Charge pipe +Boost pipe FTP Motorsport pour BMW F87/F80/82/83 M2/M3/M4 moteur S55 — image 1

Ładunek do rur + Pipe Boost FTP Motorsport dla BMW F87/F80/82/83 M2/M3/M4 silnik S55

574 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Charge pipe +Boost pipe FTP Motorsport pour BMW F87/F80/82/83 M2/M3/M4 moteur S55 — image 1
1/5

Ładunek do rur + Pipe Boost FTP Motorsport dla BMW F87/F80/82/83 M2/M3/M4 silnik S55

574 €

Wyświetl informacje o sklepie

Ładunek do rur + Pipe Boost FTP Motorsport dla BMW F87/F80/82/83 M2/M3/M4 silnik S55

Metody płatności

  • American Express
  • Bancontact
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • Union Pay
  • Visa

Ładunek do rur + Pipe Boost FTP Motorsport dla BMW F87/F80/82/83 M2/M3/M4 Silnik S55: niezbędne przed regulacją

Ładunek do rur + Pipe Boost FTP Motorsport dla BMW F87/F80/82/83 M2/M3/M4 silnik S55 odbywa się w procesie przygotowania, w którym zgodność, montaż i spójność całego przejścia przed założeniami.

Udane zmiany silnika rozpoczynają się od jednorodnej konfiguracji: należy razem rozważyć zamontowane odniesienia, poziom przygotowania, paliwo i rzeczywiste zużycie pojazdu.

Numer referencyjny produktu

Wytwórca FTP Motorsport
Odniesienie FTP-S55-001
Rodzina Silnik
Marka (-i) pojazdu BMW
Zarejestrowane wnioski 3 konfiguracje

Zgodność pojazdu

Baza danych Auto Run Perf łączy obecnie to odniesienie z 3 konfiguracje Wśród BMW. Zobacz zakładkę Zgodność aby przeczytać zapisaną listę.

Doradztwo w zakresie przygotowania

Jeżeli samochód został już zmodyfikowany, należy wskazać części wprowadzone na miejscu: może to spowodować zmianę niezbędnego montażu lub elementów dodatkowych.

Instalacja musi być zgodna z instrukcjami producenta i przepisami mającymi zastosowanie do użytkowania pojazdu.

Zobacz inne odniesienia części ftp wydajności motocyklowej.

Dokończ przygotowania.

Szybka poprawa przednich klocków jezdnych MMX RP650 dla BMW F80, F82, F83 i F87, M2, M2C, M3 i M4

Szybka poprawa przednich klocków jezdnych MMX RP650 dla BMW F80, F82, F83 i F87, M2, M2C, M3 i M4

294 €

Regulowany tylny pręt zawieszenia MMX dla BMW F8 x G8x

Regulowany tylny pręt zawieszenia MMX dla BMW F8 x G8x

231 €

Regulowane pierścienie zawieszenia MMX dla BMW F8x /F2X/F3X i Mini F56

Regulowane pierścienie zawieszenia MMX dla BMW F8x /F2X/F3X i Mini F56

275 €

MMX Windshower Washer Cap do BMW F Series

MMX Windshower Washer Cap do BMW F Series

76 €

Wskazówki przed instalacją

Dopilnuj każdego szczegółu części

Niezawodne przygotowanie rozpoczyna się od dokładnego odniesienia, kontrolowanego montażu i spójnego stosowania. Wniosek o poradę techniczną
Jak mogę potwierdzić, że to odniesienie odpowiada dokładnie mojemu samochodowi?

Kontrola marki, modelu, generacji, roku, silnika, mocy i transmisji określonych w wtyczce. Następnie porównać odniesienie producenta. W przypadku wątpliwości, wyślij nam swój VIN, kod silnika i listę zmian już dokonanych przed zamówieniem.

Czy zgodność pozostaje ważna w przypadku zmiany pojazdu?

Niekoniecznie. Przeprogramowanie, inny turbo, istniejąca linia, zmiana średnicy, zwiększone hamulce, określone zawieszenie lub części nadwozia mogą zmienić kompatybilność i montaż. Każdą zmodyfikowaną konfigurację sprawdza się indywidualnie.

Czy ta część jest zatwierdzona do użytku drogowego?

Potwierdza to tylko dokumentacja specyficzna dla referencji. Oświadczenie CE, ECE lub TÜV może być połączone z konkretną aplikacją i konfiguracją. Dekatyzowane, nielicencjonowane lub przeznaczone do sportów motorowych muszą być zastrzeżone do użytku autoryzowanego, w tym na obwodzie.

Czy zespół wymaga dodatkowych części lub regulacji?

W zależności od źródła odniesienia wymagane mogą być złącza, śruby, obroże, adaptery, czas trwania, podpory, czujniki, ustawienia geometrii lub dostosowanie elektroniczne. Sprawdzić instrukcję producenta i powierzyć montaż warsztatowi wykorzystywanemu w przygotowanych pojazdach.

Czy po montażu potrzebna jest zmiana oprogramowania ECU?

Niektóre części działają bez kalibracji, podczas gdy inne wymagają regulacji kalkulatora dla bezpieczeństwa, niezawodności lub osiągnięcia oczekiwanego rezultatu. Wstęp, dół, turbo, wtryskiwacze lub znaczące zmiany w chłodzeniu należy ocenić za pomocą przygotowania.

Jaki jest czas dostawy tej części?

Dostawa standardowa w całej Europie odbywa się zwykle w ciągu 3-5 dni roboczych od przetworzenia. Odniesienia wyprodukowane, skonfigurowane lub ponownie zaopatrzone na życzenie mogą wymagać dodatkowego czasu. Usługi ekspresowe nie są oferowane.

Czy mogę zwrócić część po próbnym dopasowaniu lub montażu?

Nie. Zwrot jest akceptowany tylko w ciągu 14 dni, na nowe, kompletne, niezamontowane, nieoznakowane i w oryginalnym nienaruszonym opakowaniu. Koszty zwrotu ponosi klient. Czysta instalacja pozostawiająca ślady, zepsuta instalacja lub opakowanie może skutkować odmową zwrotu.

Jak uzyskać zatwierdzenie techniczne przed zamówieniem?

Użyj strony kontaktowej i wskazać odnośnik lub część referencji, VIN, kod silnika, moc, rok, transmisja i istniejące modyfikacje. Im bardziej udokumentowana konfiguracja, tym dokładniejsza może być weryfikacja.