficace et des performances accrues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallation facile : le kit est livré avec tout le matériel de montage nécessaire et est facile à installer avec des outils à main courants. Les joints toriques inclus assurent une étanchéité fiable et empêchent les fuites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité : Ce kit est spécialement conçu pour la Honda Civic FK7 et est exclusivement compatible avec l’échangeur haute performance Wagner Tuning \u003cstrong\u003e200001114\u003c\/strong\u003e pour assurer une intégration transparente. La tuyauterie d’air de suralimentation Ø60 mm proposée ici, y compris les tuyaux en silicone correspondants, convient uniquement à l’ échangeur thermique hautes performances Wagner Tuning\u003cstrong\u003e 200001114\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041183867204,"sku":"210001114","price":336.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/210001114_2.jpg?v=1785060766"},{"product_id":"downpipe-catasport-wagner-300-cellules-pour-honda-civic-fk7-1-5vtec-turbo","title":"Downpipe catasport Wagner 300 Cellules pour Honda Civic FK7 1.5VTec Turbo","description":"\u003cp\u003eKit Y-pipe \/ downpipe révolutionnaire avec catalyseur de course 300 Cellules pour Honda Civic FK7 1.5VTec Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez une nouvelle dimension de performance avec notre kit Y-pipe \/ downpipe, spécialement développé pour la Honda Civic FK7 1.5VTec Turbo. Équipé d’un catalyseur de course 300 Cellules de pointe, ce kit établit de nouvelles normes en matière de performances et d’efficacité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpécifications techniques :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en acier inoxydable moulé de haute qualité 1.4301 (SS304) pour une durabilité et une résistance à la corrosion exceptionnelles.\u003cbr\u003e\nDiamètre avant catalyseur : 85 mm, après catalyseur : 76 mm pour un flux d’échappement optimisé et des performances maximales.\u003cbr\u003e\nConçu par CAO et optimisé pour une dynamique de flux améliorée et des performances exceptionnelles.\u003cbr\u003e\n2 connexions de sonde lambda garantissent des mesures précises des gaz d’échappement et des performances optimales.\u003cbr\u003e\nCatalyseur métallique de course 300 Cellules de haute qualité avec revêtement EU6 pour une purification efficace des gaz d’échappement et une compatibilité environnementale.\u003cbr\u003e\nComprend un tuyau post-catalyseur Ø76 mm pour une intégration transparente dans le système d’échappement.\u003cbr\u003e\nLa précision d’ajustement à 100 % permet un remplacement facile avec la pièce standard.\u003cbr\u003e\nRéduction des contraintes thermiques sur le turbocompresseur, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue.\u003cbr\u003e\nAugmentez les performances en réduisant la contre-pression et en augmentant considérablement le couple pour une expérience de conduite impressionnante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez les performances :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003enotre kit de descente avec catalyseur de course 300 Cellules pour la Honda Civic FK7 1.5VTec Turbo offre non seulement des performances améliorées, mais également une expérience de conduite incomparable. Découvrez la puissance et la dynamique de votre véhicule d’une manière totalement nouvelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQualité et innovation :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec notre kit Y-pipe\/downpipe, vous misez sur la qualité et l’innovation. Découvrez la combinaison ultime de performance, d’efficacité et de fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit Y-pipe\/downpipe Wagner Tuning avec catalyseur de course 300 Cellules pour Honda Civic FK7 1.5VTec Turbo\u003cbr\u003e\nnuméro d’article \u003cstrong\u003e500001029\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041185538372,"sku":"500001029","price":1413.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/500001029.jpg?v=1785060782"},{"product_id":"intercooler-wagner-pour-honda-civic-fk8-type-r-2017-2022","title":"Intercooler Wagner pour Honda Civic FK8 Type R [2017-2022]","description":"\u003cp\u003ePréparez votre Honda Civic Type R FK8 pour une expérience de conduite à couper le souffle avec l’échangeur haute performance innovant Wagner Tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages de l’échangeur Wagner Tuning :\u003cbr\u003e\n– Performances de refroidissement améliorées\u003cbr\u003e\n– Zone de flux d’air 91 % plus grande\u003cbr\u003e\n– Volume de maille 140 % plus grand\u003cbr\u003e\n– Poids 9,6 kg\u003cbr\u003e\n– Contre-pression minimale\u003cbr\u003e\n– Plug and Play\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échangeur a été spécialement développé pour répondre aux exigences exigeantes de votre véhicule et offre des augmentations de performances impressionnantes. Notre intercooler est équipé d’une maille de compétition moderne (Tube Fin) et présente des dimensions impressionnantes : 670 mm x 183,4 mm x 125 mm (15,4 litres). Par rapport à l’échangeur intermédiaire standard, il offre une zone de flux d’air 91 % plus grande et un volume de maille étonnant 140 % plus grand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNos boîtiers d’extrémité en aluminium moulé ont été soigneusement conçus en CAO et optimisés à l’aide de simulations CFD pour assurer un flux d’air interne idéal. Un déflecteur d’air intégré à l’intérieur de l’entrée du refroidisseur garantit que le refroidisseur intermédiaire est rempli uniformément. Le résultat ? Excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Le réseau haute performance Compétition nouvellement développé, complété par un déflecteur d’air spécialement fabriqué, garantit que les composants adjacents, tels que le refroidisseur d’eau, reçoivent un flux d’air suffisant. Parfait pour la course ! Nos refroidisseurs intermédiaires sont équipés d’un revêtement anticorrosion qui non seulement protège contre les influences environnementales, mais offre également d’excellentes propriétés de conductivité thermique. Cela garantit des performances de refroidissement optimales et durables pour votre Civic Type R FK8. L’installation s’effectue aux points de fixation d’origine et est simple grâce à la conception. Vous pouvez compter sur la qualité de nos produits car ils sont soumis à un contrôle qualité strict.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnrichissez votre expérience de conduite avec l’échangeur haute performance Wagner Tuning pour la Honda Civic Type R FK8\u003cbr\u003e\nDécouvrez la puissance !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre d’entrée Ø65mm; Diamètre de sortie Ø70mm\u003cbr\u003e\nRéseau d’échangeurs intermédiaires OEM :\u003cbr\u003e\nV = 6,4 L\u003cbr\u003e\nA = 640 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéseau d’échangeurs intermédiaires Wagner Tuning :\u003cbr\u003e\nV = 15,4 L\u003cbr\u003e\nA = 1226 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuméro d’article 200001128\u003cbr\u003e\nContenu de la livraison :\u003cbr\u003e\n1 échangeur intermédiaire\u003cbr\u003e\n1 déflecteur d’air\u003cbr\u003e\n2 tuyaux en silicone\u003cbr\u003e\n1 matériel de montage\u003cbr\u003e\n1 notice de montage\u003cbr\u003e\n1 certificat de pièces TÜV\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041187504452,"sku":"200001128","price":803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/200001128.jpg?v=1785060798"},{"product_id":"intercooler-wagner-pour-honda-civic-type-r-fl5-2022","title":"Intercooler Wagner pour Honda Civic Type R FL5 (2022-….)","description":"\u003cp\u003eRévolutionnez les performances de votre véhicule avec notre intercooler haute performance !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages de l’échangeur Wagner Tuning :\u003cbr\u003e\n– Performances de refroidissement améliorées\u003cbr\u003e\n– 145 % de volume d’air de suralimentation en plus\u003cbr\u003e\n– Débit d’air optimisé\u003cbr\u003e\n– Remplacement facile\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePréparez-vous à une mise à niveau qui mettra votre moteur à niveau. Nos refroidisseurs intermédiaires hautes performances établissent de nouvelles normes en termes de performances et de capacité de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec des dimensions de maille impressionnantes de 580 mm x 400 mm x 70 mm, notre refroidisseur intermédiaire offre un volume d’air de suralimentation 145 % supérieur à celui de l’échangeur intermédiaire d’origine. La maille spéciale haute performance Compétition garantit des propriétés de refroidissement exceptionnelles, tandis que les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé à forme libre, développés en CAO, garantissent le meilleur flux d’air interne possible. Avec une résistance à la pression impressionnante allant jusqu’à 6 bars (testée), ces refroidisseurs intermédiaires sont prêts à résister aux exigences les plus difficiles. Le kit comprend également 2 flexibles d’air de suralimentation renforcés pour optimiser au mieux l’ensemble du parcours de l’air de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous nos refroidisseurs intermédiaires sont équipés d’un revêtement anticorrosion de haute qualité qui non seulement protège contre la corrosion mais assure également une dissipation efficace de la chaleur. Le résultat est un refroidissement optimal et une augmentation significative des performances de votre moteur. L’installation est un jeu d’enfant puisque le kit est livré entièrement prêt à être installé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa qualité est notre priorité absolue. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité strict pour vous offrir uniquement le meilleur. Et oui, nos intercoolers hautes performances conviennent également à la course, pour ceux qui recherchent l’expérience de conduite ultime. Mettez votre moteur sur la voie rapide et découvrez la puissance de notre échangeur haute performance. Achetez-le maintenant et découvrez des performances à un nouveau niveau !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉchangeur intermédiaire OEM :\u003cbr\u003e\n640 mm x 160 mm x 65 mm\u003cbr\u003e\nV = 6,6 L\u003cbr\u003e\nA = 1 064 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉchangeur intermédiaire Wagner Tuning :\u003cbr\u003e\n580 mm x 400 mm x 70 mm\u003cbr\u003e\nV = 16,2 L (+145 %)\u003cbr\u003e\nA = 2 320 cm² (+118 %)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’échangeur intermédiaire Compétition s’adapte aux véhicules suivants :\u003cbr\u003e\nHonda Civic Type R FL5\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuméro d’article : \u003cstrong\u003e200001212\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nContenu de la livraison :\u003cbr\u003e\n1 échangeur intermédiaire\u003cbr\u003e\n2 tuyaux en silicone\u003cbr\u003e\n1 conduit d’air\u003cbr\u003e\n1 matériel de fixation\u003cbr\u003e\n1 notice de montage\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041188880708,"sku":"200001212","price":905.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/200001212.jpg?v=1785060813"},{"product_id":"1978","title":"Admission carbone V2 Eventuri pour Honda Civic Type R FK2","description":"\u003cp\u003eHonda Civic FK2 Type R V2\u003cbr\u003e\nAugmentation des performances : 24-30 ch, 38 Nm a 47.50 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’admission FK2 Type R V2 est une version mise à jour de notre système FK2 d’origine qui remplace désormais le tube d’admission en caoutchouc d’origine par notre tube en carbone et notre tuyau en silicone personnalisé. Le nouveau tube en carbone intègre également le capteur MAF et remplace donc également notre tube MAF en métal d’origine du système Eventuri d’origine. L’ajout du tube en carbone lisse le chemin depuis le boîtier du filtre Venturi jusqu’au tube d’admission turbo d’origine et la différence est significative en termes de performances supplémentaires obtenues. Le reste de l’admission reste le même avec notre prise d’air froid et notre boîtier de filtre Venturi offrant un flux d’air régulier et des températures d’admission basses. En intégrant une alimentation en air froid efficace, qui manque au système d’origine, et en l’associant à notre boîtier Venturi breveté et à notre tube d’admission en carbone, notre admission offre des résultats de pointe dans l’industrie – de manière constante. Disponible en fibre de carbone et en hybride Kevlar\/carbone rouge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa différence Eventuri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri FK2 Type R V2 utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté avec notre filtre sur mesure Gen 2, qui fournit un chemin d’écoulement d’air aérodynamiquement efficace du filtre aux turbos. Il ne s’agit pas simplement d’un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d’une conception unique qui invoque l’effet Venturi et maintient des conditions d’écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041216504132,"sku":"EVE-FK2V2-CF-LHD-INT","price":1463.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/FK2-intake-eventuri-1-1.jpg?v=1785061084"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-pour-honda-civic-type-r-fk8","title":"Admission carbone Eventuri pour Honda Civic Type R FK8","description":"\u003cp\u003eAugmentation des performances : 14-20 ch, 30 Nm a 39,30 Nm\u003cbr\u003e\nAccélération V-Box : 60-130 mph réduite de 1,2 seconde\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’admission de la Honda FK8 Type R est le résultat d’une itération de conception approfondie par le biais de tests au banc d’essai et d’analyses de flux. Elle a été développée pour atteindre deux objectifs : 1) Maintenir des températures d’admission basses. 2) Libérer le trajet d’admission du turbo. Le premier objectif a été atteint en enfermant le filtre à l’intérieur d’une boîte à air en carbone et en utilisant le joint d’origine contre le capot pour bloquer l’absorption de chaleur du moteur. Étant donné que l’admission se trouve directement derrière le radiateur, il est essentiel que le filtre ne soit pas exposé, ce qui entraînerait une perte de puissance en raison d’un IAT élevé. Le deuxième objectif a été atteint en retirant le tube flexible et en optimisant le trajet d’admission avec une pile Venturi connectée directement au filtre. De plus, nous avons ajouté une deuxième entrée à la boîte à air avec une écope aspirant l’air de la zone intérieure de l’aile. Cela double presque la section transversale totale à travers laquelle le turbo peut puiser par rapport à l’entrée unique du système d’origine. Notre boîtier de boîte à air en carbone a été conçu pour maximiser l’utilisation du volume disponible et bloquer toutes les sources de chaleur. Les gains de performances et l’esthétique qui en résultent sont à la pointe de l’industrie pour le FK8 Type R.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041218535748,"sku":"EVE-FK8-CF-INT","price":1670.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/fk8eventuriv211-1.jpg?v=1785061104"},{"product_id":"admission-carbone-armaspeed-pour-honda-civic-type-r-fk2-armahdatyr-a","title":"Admission carbone Armaspeed pour Honda Civic Type R FK2-ARMAHDATYR-A Admission carbone Armaspeed pour Honda Civic Type R FK2","description":"\u003cp\u003eLe système d’admission en fibre de carbone ARMASPEED présente une conception unique avec une boîte à air en fibre de carbone sous vide pour isoler l’air chaud du compartiment moteur, garantissant une admission d’air plus froide pour de meilleures performances du moteur. Il offre une qualité élevée, une efficacité et une innovation continue. Ce système améliore non seulement les performances, mais ajoute également à l’esthétique du compartiment moteur avec son restylage en fibre de carbone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescription:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrise d’air en fibre de carbone pour Honda Civic Type-R FK2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConception à boulonnage direct, aucune modification nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnnée modèle des voitures compatibles : 2015-2017\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAucune reprogrammation de l’ECU\/DME nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFinition brillante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDétail du produit\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConduit d’air en fibre de carbone\u003cbr\u003e\nBoîte à air en fibre de carbone\u003cbr\u003e\nTuyau de raccordement en silicone\u003cbr\u003e\nTuyau d’admission en fibre de carbone\u003cbr\u003e\nFiltre à air haut débit Armaspeed\u003cbr\u003e\nPièces métalliques\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041218765124,"sku":"ARMAHDATYR-A","price":1331.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/tpye_r_parts.webp?v=1785061106"},{"product_id":"admission-carbone-armaspeed-pour-honda-civic-type-r-fk8-armatypfk8-a","title":"Admission carbone Armaspeed pour Honda Civic Type R FK8-ARMATYPFK8-A","description":"\u003cp\u003eLe système d’admission en fibre de carbone ARMASPEED présente une conception unique avec une boîte à air en fibre de carbone sous vide pour isoler l’air chaud du compartiment moteur, garantissant une admission d’air plus froide pour de meilleures performances du moteur. 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En conservant une boîte à air scellée, nous avons minimisé l’absorption de chaleur pour assurer un apport constant d’air froid au turbo. Étant donné que l’admission se trouve directement derrière le radiateur, il est essentiel que le filtre ne soit pas exposé, ce qui entraînerait l’aspiration d’air chaud dans le turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons également remplacé le flexible d’admission OEM, qui crée des turbulences et augmente donc la traînée. Avec l’admission FL5, nous avons conçu un chemin continu du filtre au tube d’admission, éliminant la traînée et adoucissant le flux d’air. Le mouvement du moteur est désormais assuré par le tube d’admission lui-même, qui peut se déplacer dans la boîte à air tout en maintenant une étanchéité contre la chaleur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre boîte à air en carbone a été conçue pour maximiser l’utilisation du volume disponible et minimiser l’apport de chaleur. Les gains de performances et l’esthétique qui en résultent sont à la pointe de l’industrie pour le FL5 Type\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041220600132,"sku":"EVE-FL5-CF-INT","price":1754.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/53510716915_50f93205a5_k.jpg?v=1785061126"},{"product_id":"tube-dentree-de-turbo-carbone-eventuri-pour-honda-civic-type-r-fk2","title":"Tube d’entrée de turbo carbone Eventuri pour Honda Civic Type R FK2","description":"\u003cp\u003eGain de performance : 9 ch, 9 pi-lb de pointe, 15 ch 18 pi-lb à moins de 4 000 tr\/min\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrésentation de notre tube turbo en carbone mis à jour pour le FK2, qui est désormais encore plus volumineux, permettant au turbo de fonctionner avec encore moins de restrictions et donc de libérer encore plus de puissance. Notre tube turbo a été conçu avec ces 3 objectifs clés :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1) VOLUME : Diamètres d’admission – Eventuri 78 mm à l’extrémité d’admission, augmentant à 88 mm contre 63 mm d’origine. En commençant par la connexion au système d’admission, nous avons fait correspondre le diamètre du tube MAF et celui-ci augmente maintenant à 88 mm à travers la section principale du tube, ce qui donne une augmentation de la section transversale de 96 % par rapport au tube OEM. De toute évidence, avec des diamètres internes nettement plus grands, le tube Eventuri encapsule un volume interne beaucoup plus grand qui dé-restreint le chemin d’écoulement vers le turbo. Cela permet au turbo de fonctionner plus efficacement et d’atteindre plus rapidement les niveaux de suralimentation de pointe. Cela permet également au turbo de fonctionner à la suralimentation maximale avec une charge de turbine moindre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) QUALITÉ DU FLUX : Un volume interne important n’est pas suffisant, à moins que le trajet d’écoulement ne permette également un flux d’air fluide vers le turbo. En utilisant de la fibre de carbone préimprégnée haute température, nous avons réussi à obtenir une surface interne lisse. En revanche, le tube d’admission d’origine est fabriqué en aluminium moulé qui se termine par une surface interne rugueuse. Ceci, associé à la courbure douce du coude, donne un trajet d’écoulement qui minimise les turbulences.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3) TEMPERATURE : Le critère final était de minimiser la conduction de chaleur dans le flux d’air. L’admission d’origine est directement connectée au turbo et conduit donc immédiatement la chaleur lorsque le turbo tourne. Notre système utilise une bride usinée qui se connecte au turbo, puis un coupleur en silicone avec une entretoise thermique intégrée pour empêcher le coude en carbone d’avoir un contact direct avec le turbo. Cette barrière, associée à la faible conductivité thermique de la fibre de carbone dans toute son épaisseur, permet de transférer moins de chaleur au flux d’air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe tube turbo a été conçu pour s’adapter à notre admission FK2 avec le le tube MAF en carbone.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041222500676,"sku":"EVE-FK2V3-CF-CHG","price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/53581187694_5d95fc6fea_k.jpg?v=1785061142"},{"product_id":"tube-dentree-de-turbo-carbone-eventuri-pour-honda-civic-type-r-fk8","title":"Tube d’entrée de turbo carbone Eventuri pour Honda Civic Type R FK8","description":"\u003cp\u003eGain de performance : 9 ch, 9 pi-lb de pointe, 15 ch 18 pi-lb à moins de 4 000 tr\/min\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrésentation de notre tube turbo en carbone mis à jour pour le FK8, qui est désormais encore plus volumineux, permettant au turbo de fonctionner avec encore moins de restrictions et donc de libérer encore plus de puissance. Notre tube turbo a été conçu avec ces 3 objectifs clés :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1) VOLUME : Diamètres d’admission – Eventuri 78 mm à l’extrémité d’admission, augmentant à 88 mm contre 63 mm d’origine. En commençant par la connexion au système d’admission, nous avons fait correspondre le diamètre du tube MAF et celui-ci augmente maintenant à 88 mm à travers la section principale du tube, ce qui donne une augmentation de la section transversale de 96 % par rapport au tube OEM. De toute évidence, avec des diamètres internes nettement plus grands, le tube Eventuri encapsule un volume interne beaucoup plus grand qui dé-restreint le chemin d’écoulement vers le turbo. Cela permet au turbo de fonctionner plus efficacement et d’atteindre plus rapidement les niveaux de suralimentation de pointe. Cela permet également au turbo de fonctionner à la suralimentation maximale avec une charge de turbine moindre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) QUALITÉ DU FLUX : Un volume interne important n’est pas suffisant, à moins que le trajet d’écoulement ne permette également un flux d’air fluide vers le turbo. En utilisant de la fibre de carbone préimprégnée haute température, nous avons réussi à obtenir une surface interne lisse. En revanche, le tube d’admission d’origine est fabriqué en aluminium moulé qui se termine par une surface interne rugueuse. Ceci, associé à la courbure douce du coude, donne un trajet d’écoulement qui minimise les turbulences.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3) TEMPERATURE : Le critère final était de minimiser la conduction de chaleur dans le flux d’air. L’admission d’origine est directement connectée au turbo et conduit donc immédiatement la chaleur lorsque le turbo tourne. Notre système utilise une bride usinée qui se connecte au turbo, puis un coupleur en silicone avec une entretoise thermique intégrée pour empêcher le coude en carbone d’avoir un contact direct avec le turbo. Cette barrière, associée à la faible conductivité thermique de la fibre de carbone dans toute son épaisseur, permet de transférer moins de chaleur au flux d’air.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041224204612,"sku":"EVE-FK8V3-CF-CHG","price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/53571092656_027aa0cf05_k.jpg?v=1785061160"},{"product_id":"tube-dentree-de-turbo-carbone-eventuri-pour-honda-civic-type-r-fl5","title":"Tube d’entrée de turbo carbone Eventuri pour Honda Civic Type R FL5","description":"\u003cp\u003ePrésentation de notre tube turbo en carbone pour la Honda FL5, qui remplace directement le tube turbo en métal d’origine. En utilisant le même cahier des charges que notre tube FK8, nous avons développé la version FL5 avec ces 3 objectifs clés :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1) VOLUME : Diamètres d’admission – Eventuri 78 mm à l’extrémité d’admission, augmentant jusqu’à 88 mm. En comparaison, le tube OEM commence à 76,5 mm puis reste à ce diamètre avant de se réduire à l’entrée du turbo. Cela équivaut à une augmentation de la section transversale de plus de 32 % au point le plus grand. Bien que le tube OEM FL5 ne pose pas de restriction au turbo aux niveaux de suralimentation d’origine, nous nous attendons à ce que notre tube plus grand bénéficie à des niveaux de suralimentation plus élevés où la demande de débit d’air est augmentée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) QUALITÉ DU FLUX : Un volume interne important n’est pas suffisant, à moins que le trajet d’écoulement ne permette également un flux d’air fluide vers le turbo. En utilisant de la fibre de carbone pré-imprégnée haute température, nous avons réussi à obtenir une surface interne lisse. En revanche, le tube d’admission d’origine est fabriqué en aluminium moulé qui se termine par une surface interne rugueuse. Ceci, associé à la courbure douce du coude, donne un trajet d’écoulement qui minimise les turbulences.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3) TEMPERATURE : Le critère final était de minimiser la conduction de chaleur dans le flux d’air. L’admission d’origine est directement connectée au turbo et conduit donc immédiatement la chaleur lorsque le turbo tourne. Notre système utilise une bride usinée qui se connecte au turbo, puis un coupleur en silicone avec une entretoise thermique intégrée pour empêcher le coude en carbone d’avoir un contact direct avec le turbo. Cette barrière, associée à la faible conductivité thermique de la fibre de carbone dans toute son épaisseur, permet de transférer moins de chaleur au flux d’air.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041225777476,"sku":"EVE-FL5-CF-CHG","price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/53575362101_31b2d2e42f_k-2.jpg?v=1785061176"}],"url":"https:\/\/autorunperf.com\/collections\/pieces-performance-honda.oembed","provider":"Auto Run Perf","version":"1.0","type":"link"}