Ligne Milltek après FAP – version RACE (Sans intermédiaire et sans Silencieux Arrière) avec sorties ovales en Titane-Audi RS4 /RS5 B9 2.9 V6 Turbo FAP – SSXAU831 — image 1

Sistema di scarico GPF-back Milltek – versione RACE (Senza posteriore intermedio e silenzioso) con uscite ovali in Titan-Audi RS4/RS5 B9 2,9 V6 Turbo FAP

4 083 €
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Sistema di scarico GPF-back Milltek – versione RACE (Senza posteriore intermedio e silenzioso) con uscite ovali in Titan-Audi RS4/RS5 B9 2.9 V6 Turbo FAP: essenziale prima dell'ordine

Questo riferimento, Line Milltek dopo FAP – versione RACE (Senza posteriore intermedio e silenzioso) con uscite ovali in Titan-Audi RS4/RS5 B9 2.9 V6 Turbo FAP — Milltek Sport, è destinato agli amanti delle prestazioni che vogliono scegliere le loro parti in chiaro criteri tecnici.

Prima di integrare una parte del motore, controllare la generazione, il codice motore e tutte le modifiche già effettuate sul veicolo.

Riferimento del prodotto

Costruttore Marca Milltek Sport
Riferimento SSXAU831
Famiglia Motore
Veicolo fare(i) Audizione
Applicazioni registrate 2 configurazioni
Controllo documentale Riferimento trasversale con la fonte del produttore

Compatibilità del veicolo

Il database Auto Run Perf combina attualmente questo riferimento con 2 configurazioni Tra Audi. Vedi scheda Compatibilità per leggere l'elenco salvato.

Consigli di preparazione

Per uso intensivo o circuito, avere la configurazione completa e l'assemblaggio convalidato da un professionista qualificato.

L'installazione è conforme alle istruzioni del produttore e alle normative applicabili all'uso del veicolo.

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Consigli prima dell'installazione

Controlla ogni dettaglio del componente

La preparazione affidabile inizia con riferimento accurato, montaggio controllato e uso coerente. Richiesta consulenza tecnica
Come posso verificare che questo riferimento corrisponda esattamente al mio veicolo?

Controllare la marca, modello, generazione, anno, motore, potenza e trasmissione specificata nella spina. Quindi confrontare il riferimento del produttore. In caso di dubbio, inviaci il tuo VIN, il tuo codice motore e l'elenco delle modifiche già effettuate prima dell'ordine.

La compatibilità rimane valida se il mio veicolo è cambiato?

Non necessariamente. Una riprogrammazione, un turbo diverso, una linea esistente, un cambiamento di diametro, freni aumentati, una specifica sospensione o parti del corpo possono cambiare la compatibilità e il montaggio. Ogni configurazione modificata deve essere verificata individualmente.

Questa parte è approvata per uso stradale?

Solo la documentazione specifica di riferimento può confermare questo. Una dichiarazione CE, ECE o TÜV può essere collegata a una specifica applicazione e configurazione. Un decatalizzato, non autorizzato o destinato allo sport automobilistico deve essere riservato all'uso autorizzato, anche su circuito.

Il montaggio richiede ulteriori parti o regolazioni?

A seconda del riferimento, possono essere richiesti giunti, viti, collari, adattatori, durata, supporti, sensori, impostazioni di geometria o adattamento elettronico. Controllare il manuale del produttore e affidare l'assemblaggio ad un laboratorio utilizzato per i veicoli preparati.

È necessaria una rimappatura dopo il montaggio?

Alcune parti funzionano senza taratura, mentre altre richiedono una regolazione del calcolatore per la sicurezza, l'affidabilità o il raggiungimento del risultato previsto. Un'ammissione, downpipe, turbo, iniettori o cambiamenti significativi nel raffreddamento devono essere valutati con il vostro prep.

Qual è il tempo di consegna di questo componente?

La consegna standard in tutta Europa è di solito effettuata entro 3-5 giorni lavorativi dopo l'elaborazione. I riferimenti fabbricati, configurati o riforniti su richiesta possono richiedere tempi supplementari. Nessun servizio espresso è offerto.

Posso restituire il componente dopo una prova di montaggio o l’installazione?

No. Un ritorno viene accettato solo entro 14 giorni, per un nuovo, completo, non montato, non marcato e nella sua confezione originale intatta. I costi di restituzione sono a carico del cliente. Un'installazione vuota che lascia tracce, un'installazione o un imballaggio deteriorati possono causare il rifiuto del ritorno.

Come posso ottenere una validazione tecnica prima dell'ordine?

Utilizzare la pagina di contatto e indicare il link o la parte di riferimento, il VIN, il codice motore, la potenza, l'anno, la trasmissione e le modifiche esistenti. Più documentata la configurazione, più accurata può essere la verifica.