{"title":"Pièces performance Porsche","description":"\u003cp\u003eDécouvrez notre sélection de pièces performance pour Porsche : admission, échappement, refroidissement, freinage, châssis et transmission. Les références sont classées pour faciliter votre recherche selon le modèle, la génération et la motorisation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eComparez nos \u003ca href=\"\/collections\/pieces-moteur-performance\"\u003epièces moteur performance\u003c\/a\u003e, nos \u003ca href=\"\/collections\/chassis-freinage-performance\"\u003esolutions de châssis et freinage\u003c\/a\u003e et nos \u003ca href=\"\/collections\/transmission-performance\"\u003ecomposants de transmission\u003c\/a\u003e. Retrouvez également \u003ca href=\"\/pages\/nos-marques-de-pieces\"\u003eles fabricants disponibles\u003c\/a\u003e avant de sélectionner votre véhicule.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"echappement-evolution-line-titanium-akrapovic-pour-porsche-macan-turbo-s-gts-95b","title":"Echappement Evolution Line Titanium Akrapovic pour Porsche Macan Turbo\/S\/GTS (95B)","description":"\u003cp\u003eFabriqué en titane léger de haute qualité pour réduire le poids, avec des boîtiers de soupapes moulés dans la fonderie interne, le système d’échappement Evolution Line (Titanium) s’adapte directement aux tuyaux de descente d’origine du Macan. Développé pour offrir des gains de puissance et de couple sur toute la gamme et réduire considérablement la contre-pression , il est doté de sorties d’échappement en fibre de carbone fabriquées à la main pour enrichir le plaisir visuel de l’échappement. Les sorties d’échappement ont été parfaitement conçues et conçues pour s’intégrer parfaitement dans le diffuseur en fibre de carbone en option , référence \u003cstrong\u003eDI-PO\/CA\/5\/G\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système est facile à installer et a été conçu pour répondre aux normes d’homologation ECE .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes images du produit sont prises sur le modèle GTS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvis de montage :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système est conçu pour remplacer le système d’échappement sport Porsche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour le montage du système d’échappement S-PO\/TI\/7H sur Porsche Macan Turbo avec système d’échappement non sportif, le kit de montage P-HF1228 est obligatoire.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041165418820,"sku":"LV-3107","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/644badf3-a443-4263-9f76-6f21e1ae3dd8.png?v=1785060538"},{"product_id":"kit-de-montage-akrapovic-pour-montage-sur-macan-s-turbo-non-sport-95b","title":"Kit de montage Akrapovic pour montage sur Macan S \/ Turbo Non-Sport (95B)","description":"\u003cp\u003eKit de montage obligatoire, utilisé pour le montage du système d’évolution S-PO\/TI\/7H sur Porsche Macan S et Macan Turbo avec système d’échappement non sportif .\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041165451588,"sku":"P-HF1228","price":519.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/0cb729e251a04c5486012b455272d76f_2500x_8df47a4b-92ad-40ce-83ec-1ebe294c4445.webp?v=1785060541"},{"product_id":"diffuseur-arriere-en-fibre-de-carbone-gloss-akrapovic-pour-porsche-macan-s-gts-turbo","title":"Diffuseur arrière en fibre de carbone Gloss Akrapovic pour Porsche Macan S\/GTS\/ Turbo","description":"\u003cp\u003eLe diffuseur en fibre de carbone de haute qualité, magnifiquement fabriqué à la main, est parfaitement conçu pour enrichir les sorties d’échappement Akrapovič et l’arrière de la voiture. Le design sportif ajoute une dimension supplémentaire à l’ensemble et met en valeur le système d’échappement. Disponible en finition brillante .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvis de montage : le diffuseur ne peut pas être adapté à l’attelage de remorque d’origine.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041165484356,"sku":"DI-PO\/CA\/5\/G","price":2257.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/a508650e-791f-4359-a2ad-cfaf64bca362.png?v=1785060540"},{"product_id":"echappement-slip-on-line-titane-akrapovic-pour-porsche-cayman-981","title":"Echappement Slip-On Line Titane Akrapovic pour Porsche Cayman (981) et Cayman S\/GTS (981)","description":"\u003cp\u003eLes ingénieurs ont passé des mois à développer un système d’échappement Slip-On qui élève l’expérience de conduite à un tout autre niveau. Ce système d’échappement entièrement en titane avec trois configurations de silencieux permet de gagner du poids sur l’essieu arrière, tout en améliorant la maniabilité grâce à plus de puissance et de couple grâce à une meilleure dynamique du flux de gaz, une contre-pression réduite et une courbe de puissance plus linéaire. Les gains de puissance sont particulièrement perceptibles dans les moyennes vitesses. Tous ces avantages sont complétés par une note sonore très agréable. Grâce au système de volets d’échappement à double mode , le Slip-On « cat-back » améliore le son profond et résonnant incomparable d’ Akrapovič . Soit vous laissez l’ECU de la voiture choisir le niveau sonore, soit vous le sélectionnez vous-même en appuyant sur le bouton du kit sonore Akrapovic en option lorsque vient le moment de vivre la passion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi le système d’origine n’a pas de soupapes d’échappement intégrées, le kit sonore Akrapovic est obligatoire, référence \u003cstrong\u003eP-HF964\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nSi le système d’origine a des soupapes d’échappement intégrées (l’échappement sport Porsche), aucun kit sonore Akrapovic n’est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGain de performances\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+8.20 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+18.1 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-3.6 Kg\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041166074180,"sku":"S-PO981SO-HT\/1","price":7011.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/c982aae1654c472b86605fdee0d967ee_7a2a1002-1af4-4713-9a4c-53303881d505.png?v=1785060542"},{"product_id":"echappement-slip-on-line-titane-akrapovic-pour-porsche-cayman-gt4-981","title":"Echappement Slip-On Line Titane Akrapovic pour Porsche Cayman GT4\/ Boxster Spyder (981)","description":"\u003cp\u003eLes ingénieurs ont passé des mois à développer un système d’échappement Slip-On qui élève l’expérience de conduite à un niveau totalement nouveau. Ce système d’échappement entièrement en titane avec trois configurations de silencieux permet de gagner du poids sur l’essieu arrière, tout en améliorant la maniabilité grâce à une puissance et un couple accrus grâce à une dynamique de flux de gaz améliorée, une contre-pression réduite et une courbe de puissance plus linéaire. Les gains de puissance sont particulièrement perceptibles dans les moyennes vitesses. Tous ces avantages sont complétés par une note sonore très agréable. Grâce au système de clapets d’échappement à double mode , le Slip-On « Cat-back » renforce le son profond et résonnant incomparablement d’ Akrapovič .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGain de performance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+5.5 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+10.5 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-3.6 Kg\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041166205252,"sku":"S-PO981SO2-HT","price":7449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/c982aae1654c472b86605fdee0d967ee.png?v=1785060544"},{"product_id":"admission-apr-carbone-pour-audi-rsq8-urus-bentayga-cayenne-4-0t","title":"Admission APR carbone pour Audi RSQ8 \/ Urus \/ Bentayga \/ Cayenne 4.0T","description":"\u003cp\u003eOffrant un flux d’air 22% plus important que d’origine, ce système d’admission APR s’installe sans modifications sur les moteurs 4.0 TFSI EA825 des Lamborghini Urus, Audi RSQ8 ou Porsche Cayenne. Composé d’un filtre à air high flow en coton lavable, d’un collecteur d’admission en fibre de carbone, d’inlets gros diamètre en aluminium et de tout le nécessaire de montage, ce système d’admission APR complétera parfaitement tout type de préparation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage direct\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiltre à air high flow en coton lavable et réutilisable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCollecteur d’admission 2 en 1 en carbone\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFibre de carbone finition forgée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFlux d’air 22% supérieur à l’origine\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNécessaire de montage inclus\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstructions de montage incluses\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade in USA\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041166369092,"sku":"CI100056D","price":1236.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/CI100056D.jpg?v=1785060548"},{"product_id":"kit-audio-akrapovic-pour-porsche-cayman-s-gts-981","title":"Kit audio Akrapovič pour Porsche Cayman \/S\/GTS (981)","description":"\u003cp\u003eLe kit sonore Akrapovič en option permet aux propriétaires de certains échappements Akrapovič de contrôler le son du système depuis le cockpit de leur véhicule. Grâce à la technologie Akrapovič, les conducteurs peuvent facilement passer du mode silencieux à un son plus sportif. Grâce à l’utilisation d’un récepteur pour piloter les actionneurs qui ouvrent ou ferment les soupapes à l’extrémité du système d’échappement, les conducteurs peuvent utiliser la télécommande sonore ou la nouvelle application pour smartphone (pour iOS et Android) pour réguler les soupapes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi le système d’origine dispose de soupapes d’échappement intégrées (échappement sport Porsche), aucun kit sans fil n’est nécessaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041166401860,"sku":"P-HF964","price":596.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/8b56ce20-53d0-4935-8f8d-b6710fee5e7a_ace856bb-f36d-4e88-b277-2f0dca930c8c.png?v=1785060549"},{"product_id":"echappement-slip-on-race-line-titanium-akrapovic-pour-porsche-718-cayman-gt4-spyder","title":"Echappement Slip-On Race Line Titanium Akrapovic pour Porsche 718 Cayman GT4 \/ Spyder\/Boxster GTS 4.0","description":"\u003cp\u003eLe son, le design et les performances se sont combinés pour créer cet échappement époustouflant. Les ingénieurs du son d’Akrapovič ont produit un son riche, harmonique et à haute fréquence dans la plage de régime supérieure, qui se combine parfaitement avec le son profond dans la plage inférieure pour offrir une expérience auditive dans l’habitacle sans bourdonnement et un son qui persiste longtemps après que l’accélérateur a été relâché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqués en titane léger de haute qualité , avec des pièces fabriquées dans la fonderie interne pour créer un ajustement parfait dans l’espace limité disponible, les trois silencieux – deux latéraux et un central – sont configurés de manière unique, parfaitement conçus par les techniciens d’Akrapovič. Il est possible de choisir entre deux jeux différents de sorties d’échappement rondes en titane , sablées et revêtues, et disponibles en finition titane naturel ou noire. Le côté intérieur des sorties d’échappement présente une surface en relief dynamique pour une valeur esthétique accrue . Un logo gravé ajoute à la présence visuelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe banc d’essai Akrapovič a enregistré un gain de puissance de 4,8 kW à 3 000 tr\/min et une augmentation de couple de 15,8 Nm à 2 900 tr\/min, en utilisant une Porsche 718 Cayman GT4 avec un système d’échappement d’origine à titre de comparaison. Cela confère au système, conçu uniquement pour une utilisation sur circuit et non sur route, des performances à la hauteur de son design innovant et de son esthétique .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes options supplémentaires sont disponibles : un ensemble de tuyaux de liaison en titane pour la mise à niveau Slip-On Line Race (Titanium) et un diffuseur en fibre de carbone , mat ou brillant, peuvent être ajoutés pour souligner le design des sorties d’échappement Akrapovič. Pour un meilleur contrôle du son du système d’échappement, le kit sonore Akrapovič en option référence \u003cstrong\u003eP-HF1293\u003c\/strong\u003e est disponible pour contrôler les soupapes d’échappement à tout moment et permettre au conducteur de choisir le réglage préféré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système s’adapte également aux véhicules équipés de filtre à particules Otto (OPF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvis de montage : Une modification des supports de montage effectuée par Porsche sur la 718 GT4\/Spyder produite environ après février 2020 a été identifiée. Veuillez vous adresser à votre responsable commercial régional pour obtenir une explication détaillée des différences afin de choisir l’échappement approprié pour votre voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGain de performances\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+5,4 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+15,8 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-6,5 Kg\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041166532932,"sku":"S-PO\/TI\/18\/1","price":6864.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/26f9df8a-2a33-4df9-9419-299d0b558126.png?v=1785060552"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-pour-porsche-991-gt3-rs","title":"Admission carbone Eventuri pour Porsche 991 GT3 RS","description":"\u003cp\u003eGain de performance : 8-11 ch,\u003cbr\u003e\ndébit de 8-10 pi-lb Données de banc : Admission d’origine 905 CFM : Admission Eventuri 1025 CFM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité : 991.1 et 991.2 GT3 RS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’admission d’air de la Porsche GT3 RS a été conçue pour offrir un chemin d’écoulement plus efficace au moteur par rapport à la boîte à air d’origine. Grâce à notre concept breveté de boîtier Venturi, le flux d’air peut traverser les filtres avec un chemin beaucoup moins tortueux, réduisant ainsi la traînée du système. De plus, en augmentant le volume global de l’admission, la capacité de débit maximale a également été augmentée. En utilisant des filtres sur mesure d’un diamètre extérieur de 192 mm ou 7,5 pouces offrant une surface de filtration de plus de 110 000 mm^2 chacun, nous avons utilisé au maximum l’espace disponible. Les températures de l’air d’admission ont également été minimisées en garantissant un système étanche ainsi qu’en utilisant de la fibre de carbone qui a un faible coefficient de conductivité thermique sur toute l’épaisseur de la paroi. Le système résultant offre de véritables gains de performances et une amélioration notable de la réponse de l’accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa différence Eventuri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Eventuri de la 991 GT3 RS utilise nos boîtiers brevetés en fibre de carbone qui offrent un chemin d’écoulement d’air aérodynamiquement efficace du filtre au moteur. Il ne s’agit pas simplement d’un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d’une conception unique qui évoque l’effet Venturi.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041166598468,"sku":"EVE-GT3RS-INT","price":2708.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/GT3RS-Comp.jpg?v=1785060569"},{"product_id":"echappement-evolution-line-titanium-pour-porsche-cayenne-turbo-se-hybride-coupe-536","title":"Echappement Evolution Line Titanium pour Porsche Cayenne Turbo SE-Hybride \/ Coupé et Cayenne Turbo \/ Coupé \/ GTS (536)","description":"\u003cp\u003eLe système d’échappement Evolution Line (Titanium) pour le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (536) possède une bande sonore époustouflante qui tire le meilleur parti du moteur V8 turbocompressé de la voiture, offrant des performances acoustiques où que la voiture se déplace. Le grondement profond et puissant offre une véritable sensation du couple immense que le moteur a à offrir, et à mesure que le régime augmente, les harmoniques à haute fréquence ajoutent au plaisir. Cela a été réalisé grâce à une conception intelligente de l’élément de croisement en X dans les tuyaux de liaison, permettant aux gaz d’échappement de se mélanger des deux côtés du moteur et d’influencer le son global, le tout sans aucun compromis sur le confort auditif. Fabriqué en titane de haute qualité et fini avec un choix de doubles sorties d’échappement rondes accrocheuses en fibre de carbone faite à la main ou en titane sablé et revêtu , ce système est aussi beau qu’il en a l’air. Les performances ont été mesurées par les techniciens d’Akrapovič, montrant une augmentation de puissance de +11,5 kW à 3 150 tr\/min et un retour de couple amélioré de +35,0. Le système d’échappement Evolution Line (Titanium) pour Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (536) est un produit impressionnant, entièrement conforme aux normes ECE et doté d’une installation plug-and-play, qui ne nécessite aucune reprogrammation de l’ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour un plaisir auditif accru, un kit audio Akrapovič en option peut être ajouté pour offrir à l’utilisateur une plus grande flexibilité et un meilleur contrôle du son du système. En cas d’installation du kit audio Akrapovič en option référence \u003cstrong\u003eP-HF1199\u003c\/strong\u003e , l’homologation ECE n’est plus valable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’homologation ECE n’est valable que pour les véhicules équipés d’un filtre à particules otto\/essence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eREMARQUE SUR LE MONTAGE : Cette gamme Evolution (Titanium) s’adapte aux modèles Cayenne GTS et Cayenne GTS Coupé (à l’exception du Porsche Cayenne GTS Coupé avec pack allégé\/système sport). Le certificat d’homologation ECE n’est pas valable pour ces modèles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGain de performances\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+15 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+35 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041166631236,"sku":"S-PO\/TI\/17H","price":7470.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/6a572ed8-9462-4f70-8bbf-b4c79d8c7639.png?v=1785060554"},{"product_id":"ensemble-de-tuyaux-de-liaison-en-titane-akrapovic-pour-porsche-718-cayman-gt4-spyder","title":"Ensemble de tuyaux de liaison en titane Akrapovic pour Porsche 718 Cayman GT4 \/ Spyder\/Boxster GTS","description":"\u003cp\u003eLe jeu de tubes de liaison (SS) a été testé et développé avec le système Slip-On Race Line (Titanium).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqués en titane léger de haute qualité , avec des brides moulées dans la fonderie interne qui s’adaptent parfaitement au système d’échappement Slip-On Race Line (Titanium), ces tuyaux ont été développés pour créer un système Akrapovič complet offrant des performances accrues et une bande sonore palpitante . Avec la fusion de ces deux produits de pointe, le son a un véritable caractère de course avec une tonalité sportive et agréable à haute fréquence, en parfaite harmonie avec les performances du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa combinaison d’une ligne Slip-On Race Line (Titanium) et d’un ensemble de tuyaux de liaison (Titanium) a été testée sur le banc d’essai Akrapovič, en utilisant une Porsche 718 Cayman GT4 avec un système d’échappement d’origine à titre de comparaison, et la configuration Akrapovič offre un gain de puissance de +11,6 kW à 2 600 tr\/min associé à une augmentation de couple de +43,0 Nm à 2 600 tr\/min. L’ensemble complet de l’échappement et des tuyaux de liaison est destiné à une utilisation sur circuit uniquement et n’est pas destiné à une utilisation sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système s’adapte également aux véhicules équipés de filtre à particules Otto (OPF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour OPF : Lors de l’installation du jeu de tuyaux de liaison (Titane), la reprogrammation de l’ECU est obligatoire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvis de montage : Une modification des supports de montage effectuée par Porsche sur le 718 Cayman GTS 4.0\/Boxster GTS 4.0 produit environ après février 2020 a été identifiée. Veuillez vous adresser à votre responsable commercial régional pour obtenir une explication détaillée des différences afin de choisir l’échappement approprié pour votre voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041166860612,"sku":"L-PO\/T\/13\/1","price":2277.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/73e0318a-f075-402c-94fc-96f8c471401e.png?v=1785060559"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-pour-porsche-991-turbo","title":"Admission carbone Eventuri pour Porsche 991 Turbo","description":"\u003cp\u003eL’admission dynamique Eventuri, fabriquée en fibre de carbone pour les moteurs 3.8T des Porsche 911 991.1 et 991.2 Turbo \/ S, se compose de boites à air surdimensionnées avec tubes d’admission gros volume, de filtres synthétiques lavables, d’un diffuseur d’air en Y,  ainsi que de tout le nécessaire d’installation pour un montage simple et rapide. L’efficacité de cet ensemble est à la hauteur de sa finition puisque grâce à sa conception unique, cette admission Eventuri permet à la fois de majorer les flux d’air entrant mais également de maintenir une température à l’admission suffisamment basse pour permettre un gain mesuré de 15 chevaux sur une base de série\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041166893380,"sku":"EVE-P991T-INT","price":2708.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/Porsche-911-Components-1.jpg?v=1785060559"},{"product_id":"ensemble-dembouts-dechappement-titane-et-carbone-akrapovic-pour-porsche-cayenne-turbo-se-hybride-coupe-536","title":"Ensemble d’embouts d’échappement titane\/carbone Akrapovic pour Porsche Cayenne Turbo SE-Hybride \/ Coupé et Cayenne \/Turbo \/ Coupé \/ GTS (536)","description":"\u003cp\u003eComplétez le système avec deux paires de doubles sorties d’échappement rondes accrocheuses, fabriquées en titane de haute qualité , sablées et revêtues pour encore plus d’apparence et de durabilité ou par deux paires de sorties d’échappement en fibre de carbone fabriquées à la main .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Carbone","offer_id":57041166958916,"sku":"TP-CT\/53-3141","price":1970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane","offer_id":57041166991684,"sku":"TP-CT\/53-3142","price":1970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/081505c1-8445-4b4c-8a0c-a4f379524bee.png?v=1785060560"},{"product_id":"disques-de-frein-girodisc-pour-porsche-991-gt3-gt3-rs-991-1-991-2","title":"Disques de frein Girodisc pour Porsche 991 GT3 \/ GT3 RS (991.1 \u0026 991.2) essieu avant","description":"\u003cp\u003eLe système Girodisc est un remplacement direct du disque d’origine sur les 991 GT3 et GT3 RS avec des disques en fer d’origine. Aucune modification n’est nécessaire, ce qui permet d’utiliser les plaquettes d’origine non modifiées, contrairement à la plupart des solutions du marché secondaire pour cette application. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d’origine. En améliorant vos freins avec des remplacements légers de haute performance par opposition à un kit de gros freins, votre biais d’usine est maintenu ainsi que l’efficacité de votre ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa section centrale du disque est fabriquée en aluminium 6061-T6 de spécification aéronautique provenant strictement des États-Unis. Le disque est fabriqué à partir de fonte coulé aux Etats-Unis et usiné du début à la fin dans la maison Girodisc. Le disque utilise une conception d’ailettes courbes, développée en course pour agir comme une pompe centrifuge et forcer l’air de refroidissement à travers le disque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe disque et le chapeau ont un système de montage flottant, qui utilise 12 axes d’entraînement en acier allié à haute résistance, fabriqués par Girodisc aux États-Unis selon nos propres spécifications et plaqués au cadmium pour une résistance durable à la corrosion. Ces axes supportent la charge des actions de freinage tout en maintenant le flottement axial et radial entre le chapeau et le disque. Les axes sont fixés par des vis à tête de classe 12.9 avec des rondelles trempées. Afin d’éviter que les disques ne fassent du bruit à froid, les axes sont montés avec des rondelles élastiques anti-bruit du côté du disque, ce qui permet au disque de croître avec la dilatation thermique mais élimine le cliquetis et le bruit associés aux disques flottants. Ce flottement permet également au disque de se centrer automatiquement entre les plaquettes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne fois le système Girodisc en place, il suffit de remplacer le disque en fonte lorsque cela est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre x Épaisseur (Girodisc) : 380 x 34,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu\/prix par paire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePORSCHE 911 (991) 991 \/ 997.2 GT3\u003cbr\u003e\nPORSCHE 911 (991) 991 \/ 997.2 GT3 RS\u003cbr\u003e\nPORSCHE 911 (991.2) 991.2 \/ 992 GT3\u003cbr\u003e\nPORSCHE 911 (991.2) 991.2 GT2 RS\u003cbr\u003e\nPORSCHE 911 (991.2) 991.2 GT3 RS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles en stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041167122756,"sku":"A1-146SL\/SR","price":2468.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/disques-de-frein-girodisc-pour-porsche-991-gt3-gt3-rs-9911-9912_618597a3-6355-4c7e-995e-19a1dbac291d.jpg?v=1785060561"},{"product_id":"admission-carbone-eventuri-pour-rsq8-sq8-sq7-2019lamborghini-urus-2020-porsche-cayenne-turbo-2019-bentayga","title":"Admission carbone Eventuri pour RSQ8\/SQ8\/SQ7, 2019+Lamborghini Urus, 2020+ Porsche Cayenne Turbo, 2019+ Bentayga","description":"\u003cp\u003eCarte de gain de performance de série : 14-20 ch, 23 Nm a 28.5 Nm\u003cbr\u003e\nCarte de gain de performance de l’étape 1* : 25-28 ch, 27.10 Nm a 31.20 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité : 2020+ RSQ8\/SQ7\/SQ8, 2019+ Urus, 2020+ Cayenne Turbo, 2019+ Bentayga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre admission 4.0TFSI V8 EA825 est une refonte et une optimisation de l’ensemble de la voie d’admission d’air. Chaque composant, y compris le couvercle, a été développé pour permettre aux turbos V8 jumeaux d’aspirer l’air avec moins de traînée, ce qui se traduit par des gains de performances de premier ordre. Le couvercle de la boîte à air d’origine lui-même crée une restriction sur la taille du collecteur de flux qui alimente les entrées à partir des filtres. Nous avons donc augmenté la hauteur de la section centrale du couvercle pour permettre l’utilisation d’un collecteur de flux plus grand et de filtres coniques plus grands. Cela supprime la restriction inhérente et distingue notre admission du reste du domaine qui, en utilisant le couvercle d’origine, doit également utiliser un collecteur et un média de filtration restreints. Les entrées du turbo ont une section transversale jusqu’à 43 % plus grande que celles d’origine et sont conçues avec une surface intérieure alvéolée avancée pour réduire les pertes par frottement entre le flux et la limite de la paroi. En permettant un « coussin » d’air à la surface de la paroi, le flux d’air peut se déplacer à travers les entrées à des débits plus élevés avec une perte de pression réduite. Cela permet aux turbos d’aspirer l’air avec moins de résistance et donc de réduire le cycle de service de la soupape de décharge, ce qui se traduit par des performances globales plus élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e*Les gains mesurés peuvent varier selon les différents réglages de l’ECU.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041167450436,"sku":"EVE-4V8TT-CF-INT","price":3300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/52668285036_b2dd44dfc4_k.jpg?v=1785060565"},{"product_id":"ensemble-de-tuyaux-dechappement-en-titane-akrapovic-noir-ou-couleur-alu-pour-porsche-718-cayman-gt4-spyder","title":"Ensemble de tuyaux d’échappement en titane Akrapovic -( Noir ou couleur alu) pour Porsche 718 Cayman GT4 \/ Spyder\/Boxster GTS 4.0","description":"\u003cp\u003eEn tant que partie la plus visible d’un système d’échappement, nous accordons la plus grande attention aux sorties d’échappement. Vous avez le choix entre deux jeux différents de sorties d’échappement rondes en titane , sablées et revêtues , et disponibles en finition titane naturel ou noire . La face intérieure des sorties d’échappement présente une surface en relief dynamique pour une valeur esthétique accrue.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Black Titanium","offer_id":57041167483204,"sku":"TP-T\/S\/28-2925","price":1168.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Brushed Titanium","offer_id":57041167515972,"sku":"TP-T\/S\/28-2926","price":1168.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/a6de4458-2fcc-41fe-8d4c-cee4cb3f2eaa-1.png?v=1785060566"},{"product_id":"kit-audio-akrapovic-pour-porsche-cayenne-turbo-se-hybride-coupe-536","title":"Kit audio Akrapovič pour Porsche Cayenne Turbo SE-Hybride \/ Coupé et Cayenne \/Turbo \/ Coupé \/ GTS (536)","description":"\u003cp\u003eLe système d’échappement Evolution Line (Titanium) peut être contrôlé plus précisément en installant le kit sonore Akrapovič en option . Les occupants de la voiture ont ainsi la possibilité de régler le son de l’échappement en passant du mode silencieux à un son plus sportif. Cela est facilité par l’utilisation d’une télécommande sonore ou de l’ application pour smartphone (pour iOS et Android), qui régule les soupapes pour piloter les actionneurs qui les ouvrent ou les ferment grâce à l’utilisation d’un récepteur dans le système.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsqu’il est équipé du kit audio Akrapovič en option, l’homologation ECE n’est plus valable.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041167548740,"sku":"P-HF1199","price":471.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/8b56ce20-53d0-4935-8f8d-b6710fee5e7a_cca1ed35-f318-4407-8468-cb5b55af8362.png?v=1785060567"},{"product_id":"disques-de-frein-girodisc-pour-porsche-991-gt3-gt3-rs-991-1-991-2-essieu-arriere","title":"Disques de frein Girodisc pour Porsche 991 GT3 \/ GT3 RS (991.1 \u0026 991.2) essieu arrière","description":"\u003cp\u003eLe système Girodisc est un remplacement direct du disque d’origine sur les 991 GT3 et GT3 RS avec des disques en fer d’origine. Aucune modification n’est nécessaire, ce qui permet d’utiliser les plaquettes d’origine non modifiées, contrairement à la plupart des solutions du marché secondaire pour cette application. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d’origine. En améliorant vos freins avec des remplacements légers de haute performance par opposition à un kit de gros freins, votre biais d’usine est maintenu ainsi que l’efficacité de votre ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa section centrale du disque est fabriquée en aluminium 6061-T6 de spécification aéronautique provenant strictement des États-Unis. Le disque est fabriqué à partir de fonte coulé aux Etats-Unis et usiné du début à la fin dans la maison Girodisc. Le disque utilise une conception d’ailettes courbes, développée en course pour agir comme une pompe centrifuge et forcer l’air de refroidissement à travers le disque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe disque et le chapeau ont un système de montage flottant, qui utilise 12 axes d’entraînement en acier allié à haute résistance, fabriqués par Girodisc aux États-Unis selon nos propres spécifications et plaqués au cadmium pour une résistance durable à la corrosion. Ces axes supportent la charge des actions de freinage tout en maintenant le flottement axial et radial entre le chapeau et le disque. Les axes sont fixés par des vis à tête de classe 12.9 avec des rondelles trempées. Afin d’éviter que les disques ne fassent du bruit à froid, les axes sont montés avec des rondelles élastiques anti-bruit du côté du disque, ce qui permet au disque de croître avec la dilatation thermique mais élimine le cliquetis et le bruit associés aux disques flottants. Ce flottement permet également au disque de se centrer automatiquement entre les plaquettes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne fois le système Girodisc en place, il suffit de remplacer le disque en fonte lorsque cela est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre x Épaisseur (Girodisc) : 380 x 32,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendu\/prix par paire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePORSCHE 911 (991) 991 \/ 997.2 GT3\u003cbr\u003e\nPORSCHE 911 (991) 991 \/ 997.2 GT3 RS\u003cbr\u003e\nPORSCHE 911 (991.2) 991.2 \/ 992 GT3\u003cbr\u003e\nPORSCHE 911 (991.2) 991.2 GT2 RS\u003cbr\u003e\nPORSCHE 911 (991.2) 991.2 GT3 RS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles en stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041167843652,"sku":"A2-146SL\/SR","price":2468.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/disques-de-frein-girodisc-pour-porsche-991-gt3-gt3-rs-9911-9912_be9dfc67-304d-4a2f-8754-b8d8dbf678e6.jpg?v=1785060571"},{"product_id":"diffuseur-arriere-en-fibre-de-carbone-akrapovic-pour-porsche-718-cayman-gt4-spyder","title":"Diffuseur arrière en fibre de carbone Akrapovic pour Porsche 718 Cayman GT4 \/ Spyder","description":"\u003cp\u003eLe superbe diffuseur en fibre de carbone est proposé en option avec un choix de finition brillante ou mate . Il s’agit d’un design entièrement nouveau par rapport à celui qui équipe de série la voiture, et il confère à l’arrière de la GT4 une sensation plus agressive et sportive et un gain de poids -1,9 Kg\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Gloss","offer_id":57041168236868,"sku":"DI-PO\/CA\/8\/G-2931","price":2473.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matt","offer_id":57041168269636,"sku":"DI-PO\/CA\/8\/G-2932","price":2473.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/75f303d4-8e11-4920-b063-0139b3004444.png?v=1785060575"},{"product_id":"echappement-evolution-line-titanium-akrapovic-pour-porsche-cayenne-coupe-536","title":"Echappement Evolution Line Titanium Akrapovic pour Porsche Cayenne \/ Coupé (536)","description":"\u003cp\u003eAvis de montage : Ce système ne convient pas aux véhicules équipés d’un filtre à particules Otto (OPF). Il ne convient pas aux modèles Cayenne S (V6), Turbo (V8) et Turbo S E-Hybrid (V8).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement est fabriqué en titane léger de haute qualité et comporte un silencieux central qui s’étend pour produire deux jeux de sorties d’échappement , avec un choix de finition en titane ou en fibre de carbone conçue pour compléter les lignes de la voiture. Deux soupapes de chaque côté du silencieux contrôlent le flux d’air et sont contenues dans des boîtiers de soupapes moulés dans la fonderie interne d’Akrapovič . La ligne Evolution (titane) réduira le poids total du véhicule tout en offrant une puissance et un couple supplémentaires sur toute la plage de régime. Avec un son spécialement développé et réglé, le système délivre une tonalité très haute fréquence et sportive, en particulier lorsque la voiture est dans la plage de régime la plus élevée. En mode normal, le son est silencieux et idéal pour la conduite en ville et la croisière, mais il a toujours la sensation Akrapovič incomparable .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn kit sonore Akrapovič en option référence \u003cstrong\u003eP-HF1199\u003c\/strong\u003e est disponible. Il augmente le plaisir auditif à bas régime et complète encore le son à mesure que le régime augmente, ajoutant du frisson au démarrage de la voiture à l’arrêt. L’installation est plug\u0026amp;play , sans qu’il soit nécessaire de reprogrammer l’ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour installer le système Evolution, le système d’échappement d’origine doit être coupé. Veuillez lire attentivement les instructions avant l’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGain de performances\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+5.5 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+22.3 Nm\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041168302404,"sku":"S-PO\/TI\/12","price":7201.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/678fd467-3f23-4491-b00b-328aeffab856.png?v=1785060576"},{"product_id":"disques-de-frein-girodisc-essieu-avant-pour-porsche-911-991-997-boxster-982-cayman-981c-982c","title":"Disques de Frein Girodisc essieu avant pour Porsche 911 991 997 Boxster 982 Cayman 981C 982C","description":"\u003cp\u003eLe système Girodisc est un remplacement direct du disque d’origine avec des disques en fer d’origine. Aucune modification n’est nécessaire, ce qui permet d’utiliser les plaquettes d’origine non modifiées, contrairement à la plupart des solutions du marché secondaire pour cette application. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d’origine. En améliorant vos freins avec des remplacements légers de haute performance par opposition à un kit de gros freins, votre biais d’usine est maintenu ainsi que l’efficacité de votre ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa section centrale du disque est fabriquée en aluminium 6061-T6 de spécification aéronautique provenant strictement des États-Unis. Le disque est fabriqué à partir de fonte coulé aux Etats-Unis et usiné du début à la fin dans la maison Girodisc. Le disque utilise une conception d’ailettes courbes, développée en course pour agir comme une pompe centrifuge et forcer l’air de refroidissement à travers le disque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe disque et le chapeau ont un système de montage flottant, qui utilise 12 axes d’entraînement en acier allié à haute résistance, fabriqués par Girodisc aux États-Unis selon nos propres spécifications et plaqués au cadmium pour une résistance durable à la corrosion. Ces axes supportent la charge des actions de freinage tout en maintenant le flottement axial et radial entre le chapeau et le disque. Les axes sont fixés par des vis à tête de classe 12.9 avec des rondelles trempées. Afin d’éviter que les disques ne fassent du bruit à froid, les axes sont montés avec des rondelles élastiques anti-bruit du côté du disque, ce qui permet au disque de croître avec la dilatation thermique mais élimine le cliquetis et le bruit associés aux disques flottants. Ce flottement permet également au disque de se centrer automatiquement entre les plaquettes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne fois le système Girodisc en place, il suffit de remplacer le disque en fonte lorsque cela est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre x Épaisseur (Girodisc) : 380 x 34,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu\/prix par paire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.1) 2006-2009 \/ 911 3.6 Twin Turbo 2006-2009\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.2) 2009-2012 \/ 911 3.8 Twin Turbo 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.2) 2009-2012 \/ 911 3.8 Twin Turbo S 2010-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7th Gen) 2011-2019 \/ 911 Turbo (991.1) 2013-2015 \/ 911 3.8 Twin Turbo 2013-2015\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7th Gen) 2011-2019 \/ 911 Turbo (991.1) 2013-2015 \/ 911 3.8 Twin Turbo S 2013-2015\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7th Gen) 2011-2019 \/ 911 Turbo (991.2) 2015-2019 \/ 911 3.8 Twin Turbo 2015-2019\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7th Gen) 2011-2019 \/ 911 Turbo (991.2) 2015-2019 \/ 911 3.8 Twin Turbo S 2015-2019\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4th Gen) 2016-Present \/ Roadster (982) 2019-Present \/ 718 Boxster Spyder 4.0 2019-Present\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (2nd Gen) 2013-2016 \/ Coupe (981C) 2013-2016 \/ Cayman GT4 3.8 2015-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3rd Gen) 2016-Present \/ Coupe (982C) 2016-Present \/ 718 Cayman GT4 4.0 2019-Present\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles en stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041168499012,"sku":"A1-066 SR\/SL","price":2468.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/disques-de-frein-girodisc-pour-porsche-991-gt3-gt3-rs-9911-9912_72ac32b6-2289-4d0f-b5f3-e125967d7016.jpg?v=1785060579"},{"product_id":"kit-audio-akrapovic-pour-porsche-718-cayman-gt4-spyder","title":"Kit audio Akrapovič pour Porsche 718 Cayman GT4 \/ Spyder\/Boxster GTS 4.0","description":"\u003cp\u003eLe kit sonore Akrapovič en option permet aux propriétaires de certains échappements Akrapovič de contrôler le son du système depuis le cockpit de leur véhicule. Grâce à la technologie Akrapovič, les conducteurs peuvent facilement passer du mode silencieux à un son plus sportif. Grâce à l’utilisation d’un récepteur pour piloter les actionneurs qui ouvrent ou ferment les soupapes à l’extrémité du système d’échappement, les conducteurs peuvent utiliser la télécommande sonore ou la nouvelle application pour smartphone (pour iOS et Android) pour réguler les soupapes.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041170334020,"sku":"P-HF1293","price":688.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/8b56ce20-53d0-4935-8f8d-b6710fee5e7a_95795f0a-a9fa-4289-8fce-068d41169ea3.png?v=1785060587"},{"product_id":"disques-de-frein-girodisc-essieu-arriere-pour-porsche-996-c4s-gt3-997-1-997-2-sans-pccb-voir-liste-compatibilites","title":"Disques de Frein Girodisc essieu arrière pour Porsche 996 C4S \/ GT3 \/ 997.1 \/ 997.2 sans PCCB (voir liste compatibilités)","description":"\u003cp\u003eLe système Girodisc remplace directement le disque d’origine sur toutes les 996 GT2\/GT3. Aucune modification n’est nécessaire. Le disque se boulonnera directement sur la voiture et fonctionnera parfaitement avec les étriers d’origine. En améliorant vos freins avec des remplacements légers hautes performances, par opposition à un gros kit de freins, votre préférence d’usine est maintenue ainsi que l’efficacité de votre ABS. Les rotors avant Girodisc pèsent environ 9,5 kg contre 11,6 kg pour les unités d’origine. Cette réduction du poids en rotation et non suspendu permet une accélération et une réponse de suspension plus rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa section centrale du chapeau de notre rotor est fabriquée à partir d’aluminium de spécification aéronautique 6061-T6 provenant strictement des États-Unis. Le disque est fabriqué à partir de notre propre fonte exclusive, coulée aux États-Unis et usinée du début à la fin en interne chez Girodisc. Le rotor utilise une conception à aubes incurvées, développée en course pour agir comme une pompe centrifuge pour forcer l’air de refroidissement à travers le disque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe rotor et le chapeau sont dotés d’un système de montage flottant, qui utilise 10 broches d’entraînement en acier allié à haute résistance, fabriquées par Girodisc aux États-Unis selon nos propres spécifications et plaquées cadmiées pour une résistance à la corrosion durable. Ces broches supportent la charge des actions de freinage tout en maintenant le flottement axial et radial entre le chapeau et le disque. Les broches sont fixées par des vis à capuchon de classe 12,9 avec des rondelles trempées. Afin d’empêcher les rotors de faire du bruit à froid, les broches sont montées avec des rondelles élastiques anti-bruit du côté du rotor qui permettent au rotor de croître avec la dilatation thermique mais éliminent le cliquetis et le bruit associés aux rotors flottants. Ce flotteur permet également au rotor de s’auto-centrer entre les plaquettes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne fois le système Girodisc en place, remplacez simplement le rotor en fonte lorsque nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre x Épaisseur (Girodisc) : 350 x 28,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendu\/prix par paire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles en stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche \/ 911 (5th Gen) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 3.4 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5th Gen) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 3.6 2001-2002\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5th Gen) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 3.6 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5th Gen) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 4 3.4 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5th Gen) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 4 3.6 2001-2002\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5th Gen) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 4 3.6 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5th Gen) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 4S 3.6 2003-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5th Gen) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 GT3 3.6 1999-2003\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5th Gen) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 GT3 3.6 2003-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5th Gen) 1997-2005 \/ 911 Turbo (996) 2000-2005 \/ 911 3.6 Twin Turbo S 2003-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5th Gen) 1997-2005 \/ 911 Turbo (996) 2000-2005 \/ 911 GT2 3.6 Twin Turbo 2001-2003\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5th Gen) 1997-2005 \/ 911 Turbo (996) 2000-2005 \/ 911 GT2 3.6 Twin Turbo 2003-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera 3.6 2004-2008\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera 4 3.6 2005-2007\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera 4S 3.8 2004-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera 4S 3.8 2005-2008\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera S 3.8 2004-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera S 3.8 2005-2008\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 GT3 3.6 2006-2009\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera 3.6 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera 4 3.6 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera 4 GTS 3.8 2010-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera 4S 3.8 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera GTS 3.8 2010-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera S 3.8 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 GT3 3.8 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 GT3 RS 3.8 2009-2011\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 GT3 RS 4.0 2011-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.1) 2006-2009 \/ 911 3.6 Twin Turbo 2006-2009\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.1) 2006-2009 \/ 911 GT2 3.6 Twin Turbo 2007-2009\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.2) 2009-2012 \/ 911 3.8 Twin Turbo 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6th Gen) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.2) 2009-2012 \/ 911 3.8 Twin Turbo S 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Deux soupapes avec des boîtiers fabriqués dans la fonderie interne adaptent le son, offrant un ton riche et doux à basse vitesse, passant à un véritable son sportif à haut régime. Le diamètre du tuyau d’échappement est plus grand que celui des tuyaux d’échappement de série standard, avec une coque extérieure revêtue et une coque intérieure moulée sans revêtement – qui réagira à la chaleur pour prendre une belle couleur bleue. Chaque tuyau d’échappement est doté d’un logo Akrapovič gravé au laser. La puissance et le couple sont augmentés de 5,6 kW (7,6 ch) à 4 950 tr\/min et de 19,3 Nm à 2 250 tr\/min lors des tests sur le dynamomètre Akrapovič par rapport à une Porsche 718 Cayman GT4 RS avec un échappement de série standard. Le poids est réduit de 7,6 kg (44,4 %) par rapport au système d’origine. Cet échappement orienté piste ne nécessite aucune reprogrammation et a été développé pour être utilisé uniquement sur des circuits de compétition fermés. D’autres améliorations de la ligne Akrapovič Slip-On Race (Titanium) peuvent être obtenues avec l’ajout du jeu de tuyaux de liaison (Titanium) et du jeu de collecteurs Evolution (Titanium) en option pour créer un système complet en titane Akrapovič. Le diffuseur arrière en fibre de carbone fabriqué à la main en option, en finition mate ou brillante, est également disponible pour compléter l’ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s’adapte aux véhicules OPF et NON OPF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041171054916,"sku":"S-PO\/TI\/24","price":8352.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/8dfa45ad-92f3-4ea8-8181-c8b3be636566.png?v=1785060600"},{"product_id":"disques-de-frein-girodisc-essieu-avant-pour-porsche-996-c4s-996-turbo-997-c2-c4-c2s-c4s-voir-liste-compatibilites","title":"Disques de Frein Girodisc essieu avant pour Porsche 996 C4S \/ 996 Turbo \/ 997 C2 \/ C4 \/ C2S \/ C4S (voir liste compatibilités)","description":"\u003cp\u003eLe système de rotor GiroDisc en 2 parties est un remplacement direct du rotor d’origine, aucune modification n’est nécessaire. Le disque se visse directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d’origine. Une fois le système Girodisc en place, remplacez simplement la bague de rotor en fonte si nécessaire. Le rotor Girodisc moyen en 2 parties est environ 2 kg plus léger par rotor que les unités d’origine. Cette réduction du poids rotatif et non suspendu permet une accélération et une réponse de la suspension plus rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes rotors avant GiroDisc sont fournis avec des entretoises d’étrier et des boulons plus longs pour s’adapter au rotor plus grand de 350 mm par rapport au rotor d’origine plus petit de 330 mm sur les applications de plus petite taille.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre x Épaisseur (Girodisc) : 350 x 34,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles en stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 3.4 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 3.6 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 4 3.4 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 4 3.6 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 4S 3.6 2003-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 Turbo (996) 2000-2005 \/ 911 3.6 Twin Turbo S 2003-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera 4S 3.8 2004-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera 4S 3.8 2005-2008\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera S 3.8 2004-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera S 3.8 2005-2008\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera 4S 3.8 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera S 3.8 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.1) 2006-2009 \/ 911 3.6 Twin Turbo 2006-2009\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.2) 2009-2012 \/ 911 3.8 Twin Turbo 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.2) 2009-2012 \/ 911 3.8 Twin Turbo S 2010-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.1) 2012-2015 \/ 911 Carrera 4 GTS 3.8 2014-2015\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.1) 2012-2015 \/ 911 Carrera 4S 3.8 2012-2015\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.1) 2012-2015 \/ 911 Carrera GTS 3.8 2014-2015\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.1) 2012-2015 \/ 911 Carrera S 3.8 2011-2015\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.2) 2015-2019 \/ 911 Carrera 4 GTS 3.0 Twin Turbo 2017-2019\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.2) 2015-2019 \/ 911 Carrera 4S 3.0 Twin Turbo 2015-2019\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.2) 2015-2019 \/ 911 Carrera GTS 3.0 Twin Turbo 2017-2019\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.2) 2015-2019 \/ 911 Carrera S 3.0 Twin Turbo 2015-2019\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (8e génération) 2019-présent \/ 911 (992) 2019-présent \/ 911 Carrera 4S 3.0 Twin Turbo 2019-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (8e génération) 2019-présent \/ 911 (992) 2019-présent \/ 911 Carrera S 3.0 Twin Turbo 2019-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (2e génération) 2004-2012 \/ Cabriolet (987) 2004-2012 \/ Boxster 2.9 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (2e génération) 2004-2012 \/ Cabriolet (987) 2004-2012 \/ Boxster S 3.4 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (2e génération) 2004-2012 \/ Roadster (987) 2007-2012 \/ Boxster Spyder 3.4 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (2e génération) 2004-2012 \/ Roadster (987) 2007-2012 \/ Boxster Spyder RS ​​3.4 2007-2008\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (3e génération) 2012-2016 \/ Cabriolet (981) 2012-2016 \/ Boxster GTS 3.4 2014-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (3e génération) 2012-2016 \/ Cabriolet (981) 2012-2016 \/ Boxster S 3.4 2012-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (3e génération) 2012-2016 \/ Roadster (981) 2015-2016 \/ Boxster Spyder 3.8 2015-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4e génération) 2016-présent \/ Cabriolet (982) 2016-présent \/ 718 Boxster 2.0 Turbo 2016-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4e génération) 2016-présent \/ Cabriolet (982) 2016-présent \/ 718 Boxster GTS 2.5 Turbo 2017-2020\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4e génération) 2016-présent \/ Cabriolet (982) 2016-présent \/ 718 Boxster GTS 4.0 Turbo 2020-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4e génération) 2016-présent \/ Cabriolet (982) 2016-présent \/ 718 Boxster S 2.5 Turbo 2016-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (1ère génération) 2005-2013 \/ Coupé (987C) 2005-2013 \/ Cayman 2.9 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (1ère génération) 2005-2013 \/ Coupé (987C) 2005-2013 \/ Cayman R 3.4 2010-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (1ère génération) 2005-2013 \/ Coupé (987C) 2005-2013 \/ Cayman S 3.4 2009-2013\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (1ère génération) 2005-2013 \/ Coupé (987C) 2005-2013 \/ Cayman S Sport 3.4 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (2e génération) 2013-2016 \/ Coupé (981C) 2013-2016 \/ Cayman 2.7 2013-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (2e génération) 2013-2016 \/ Coupé (981C) 2013-2016 \/ Cayman GTS 3.4 2014-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (2e génération) 2013-2016 \/ Coupé (981C) 2013-2016 \/ Cayman S 3.4 2013-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3e génération) 2016-présent \/ Coupé (982C) 2016-présent \/ 718 Cayman 2.0 Turbo 2016-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3e génération) 2016-présent \/ Coupé (982C) 2016-présent \/ 718 Cayman S 2.5 Turbo 2016-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3e génération) 2016-présent \/ Coupé (982C) 2016-présent \/ 718 Cayman GTS 2.5 Turbo 2017-2020\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3e génération) 2016-présent \/ Coupé (982C) 2016-présent \/ 718 Cayman GTS 4.0 2020-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4e génération) 2016-présent \/ Cabriolet (982) 2016-présent \/ 718 Boxster T 2.0 Turbo 2020-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3e génération) 2016-présent \/ Coupé (982C) 2016-présent \/ 718 Cayman T 2.0 Turbo 2020-présent\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041171087684,"sku":"A1-032SL\/SR","price":1888.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/disques-de-frein-girodisc-pour-porsche-991-gt3-gt3-rs-9911-9912_8c3de6ba-1e8f-4cd8-a31b-1f4e42c60f16.jpg?v=1785060601"},{"product_id":"collecteur-en-titane-akrapovic-pour-porsche-718-cayman-gt4-rs-spyder-rs","title":"Collecteur en Titane Akrapovic pour Porsche 718 Cayman GT4 RS \/ Spyder RS","description":"\u003cp\u003eLe kit d’en-tête Evolution (Titanium) a été testé et développé avec le système Slip-On Race Line (Titanium).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisant des solutions éprouvées en course, cet ensemble de collecteurs en titane de haute qualité comporte une partie de croisement de collecteur spéciale de chaque côté. Cette innovation technologique est un chef-d’œuvre d’ingénierie et améliore les performances de l’échappement complet dans la gamme moyenne. Plusieurs pièces sont moulées dans la fonderie interne , y compris les collecteurs trois en un conçus pour un flux de gaz fluide. Le poids est de 5 kg (51,9 %) inférieur à celui du système standard et, lorsqu’il est installé avec la ligne de course Slip-On (titane) et le jeu de tuyaux de liaison (titane), la puissance et le couple augmentent de 26 kW (35,4 ch) à 4 900 tr\/min et de 50,9 Nm à 4 900 tr\/min lors d’un test sur le banc d’essai Akrapovič contre une Porsche 718 Cayman GT4 RS avec un système d’origine standard. Il offre un véritable son de course , plein de caractère avec une note distincte lors des changements de vitesse. Avec l’installation, la reprogrammation est obligatoire , et cette pièce orientée piste et ce système complet ont été développés pour être utilisés uniquement sur des circuits de compétition en circuit fermé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s’adapte aux véhicules OPF et NON OPF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041171841348,"sku":"E-PO\/T\/8","price":6885.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/b993729a-8422-4e78-b3ca-0cdefcdf2a5a.png?v=1785060616"},{"product_id":"ensemble-de-tuyaux-de-liaison-titane-akrapovic-pour-porsche-718-cayman-gt4-rs-spyder-rs","title":"Ensemble de tuyaux de liaison titane Akrapovic pour Porsche 718 Cayman GT4 RS \/ Spyder RS","description":"\u003cp\u003eLe jeu de tubes de liaison (titane) a été testé et développé avec le système Slip-On Race Line (titane).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriquée en titane de haute qualité et isolée avec de l’acier inoxydable, la partie avant est moulée dans la fonderie interne et façonnée pour offrir un espace correct aux amortisseurs d’origine. Les convertisseurs catalytiques sport 200 cpsi sont intégrés et disposent d’une isolation supplémentaire pour la protection thermique. Pour les voitures non OPF, une nouvelle prise est incluse pour désactiver le capteur EGT. Il pèse 4,9 kg (38,9 %) de moins que le système d’origine. Installé avec le Slip-On Race Line (Titanium), des gains de puissance de 19,5 kW (26,5 ch) à 4 950 tr\/min et des augmentations de couple de 38,1 Nm à 4 900 tr\/min ont été enregistrés sur le banc d’essai Akrapovič lors d’un test contre une Porsche 718 Cayman GT4 RS avec un échappement d’origine standard. En raison d’un flux de gaz plus direct, le son a une véritable qualité de course avec des tonalités à haute fréquence. Cette pièce orientée piste a été développée pour être utilisée uniquement sur des circuits de compétition en circuit fermé, et lorsqu’elle est installée, une reprogrammation est obligatoire. Une mise à niveau supplémentaire est disponible avec l’installation du kit d’en-tête Evolution en option (Titanium).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe produit s’adapte aux véhicules OPF et NON OPF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041172857156,"sku":"L-PO\/T\/17","price":5095.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/aade0f70-af48-424a-80eb-03036e818a8a.png?v=1785060634"},{"product_id":"competition-kit-echangeur-wagner-pour-porsche-macan-2-0tsi","title":"Compétition Kit échangeur Wagner pour Porsche Macan 2.0TSI","description":"\u003cp\u003eInformations sur le produit\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLibérez la véritable puissance de votre Porsche Macan 2.0 TSI avec le KIT DE REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE DE COMPÉTITION\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrêt à amener votre Porsche Macan 2.0 TSI à un nouveau niveau de performance ? Avec le refroidisseur intermédiaire haute performance de Wagner Tuning, ce rêve devient réalité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes chiffres parlent d’eux-mêmes : avec des dimensions de réseau impressionnantes de 610 mm x 440 mm x 65 mm (= 17 446 L), ce refroidisseur offre une surface d’entrée impressionnante de 178 % plus grande et un volume d’air de suralimentation 158 % plus élevé que l’original. Le réseau haute performance de compétition avec turbulateurs internes établit de nouvelles normes. Et le meilleur ? Toutes ces performances s’accompagnent d’un poids de seulement 9,1 kg. Les boîtiers d’extrémité en fonte d’aluminium sont le résultat d’une précision CAO et de simulations CFD pour un flux d’air interne optimal. Un conduit d’air intégré dans le boîtier d’extrémité garantit un remplissage uniforme du filet haute performance Competition. Avec des diamètres de raccordement de Ø67 mm, ce kit est équipé de durites en silicone renforcées. La contre-pression de ce refroidisseur intermédiaire est nettement inférieure à celle du refroidisseur intermédiaire standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe revêtement anticorrosion doté d’excellentes propriétés de conduction thermique est le secret d’un refroidissement optimal et durable et d’une augmentation notable des performances. Ce kit complet est prêt à installer et peut être facilement remplacé par l’intercooler standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa perfection en tous points\u003cbr\u003e\nRésistant à une pression jusqu’à 6 bars et parfaitement adapté à la course, ce produit, comme tous nos autres produits, est soumis à un contrôle qualité strict.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrêt à faire passer votre Porsche Macan 2.0 TSI au niveau supérieur ? Choisissez le KIT INTERCOOLER DE COMPÉTITION et ressentez la différence.\u003cbr\u003e\nAvantages du refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning :\u003cbr\u003e\n– Performances de refroidissement améliorées\u003cbr\u003e\n– Surface d’entrée 178 % plus grande\u003cbr\u003e\n– 158 % de volume d’air de suralimentation en plus\u003cbr\u003e\n– Diamètres de connexion de Ø67 mm\u003cbr\u003e\n– Contre-pression plus faible\u003cbr\u003e\n– Plug \u0026amp; Play\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire de compétition adapté à :\u003cbr\u003e\nPorsche Macan 2.0TFSI 2014-2018 (174KW\/ 237PS)\u003cbr\u003e\nPorsche Macan 2.0TFSI 2018-2021 (180KW\/245PS)\u003cbr\u003e\nPorsche Macan 2.0TFSI 2016-2018 (185KW\/252PS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuméro d’article 200001137\u003cbr\u003e\nContenu de la livraison :\u003cbr\u003e\n1 refroidisseur intermédiaire\u003cbr\u003e\n1 conduit d’air\u003cbr\u003e\n2 tuyaux d’air de suralimentation\u003cbr\u003e\n4 tuyaux pinces\u003cbr\u003e\n1 matériel de fixation\u003cbr\u003e\n1 instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041173512516,"sku":"200001137","price":996.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/200001147_dad892ac-8a00-430f-8884-2e9bb16deb63.jpg?v=1785060644"},{"product_id":"disques-de-frein-girodisc-essieu-avant-pour-porsche-996-997-boxster-et-cayman-voir-liste-compatibilites","title":"Disques de Frein Girodisc essieu avant pour Porsche 996\/997\/Boxster et Cayman (voir liste compatibilités)","description":"\u003cp\u003eLe système Girodisc est un remplacement direct du disque d’origine avec des disques en fer d’origine. Aucune modification n’est nécessaire, ce qui permet d’utiliser les plaquettes d’origine non modifiées, contrairement à la plupart des solutions du marché secondaire pour cette application. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d’origine. En améliorant vos freins avec des remplacements légers de haute performance par opposition à un kit de gros freins, votre biais d’usine est maintenu ainsi que l’efficacité de votre ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa section centrale du disque est fabriquée en aluminium 6061-T6 de spécification aéronautique provenant strictement des États-Unis. Le disque est fabriqué à partir de fonte coulé aux Etats-Unis et usiné du début à la fin dans la maison Girodisc. Le disque utilise une conception d’ailettes courbes, développée en course pour agir comme une pompe centrifuge et forcer l’air de refroidissement à travers le disque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe disque et le chapeau ont un système de montage flottant, qui utilise 12 axes d’entraînement en acier allié à haute résistance, fabriqués par Girodisc aux États-Unis selon nos propres spécifications et plaqués au cadmium pour une résistance durable à la corrosion. Ces axes supportent la charge des actions de freinage tout en maintenant le flottement axial et radial entre le chapeau et le disque. Les axes sont fixés par des vis à tête de classe 12.9 avec des rondelles trempées. Afin d’éviter que les disques ne fassent du bruit à froid, les axes sont montés avec des rondelles élastiques anti-bruit du côté du disque, ce qui permet au disque de croître avec la dilatation thermique mais élimine le cliquetis et le bruit associés aux disques flottants. Ce flottement permet également au disque de se centrer automatiquement entre les plaquettes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne fois le système Girodisc en place, il suffit de remplacer le disque en fonte lorsque cela est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre x Épaisseur (Girodisc) : 350 x 34,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles en stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 3.4 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 3.6 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 4 3.4 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 4 3.6 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 4S 3.6 2003-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 Turbo (996) 2000-2005 \/ 911 3.6 Twin Turbo S 2003-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera 4S 3.8 2004-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera 4S 3.8 2005-2008\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera S 3.8 2004-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera S 3.8 2005-2008\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera 4S 3.8 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera S 3.8 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.1) 2006-2009 \/ 911 3.6 Twin Turbo 2006-2009\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.2) 2009-2012 \/ 911 3.8 Twin Turbo 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.2) 2009-2012 \/ 911 3.8 Twin Turbo S 2010-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.1) 2012-2015 \/ 911 Carrera 4 GTS 3.8 2014-2015\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.1) 2012-2015 \/ 911 Carrera 4S 3.8 2012-2015\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.1) 2012-2015 \/ 911 Carrera GTS 3.8 2014-2015\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.1) 2012-2015 \/ 911 Carrera S 3.8 2011-2015\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.2) 2015-2019 \/ 911 Carrera 4 GTS 3.0 Twin Turbo 2017-2019\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.2) 2015-2019 \/ 911 Carrera 4S 3.0 Twin Turbo 2015-2019\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.2) 2015-2019 \/ 911 Carrera GTS 3.0 Twin Turbo 2017-2019\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.2) 2015-2019 \/ 911 Carrera S 3.0 Twin Turbo 2015-2019\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (8e génération) 2019-présent \/ 911 (992) 2019-présent \/ 911 Carrera 4S 3.0 Twin Turbo 2019-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (8e génération) 2019-présent \/ 911 (992) 2019-présent \/ 911 Carrera S 3.0 Twin Turbo 2019-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (2e génération) 2004-2012 \/ Cabriolet (987) 2004-2012 \/ Boxster 2.9 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (2e génération) 2004-2012 \/ Cabriolet (987) 2004-2012 \/ Boxster S 3.4 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (2e génération) 2004-2012 \/ Roadster (987) 2007-2012 \/ Boxster Spyder 3.4 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (2e génération) 2004-2012 \/ Roadster (987) 2007-2012 \/ Boxster Spyder RS ​​3.4 2007-2008\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (3e génération) 2012-2016 \/ Cabriolet (981) 2012-2016 \/ Boxster GTS 3.4 2014-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (3e génération) 2012-2016 \/ Cabriolet (981) 2012-2016 \/ Boxster S 3.4 2012-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (3e génération) 2012-2016 \/ Roadster (981) 2015-2016 \/ Boxster Spyder 3.8 2015-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4e génération) 2016-présent \/ Cabriolet (982) 2016-présent \/ 718 Boxster 2.0 Turbo 2016-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4e génération) 2016-présent \/ Cabriolet (982) 2016-présent \/ 718 Boxster GTS 2.5 Turbo 2017-2020\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4e génération) 2016-présent \/ Cabriolet (982) 2016-présent \/ 718 Boxster GTS 4.0 Turbo 2020-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4e génération) 2016-présent \/ Cabriolet (982) 2016-présent \/ 718 Boxster S 2.5 Turbo 2016-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (1ère génération) 2005-2013 \/ Coupé (987C) 2005-2013 \/ Cayman 2.9 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (1ère génération) 2005-2013 \/ Coupé (987C) 2005-2013 \/ Cayman R 3.4 2010-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (1ère génération) 2005-2013 \/ Coupé (987C) 2005-2013 \/ Cayman S 3.4 2009-2013\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (1ère génération) 2005-2013 \/ Coupé (987C) 2005-2013 \/ Cayman S Sport 3.4 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (2e génération) 2013-2016 \/ Coupé (981C) 2013-2016 \/ Cayman 2.7 2013-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (2e génération) 2013-2016 \/ Coupé (981C) 2013-2016 \/ Cayman GTS 3.4 2014-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (2e génération) 2013-2016 \/ Coupé (981C) 2013-2016 \/ Cayman S 3.4 2013-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3e génération) 2016-présent \/ Coupé (982C) 2016-présent \/ 718 Cayman 2.0 Turbo 2016-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3e génération) 2016-présent \/ Coupé (982C) 2016-présent \/ 718 Cayman S 2.5 Turbo 2016-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3e génération) 2016-présent \/ Coupé (982C) 2016-présent \/ 718 Cayman GTS 2.5 Turbo 2017-2020\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3e génération) 2016-présent \/ Coupé (982C) 2016-présent \/ 718 Cayman GTS 4.0 2020-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4e génération) 2016-présent \/ Cabriolet (982) 2016-présent \/ 718 Boxster T 2.0 Turbo 2020-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3e génération) 2016-présent \/ Coupé (982C) 2016-présent \/ 718 Cayman T 2.0 Turbo 2020-présent\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041173578052,"sku":"A1-032 SL\/SR","price":1888.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/disques-de-frein-girodisc-pour-porsche-991-gt3-gt3-rs-9911-9912_d543a0ad-76e0-4ed3-a79a-8ffe96ee080e.jpg?v=1785060644"},{"product_id":"kit-audio-akrapovic-pour-porsche-718-cayman-gt4-rs-spyder-rs","title":"Kit audio Akrapovič pour Porsche 718 Cayman GT4 RS \/ Spyder RS","description":"\u003cp\u003eLe kit audio Akrapovič en option permet aux propriétaires de certains échappements Akrapovič de contrôler le son du système depuis le cockpit de leur véhicule. Grâce à la technologie Akrapovič, les conducteurs peuvent facilement passer du mode silencieux à un son plus sportif.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041173938500,"sku":"P-HF1496","price":688.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/8b56ce20-53d0-4935-8f8d-b6710fee5e7a_3362ea24-7380-4b19-82fd-04aec1cf657f.png?v=1785060650"},{"product_id":"disques-de-frein-girodisc-essieu-arriere-pour-porsche-996-997-991-1-992-voir-liste-compatibilites","title":"Disques de Frein Girodisc essieu arrière pour Porsche 996\/997\/991.1\/992 (voir liste compatibilités)","description":"\u003cp\u003eLe système de rotor GiroDisc en 2 parties est un remplacement direct du rotor d’origine, aucune modification n’est nécessaire. Le disque se visse directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d’origine. Une fois le système Girodisc en place, remplacez simplement la bague de rotor en fonte si nécessaire. Le rotor Girodisc moyen en 2 parties est environ 2 kg plus léger par rotor que les unités d’origine. Cette réduction du poids rotatif et non suspendu permet une accélération et une réponse de la suspension plus rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes rotors arrière GiroDisc sont fournis avec des entretoises d’étrier et des boulons plus longs pour s’adapter au rotor plus grand de 350 mm par rapport au rotor d’origine plus petit de 330 mm sur les applications de plus petite taille.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre x Épaisseur (Girodisc) : 350 x 28,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles en stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 3.4 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 3.6 2001-2002\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 3.6 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 4 3.4 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 4 3.6 2001-2002\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 4 3.6 2002-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 Carrera 4S 3.6 2003-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 GT3 3.6 1999-2003\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 (996) 1997-2005 \/ 911 GT3 3.6 2003-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 Turbo (996) 2000-2005 \/ 911 3.6 Twin Turbo S 2003-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 Turbo (996) 2000-2005 \/ 911 GT2 3.6 Twin Turbo 2001-2003\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (5e génération) 1997-2005 \/ 911 Turbo (996) 2000-2005 \/ 911 GT2 3.6 Twin Turbo 2003-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera 3.6 2004-2008\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera 4 3.6 2005-2007\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera 4S 3.8 2004-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera 4S 3.8 2005-2008\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera S 3.8 2004-2005\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 Carrera S 3.8 2005-2008\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.1) 2004-2009 \/ 911 GT3 3.6 2006-2009\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera 3.6 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera 4 3.6 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera 4 GTS 3.8 2010-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera 4S 3.8 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera GTS 3.8 2010-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 Carrera S 3.8 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 GT3 3.8 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 GT3 RS 3.8 2009-2011\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 (997.2) 2008-2012 \/ 911 GT3 RS 4.0 2011-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.1) 2006-2009 \/ 911 3.6 Twin Turbo 2006-2009\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.1) 2006-2009 \/ 911 GT2 3.6 Twin Turbo 2007-2009\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.2) 2009-2012 \/ 911 3.8 Twin Turbo 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.2) 2009-2012 \/ 911 3.8 Twin Turbo S 2010-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.2) 2009-2012 \/ 911 GT2 3.6 Twin Turbo 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (6e génération) 2004-2012 \/ 911 Turbo (997.2) 2009-2012 \/ 911 GT2 RS 3.6 Twin Turbo 2010-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.1) 2012-2015 \/ 911 Carrera 3.4 2011-2015\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.1) 2012-2015 \/ 911 Carrera 4 3.4 2012-2015\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.1) 2012-2015 \/ 911 Carrera 4 GTS 3.8 2014-2015\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (7e génération) 2011-2019 \/ 911 (991.1) 2012-2015 \/ 911 Carrera 4S 3.8 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Le diffuseur est disponible en finition mate ou brillante pour compléter les sorties d’échappement de la ligne d’échappement Slip-On Race Line (Titanium). La partie inférieure du diffuseur est dotée de deux protections en caoutchouc remplaçables qui empêchent la fibre de carbone de rayer l’asphalte des pistes.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Gloss","offer_id":57041175314756,"sku":"DI-PO\/CA\/10\/G-2953","price":4242.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matt","offer_id":57041175347524,"sku":"DI-PO\/CA\/10\/G-2954","price":4242.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/2dc0c6af-e3a3-40d2-84ac-be6f27bce061.png?v=1785060667"},{"product_id":"disques-de-frein-arriere-girodisc-pour-porsche-911992-gt3-gt3rs-avec-disque-en-ceramique","title":"Disques de frein avant Girodisc pour Porsche 911(992) GT3\/GT3RS (avec disque en céramique)","description":"\u003cp\u003eLe système de rotor GiroDisc en 2 parties est un remplacement direct du rotor d’origine, aucune modification n’est nécessaire. Le disque se visse directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d’origine. Une fois le système Girodisc en place, remplacez simplement la bague de rotor en fonte si nécessaire. Le rotor Girodisc moyen en 2 parties est environ 2 kg plus léger par rotor que les unités d’origine. Cette réduction du poids rotatif et non suspendu permet une accélération et une réponse de la suspension plus rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre x Épaisseur (Girodisc) : 410 x 36,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles en stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche \/ 911 (8e génération) 2019-présent \/ 911 (992) 2019-présent \/ 911 GT3 4.0 2021-2023\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (8e génération) 2019-présent \/ 911 (992) 2019-présent \/ 911 GT3 RS 4.0 2022-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (8e génération) 2019-présent \/ 911 (992) 2019-présent \/ 991 GT3 4.0 2023-présent\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041175970116,"sku":"A1-276 SL\/SR","price":2759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/disques-de-frein-girodisc-pour-porsche-991-gt3-gt3-rs-9911-9912_a62ee45b-8e6b-4321-bea9-eb90088420b6.jpg?v=1785060677"},{"product_id":"diffuseur-arriere-en-fibre-de-carbone-akrapovic-pour-porsche-718-cayman-gts-4-0-boxster-gts-4-0","title":"Diffuseur arrière en fibre de carbone Akrapovic pour Porsche 718 Cayman GTS 4.0 \/ Boxster GTS 4.0","description":"\u003cp\u003eLe superbe diffuseur en fibre de carbone est proposé en option avec un choix de finition brillante ou mate . Il s’agit d’un design entièrement nouveau par rapport à celui qui équipe de série la voiture, et il confère à l’arrière de la GTS une sensation plus agressive et sportive et un gain de poids -1.9 Kg\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Gloss","offer_id":57041176461636,"sku":"DI-PO\/CA\/8\/G\/1-2958","price":2255.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matt","offer_id":57041176494404,"sku":"DI-PO\/CA\/8\/G\/1-2959","price":2255.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/F199385622.png?v=1785060685"},{"product_id":"disques-de-frein-arriere-girodisc-pour-porsche-911992-gt3-gt3rs-avec-disque-en-ceramique-2","title":"Disques de frein arrière Girodisc pour Porsche 911(992) GT3\/GT3RS (avec disque en céramique)","description":"\u003cp\u003eLe système de rotor GiroDisc en 2 parties est un remplacement direct du rotor d’origine, aucune modification n’est nécessaire. Le disque se visse directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d’origine. Une fois le système Girodisc en place, remplacez simplement la bague de rotor en fonte si nécessaire. Le rotor Girodisc moyen en 2 parties est environ 2 kg plus léger par rotor que les unités d’origine. Cette réduction du poids rotatif et non suspendu permet une accélération et une réponse de la suspension plus rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre x Épaisseur (Girodisc) : 390 x 32,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles en stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche \/ 911 (8e génération) 2019-présent \/ 911 (992) 2019-présent \/ 911 GT3 4.0 2021-2023\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (8e génération) 2019-présent \/ 911 (992) 2019-présent \/ 911 GT3 RS 4.0 2022-présent\u003cbr\u003e\nPorsche \/ 911 (8e génération) 2019-présent \/ 911 (992) 2019-présent \/ 991 GT3 4.0 2023-présent\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041176953156,"sku":"A2-276 SL\/SR","price":2759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/disques-de-frein-girodisc-pour-porsche-991-gt3-gt3-rs-9911-9912_a98c3dc0-3a3f-4290-8fcb-e2f204f29f94.jpg?v=1785060693"},{"product_id":"echappement-ligne-slip-on-titane-pour-porsche-911-carrera-cabriolet-targa-s-4-4s-gts-991-2-pour-echappement-non-sportif-dorigine","title":"Echappement Ligne Slip-On Titane pour Porsche 911 Carrera \/ Cabriolet \/ Targa \/S\/4\/4S\/GTS (991.2)-pour échappement non sportif d’origine","description":"\u003cp\u003eFabriqué à partir d’alliages de titane de haute qualité, résistants à la chaleur et ultra-légers , sablés et revêtus pour plus de durabilité, le Slip-On Line est la première étape de la modification de l’échappement. Offrant une économie de poids de plus de 35 % par rapport à l’origine, tout en augmentant les performances , l’échappement utilise les dernières technologies innovantes dans sa construction, y compris des pièces moulées dans la fonderie interne d’Akrapovič. Il est parfaitement réglé pour donner un son unique au moteur boxer turbocompressé et est complété par deux magnifiques sorties d’échappement pour ajouter au plaisir esthétique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvis de montage :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système est conçu pour remplacer le système d’échappement standard non sportif Porsche sans soupapes et doit être installé avec le kit de tuyaux de liaison Akrapovič avec catalyseur référence \u003cstrong\u003eL-PO\/SS\/1H\u003c\/strong\u003e , le diffuseur arrière en fibre de carbone, le kit audio Akrapovič référence \u003cstrong\u003eP-HF1065\u003c\/strong\u003e , et certaines pièces d’origine Porsche spécifiées dans le manuel d’installation (page 85). Si le véhicule est équipé d’un système non sportif avec soupapes, le kit audio n’est pas nécessaire. Veuillez lire attentivement les instructions avant de commencer l’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système ne convient pas aux véhicules équipés d’un filtre à particules Otto (OPF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGain de performances\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+19 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+38.6 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-4,4 Kg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041177805124,"sku":"S-PO\/TI\/5H","price":6871.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/5a807f51-000f-4d0f-a39a-ee839ac64c57-1_2be83d4e-e288-43c0-851e-2b99a26d3efb.png?v=1785060705"},{"product_id":"disques-de-frein-arriere-girodisc-pour-porsche-boxster-cayman-981-982-987","title":"Disques de frein arrière Girodisc pour Porsche Boxster\/Cayman 981\/982\/987","description":"\u003cp\u003eLe système Girodisc est un remplacement direct du disque d’origine sur la 718 avec des disques en fer d’origine. Aucune modification n’est nécessaire et permet l’utilisation de plaquettes d’origine non modifiées, contrairement à la plupart des solutions du marché secondaire pour cette application. Le disque se boulonne directement sur la voiture et fonctionne parfaitement avec les étriers d’origine. En améliorant vos freins avec des remplacements légers de haute performance par opposition à un kit de gros freins, votre biais d’usine est maintenu ainsi que l’efficacité de votre ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa section centrale du disque est fabriquée en aluminium 6061-T6 de spécification aéronautique provenant strictement des États-Unis. Le disque est fabriqué à partir de fonte coulé aux Etats-Unis et usiné du début à la fin dans la maison Girodisc. Le rotor utilise une conception d’ailettes courbes, développée en course pour agir comme une pompe centrifuge et forcer l’air de refroidissement à travers le disque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe disque et le chapeau ont un système de montage flottant, qui utilise 12 axes d’entraînement en acier allié à haute résistance, fabriqués par Girodisc aux États-Unis selon nos propres spécifications et plaqués au cadmium pour une résistance durable à la corrosion. Ces axes supportent la charge des actions de freinage tout en maintenant le flottement axial et radial entre le chapeau et le disque. Les axes sont fixés par des vis à tête de classe 12.9 avec des rondelles trempées. Afin d’éviter que les disques ne fassent du bruit à froid, les axes sont montés avec des rondelles élastiques anti-bruit du côté du disque , ce qui permet au disque de croître avec la dilatation thermique mais élimine le cliquetis et le bruit associés aux disques flottants. Ce flottement permet également au disque de se centrer automatiquement entre les plaquettes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne fois le système Girodisc en place, il suffit de remplacer le disque en fonte lorsque cela est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendu\/prix par paire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre x Épaisseur (Girodisc) : 350 x 28,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles en stock\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche \/ Boxster (2nd Gen) 2004-2012 \/ Convertible (987) 2004-2012 \/ Boxster 2.9 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (2nd Gen) 2004-2012 \/ Convertible (987) 2004-2012 \/ Boxster S 3.4 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (2nd Gen) 2004-2012 \/ Roadster (987) 2007-2012 \/ Boxster Spyder 3.4 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (2nd Gen) 2004-2012 \/ Roadster (987) 2007-2012 \/ Boxster Spyder RS 3.4 2007-2008\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (3rd Gen) 2012-2016 \/ Convertible (981) 2012-2016 \/ Boxster GTS 3.4 2014-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (3rd Gen) 2012-2016 \/ Convertible (981) 2012-2016 \/ Boxster S 3.4 2012-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (3rd Gen) 2012-2016 \/ Roadster (981) 2015-2016 \/ Boxster Spyder 3.8 2015-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4th Gen) 2016-Present \/ Convertible (982) 2016-Present \/ 718 Boxster 2.0 Turbo 2016-Present\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4th Gen) 2016-Present \/ Convertible (982) 2016-Present \/ 718 Boxster GTS 2.5 Turbo 2017-2020\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4th Gen) 2016-Present \/ Convertible (982) 2016-Present \/ 718 Boxster GTS 4.0 Turbo 2020-Present\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4th Gen) 2016-Present \/ Convertible (982) 2016-Present \/ 718 Boxster S 2.5 Turbo 2016-Present\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (1st Gen) 2005-2013 \/ Coupe (987C) 2005-2013 \/ Cayman 2.9 2009-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (1st Gen) 2005-2013 \/ Coupe (987C) 2005-2013 \/ Cayman R 3.4 2010-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (1st Gen) 2005-2013 \/ Coupe (987C) 2005-2013 \/ Cayman S 3.4 2009-2013\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (1st Gen) 2005-2013 \/ Coupe (987C) 2005-2013 \/ Cayman S Sport 3.4 2008-2012\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (2nd Gen) 2013-2016 \/ Coupe (981C) 2013-2016 \/ Cayman 2.7 2013-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (2nd Gen) 2013-2016 \/ Coupe (981C) 2013-2016 \/ Cayman GTS 3.4 2014-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (2nd Gen) 2013-2016 \/ Coupe (981C) 2013-2016 \/ Cayman S 3.4 2013-2016\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3rd Gen) 2016-Present \/ Coupe (982C) 2016-Present \/ 718 Cayman 2.0 Turbo 2016-Present\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3rd Gen) 2016-Present \/ Coupe (982C) 2016-Present \/ 718 Cayman S 2.5 Turbo 2016-Present\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3rd Gen) 2016-Present \/ Coupe (982C) 2016-Present \/ 718 Cayman GTS 2.5 Turbo 2017-2020\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3rd Gen) 2016-Present \/ Coupe (982C) 2016-Present \/ 718 Cayman GTS 4.0 2020-Present\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Boxster (4th Gen) 2016-Present \/ Convertible (982) 2016-Present \/ 718 Boxster T 2.0 Turbo 2020-Present\u003cbr\u003e\nPorsche \/ Cayman (3rd Gen) 2016-Present \/ Coupe (982C) 2016-Present \/ 718 Cayman T 2.0 Turbo 2020-Present\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041178329412,"sku":"A2-049SL\/SR","price":1888.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/disques-de-frein-girodisc-pour-porsche-991-gt3-gt3-rs-9911-9912.jpg?v=1785060711"},{"product_id":"echappement-ligne-slip-on-titane-akrapovic-pour-porsche-911-carrera-cabriolet-targa-s-4-4s-gts-991-2-pour-echappement-sport-dorigine","title":"Echappement Ligne Slip-On Titane Akrapovic pour Porsche 911 Carrera \/ Cabriolet \/ Targa \/S\/4\/4S\/GTS (991.2)- pour échappement sport d’origine","description":"\u003cp\u003eFabriqué à partir d’alliages de titane de haute qualité, résistants à la chaleur et ultra-légers , sablés et revêtus pour plus de durabilité, le Slip-On Line est la première étape de la modification de l’échappement. Offrant une économie de poids de plus de 35 % par rapport à l’origine, tout en augmentant les performances , l’échappement utilise les dernières technologies innovantes dans sa construction, y compris des pièces moulées dans la fonderie interne d’Akrapovič. Il est parfaitement réglé pour donner un son unique au moteur boxer turbocompressé et est complété par deux magnifiques sorties d’échappement pour ajouter au plaisir esthétique. Conçu pour remplacer le système sport Porsche, le Slip-On Line peut également être utilisé avec le jeu de tuyaux de liaison en acier inoxydable en option référence \u003cstrong\u003eL-PO\/SS\/1H\u003c\/strong\u003e pour améliorer encore le son et les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvis de montage : Le système est conçu pour remplacer le système d’échappement sport Porsche. Ce système ne convient pas aux véhicules équipés d’un filtre à particules Otto (OPF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGain de performances\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+19 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+38,6 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-4,4 Kg\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041179410756,"sku":"LV-2970","price":6871.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/5a807f51-000f-4d0f-a39a-ee839ac64c57-1.png?v=1785060726"},{"product_id":"ensemble-de-tuyaux-de-liaison-avec-catalyseur-sport-akrapovic-pour-porsche-911-carrera-cabriolet-targa-s-4-4s-gts-991-2","title":"Ensemble de tuyaux de liaison avec Catalyseur sport Akrapovic pour Porsche 911 Carrera \/ Cabriolet \/ Targa \/S\/4\/4S\/GTS (991.2)","description":"\u003cp\u003eL’ensemble de tuyaux de liaison avec Cat (SS) a été testé et développé avec le système Slip-On Line (Titanium).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en acier inoxydable de haute qualité , cet ajout optionnel à la ligne Slip-On améliorera le son de l’échappement et la puissance sera portée à des sommets plus élevés. Équipé de convertisseurs catalytiques sportifs, l’installation de cette option augmente les performances du moteur et ajoute une amélioration sonore que tout le monde appréciera. Offrant un meilleur flux pour les gaz d’échappement, les tuyaux de liaison élèvent la 911 vers de plus hauts sommets.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors de l’installation de tuyaux de descente Akrapovič en option avec ou sans convertisseurs catalytiques sportifs, qui sont développés pour une utilisation sur des circuits fermés uniquement, une reprogrammation de l’ECU est obligatoire. Lors de l’installation d’un système d’échappement Akrapovič de rechange qui a été développé pour une utilisation sur des circuits fermés, nous recommandons de reprogrammer l’ECU afin d’éviter les signaux d’avertissement potentiels du « témoin de contrôle du moteur ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041181704516,"sku":"L-PO\/SS\/1H","price":4575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/4e34482b-c29f-4123-96cd-37b85c8d5923.png?v=1785060748"},{"product_id":"endless-brake-fluid-rf-650","title":"Endless Brake Fluid RF-650","description":"\u003cp\u003eCe liquide de course a passé avec succès de nombreux tests en laboratoire d’équipes de F1 sur une longue période, démontrant sa valeur en course. Il a été utilisé dans de nombreuses batailles pour les titres de champion du monde où il a fait ses preuves. Le liquide de frein Endless RF-650 est utilisé en Formule 1™, en WRC et au Rallye Dakar, mais il est toujours disponible pour l’utilisateur final souhaitant le liquide de frein le plus performant. Le RF-650 fonctionne aussi bien dans une voiture de route que dans une voiture de Formule 1™. Dans les étapes de circuit où les températures de freinage atteignent des situations de chaleur extrêmement élevées non rencontrées sur la route, des caractéristiques de performance très stables peuvent être obtenues. Grâce à la viscosité uniforme de notre liquide, la réponse du système de freinage est très rapide et précise quelle que soit la température. Le point de congélation bas (-40 ºC) rend également le RF-650 parfait pour les rallyes sur neige. Le RF-650 est de plus en plus reconnu comme le liquide de frein le plus performant au monde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003cbr\u003e\nHuile de base \/ Type éther de polyalkylène glycol\u003cbr\u003e\nPoint d’ébullition à sec\/323℃\u003cbr\u003e\nPoint d’ébullition humide\/218℃\u003cbr\u003e\nContenu : 0,5 l\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041182916932,"sku":"RF-650","price":56.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/endless-brake-fluid.png?v=1785060757"},{"product_id":"kit-audio-akrapovic-pour-porsche-911-carrera-cabriolet-targa-s-4-4s-gts-991-2","title":"Kit audio Akrapovič pour Porsche 911 Carrera \/ Cabriolet \/ Targa \/S\/4\/4S\/GTS (991.2)","description":"\u003cp\u003eLe kit sonore Akrapovič en option permet aux propriétaires de certains échappements Akrapovič de contrôler le son du système depuis le cockpit de leur véhicule. Grâce à la technologie Akrapovič, les conducteurs peuvent facilement passer du mode silencieux à un son plus sportif. Grâce à l’utilisation d’un récepteur pour piloter les actionneurs qui ouvrent ou ferment les soupapes à l’extrémité du système d’échappement, les conducteurs peuvent utiliser la télécommande sonore ou la nouvelle application pour smartphone (pour iOS et Android) pour réguler les soupapes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque sur le montage : le kit audio Akrapovič est un élément indispensable pour le montage du système d’échappement Akrapovič (échappement slip-on, ensemble de tuyaux de liaison et diffuseur) sur les modèles Porsche Carrera 991.2 équipés de systèmes standard non sportifs sans soupapes. Si le véhicule est équipé d’un système non sportif avec soupapes, le kit audio n’est pas nécessaire . Veuillez lire attentivement les instructions avant de commencer l’installation.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041184096580,"sku":"P-HF1065","price":1052.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/8b56ce20-53d0-4935-8f8d-b6710fee5e7a_853ecebe-a160-4d14-83b4-e8476ccbe542.png?v=1785060770"},{"product_id":"diffuseur-arriere-en-fibre-de-carbone-akrapovic-pour-porsche-911-carrera-cabriolet-targa-s-4-4s-gts-991-2","title":"Diffuseur arrière en fibre de carbone Akrapovic pour Porsche 911 Carrera \/ Cabriolet \/ Targa \/S\/4\/4S\/GTS (991.2)","description":"\u003cp\u003eLe diffuseur est parfaitement conçu pour ajouter une touche visuelle époustouflante à l’arrière de la Porsche 911. Fabriqué à partir de fibre de carbone de haute qualité fabriquée à la main , le diffuseur arrière est disponible dans une finition mate ou brillante pour compléter les deux sorties d’échappement situées au centre.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Gloss","offer_id":57041186554180,"sku":"DI-PO\/CA\/3\/G-2982","price":1693.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matt","offer_id":57041186586948,"sku":"DI-PO\/CA\/3\/G-2983","price":1693.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/91dd286d-6ca1-456a-9a39-7b16fe2877e5.png?v=1785060792"},{"product_id":"bobines-dallumage-racingline-a-haut-rendement-pour-tous-les-groupes-vw-mqb-evo-mqb-2-0-tsi-1-8-tsi-2-5-tfsi-4-0-v8-tfsi-vwr900000-bleu-i-vwr900001-rouge-i-vwr900002","title":"Bobines d’allumage Racingline à haut rendement pour tous les groupes VW MQB evo\/MQB 2.0 TSI, 1.8 TSI, 2.5 TFSI ,4.0 V8 TFSI -VWR900000 – BLEU I VWR900001 – ROUGE I VWR900002 – GRIS","description":"\u003cp\u003eLes bobines d’allumage RacingLine à rendement plus élevé sont une mise à niveau directe plug-and-play de vos bobines d’allumage d’origine. Que votre moteur soit standard ou réglé sur Stage 3, il bénéficiera immédiatement de la plus grande production d’énergie et de l’étincelle plus forte et plus cohérente générée par un ensemble de packs de bobines RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026gt; Les bobines d’allumage RacingLine à rendement plus élevé offrent une augmentation de 10 % de l’énergie de sortie par rapport à l’origine. Ce rendement supérieur est parfait pour les conducteurs qui cherchent à maximiser le rendement de leur voiture d’origine ou modifiée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026gt; Pourquoi avons-nous opté pour un gain de 10 % en énergie de sortie pour nos pack de bobines d’allumage ? Parce qu’il s’agit du niveau d’augmentation optimal pour les moteurs TSI de VWG. Au-delà de cela, aucun avantage supplémentaire n’est obtenu, mais les températures internes de la bobine commencent à augmenter fortement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026gt; Ainsi, à ce niveau, nos packs de bobines peuvent maintenir la tension de la bobine sous charge avec peu ou pas de chute, fonctionnant de manière constante du ralenti jusqu’au point de changement de vitesse ou à la ligne rouge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026gt; Le remplacement est d’autant plus intéressant sur les moteurs plus anciens qui utilisent encore les packs de bobines d’origine. Un nouvel ensemble constitue une excellente mise à niveau de maintenance préventive pour éviter le risque de ratés d’allumage provoqués par le vieillissement et la panne progressive des packs de bobines d’origine.L’installation ne pourrait pas être plus simple. Il s’agit d’un simple remplacement plug and play. Retirez les packs de bobines OEM, remplacez-les par nos versions à rendement plus élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fonction du pack de bobines d’allumage est de transformer la sortie 12 volts de la batterie de la voiture en une tension beaucoup plus élevée. Cette énergie électrique intensifiée fournit une source plus fiable pour le fonctionnement de votre bougie d’allumage, améliorant ainsi les performances du moteur en allumant plus efficacement le mélange de carburant et d’air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons consacré une grande partie de notre temps de développement à optimiser les niveaux d’énergie du pack de bobines d’allumage pour garantir que les températures de fonctionnement sont contrôlées. Tout au long du cycle de vie de notre  Pack de bobines d’allumage, cette gestion thermique contribuera à prévenir de futures pannes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes packs de bobines qui génèrent plus de 10 % par rapport à l’origine surchaufferont et se détérioreront avec le temps. Nous avons augmenté le gain de production d’énergie à un niveau qui permettra de maintenir les serpentins aussi froids que possible le plus longtemps possible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe niveau d’augmentation représente le « point idéal » des rendements décroissants de la quantité d’énergie supplémentaire qui peut bénéficier à la force de l’étincelle par rapport à l’augmentation rapide des températures internes pour une fiabilité et des performances à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilités pour toutes les véhicules équipés des motorisations suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1.8 TSI : EA888.3\u003cbr\u003e\n2.0 TSI : EA888.3 \u0026amp; 3B\u003cbr\u003e\n2.0 TSI : EA888.4\u003cbr\u003e\n2.5 TFSI : EA855 EVO\u003cbr\u003e\n3.0 V6 TFSI : EA839\u003cbr\u003e\n2.9 V6 TFSI : EA839\u003cbr\u003e\n4.0 V8 TFSI : EA825\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVendu à l’unité. Les modèles les plus populaires équipés de ces moteurs comprennent :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf 8 2020+\u003cbr\u003e\nVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 2013-2020\u003cbr\u003e\nVW Passat B8 2015+\u003cbr\u003e\nVW Arteon 2017+\u003cbr\u003e\nVW T-Roc 2017+\u003cbr\u003e\nVW Tiguan II 2016+\u003cbr\u003e\nVW Jetta \/ GLI 7 2018+\u003cbr\u003e\nVW Polo 5 GTI 1.8 TSI 6C 2015-2018\u003cbr\u003e\nVW Polo 6 AW 2017+\u003cbr\u003e\nAudi S1 2.0 TFSI 2015-2018\u003cbr\u003e\nAudi A1 GB 2019+\u003cbr\u003e\nAudi S3 8Y 2020+\u003cbr\u003e\nAudi A3 8Y 2020+\u003cbr\u003e\nAudi S3 8V 2013-2020\u003cbr\u003e\nAudi A3 8V 2013-2020\u003cbr\u003e\nAudi RS3 2.5 TFSI 8V.2 evo 2017-2020\u003cbr\u003e\nAudi TT 3 8S 2014+\u003cbr\u003e\nAudi TTRS 2.5 TFSI 8S 2017+\u003cbr\u003e\nAudi SQ2 2018+\u003cbr\u003e\nAudi Q2 2017+\u003cbr\u003e\nAudi SQ5 2017+\u003cbr\u003e\nAudi A4 \/ S4 \/ RS4 B9 2015+\u003cbr\u003e\nAudi A5 \/ S5 \/ RS5 B9 2015+\u003cbr\u003e\nAudi A6 \/ S6 \/ RS6 C7 4G 2011-2018\u003cbr\u003e\nAudi A6 \/ S6 \/ RS6 C8 4K 2018+\u003cbr\u003e\nAudi A7 \/ S7 \/ RS7 C8 4K 2018+\u003cbr\u003e\nAudi A7 \/ S7 \/ RS7 C7 4G 2011-2018\u003cbr\u003e\nAudi Q3 2019+ Audi A8 \/ S8 D5 2017+\u003cbr\u003e\nAudi A8 \/ S8 D4 2010-2017\u003cbr\u003e\nAudi R8 2015+\u003cbr\u003e\nAudi RSQ8 \/ SQ8 \/ Q8 4M8 2018+\u003cbr\u003e\nAudi Q7 \/ SQ7 4M 2016-2019\u003cbr\u003e\nSEAT Ibiza Cupra 1.8TSI 6J 2017-2018\u003cbr\u003e\nSEAT Ibiza 6F 2017+\u003cbr\u003e\nCupra Leon IV FW 2020+\u003cbr\u003e\nSEAT Leon III Cupra 5F 2014-2020\u003cbr\u003e\nCupra Ateca 2018+\u003cbr\u003e\nCupra Formentor 2020+\u003cbr\u003e\nSkoda Octavia IV NX 2020+\u003cbr\u003e\nSkoda Octavia III 5E 2014-2020\u003cbr\u003e\nSkoda Superb III 3V 2015+\u003cbr\u003e\nSkoda Kodiaq 2018+\u003cbr\u003e\nPorsche Panamera 970 2010-2017\u003cbr\u003e\nPorsche Macan 2014+\u003cbr\u003e\nPorsche Cayenne 2019+\u003cbr\u003e\nLamborghini Urus 2018-2021\u003cbr\u003e\nBentley Bentayga 2016-2021\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn Stock 100 pièces \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":57041188618564,"sku":"VWR900000-VWR900001-VWR900002-3744","price":54.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":57041188651332,"sku":"VWR900000-VWR900001-VWR900002-3745","price":54.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":57041188684100,"sku":"VWR900000-VWR900001-VWR900002-3746","price":54.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/3779626998-scaled.jpg?v=1785060811"},{"product_id":"echappement-slip-on-line-titane-pour-porsche-911-carrera-s-4-4s-gts-991","title":"Echappement Slip-On Line Titane pour Porsche 911 Carrera \/S\/4\/4S\/GTS (991)","description":"\u003cp\u003eDévelopper un échappement de rechange pour la grande 911 est un défi . Les ingénieurs d’Akrapovič ont préparé un superbe système à double nature. En utilisant le kit sonore Akrapovič en option référence \u003cstrong\u003eP-HF874\u003c\/strong\u003e , le conducteur peut contrôler entièrement les soupapes d’échappement , qui sont contrôlées par l’électronique de la voiture si aucune pièce en option n’est utilisée. Lorsque les soupapes sont fermées, la 911 sonne plus profond que le modèle d’origine, mais pas plus fort. Lorsque les soupapes sont ouvertes, attendez-vous à un son de course pur et complètement opposé , avec des détonations qui font monter l’adrénaline. Éviter l’effet de drone était l’une des principales tâches. Le Slip-On est fabriqué en alliage de titane spécial résistant à la chaleur , avec des pré-silencieux, des silencieux principaux et des tuyaux conçus par ordinateur pour fournir plus de puissance, plus de couple, une réduction de poids et une meilleure réponse de l’accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGain de performances\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+17.70 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+35 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-8,8 Kg\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041188749636,"sku":"S-PO991SO-HT\/1","price":11738.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/2f6c4879-1a20-4a2e-a6dd-1313d70499b6.png?v=1785060813"},{"product_id":"kit-audio-akrapovic-pour-porsche-911-carrera-s-4-4s-gts-991","title":"Kit audio Akrapovič pour Porsche 911 Carrera \/S\/4\/4S\/GTS (991)","description":"\u003cp\u003eLe kit sonore Akrapovič en option permet aux propriétaires de certains échappements Akrapovič de contrôler le son du système depuis le cockpit de leur véhicule. Grâce à la technologie Akrapovič, les conducteurs peuvent facilement passer du mode silencieux à un son plus sportif. Grâce à l’utilisation d’un récepteur pour piloter les actionneurs qui ouvrent ou ferment les soupapes à l’extrémité du système d’échappement, les conducteurs peuvent utiliser la télécommande sonore ou la nouvelle application pour smartphone (pour iOS et Android) pour réguler les soupapes.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041190551876,"sku":"P-HF874","price":664.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/8b56ce20-53d0-4935-8f8d-b6710fee5e7a_f381d144-67ce-4769-a4f5-a02d100ea8cc.png?v=1785060832"},{"product_id":"echappement-slip-on-race-line-titanium-pour-porsche-911-carrera-s-4-4s-gts-cabriolet-targa-dakar-992","title":"Echappement Slip-On Race Line Titanium pour Porsche 911 Carrera \/S\/4\/4S\/GTS\/Cabriolet\/Targa\/Dakar (992)","description":"\u003cp\u003ePoussant le design vers de nouvelles limites, la Slip-On Race Line (Titanium) est magnifiquement finie avec des sorties d’échappement uniques pour mettre en valeur une variété de surfaces, mettant l’accent sur les dernières technologies et productions d’échappement. De la partie extérieure, qui est sablée et revêtue pour une durabilité et une longévité accrues, et intègre un logo Akrapovič gravé au laser, au tube intérieur, qui est poli à l’extérieur et a un intérieur revêtu de noir, le tout placé dans les inserts de pare-chocs, ce système complète parfaitement les lignes de la voiture. Construit à partir d’ alliages de titane légers et de haute qualité , qui réduisent le poids de 60 % par rapport au système de série sportif, l’ajout de ce système ajoutera une puissance et un couple comparables au système de série sportif (les mesures sont présentées dans les données techniques). Pour ajouter au plaisir sensoriel, le son offre un plaisir auditif dès le moment où le contact est mis, avec un soin particulier apporté pour fournir un retour acoustique de nature profonde et harmonieuse, créant un son exceptionnel sans aucun compromis sur le confort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Slip-On Race peut être associé en option à un jeu de tuyaux de liaison (titane). L’ajout de tuyaux de liaison en option référence \u003cstrong\u003eL-PO\/SS\/3\u003c\/strong\u003e nécessitera une reprogrammation de l’ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système s’adapte également aux véhicules équipés de filtre à particules Otto (OPF).Remarque sur le montage : Le système est conçu pour remplacer le système d’échappement sport Porsche. Si vous souhaitez installer le système d’échappement Akrapovič sur des véhicules équipés d’un échappement d’origine non sportif, veuillez consulter les instructions d’installation ou demander plus d’informations auprès des revendeurs officiels Akrapovič.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGain de performances\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+13.60 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+14,1 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-8,4 Kg\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041191862596,"sku":"S-PO\/TI\/14","price":5658.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/0fc309d7-a556-4278-b6dc-266c2789814a.png?v=1785060847"},{"product_id":"plaquettes-de-frein-haute-performance-endless-eip240-essieu-avant","title":"Plaquettes de frein haute performance Endless, essieu avant pour Porsche-EIP240","description":"\u003cp\u003ePlaquettes de frein hautes performances Endless EIP240 compatibles avec les voitures suivantes, essieu avant :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche 911 991.1 GT3 et GT3 RS\u003cbr\u003e\nPorsche 911 991.2 GT3 et GT3 RS\u003cbr\u003e\nPorsche 911 991.1 Turbo et Turbo S\u003cbr\u003e\nPorsche 911 991.2 Carrera S e GTS\u003cbr\u003e\nPorsche 911 991.2 GT3 et GT3 RS\u003cbr\u003e\nPorsche 911 992 GT3 et GT3 RS\u003cbr\u003e\nPorsche 911 992 Speedster\u003cbr\u003e\nPorsche 911 992 Carrera S et 4S\u003cbr\u003e\nPorsche Cayman 981 GT4\u003cbr\u003e\nPorsche Cayman 982 718 GT4\u003cbr\u003e\nPorsche Panamera\u003cbr\u003e\netc…\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eATTENTION : UNIQUEMENT POUR LES VÉHICULES AVEC DISQUES EN FONTE – PAS POUR LES VÉHICULES AVEC DISQUES CARBONE-CÉRAMIQUE PCCB (FREIN COMPOSITE CÉRAMIQUE PORSCHE)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaille du tampon :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLargeur du tampon (max.) : 198 mm\u003cbr\u003e\nHauteur du tampon (max.) : 80 mm\u003cbr\u003e\nÉpaisseur du tampon : 17,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComposés disponibles :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMX87 (route rapide)(50-750°C-0,39 – 0,49 µ)\u003cbr\u003e\nMX72 (route rapide) (50° ~ 700°C – 0,37 ~ 0,47 µ)\u003cbr\u003e\nMX72-PLUS (route rapide) (50° ~ 750°C – 0,39 ~ 0,47 µ)\u003cbr\u003e\nME20 (journée sur piste) (150° ~ 800°C – 0,35 ~ 0,40 µ)\u003cbr\u003e\nME22 (journée de piste) (150° ~ 800°C – 0,33 ~ 0,38 µ)\u003cbr\u003e\nN39S (jour sur piste) (0° ~ 850°C – 0,42 ~ 0,52 µ)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMA45B(course d’endurance)(300-800°C-0,30-0,35μ)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"MA45B","offer_id":57041192091972,"sku":"EIP240-3236","price":648.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"N39S","offer_id":57041192124740,"sku":"EIP240-3237","price":648.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ME20","offer_id":57041192157508,"sku":"EIP240-3238","price":648.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ME22","offer_id":57041192190276,"sku":"EIP240-3239","price":648.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX72","offer_id":57041192223044,"sku":"EIP240-3240","price":648.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX72PLUS","offer_id":57041192255812,"sku":"EIP240-3241","price":648.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX87","offer_id":57041192288580,"sku":"EIP240-3242","price":648.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/eip240-n35s-500x500_2.jpg?v=1785060850"},{"product_id":"ensemble-de-tuyaux-de-liaison-avec-catalyseur-sport-akrapovic-pour-porsche-911-carrera-s-4-4s-gts-cabriolet-targa-dakar-992","title":"Ensemble de tuyaux de liaison avec Catalyseur sport Akrapovic pour Porsche 911 Carrera \/S\/4\/4S\/GTS\/Cabriolet\/Targa\/Dakar (992)","description":"\u003cp\u003eLe jeu de tubes de liaison (SS) a été testé et développé avec le système Slip-On Race Line (Titanium).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour amener le Slip-On Race Line (Titanium) au niveau supérieur de son potentiel de réglage , le Link Pipe Set w Cat (SS) est un ensemble de tuyaux de liaison à haut débit avec convertisseurs catalytiques sport 300 cpsi pour offrir des performances accrues et ajouter une bande sonore vraiment captivante. Fabriqués en acier inoxydable de haute qualité , l’ajout de ces tuyaux rend la reprogrammation de l’ECU obligatoire pour tirer le plein potentiel du système. Avec cette association, le son devient non seulement captivant à écouter, mais aussi un son qui fait travailler les autres sens. L’expérience auditive symphonique donne au moteur un spectre sonore plus large, permettant aux occupants de la voiture de profiter pleinement du caractère sportif du moteur à travers les sons d’échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors de l’installation de tuyaux de liaison Akrapovič en option avec des convertisseurs catalytiques sportifs, qui sont développés pour une utilisation sur des pistes fermées uniquement, une reprogrammation de l’ECU est obligatoire. Lors de l’installation d’un système d’échappement Akrapovič de rechange qui a été développé pour une utilisation sur des pistes fermées, nous recommandons de reprogrammer l’ECU afin d’éviter les signaux d’avertissement potentiels du « témoin de contrôle du moteur ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système s’adapte également aux véhicules équipés de filtre à particules Otto (OPF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041195008324,"sku":"L-PO\/SS\/3","price":5117.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/072ff5bd-a1f3-4882-8a21-ddb0ffe2c174.png?v=1785060868"},{"product_id":"plaquettes-de-frein-haute-performance-endless-eip241-essieu-arriere-pour-porsche","title":"Plaquettes de frein haute performance Endless EIP241, essieu arrière pour Porsche","description":"\u003cp\u003ePlaquettes de frein hautes performances Endless EIP241 compatibles avec les voitures suivantes, essieu arrière :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche 911 991.1 GT3 et GT3 RS\u003cbr\u003e\nPorsche 911 991.2 GT3 et GT3 RS\u003cbr\u003e\nPorsche 911 991.1 Turbo et Turbo S\u003cbr\u003e\nPorsche 911 992 GT3 et GT3 RS\u003cbr\u003e\nPorsche 911 992 Speedster\u003cbr\u003e\nPorsche Cayman 981 GT4\u003cbr\u003e\nPorsche Cayman 982 718 GT4\u003cbr\u003e\nPorsche Panamera\u003cbr\u003e\netc…\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eATTENTION : UNIQUEMENT POUR LES VÉHICULES AVEC DISQUES EN FONTE – PAS POUR LES VÉHICULES AVEC DISQUES CARBONE-CÉRAMIQUE PCCB (FREIN COMPOSITE CÉRAMIQUE PORSCHE)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaille du tampon :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLargeur du tampon (max.) : 187,5 mm\u003cbr\u003e\nHauteur du tampon (max.) : 87 mm\u003cbr\u003e\nÉpaisseur du tampon : 18 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComposés disponibles :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMX87 (route rapide)(50-750°C-0,39 – 0,49 µ)\u003cbr\u003e\nMX72 (route rapide) (50° ~ 700°C – 0,37 ~ 0,47 µ)\u003cbr\u003e\nMX72-PLUS (route rapide) (50° ~ 750°C – 0,39 ~ 0,47 µ)\u003cbr\u003e\nME20 (journée sur piste) (150° ~ 800°C – 0,35 ~ 0,40 µ)\u003cbr\u003e\nME22 (journée de piste) (150° ~ 800°C – 0,33 ~ 0,38 µ)\u003cbr\u003e\nN39S (jour sur piste) (0° ~ 850°C – 0,42 ~ 0,52 µ)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMA45B(course d’endurance)(300-800°C-0,30-0,35μ)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"N39S","offer_id":57041195401540,"sku":"EIP241-3247","price":441.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MA45B","offer_id":57041195434308,"sku":"EIP241-3248","price":441.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ME20","offer_id":57041195467076,"sku":"EIP241-3250","price":441.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ME22","offer_id":57041195499844,"sku":"EIP241-3251","price":441.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX72","offer_id":57041195532612,"sku":"EIP241-3252","price":441.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX72PLUS","offer_id":57041195565380,"sku":"EIP241-3253","price":441.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MX87","offer_id":57041195598148,"sku":"EIP241-3254","price":441.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/endless-eip241.jpg?v=1785060871"},{"product_id":"echappement-slip-on-race-line-titanium-akrapovic-pour-porsche-911-gt3-991-2014-2017","title":"Echappement Slip-On Race Line Titanium Akrapovic pour Porsche 911 GT3 (991)\/911 GT3 RS (991.2)","description":"\u003cp\u003eprocessus de réglage du système d’échappement et peut être facilement installé sur le système d’origine de la Porsche GT3. Fabriqué en titane de haute qualité et doté de deux sorties d’échappement doubles rondes accrocheuses , ce système d’entrée de gamme rend la GT3 plus puissante et plus légère, et confère à la voiture ce son Akrapovič unique et sportif .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de sortie d’échappement obligatoire TP-T\/S\/19 doit être commandé séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Slip-On Race peut être combiné en option avec le Link Pipe Set (Titanium) qui conserve les collecteurs d’origine et supprime les silencieux latéraux d’origine, ou il peut être mis à niveau vers un système d’échappement Akrapovič complet, soit en le combinant avec le Evolution Race Header Set sans soupapes, soit avec le Evolution Header Set avec silencieux latéraux et soupapes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGain de performances\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+8.16 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e+15.2 Nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-4,7 Kg\u003c\/p\u003e","brand":"Auto Run Perf","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041196745028,"sku":"S-PO\/TI\/8","price":2908.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/74a93948-c028-4737-a0d8-3c20a83516cf_f4dd8751-d0c0-4805-9db8-a9d760bf5535.png?v=1785060885"}],"url":"https:\/\/autorunperf.com\/collections\/pieces-performance-porsche.oembed","provider":"Auto Run Perf","version":"1.0","type":"link"}