{"title":"Pièces performance Mini","description":"\u003cp\u003eDécouvrez notre sélection de pièces performance pour Mini : admission, échappement, refroidissement, freinage, châssis et transmission. Les références sont classées pour faciliter votre recherche selon le modèle, la génération et la motorisation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eComparez nos \u003ca href=\"\/collections\/pieces-moteur-performance\"\u003epièces moteur performance\u003c\/a\u003e, nos \u003ca href=\"\/collections\/chassis-freinage-performance\"\u003esolutions de châssis et freinage\u003c\/a\u003e et nos \u003ca href=\"\/collections\/transmission-performance\"\u003ecomposants de transmission\u003c\/a\u003e. Retrouvez également \u003ca href=\"\/pages\/nos-marques-de-pieces\"\u003eles fabricants disponibles\u003c\/a\u003e avant de sélectionner votre véhicule.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"admission-carbone-eventuri-pour-mini-cooper-s-jcw-gp3","title":"Admission carbone Eventuri pour Mini Cooper S JCW GP3","description":"\u003cp\u003eAugmentation des performances JCW GP3 : 15-18 ch, 23 Nm a 27,20 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité : F56 JCW GP3 306 ch et F54 JCW Clubman 306 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d’admission Eventuri F5X JCW est un parfait exemple de notre principe de « système complet ». Il s’agit d’un système scellé qui garantit que le turbo n’aspire pas d’air chaud du compartiment moteur, mais qui est renforcé par une prise d’air fonctionnelle sur le capot qui force l’air ambiant dans le conduit d’admission. Ce conduit a un volume interne plus grand que la version d’origine et aspire également l’air de l’emplacement d’origine au-dessus du radiateur. La combinaison d’un système scellé avec une prise d’air entraîne des températures d’admission plus basses que la boîte à air d’origine et évite le trempage thermique qui est un problème courant, en particulier sur les MINI plus puissantes. Pour assurer le flux le plus fluide possible, nous utilisons notre boîtier de filtre Venturi breveté qui possède une section MAF intégrée pour un chemin d’écoulement sans faille vers le turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa différence Eventuri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri F5X JCW utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté qui fournit un chemin d’écoulement d’air aérodynamique-ment efficace du filtre au turbo. Il ne s’agit pas simplement d’un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d’une conception unique qui invoque l’effet Venturi et maintient des conditions d’écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041166336324,"sku":"EVE-JCWGP3-INT","price":1866.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/GP3-eventuri3-1.jpg?v=1785060548"},{"product_id":"bouchon-de-vidange-magnetique-mmx-toutes-bmw-et-mini-sauf-moteur-bmw-s55","title":"Bouchon de vidange magnétique MMX | Toutes BMW et MINI sauf moteur BMW S55","description":"\u003cp\u003eLe bouchon de vidange magnétique MMR Performance pour BMW est une amélioration simple et efficace qui peut considérablement augmenter la durée de vie de votre moteur. Avec l’usure du moteur, de minuscules particules métalliques se mettent en suspension dans l’huile, accélérant ainsi l’usure à chaque trajet. Nos bouchons de vidange magnétiques contribuent à séparer ces particules ferreuses. \u003cstrong\u003eNe convient pas aux BMW a moteur S55.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilités:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les moteurs BMW à filetage M12 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode châssis\u003cbr\u003e\nTous les moteurs BMW à filetage M12 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnnée modèle\u003cbr\u003e\nTous les moteurs BMW à filetage M12 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVariante\u003cbr\u003e\nTous les moteurs BMW à filetage M12 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode moteur\u003cbr\u003e\nTous les moteurs BMW à filetage M12 x 1,5.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041168400708,"sku":"MMR03-0504","price":36.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR03-0504-2.webp?v=1785060577"},{"product_id":"bouchon-de-differentiel-magnetique-mmr-pour-bmw-mini","title":"Bouchon de différentiel magnétique MMR pour BMW \u0026 Mini","description":"\u003cp\u003eLe bouchon magnétique pour différentiel BMW MMR Performance est une amélioration simple et efficace qui peut augmenter considérablement la durée de vie de votre différentiel. Avec l’usure du différentiel, de minuscules particules métalliques se mettent en suspension dans l’huile, accélérant ainsi l’usure à chaque trajet. Notre bouchon magnétique permet de séparer ces particules ferreuses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSérie\u003cbr\u003e\nTous les différentiels BMW avec filetage M22 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode châssis\u003cbr\u003e\nTous les différentiels BMW avec filetage M22 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnnée-modèle\u003cbr\u003e\nTous les différentiels BMW avec filetage M22 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVariante\u003cbr\u003e\nTous les différentiels BMW avec filetage M22 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode moteur\u003cbr\u003e\nTous les différentiels BMW avec filetage M22 x 1,5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041171480900,"sku":"MMR03-0503","price":36.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR03-05036.webp?v=1785060609"},{"product_id":"kit-de-goujons-et-ecrous-mmr-pour-bmw-mini-de-la-series-f","title":"Kit de goujons et écrous MMR pour BMW \u0026 MINI de la séries F","description":"\u003cp\u003eVous démontez et remontez régulièrement vos roues ? Alors vous savez à quel point les boulons de roue d’origine peuvent être frustrants ! Aligner les trous, cogner l’étrier de frein contre la roue, éviter de foirer le filetage… tout en équilibrant le poids de la roue. Goujon M14 x 1,25 en acier à haute teneur en carbone traité thermiquement et chromé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGoujon M14 x 1,25 en acier à haute teneur en carbone traité thermiquement et chromé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstaller notre kit de goujons et écrous sur votre véhicule est une opération simple et réversible qui accélérera vos changements de roues. Ce kit permet également l’utilisation en toute sécurité de différentes entretoises sans risque de manquer de filetage. Tous les goujons MMR bénéficient d’une superbe anodisation noire brillante et des écrous à siège conique ou sphérique sont disponibles pour s’adapter aux jantes d’origine ou aftermarket.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons deux longueurs de goujons différentes, selon votre configuration :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGoujon de 70 mm : sans entretoise ou avec entretoise jusqu’à 10 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGoujon de 80 mm : entretoises de 10 à 20 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons également deux types d’écrous, selon vos jantes : à siège sphérique ou conique. Veuillez vérifier le type d’écrous requis pour vos jantes ; il est important de choisir le bon ! Notez que la plupart des jantes d’origine utilisent des écrous à siège conique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixation renforcée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes goujons M14 x 1,25 en acier haute résistance, conçus pour la compétition, et les écrous de roue anodisés de plus grande taille offrent une résistance supérieure aux boulons d’origine, pour une solidité et une sécurité optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChangement de roue rapide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes kits de goujons et d’écrous conviennent à tous les véhicules utilisés sur circuit et nécessitant des changements de roues fréquents. Les goujons permettent un gain de temps considérable sur la piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallation facile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNos goujons MMR se vissent à la place de vos boulons de roue d’origine grâce à des inserts à six pans creux, pour une installation simplifiée. Ils se démontent également facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoids maximal du véhicule : 2 500 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe produit n’est pas un système antivol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme pour toutes les finitions anodisées, ne nettoyez pas ces écrous avec des nettoyants acides ou alcalins agressifs, au risque d’endommager la finition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisez uniquement des nettoyants à pH neutre (c’est-à-dire sans acide, sans alcalin et sans solvant). N’utilisez jamais de nettoyant pour jantes ni de produits chimiques, y compris des composés abrasifs, sur les écrous. Nous recommandons un lavage à l’eau et au savon doux. Nous déconseillons l’utilisation des stations de lavage commerciales qui emploient des produits chimiques agressifs comme le TFR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDémontez les roues et nettoyez les filetages du moyeu et les extrémités courtes des nouveaux goujons à l’aide d’un solvant adapté, comme du nettoyant pour freins. Assurez-vous que les filetages sont parfaitement propres et exempts de graisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant d’installer le goujon, vérifiez que la tige (la partie lisse entre les filetages intérieur et extérieur) passe facilement dans les trous du disque et que le goujon ne bute pas contre le disque de frein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnduisez les filetages de l’extrémité courte du goujon d’une fine couche de Loctite Bleu 2422 ou équivalent (résistant aux hautes températures jusqu’à 343 °C – il est important d’utiliser un Loctite haute température, supérieur à la température du moyeu).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ l’aide d’une clé Allen de 6 mm, vissez l’extrémité courte du goujon dans le moyeu jusqu’à ce que la tige soit complètement engagée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNE SERREZ PAS TROP FORT LE GOUJON DANS LE MOYEU – SERREZ À ENVIRON 40 Nm (30 ft-lbs).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttendez environ trois heures que le frein-filet disparaisse complètement, puis remontez les roues avec les nouveaux écrous à l’aide d’une douille de 19 mm. Reposez le véhicule au sol et serrez les écrous de roue au couple prescrit par le constructeur pour les boulons de roue d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez à nouveau le couple de serrage des goujons après 30 minutes de conduite, une fois que l’ensemble est chaud.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Longueur du goujon : 70 mm \/ Type d'écrou : Siège conique","offer_id":57041172136260,"sku":"LV-7293-7300","price":198.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Longueur du goujon : 70 mm\/Type d'écrou : Siège à bille","offer_id":57041172169028,"sku":"LV-7293-7301","price":198.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Longueur du goujon : 80 mm \/ Type d'écrou : Siège à bille","offer_id":57041172201796,"sku":"LV-7293-7302","price":198.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Longueur du goujon : 80 mm \/ Type d'écrou : Siège conique","offer_id":57041172234564,"sku":"LV-7293-7303","price":198.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR37-1501.webp?v=1785060622"},{"product_id":"mmx-billet-air-bouchons-de-climatisation-pour-bmw-mini","title":"MMX Billet Air Bouchons de climatisation pour BMW \u0026 Mini","description":"\u003cp\u003eBienvenue dans la gamme de bouchons de climatisation MMX en aluminium usiné, conçus pour remplacer les bouchons en plastique fragiles d’origine sur les modèles BMW et MINI. Fabriqués en aluminium 6061-T6 de haute qualité, anodisés noirs et polis à la main avec notre discret logo « X » MMX, ces bouchons offrent une alternative durable et esthétique aux pièces d’origine. Compatibles avec les bouchons noirs R134a et gris R1234YF, ces pièces pré scellées, parfaitement adaptées aux pièces d’origine, s’installent en quelques secondes et peuvent être remises en place tout aussi facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlastique fragile ?\u003c\/strong\u003e Découvrez les bouchons de climatisation MMX en aluminium usiné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBienvenue dans l’univers des bouchons de climatisation MMX en aluminium usiné, conçus pour remplacer les bouchons en plastique d’origine montés sur tous les modèles BMW et MINI. Souvent négligés, ces petits composants ont tendance à se fragiliser avec le temps, la chaleur et les démontages répétés, ce qui entraîne des fissures, une mauvaise étanchéité et un compartiment moteur peu esthétique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsinés dans un aluminium 6061-T6 de haute qualité et finis en noir anodisé, nos bouchons de climatisation offrent une alternative durable et élégante aux pièces d’origine. Chaque bouchon arbore un discret logo « X » MMX gravé et est poli à la main pour s’harmoniser avec le reste de notre gamme d’accessoires en aluminium usiné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons des pièces de rechange compatibles avec les bouchons en plastique d’origine, noirs ou gris. Ceci garantit la compatibilité avec les anciens systèmes R134A équipés de bouchons noirs, ainsi qu’avec les nouveaux systèmes R1234YF équipés de bouchons gris à partir de 2017 environ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus pour remplacer directement les pièces d’origine, ces bouchons sont pré scellés pour une installation rapide et facile, sans aucune modification. Ils peuvent également être retirés et remis en place en quelques secondes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit pour une rénovation complète du compartiment moteur ou simplement pour remplacer des composants en plastique usés, nos bouchons de climatisation en aluminium usiné offrent une amélioration simple alliant durabilité et style épuré, proche de l’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGaz R134a, bouchon d’origine noir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéférences constructeur : 64 53 8 397 437 et 64 53 8 387 438\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGaz R1234YF, bouchon d’origine gris.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéférences constructeur : 07 14 9 287 978 et 07 14 9 287 979\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Gris","offer_id":57041173119300,"sku":"LV-7304-7311","price":38.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":57041173152068,"sku":"LV-7304-7312","price":38.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR03-0003MMR03-00041.webp?v=1785060637"},{"product_id":"kit-audio-akrapovic-pour-bmw-f40-m135","title":"Kit audio Akrapovič pour BMW F40 M135 et F39 X2 M35i et Mini F54\/F60","description":"\u003cp\u003eLe kit sonore Akrapovič en option permet aux propriétaires de certains échappements Akrapovič de contrôler le son du système depuis le cockpit de leur véhicule. Grâce à la technologie Akrapovič, les conducteurs peuvent facilement passer du mode silencieux à un son plus sportif. Grâce à l’utilisation d’un récepteur (déjà inclus dans le système evolution) pour piloter les actionneurs qui ouvrent ou ferment les soupapes à l’extrémité du système d’échappement, les conducteurs peuvent utiliser la télécommande sonore ou la nouvelle application pour smartphone (pour iOS et Android) pour réguler les soupapes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec l’utilisation du kit sonore Akrapovič en option, l’homologation ECE n’est plus valable.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041174757700,"sku":"P-HF1312","price":518.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/88fd9584abf04f499d071ce0a0fda0ac_eaee2b69-5878-4ead-9d32-b84d09448411.png?v=1785060660"},{"product_id":"ensemble-de-tuyaux-evolution-link-ss-akrapovic-pour-bmw-f40-m135","title":"Ensemble de tuyaux Evolution Link (SS) Akrapovic pour BMW F40 M135 et Mini F54\/F60","description":"\u003cp\u003eLe kit de tuyaux Evolution Link (SS) a été testé et développé avec le système d’échappement Slip-On Line (Titanium) pour offrir une mise à niveau idéale et un plus grand potentiel de réglage de l’échappement. L’utilisation de cette configuration est conçue pour la piste de course et offrira un son sportif et des performances supérieures . Avec l’élimination de l’OPF, les niveaux sonores et le contenu en fréquence sont accentués, offrant un son accru, conduisant à une tonalité exaltante avec des crépitements et des gargouillis comme un assaut auditif agréable en surrégime et lors du rétrogradage. Le changement de performance est un facteur notable : comparé aux essais consécutifs sur le dyno Akrapovič contre une BMW M135i utilisant un échappement d’origine standard, il y a une augmentation de puissance de 5,1 kW (6,9 ch) à 4 250 tr\/min et 11,5 Nm de couple ajoutés à 4 250 tr\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors de l’installation du jeu de tuyaux Evolution Link (SS), développé pour une utilisation sur des pistes fermées uniquement, la reprogrammation de l’ECU est obligatoire pour éviter les signaux d’avertissement potentiels du « témoin de contrôle du moteur ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque sur le montage : ce produit ne peut être installé que sur des véhicules équipés d’une connexion à collier en V entre le tuyau de descente d’origine et le tuyau de liaison. Pour plus d’informations, veuillez lire les instructions d’installation fournies avec le produit .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041175773508,"sku":"E-BM\/SS\/6","price":411.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/bb20f22e-2427-4035-aeb7-aedc053763a1.png?v=1785060675"},{"product_id":"echangeur-intermediaire-airtec-motorsport-pour-mini-cooper-s-gp3","title":"Echangeur intermédiaire AIRTEC Motorsport pour Mini Cooper S GP3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnées techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBoulonnez sur BHP, en abaissant les températures de l’air de suralimentation, une voiture remappée a augmenté la puissance par des changements d’ECU qui augmentent la pression de suralimentation et d’autres paramètres, cette augmentation de la pression de suralimentation augmente les températures d’admission et une perte de puissance s’ensuit rapidement, en installant un refroidisseur intermédiaire amélioré, vous abaissez ces températures d’admission, augmentant à leur tour la puissance et rendant votre moteur plus sûr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNoyau de barre et de plaque de spécification de course pour des temps de récupération ultra-rapides\u003cbr\u003e\nRéservoirs d’extrémité Super Flow – réservoirs d’extrémité en alliage moulé à paroi mince sans coins tranchants pouvant ralentir la vitesse de l’air\u003cbr\u003e\nConception boulonnée sans modification supplémentaire requise\u003cbr\u003e\nSeul fabricant proposant les guides de vérin pneumatique importants !\u003cbr\u003e\nGarantie de 3 ans à kilométrage illimité d’AIRTEC\u003cbr\u003e\nRaccords de tuyaux en alliage CNC\u003cbr\u003e\nDimensions :\u003cbr\u003e\nLargeur : 810 mm\u003cbr\u003e\nHauteur : 230 mm\u003cbr\u003e\nProfondeur : 140\/100 mm étagé\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2 articles en stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041180492100,"sku":"ATINTMINI08","price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/1-5-1.jpg?v=1785060736"},{"product_id":"endless-brake-fluid-rf-650","title":"Endless Brake Fluid RF-650","description":"\u003cp\u003eCe liquide de course a passé avec succès de nombreux tests en laboratoire d’équipes de F1 sur une longue période, démontrant sa valeur en course. Il a été utilisé dans de nombreuses batailles pour les titres de champion du monde où il a fait ses preuves. Le liquide de frein Endless RF-650 est utilisé en Formule 1™, en WRC et au Rallye Dakar, mais il est toujours disponible pour l’utilisateur final souhaitant le liquide de frein le plus performant. Le RF-650 fonctionne aussi bien dans une voiture de route que dans une voiture de Formule 1™. Dans les étapes de circuit où les températures de freinage atteignent des situations de chaleur extrêmement élevées non rencontrées sur la route, des caractéristiques de performance très stables peuvent être obtenues. Grâce à la viscosité uniforme de notre liquide, la réponse du système de freinage est très rapide et précise quelle que soit la température. Le point de congélation bas (-40 ºC) rend également le RF-650 parfait pour les rallyes sur neige. Le RF-650 est de plus en plus reconnu comme le liquide de frein le plus performant au monde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003cbr\u003e\nHuile de base \/ Type éther de polyalkylène glycol\u003cbr\u003e\nPoint d’ébullition à sec\/323℃\u003cbr\u003e\nPoint d’ébullition humide\/218℃\u003cbr\u003e\nContenu : 0,5 l\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041182916932,"sku":"RF-650","price":56.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/endless-brake-fluid.png?v=1785060757"},{"product_id":"liquide-de-frein-mmx-performance-racing","title":"Liquide de frein MMX Performance Racing","description":"\u003cp\u003eQue vous utilisiez des freins d’usine sur route ou un gros système de freins sur piste, le liquide de frein de course de MMR est un ajout essentiel à la performance de votre système de freinage. Avec un point d’ébullition sec de 312 degrés Celsius, ce Super DOT4 est l’un des liquides de frein les plus performants du marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConduisez fort votre voiture et il y a de fortes chances que vous ayez déjà eu un d’évanouissement des freins. Vous avez probablement pensé à améliorer vos plaquettes, voire même à faire installer un de nos grands kits de freins. Mais votre premier changement devrait toujours être de passer au liquide de frein de course du MMR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est compatible avec tous les systèmes de freins – des freins d’usine standards jusqu’à nos puissants kits de freins Big Brake sur piste. Adapté à toute forme de sport automobile (c’est exactement ce que nous utilisons dans la MMR Z4 GT) ainsi qu’à l’usage quotidien sur route sans compromis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes fluides modernes et très raffinés Super DOT4 (comme celui-ci) surpassent désormais largement les précédents fluides DOT5.1 – sans aucun des inconvénients bien connus. Avec un point d’ébullition sec de 312 degrés Celsius (594°F) et un point d’ébullition humide de 204°C (399°F), c’est l’un des liquides de frein les plus performants sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme notre liquide de frein de course est nettement moins cher que d’acheter de nouvelles plaquettes ou un gros kit de freinage, c’est votre première modification de freinage idéale !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDOT 4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProduit au Royaume-Uni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eERBP ≥300ºC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eERBP humide ≥195ºC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFourni en bouteilles de 500 ml\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe liquide de frein neuf doit toujours être stocké dans un contenant fermé pour éviter l’intrusion d’humidité. Pour des performances optimales, une fois ouverte, une bouteille de liquide ne peut pas être réutilisée et doit être jetée. C’est pourquoi le liquide MMR n’est fourni qu’en flacons de 500 ml.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe liquide de frein doit être complètement changé tous les 1 à 2 ans dans des conditions de route, et plus fréquemment pour la conduite forte ou l’utilisation sur piste. Alors, si vous avez besoin d’un changement, choisissez le liquide de frein MMR et profitez des avantages du liquide de finition le plus haut de gamme disponible.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041186324804,"sku":"MMR25-1501","price":16.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR25-1501.webp?v=1785060790"},{"product_id":"remplacement-fap-defap-f56-mini-mk3-cooper-s-2-0-turbo-et-mini-gp3-306-cv-reference-milltek-ssxm453","title":"Remplacement FAP\/DéFap (F56) Mini MK3 Cooper S 2.0 Turbo et Mini GP3 (306 Cv) référence Milltek SSXM453","description":"\u003cp\u003eLes tuyaux de descente Milltek Sport à gros alésage sont parfaits pour améliorer à la fois les performances et le son. Ces tuyaux de descente sont fabriqués avec un diamètre plus grand que les pièces OEM standard, ce qui signifie qu’il y a beaucoup plus d’espace pour que plus de gaz sortent du moteur et passent à travers, augmentant ainsi l’efficacité. Utilisé avec notre tuyau de dérivation de catalyseur, vous pouvez vous attendre à un gain de puissance significatif sans aucune restriction du débit de gaz causée par un catalyseur.\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n– Pour montage avec les systèmes OE uniquement\u003cbr\u003e\n– Nécessite une reprogrammation de l’ECU de niveau 2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMini \u0026gt; Mk3 \u0026gt; F56 \u0026gt; Mini Cooper S 2.0 Turbo (modèles britanniques et européens) LCI avec GPF\/OPF\u003cbr\u003e\nMini \u0026gt; Mk3 \u0026gt; F55 \u0026gt; (F55) Mini Cooper S 2.0 Turbo – Hayon 5 portes (modèles britanniques et européens) – LCI avec GPF OPF\u003cbr\u003e\nMini \u0026gt; Mk3 \u0026gt; JCW GP3 2.0 Turbo (modèles britanniques et européens) – GPF\/OPF uniquement\u003cbr\u003e\nMini \u0026gt; Mk3 \u0026gt; F56 \u0026gt; Mini Cooper S 2.0 Turbo (modèles britanniques et européens) LCI avec GPF\/OPF uniquement – Systèmes d’origine 70 mm\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041188028740,"sku":"SSXM453","price":528.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/ssxm453.jpg?v=1785060805"},{"product_id":"admission-carbone-armaspeed-pour-bmw-135i-f40-et-mini-gp3-f56-armamim135-a","title":"Admission carbone Armaspeed pour BMW 135i F40 et Mini GP3 F56-ARMAMIM135-A","description":"\u003cp\u003eLe système d’admission en fibre de carbone ARMASPEED présente une conception unique avec une boîte à air en fibre de carbone sous vide pour isoler l’air chaud du compartiment moteur, garantissant une admission d’air plus froide pour de meilleures performances du moteur. Il offre une qualité élevée, une efficacité et une innovation continue. Ce système améliore non seulement les performances, mais ajoute également à l’esthétique du compartiment moteur avec son restylage en fibre de carbone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrise d’air froid en fibre de carbone pour BMW F40 M135i (2019-présent) et Mini GP3 F56\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoteur : B48A20 2,0 L I4 turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConception à boulonnage direct, aucune modification nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAucune reprogrammation de l’ECU\/DME nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFinition brillante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétail du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRevêtement en fibre de carbone\u003cbr\u003e\nTube en fibre de carbone\u003cbr\u003e\nConduit d’air en fibre de carbone\u003cbr\u003e\nFiltre à air haut débit Armaspeed\u003cbr\u003e\nBoîte à air en alliage d’aluminium\u003cbr\u003e\nAccessoires\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041191141700,"sku":"ARMAMIM135-A","price":1392.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/Armaspeed-carbon-fiber-cold-air-intake-for-BMW-F40-M135-1-1.webp?v=1785060839"},{"product_id":"plaquettes-de-frein-hautes-performances-endless-eip249-pour-mini-jcw-essieu-avant","title":"Plaquettes de frein hautes performances Endless pour BMW F40 M135 et Mini JCW essieu avant-EIP249","description":"\u003cp\u003ePlaquettes de frein hautes performances Endless EIP249 compatibles avec les voitures suivantes, essieu avant :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW F40 M135\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMini F54 Clubman JCW\u003cbr\u003e\nMini F55 5 portes avec étriers JCW\u003cbr\u003e\nMini F56 3 portes JCW\u003cbr\u003e\nMini F57 cabriolet JCW\u003cbr\u003e\nMini F60 JCW\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour étriers John Cooper Works à 4 pots\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComposés disponibles :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMX87 (route rapide)(50-750°C-0,39 – 0,49 µ)\u003cbr\u003e\nMX72 (route rapide) (50° ~ 700°C – 0,37 ~ 0,47 µ)\u003cbr\u003e\nMX72-PLUS (route rapide) (50° ~ 750°C – 0,39 ~ 0,47 µ)\u003cbr\u003e\nME20 (journée sur piste) (150° ~ 800°C – 0,35 ~ 0,40 µ)\u003cbr\u003e\nME22 (journée de piste) (150° ~ 800°C – 0,33 ~ 0,38 µ)\u003cbr\u003e\nN39S (jour sur piste) (0° ~ 850°C – 0,42 ~ 0,52 µ)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMA45B(course d’endurance)(300-800°C-0,30-0,35μ)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"MA45B","offer_id":57041197891908,"sku":"EIP249-3260","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N39S","offer_id":57041197924676,"sku":"EIP249-3261","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ME20","offer_id":57041197957444,"sku":"EIP249-3262","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ME22","offer_id":57041197990212,"sku":"EIP249-3263","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX72","offer_id":57041198022980,"sku":"EIP249-3264","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX72PLUS","offer_id":57041198055748,"sku":"EIP249-3265","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX87","offer_id":57041198088516,"sku":"EIP249-3266","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/endless-me20-cc40-me22-cc38-pads_354.webp?v=1785060891"},{"product_id":"downpipe-catalyseur-sport-hjs-pour-mini-citroen-peugeotvoir-liste-compatibilites-homologue-ce-reference-90812000","title":"Downpipe Catalyseur sport HJS pour Mini\/Citroen\/Peugeot(voir liste compatibilités)-Homologue CE-référence 90812000","description":"\u003cp\u003eS’adapte exactement comme la pièce standard (également au système d’échappement d’origine)\u003cbr\u003e\nle tuyau incurvé d’origine entre le chargeur et le pot catalytique reste (plus facile à installer)\u003cbr\u003e\nHomologation ECE ( sans inscription )\u003cbr\u003e\nConvertisseur catalytique de réglage 200 CPSI de HJS\u003cbr\u003e\nIdéal pour le réglage des puces comme base pour des niveaux de performances plus élevés\u003cbr\u003e\nFabriqué en Allemagne\u003cbr\u003e\nTesté en sport automobile\u003cbr\u003e\nDurabilité maximale\u003cbr\u003e\n30 ans de savoir-faire\u003cbr\u003e\nPlaque signalétique HJS avec numéro d’homologation ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrôle technique :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efaible contre-pression d’échappement\u003cbr\u003e\nélimination rapide des gaz d’échappement\u003cbr\u003e\ntempérature des gaz d’échappement plus basse ; protège le moteur, le chargeur et le collecteur\u003cbr\u003e\nflux optimisé\u003cbr\u003e\nmeilleure réponse du turbocompresseur\u003cbr\u003e\nPerformances accrues jusqu’à 10 kW (14 Cv)\u003cbr\u003e\nSon plus jusqu’à 2 dB\u003cbr\u003e\nBranchez et jouez\u003cbr\u003e\nTesté OBD\u003cbr\u003e\nPot catalytique en acier inoxydable\u003cbr\u003e\nHomologation Euro 5\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCITROEN C3 DS3 Racing SA 1.6 149 5FF \/ 5FO4 Euro 5\u003cbr\u003e\nCITROEN C3 DS3 Racing SA 1.6 152 5FD \/ 5F04 Euro 5\u003cbr\u003e\nCITROEN C4 C4 \/ DS4 N 1.6 115 5FV \/ 5F02 Euro 5\u003cbr\u003e\nCITROEN C4 C4 \/ DS4 N 1.6 120 5FM \/ 5F06 Euro 5\u003cbr\u003e\nCITROEN C4 C4 \/ DS4 N 1.6 121 5G01 Euro 6\u003cbr\u003e\nCITROEN C4 C4 \/ DS4 N 1.6 147 5FU \/ 5F03 Euro 5\u003cbr\u003e\nCITROEN C4 C4 Picasso U 1.6 115 5FV \/ 5F02 Euro 5\u003cbr\u003e\nCITROEN C4 C4 Picasso U 1.6 121 5G01 Euro 6\u003cbr\u003e\nCITROEN C5 C5 R 1.6 110 5FN \/ 5F02 Euro 5\u003cbr\u003e\nCITROEN C5 C5 R 1.6 115 5FV \/ 5F02 Euro 5\u003cbr\u003e\nCITROEN C5 DS5 K 1.6 115 5FV \/ 5F02 Euro 5\u003cbr\u003e\nCITROEN C5 DS5 K 1.6 147 5FU \/ 5F03 Euro 5\u003cbr\u003e\nMINI Clubman Clubman R55 1.6 120 N14 B16A Euro 5\u003cbr\u003e\nMINI Clubman Clubman R55 1.6 128 N14 B16A Euro 5\u003cbr\u003e\nMINI Clubman Clubman R55 1.6 135 N18 B16A Euro 5\u003cbr\u003e\nMINI Clubman Clubman R55 1.6 141 N14 B16A Euro 5\u003cbr\u003e\nMINI Clubman Clubman R55 1.6 147 N14 B16A Euro 5\u003cbr\u003e\nMINI Clubman Clubman R55 1.6 155 N14 B16C Euro 5\u003cbr\u003e\nMINI Cooper Cabrio R57 1.6 128 N14 B16A Euro 4\u003cbr\u003e\nMINI Cooper Cooper S R55 bis R60 1.6 120 N18 B16A Euro 5\u003cbr\u003e\nMINI Cooper Cooper S R55 bis R60 1.6 135 N18 B16A Euro 5\u003cbr\u003e\nMINI Cooper Cooper S R56 1.6 128 N14 B16A Euro 4\u003cbr\u003e\nMINI Cooper John Cooper Works R55 bis R59 1.6 155 N18 B16A Euro 5\u003cbr\u003e\nMINI Cooper John Cooper Works R55 bis R59 1.6 155 N18 B16A Euro 6\u003cbr\u003e\nMINI Cooper John Cooper Works R55 bis R59 1.6 160 N18 B16C Euro 5\u003cbr\u003e\nMINI Cooper John Cooper Works R55 bis R59 1.6 160 N18 B16C Euro 6\u003cbr\u003e\nMINI Cooper Limousine R56 1.6 155 N18 B16A Euro 5\u003cbr\u003e\nMINI Cooper Limousine R56 1.6 160 N18 B16C Euro 5\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 207 207 GTI W 1.6 128 5FY Euro 4\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 207 207 W 1.6 110 5FX \/ 5F04 Euro 5\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 207 207 W 1.6 115 5FR \/ 5F04 Euro 5\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 208 208 C 1.6 115 5FV \/ 5F02 Euro 5\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 208 208 GTI C 1.6 147 5FU \/ 5F03 Euro 5\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 3008 3008 OU 1.6 115 5FV \/ 5F02 Euro 5\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 3008 3008 OU 1.6 121 5G01 Euro 6\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 308 308 4 1.6 115 5FV \/ 5F02 Euro 5\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 308 308 GTI 4 1.6 128 5FY Euro 4\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 308 308 GTI 4 1.6 147 5FU \/ 5F03 Euro 5\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 308 308 L 1.6 115 5F02 Euro 6\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 5008 5008 O 1.6 115 5FV \/ 5F02 Euro 5\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 5008 5008 O 1.6 121 5G01 Euro 6\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 508 508 8 1.6 110 5F02 Euro 5\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 508 508 8 1.6 110 5G01 Euro 6\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 508 508 8 1.6 115 5FV \/ 5F02 Euro 5\u003cbr\u003e\nPEUGEOT 508 508 8 1.6 121 5G01 Euro 6\u003cbr\u003e\nPEUGEOT RCZ RCZ 4J 1.6 115 5FV \/ 5F02 Euro 5\u003cbr\u003e\nPEUGEOT RCZ RCZ 4J 1.6 147 5FU \/ 5F03 Euro 5\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3 Articles en stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041199038788,"sku":"90812000","price":1573.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/90812000BO26URA9GiKpr.jpg?v=1785060906"},{"product_id":"durite-dadmission-en-silicone-mmr-pour-mini-f56-cooper-s-jcw","title":"Durite d’admission en silicone MMR pour MINI F56 \/ Cooper S \/ JCW","description":"\u003cp\u003eLe tuyau d’admission en silicone MMR Performance pour Mini Cooper S et JCW F56 à moteur B48 a été conçu pour optimiser le flux d’air entre l’admission et le turbo, améliorant ainsi la sonorité d’admission et l’esthétique du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre tuyau en silicone est entièrement compatible avec le coude et la boîte à air d’origine, mais il offre des performances optimales lorsqu’il est associé à une admission d’air modifiée. En clair, vous ne profiterez pas pleinement des gains offerts par une admission d’air à haut débit sans ce tuyau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe tuyau d’admission à grand diamètre et à flux fluide est fabriqué en silicone de haute qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon installation est simple : il remplace intégralement le tuyau d’origine en plastique, restrictif et de type « soufflet », situé entre la boîte à air et le collecteur d’admission. En supprimant le passage d’air restrictif et turbulent du tuyau en plastique standard, ce tuyau d’admission en silicone offre un gain de puissance significatif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe tuyau d’admission à grand diamètre et à flux fluide est fabriqué en silicone de haute qualité. Il a été soigneusement conçu avec des éléments en silicone renforcés intégrés aux points critiques pour une rigidité optimale, évitant toute déformation sous charge ou à haute température.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe plus, et c’est essentiel, comme le moteur peut se déplacer considérablement sous charge, notre tuyau offre la flexibilité nécessaire pour permettre ces mouvements sans endommager l’admission ni le collecteur d’admission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFourni avec une finition noire brillante profonde et facile à installer soi-même en quelques minutes, notre tuyau d’admission est également doté d’une entrée et d’une sortie étagées pour un diamètre constant et des transitions fluides, optimisant ainsi le flux d’air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en silicone de haute qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntrée et sortie étagées pour un diamètre constant et des transitions fluides, optimisant ainsi le flux d’air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallation facile en quelques minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit complet avec tout le nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu spécifiquement pour les MINI série F.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe tuyau d’admission MMR est entièrement compatible avec le coude et la boîte à air d’origine, mais offre des performances optimales avec la plupart des configurations aftermarket. En clair, sans ce tuyau, vous perdez une grande partie du potentiel d’une admission d’air à haut débit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage est très simple. Le kit s’installe en une dizaine de minutes avec de simples outils à main. Le retour à la configuration d’origine est tout aussi facile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSéries\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBerline, Cabriolet, Clubman et Countryman\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode châssis\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF54, F55, F56, F57 et F60\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnnée modèle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 et suivantes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVariantes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les MINI de la série F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode moteur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les MINI de la série F\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041199792452,"sku":"MMR16-1401","price":116.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR16-1401B5.webp?v=1785060913"},{"product_id":"kit-complet-mmr-3-pieces-chassis-soubassement-kit-de-renforts-pour-mini","title":"Kit complet MMR 3 pièces Châssis soubassement Kit de renforts pour MINI","description":"\u003cp\u003eLa MINI F56 est équipée de trois barres de renfort sous le châssis. Ces superbes barres de renfort MMR Performance en aluminium usiné remplacent les barres d’origine en acier. Fabriquées à partir d’aluminium T-6061 léger, elles offrent une rigidité accrue, un dégagement optimal pour l’échappement et une résistance maximale, améliorant ainsi les performances dynamiques de votre MINI sur route comme sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAugmentez la rigidité, les performances dynamiques et le dégagement de l’échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien que fonctionnelles, les barres de renfort d’origine en acier sont lourdes et peu esthétiques ; contrairement à nos barres de renfort de soubassement MMR en aluminium usiné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsinées à partir d’aluminium T-6061, chaque barre a été conçue et profilée pour éliminer une quantité considérable de matière superflue, tout en conservant la rigidité et, par conséquent, la solidité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un système d’échappement de plus grand diamètre, les barres de renfort d’origine offrent un dégagement insuffisant. Plutôt que de supprimer complètement les barres de renfort du tunnel (comme certains le font), les barres de renfort de soubassement MMR vous permettent de les remplacer, vous offrant ainsi le dégagement nécessaire tout en préservant la rigidité essentielle de la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAugmente la rigidité, améliore les performances dynamiques et le dégagement de l’échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsiné à partir d’aluminium T-6061 massif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu et profilé pour éliminer une quantité considérable de matière superflue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement d’origine complet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAucune modification requise. Entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible à l’unité ou par lot de trois.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMalgré l’augmentation de la rigidité, ces performances dynamiques améliorées préservent le confort de conduite et n’introduisent ni bruit, ni vibrations, ni secousses supplémentaires dans l’habitacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception des barres de renfort simplifie l’installation, en utilisant les points de fixation existants de la carrosserie, sans perçage ni démontage de garnitures. Le montage est ainsi totalement réversible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSérie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMINI Série F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode châssis\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF54, F55 et F56\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnnée modèle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 et suivantes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVariantes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCooper, Cooper S, Cooper SD et JCW\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode moteur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041201529156,"sku":"MMR13-1404FK","price":603.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR13-1404FK.webp?v=1785060931"},{"product_id":"downpipe-catalyseur-sport-hjs-pour-mini-f54-f57-bmw-2-0-euro-6-voir-liste-compatibilites-homologue-ce-reference-90812031","title":"Downpipe Catalyseur sport HJS pour MINI F54-F57 \/ BMW (2.0 – EURO 6) Voir liste compatibilités-Homologue CE -référence 90812031","description":"\u003cp\u003eVous souhaitez obtenir plus de puissance de votre moteur turbocompressé ?\u003cbr\u003e\nAlors commencez par le bon produit !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Downpipe 2,75″\/70mm avec catalyseur sport 200 cellules de HJS est un élément important pour la plage de couple et la puissance dans un système turbocompressé . C’est la connexion entre la sortie d’échappement du turbocompresseur et l’échappement catback .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlus le diamètre du tuyau de descente est grand, plus le turbocompresseur peut évacuer facilement les gaz d’échappement . Cela a une influence positive sur le couple et la puissance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvantages :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS’adapte exactement comme la pièce standard (également au système d’échappement d’origine)\u003cbr\u003e\nle tuyau incurvé d’origine entre le chargeur et le pot catalytique reste (plus facile à installer)\u003cbr\u003e\nHomologation ECE ( sans inscription )\u003cbr\u003e\nConvertisseur catalytique de réglage 200 CPSI de HJS\u003cbr\u003e\nIdéal pour le réglage des puces comme base pour des niveaux de performances plus élevés\u003cbr\u003e\nFabriqué en Allemagne\u003cbr\u003e\nTesté en sport automobile\u003cbr\u003e\nDurabilité maximale\u003cbr\u003e\n30 ans de savoir-faire\u003cbr\u003e\nPlaque signalétique HJS avec numéro d’homologation ECE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVérification technologique :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efaible contre-pression d’échappement\u003cbr\u003e\nélimination rapide des gaz d’échappement\u003cbr\u003e\ntempérature des gaz d’échappement plus basse ; protège le moteur, le chargeur et le collecteur\u003cbr\u003e\nflux optimisé\u003cbr\u003e\nmeilleure réponse du turbocompresseur\u003cbr\u003e\nPerformances accrues jusqu’à 10 kW (14 Cv)\u003cbr\u003e\nSon plus jusqu’à 2 dB\u003cbr\u003e\nBranchez et jouez\u003cbr\u003e\nTesté OBD\u003cbr\u003e\nPot catalytique en acier inoxydable\u003cbr\u003e\nHomologation Euro 6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eType de moteur : 2,0 litres B48A20A \/ B48A20B Euro 6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModèle de véhicule Type de puissance\u003cbr\u003e\nBMW 220i Active Tourer F45 141 kW UKL-L\/F2AT\u003cbr\u003e\nBMW 225i xDrive Active Tourer F45 170 kW UKL-L\/F2AT\u003cbr\u003e\nBMW 220i Gran Tourer F46 141 kW UKL- L\/ F2GT\u003cbr\u003e\nBMW X1 sDrive20i F48 141 kW\/170 kW UKL- L\/ F1X\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMINI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eClubman Cooper S\/F54 120 KW \/ 141 KW  UKL-L\/FML4\u003cbr\u003e\nClubman JCW\/F54 170 KW UKL-L\/FML4\u003cbr\u003e\nCooper S\/F55 141 KW \/ 155 KW UKL-L\/FML4\u003cbr\u003e\nCooper S\/F56 120 KW\/ 141 KW  UKL-L\/FML2\u003cbr\u003e\nJohn Cooper Works \/ F56 170 KW UKL-L\/FML2\u003cbr\u003e\nJohn Cooper Works \/ F57 141 KW \/ 170 KW  UKL-L\/FMCA\u003cbr\u003e\nCooper S, JWC \/ F60 141 KW\/ 170 KW  UKL-L\/FMX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e10 Articles en stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041205887300,"sku":"90812031","price":2057.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/90812031.jpg?v=1785060972"},{"product_id":"intercooler-wagner-pour-mini-gp3-et-cooper-s-jcw-f54-f56-f60-170kw-231ps-2015-12-2018","title":"Intercooler Wagner pour Mini GP3 et Cooper S JCW F54\/F56\/F60 (170KW\/231PS) 2015-12\/2018","description":"\u003cp\u003eDéfinir de nouvelles normes : l’échangeur hautes performances Wagner Tuning Compétition pour votre Mini Cooper S JCW F54\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages de l’échangeur Wagner Tuning :\u003cbr\u003e\n– performances de refroidissement améliorées\u003cbr\u003e\n– surface de flux d’air 51 % plus grande\u003cbr\u003e\n– volume d’air de suralimentation 100 % plus important\u003cbr\u003e\n– poids 9,65 kg\u003cbr\u003e\n– flux optimisé\u003cbr\u003e\n– moins de contre-pression\u003cbr\u003e\n– remplacement simple\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrêt à donner à votre Mini Cooper S JCW F54 un véritable coup de pouce en termes de performances ? Notre intercooler haute performance de compétition est la solution que vous recherchez. Voici à quoi vous attendre :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eavec des dimensions de maille de 590 mm x 225 mm x 145 mm (étagées) et un volume total généreux de 16,6 litres, cet intercooler offre une étonnante zone de flux d’air 30 % plus grande et un volume d’air de suralimentation énorme de 47 % supérieur par rapport à l’intercooler d’usine. Notre réseau haute performance Compétition est un véritable chef-d’œuvre d’ingénierie. Équipé de turbulateurs internes, il assure des performances de refroidissement de premier ordre. Les boîtiers d’extrémité de l’échangeur thermique sont fabriqués en aluminium moulé de haute qualité et ont été optimisés jusque dans les moindres détails à l’aide d’analyses de flux dans le système CFD. Ce kit d’échangeur thermique a été spécialement développé pour répondre aux exigences élevées de la Mini Cooper S JCW. Notre refroidisseur intermédiaire a une contre-pression globale nettement inférieure à celle du refroidisseur intermédiaire d’usine. Cela signifie que votre moteur fonctionne plus efficacement et plus puissamment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous nos intercoolers sont dotés d’un revêtement anticorrosion, qui possède également d’excellentes propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement permanent et optimal, ce qui entraîne une augmentation notable des performances. Ce kit est entièrement prêt à être installé et permet un remplacement simple de l’échangeur d’usine (Plug and Play). Conçu pour répondre aux exigences les plus élevées de la course, cet intercooler est le choix parfait pour les passionnés de sport automobile. Comme tous nos produits, cet intercooler est soumis à un contrôle qualité strict. Vous pouvez donc compter sur la plus haute qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePréparez-vous à dominer la route. Installez dès aujourd’hui notre échangeur intermédiaire haute performance Compétition et découvrez la puissance qu’il libère. Pour plus d’informations et pour commander, visitez notre site Web.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit échangeur Wagner Tuning Compétition pour Mini Cooper S John Cooper Works (GP)\u003cbr\u003e\nMini Cooper S JCW F54\/F56\/F60 (170KW\/231PS) 2015-12\/2018\u003cbr\u003e\n*convient aux codes moteur B46 et B48 (ne convient pas à Mini F57 Cabrio et aux véhicules avec code moteur B48.D)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions échangeur d’origine :\u003cbr\u003e\n585 mm x 150 mm x 95 mm\u003cbr\u003e\nV = 8,3 litres\u003cbr\u003e\nA = 877,50 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions échangeur Wagner Tuning :\u003cbr\u003e\n590 mm x 225 mm x 145 mm \/\u003cbr\u003e\nV étagé = 16,6 litres\u003cbr\u003e\nA = 1327,50 cm²\u003cbr\u003e\nm = 9,65 kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuméro d’article 200001089\u003cbr\u003e\nContenu de la livraison :\u003cbr\u003e\n1 refroidisseur intermédiaire\u003cbr\u003e\n1 matériel de montage\u003cbr\u003e\n1 notice de montage\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041206804804,"sku":"200001089","price":996.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/200001089.jpg?v=1785060979"},{"product_id":"intercooler-wagner-pour-mini-cooper-s-f54-f55-f56-f60-et-cooper-d-f54-f55-f56","title":"Intercooler Wagner pour Mini Cooper S F54\/F55\/F56\/F60 et Cooper D F54\/F55\/F56","description":"\u003cp\u003eDécouvrez l’échangeur haute performance Compétition pour votre Mini F54 Cooper S – plus de puissance et de performances pour votre Mini !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages de l’échangeur Wagner Tuning :\u003cbr\u003e\n– performances de refroidissement améliorées\u003cbr\u003e\n– surface de flux d’air 53 % plus grande\u003cbr\u003e\n– volume d’air de suralimentation 52 % plus important\u003cbr\u003e\n– poids 9,2 kg\u003cbr\u003e\n– moins de contre-pression\u003cbr\u003e\n– Plug \u0026amp; Play\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous sommes fiers de vous présenter notre échangeur hautes performances Compétition, qui a été spécialement développé pour augmenter les performances et l’efficacité de votre Mini F54 Cooper S. Voici les raisons pour lesquelles notre échangeur intermédiaire est une mise à niveau indispensable :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eavec des dimensions de maille de 580 mm x 231 mm x 110 mm (étagées), notre échangeur intermédiaire offre une surface de flux d’air 53 % plus grande et un volume d’air de suralimentation 52 % plus grand par rapport à l’échangeur intermédiaire d’usine. Cela signifie plus d’air pour votre moteur, ce qui entraîne une augmentation notable des performances. Notre maille haute performance de compétition est spécialement conçue pour offrir d’excellentes propriétés de refroidissement. Que vous soyez sur circuit ou sur la route, votre moteur reste toujours à la température de fonctionnement optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNos boîtes d’extrémité en aluminium moulé de forme libre sont conçues par CAO pour maximiser le flux d’air interne. Cela réduit considérablement la contre-pression par rapport au refroidisseur intermédiaire standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous nos intercoolers sont équipés d’un revêtement anticorrosion, qui non seulement assure la longévité mais offre également d’excellentes propriétés de conductivité thermique. Notre kit est entièrement prêt à être installé et peut facilement être remplacé par l’échangeur d’usine. Aucun réglage complexe n’est requis. Il suffit de brancher et de jouer. Notre refroidisseur intermédiaire a été testé dans des conditions extrêmes jusqu’à 6 bars et est stable en pression. Cette mise à niveau est parfaite pour les passionnés de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaximisez les performances de votre Mini F54 Cooper S avec notre intercooler haute performance Compétition. Visitez notre site Web pour plus d’informations et pour commander votre kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit de mise à niveau d’échangeur intermédiaire de compétition Plug and Play adapté pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMini Cooper S F54\/F55\/F56\/F60 MKB : B46 et B48 (141 kW\/192 ch) 2014+\u003cbr\u003e\nMini One D F54\/F55\/F56 MKB : B37 (70 kW\/95 ch) 2014+\u003cbr\u003e\nMini Cooper D F54\/F55\/F56 MKB : B37 (85 kW\/116 ch) 2014+\u003cbr\u003e\nMini Cooper SD F54\/F55\/F56 MKB : B47 (125 kW\/170 ch) 2014+\u003cbr\u003e\nMini JCW F57 MKB : B48B20 (170 kW\/231 ch) 2016+ (ne convient pas pour JCW B48.D)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ene convient pas aux modèles JCW de la série F54\/55\/56\/60\u003cbr\u003e\nne convient pas aux véhicules avec code moteur B48.C \/ B48.A \/ B38.C \/ B38.M \/ B38.B (modèles LCI)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions de l’échangeur d’origine :\u003cbr\u003e\n585 mm x 150 mm x 95 mm\u003cbr\u003e\nV = 8,3 litres\u003cbr\u003e\nA = 877,5 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions de l’échangeur Wagner Tuning :\u003cbr\u003e\n580mm x 231mm x110mm \/ étagé\u003cbr\u003e\nV=12,6 litres\u003cbr\u003e\nA=1340 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuméro d’article 200001076\u003cbr\u003e\nContenu de la livraison :\u003cbr\u003e\n1 refroidisseur intermédiaire\u003cbr\u003e\n1 matériel de montage\u003cbr\u003e\n1 notice de montage\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041208443204,"sku":"200001076","price":874.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/200001076.jpg?v=1785060998"},{"product_id":"kit-dadmission-dair-mmx-pour-mini-f55-f56-f57-2014-2017-pre-lci-cooper-cooper-s-cooper-s-jcw-b48-1-5l-b48-2-0l","title":"Kit d’admission d’air MMX pour Mini F55, F56 \u0026 F57-2014-2017 (Pre LCI)-Cooper, Cooper S \u0026 Cooper S JCW-B48 (1.5L) \u0026 B48 (2.0L)","description":"\u003cp\u003eChez MMX, nous avons conçu un kit d’admission haute performance pour les MINI F55, F56 et F57, offrant une sonorité améliorée et des gains de performance significatifs. Conçu pour se fixer directement sur les points de fixation d’origine, il intègre un écran thermique de précision, une intégration complète avec le système d’admission d’air froid d’origine et est compatible avec plusieurs variantes de capteurs MAF. L’ensemble de ces éléments contribue à réduire la température d’admission, à optimiser le flux d’air et à améliorer la réactivité du turbo. Que votre véhicule soit d’origine ou modifié, ce kit transforme l’expérience de conduite et comprend tout le nécessaire pour une installation simple et rapide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlus de son, plus de puissance et des performances MINI accrues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour les MINI Cooper 1.5T (B38), Cooper S 2.0T (B48) et JCW 2.0T (B48), notre kit d’admission vous offre plus de puissance, une sonorité plus affirmée et un compartiment moteur plus propre et plus efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit se fixe directement sur les points de fixation d’origine à l’aide des silentblocs d’origine, pour une installation rapide et facile. Aucune découpe, aucune modification complexe : une admission simple qui se boulonne en un clin d’œil. Entièrement compatible avec tous les types de capteurs MAF, il s’adapte et fonctionne parfaitement, quelle que soit votre MINI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa performance est au cœur de ce système. L’écran thermique joue un rôle essentiel en créant une barrière entre le filtre à air conique et le reste du compartiment moteur, contribuant ainsi à maintenir une température d’admission basse. Nous avons également optimisé l’arrivée d’air froid d’origine en la redirigeant proprement autour du filtre à air conique à haut débit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi votre MINI est reprogrammée, vous ressentirez encore davantage les gains de puissance. Et même si ce n’est pas le cas, vous constaterez tout de même la différence. La réactivité de l’accélérateur est améliorée, le turbo se déclenche plus rapidement, sans oublier le bruit d’admission accru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec le résonateur d’origine, mais les performances et la sonorité sont optimales lorsqu’il est associé au tube de suppression de résonateur MMX et au tuyau en silicone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConception à montage direct utilisant les points de fixation et les silentblocs d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec tous les types de capteurs MAF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInclut un écran thermique de précision pour réduire la température d’admission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilise l’arrivée d’air froid d’origine pour un flux d’air optimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmélioration notable du bruit d’admission et de la réactivité de l’accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGains de performance prouvés, notamment sur les véhicules préparés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit complet avec toute la visserie nécessaire pour une installation facile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu spécifiquement pour les modèles MINI F56 Cooper 1.5T (B38), Cooper S et JCW 2.0T (B48).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec le résonateur d’origine, mais les performances et le son sont optimisés lorsqu’il est associé au tube de suppression de résonateur MMX et au tuyau en silicone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstructions de montage incluses dans le kit.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041225449796,"sku":"MMR11-1401","price":605.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR11-14014.webp?v=1785061173"},{"product_id":"admission-carbone-armaspeed-pour-mini-cooper-s-jcw-r56-n18-armaminr60-a","title":"Admission carbone Armaspeed pour Mini Cooper S \/ JCW R56 N18-ARMAMINR60-A","description":"\u003cp\u003eLe système d’admission en fibre de carbone ARMASPEED présente une conception unique avec une boîte à air en fibre de carbone sous vide pour isoler l’air chaud du compartiment moteur, garantissant une admission d’air plus froide pour de meilleures performances du moteur. Il offre une qualité élevée, une efficacité et une innovation continue. Ce système améliore non seulement les performances, mais ajoute également à l’esthétique du compartiment moteur avec son restylage en fibre de carbone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescription:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrise d’air en fibre de carbone pour MINI\u003cbr\u003e\n－R60 (2010~2014)\u003cbr\u003e\n※Veuillez noter que R60 LCI ne convient pas.\u003cbr\u003e\n－R56 (2006-2013)\u003cbr\u003e\n－R57\u003cbr\u003e\n－R58\u003cbr\u003e\n－R59\u003cbr\u003e\n－R61 turbocompressé (S)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoteur: N18\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConception à boulonnage direct, aucune modification nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAucune reprogrammation de l’ECU\/DME nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFinition brillante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétail du produit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInduction en fibre de carbone avec boîte à air\u003cbr\u003e\nTuyau d’admission en fibre de carbone\u003cbr\u003e\nFiltre à air haut débit Armaspeed\u003cbr\u003e\nAccessoires\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041229283652,"sku":"ARMAMINR60-A","price":811.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/Mini-R55-R56-R57-R58-R59-R60-R61-S-Carbon-Fiber-Cold-Air-Intake-01-scaled-1-scaled.webp?v=1785061214"},{"product_id":"plaquettes-de-frein-arriere-sport-endless-eip305-pour-bmw-f40-m135-i-et-mini-gp3-306-cv","title":"Plaquettes de frein arrière sport Endless -EIP305 pour BMW F40 M135 I et MINI GP3 306 CV","description":"\u003cp\u003eMX72 (route rapide) (50° ~ 700°C – 0,37 ~ 0,47 µ)\u003cbr\u003e\nME20 (journée sur piste) (150° ~ 800°C – 0,35 ~ 0,40 µ)\u003cbr\u003e\nME22 (journée de piste) (150° ~ 800°C – 0,33 ~ 0,38 µ)\u003cbr\u003e\nN39S (jour sur piste) (0° ~ 850°C – 0,42 ~ 0,52 µ)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMX87 (route rapide)(50-750°C-0,39 – 0,49 µ)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMA45B(course d’endurance)(300-800°C-0,30-0,35μ)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"MA45B","offer_id":57041229349188,"sku":"EIP305-5678","price":441.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ME20","offer_id":57041229381956,"sku":"EIP305-5679","price":441.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ME22","offer_id":57041229414724,"sku":"EIP305-5680","price":441.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX72","offer_id":57041229447492,"sku":"EIP305-5681","price":441.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX87","offer_id":57041229480260,"sku":"EIP305-5682","price":441.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N39S","offer_id":57041229513028,"sku":"EIP305-5683","price":441.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/mx72_40ceca66-95f5-41c9-a64b-554a71c1a989.webp?v=1785061214"},{"product_id":"downpipe-catalyseur-sport-hjs-pour-mini-cooper-s-avec-opf-john-cooper-works-m135i-m235i-x2-m35i-xdrive-euro-6d-temphomologue-cereference-90822031","title":"Downpipe Catalyseur sport HJS pour MINI Cooper S (avec OPF), John Cooper Works, M135i\/M235i\/X2 M35i xDrive EURO 6d-Temp,Homologué CE,référence 90822031","description":"\u003cp\u003eVous souhaitez obtenir plus de puissance de votre moteur turbocompressé ?\u003cbr\u003e\nAlors vous devriez commencer avec le bon produit !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Downpipe 2,75″\/70mm avec catalyseur sport 200 cellules de HJS est un élément essentiel pour la plage de couple et la puissance d’un système turbocompressé. Il constitue la connexion entre la sortie d’échappement du turbocompresseur et l’échappement catback.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlus le diamètre du tuyau de descente est grand, plus le turbocompresseur peut évacuer facilement les gaz d’échappement. Cela a une influence positive sur le couple et la puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTous les avantages en un coup d’œil :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n– Homologué CE\u003cbr\u003e\n-Catalyseur en acier inoxydable de réglage 200 cellules\u003cbr\u003e\n-HJS : Ø 140 mm\u003cbr\u003e\n-Série : Ø 125 mm\u003cbr\u003e\n-Diamètre du tube : Ø 70 mm\u003cbr\u003e\n-Plug \u0026amp; Play, avec raccord de pression pour la surveillance OPF\u003cbr\u003e\n-Banc de débit augmenté de 15 %\u003cbr\u003e\n-Jusqu’à +13 Cv \/ +15 Nm\u003cbr\u003e\n-Décharge thermique du turbocompresseur\u003cbr\u003e\n-Son sportif\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMini F54 Clubman FMK JCW 2.0 170 kW (231 ch) B48 A20 B\u003cbr\u003e\nMini F54 Clubman FMK JCW 2.0 225 kW (306 ch) B48 A20 E (UNIQUEMENT pour les véhicules construits jusqu’à 10\/2020  Euro 6d)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMini F55 FML2\/4 Cooper S 2.0 141 kW (192 ch) B48 A20 A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMini F56 FML2\/4 Cooper S 2.0 141 kW (192 ch) B48 A20 A\u003cbr\u003e\nMini F56 FML2 JCW 2.0 170 kW (231 ch) B48 A20 B\u003cbr\u003e\nMini F56 FML4 JCW GP 2.0 225 kW (306 ch) B48 A20 E (UNIQUEMENT pour les véhicules construits jusqu’à 10\/2020  Euro 6d)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMini F57 Cabriolet FMCA Cooper S 2.0 141 kW (192 ch) B48 A20 A\u003cbr\u003e\nMini F57 Cabriolet FMCA JCW 2.0 170 kW (231 ch) B48 A20 B\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMini F60 Countryman FMX JCW 2.0 170 kW (231 ch) B48 A20 B\u003cbr\u003e\nMini F60 Countryman FMX JCW 2.0 225 kW (306 ch) B48 A20 E (UNIQUEMENT pour les véhicules construits jusqu’à 10\/2020  Euro 6d)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW X2 F39 F2X M35i xDrive 225 kW (306 ch) B48 A20 E (UNIQUEMENT pour les véhicules construits jusqu’à 10\/2020  Euro 6d)\u003cbr\u003e\nBMW 1er F40 F1H\/F2GC M135i xDrive 225 kW (306 ch) B48 A20 E (UNIQUEMENT pour les véhicules construits jusqu’à 10\/2020  Euro 6d)\u003cbr\u003e\nBMW 2er F44 F2GC M235i xDrive 225 kW (306 ch) B48 A20 E (UNIQUEMENT pour les véhicules construits jusqu’à 10\/2020  Euro 6d)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2 Articles en stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041233838404,"sku":"90822031","price":2142.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/HG90822031.webp?v=1785061254"},{"product_id":"echappement-evolution-line-ss-akrapovic-pour-mini-cooper-s-r56-cooper-s-cabrio-r57-2007-2014","title":"Echappement Evolution Line (SS) Akrapovic pour Mini Cooper S (R56) \/ Cooper S Cabrio (R57) et Mini R58\/R59 -(2007-2014)","description":"\u003cp\u003eL’équipe derrière la MINI est largement reconnue pour avoir fait un excellent travail en remettant cette voiture emblématique au goût du jour. Le système d’échappement Evolution en acier inoxydable de haute qualité ajoute encore plus de performances et de plaisir de conduite. Ce système se compose d’un tuyau de liaison optimisé avec résonateur et silencieux arrière. Il améliore les performances, ajoute de la puissance et du couple et améliore la réactivité du moteur quatre cylindres, en particulier dans les régimes moyens. Le système d’échappement Performance a un son sportif et agressif, sans bourdonnement indésirable, qui correspond au caractère de la voiture pour laquelle il est conçu. Complétez le look avec un ensemble de deux superbes sorties d’échappement de 95 mm en fibre de carbone référence \u003cstrong\u003eTP-MINR56\/57-CA\u003c\/strong\u003e , qui sont comprises dans le colis . Tuyau de descente en option avec convertisseur catalytique sport référence \u003cstrong\u003eDP-MINR56\/57\u003c\/strong\u003e pour encore plus de puissance. L’homologation CE est valable pour les types de moteurs N18B16A et N14B16A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGain de perforamnces\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+2,9 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+4,5 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-2,3 Kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041234493764,"sku":"ME-MIN\/TI\/1H + TP-MINR56\/57-CA","price":2115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/957838cbb4ba45b18dcd2fabfaae8e97.png?v=1785061263"},{"product_id":"tuyau-de-descente-ss-akrapovic-pour-mini-cooper-s-r56-cooper-s-cabrio-r57","title":"Tuyau de descente (SS) Akrapovic pour Mini Cooper S (R56) \/ Cooper S Cabrio (R57) et Mini R58\/R59 -(2007-2014)","description":"\u003cp\u003ePour ceux d’entre vous qui exigent le maximum de puissance et de réduction de poids, nous proposons un tuyau de descente en option avec un catalyseur sport (100 cpsi).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors de l’installation de tuyaux de descente Akrapovič en option avec ou sans convertisseurs catalytiques sportifs, qui sont développés pour une utilisation sur des circuits fermés uniquement, une reprogrammation de l’ECU est obligatoire. Lors de l’installation d’un système d’échappement Akrapovič de rechange qui a été développé pour une utilisation sur des circuits fermés, nous recommandons de reprogrammer l’ECU afin d’éviter les signaux d’avertissement potentiels du « témoin de contrôle du moteur ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041235935556,"sku":"DP-MINR56\/57","price":1307.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/f793f68e0f1d4540ab5c0e6e1ffb7e1a.png?v=1785061277"},{"product_id":"echappement-slip-on-line-titanium-pour-mini-mini-jcw-clubman-et-countryman-all4-f54-f60","title":"Echappement Slip-On Line Titanium pour Mini MINI JCW Clubman et Countryman ALL4- F54\/F60","description":"\u003cp\u003eMagnifiquement conçu en titane de haute qualité, ce système d’échappement léger est doté de sorties d’échappement en fibre de carbone qui attirent le regard et constitue un véritable délice sensoriel. La soupape d’échappement , dont le boîtier est moulé dans la fonderie interne, confère à l’échappement un son riche mettant l’accent sur les hautes fréquences, en particulier lors du changement de vitesse, le tout allié à une tonalité profonde qui met en valeur le moteur de la voiture sans gêne ni bourdonnement pour les occupants. Une séparation en Y spécialement conçue réduit le bruit d’écoulement sans compromettre la distribution des impulsions de pression, offrant ainsi un son puissant et un chemin d’écoulement optimal. L’utilisation de matériaux légers et d’une configuration différente réduit le poids total de l’échappement de 9,4 kg, soit une économie de 55,6 % par rapport à la version de série. La conception et la construction de l’échappement optimisent les niveaux de puissance et de couple sur toute la plage de régime, avec des performances accrues de 3,3 kW (4,5 ch) à 5 350 tr\/min et un couple de 5,9 Nm à 5 300 tr\/min. Ce résultat a été obtenu lors de tests internes avec des essais consécutifs sur le banc d’essai Akrapovič contre une Mini utilisant un échappement standard. Pour une mise à niveau supplémentaire du système d’échappement Slip-On Line (Titanium), un ensemble de tuyaux Evolution Link (SS) en option , référence \u003cstrong\u003eE-BM\/SS\/6\u003c\/strong\u003e est disponible et un Kit audio est disponible en option , référence\u003cstrong\u003e P-HF1312\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d’échappement est homologué ECE pour les voitures équipées d’un filtre à particules Otto\/essence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour installer le système d’échappement Slip-On Line (Titanium), le système d’échappement d’origine doit être coupé ; veuillez lire attentivement les instructions avant de commencer l’installation.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041237508420,"sku":"LV-2873","price":4419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/4f0878c8-3403-4f17-9d16-94c3400501c1-3.png?v=1785061292"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-pour-mini-cooper-s-jcw-f56","title":"Admission carbone Eventuri pour Mini Cooper S \/ JCW F56","description":"\u003cp\u003eAugmentation des performances Cooper S : 8-15 ch, 20,40 Nm a 33,90 Nm\u003cbr\u003e\nAugmentation des performances Cooper JCW : 15-27 ch, 27,20 Nm a 35,30 Nm\u003cbr\u003e\nAccélération V-Box Cooper S : 60-130 mph réduite de 0,6 seconde\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité : Mini Cooper S, JCW, Clubman S, Clubman JCW LCI et pré-LCI F5X\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en fibre de carbone complète et en plastique avec écope en carbone\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d’admission F56 MINI Eventuri est un autre exemple de notre principe de « système complet ». Il s’agit d’un système étanche qui garantit que le turbo n’aspire pas d’air chaud du compartiment moteur, mais qui est renforcé par une prise d’air fonctionnelle sur le capot qui force l’air ambiant dans le conduit d’admission. Ce conduit a un volume interne plus grand que la version d’origine et aspire également l’air de l’emplacement d’origine au-dessus du radiateur. La combinaison d’un système étanche avec une prise d’air entraîne des températures d’admission plus basses que la boîte à air d’origine et évite le trempage thermique qui est un problème courant, en particulier sur les MINI plus puissantes. Pour assurer le flux le plus fluide possible, nous utilisons notre boîtier de filtre breveté couplé à un tube MAF usiné CNC pour assurer le flux le plus fluide possible vers le turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa différence Eventuri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri de la MINI F56 utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté qui fournit un chemin d’écoulement d’air aérodynamiquement efficace du filtre au turbo. Il ne s’agit pas simplement d’un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d’une conception unique qui invoque l’effet Venturi et maintient des conditions d’écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Facelift","offer_id":57041241866564,"sku":"EVE-F56-CF-INT-2090","price":1903.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pre-Facelift","offer_id":57041241899332,"sku":"EVE-F56-CF-INT-2091","price":1903.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/Mini-Cooper-intake-eventuri-components.jpg?v=1785061330"},{"product_id":"admission-eventuri-pour-mini-cooper-s-jcw-f56","title":"Admission Eventuri pour Mini Cooper S \/ JCW F56","description":"\u003cp\u003eL’admission dynamique Eventuri en alliage composite pour Mini S \/ JCW F56 est une déclinaison économique de l’admission en fibre de carbone. Prête à installer, cette admission se compose d’une boite à air gros volume avec filtre synthétique lavable et réutilisable, d’une écope de capot en carbone, d’un diffuseur d’air et de tout le nécessaire pour un montage simple et rapide\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAugmentation des performances Cooper S : 8-15 ch, 20,40 Nm a 33,90 Nm\u003cbr\u003e\nAugmentation des performances Cooper JCW : 15-27 ch, 27,20 Nm a 35,30 Nm\u003cbr\u003e\nAccélération V-Box Cooper S : 60-130 mph réduite de 0,6 seconde\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité : Mini Cooper S, JCW, Clubman S, Clubman JCW LCI et pré-LCI F5X\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Facelift","offer_id":57041243406660,"sku":"EVE-F56-PL-INT-2095","price":1175.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pre-Facelift","offer_id":57041243439428,"sku":"EVE-F56-PL-INT-2096","price":1175.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/Mini-Eventuri-plastic2.jpg?v=1785061347"}],"url":"https:\/\/autorunperf.com\/collections\/pieces-performance-mini.oembed","provider":"Auto Run Perf","version":"1.0","type":"link"}