{"product_id":"amelioration-rapide-des-plaquettes-avant-de-route-mmx-rp650-pour-bmw-f80-f82-f83-et-f87-m2-m2c-m3-m4","title":"Amélioration rapide des plaquettes avant de route MMX RP650 pour BMW F80, F82, F83 et F87 ,M2, M2C, M3 \u0026 M4","description":"\u003cp\u003eEn matière de conduite haute performance, nous savons tous que la performance au freinage est tout aussi importante que l’accélération et les virages. Ainsi, pour tirer des performances de vos freins d’usine BMW F8x M2, M2C, M3 ou M4, nos plaquettes avant RP650 sont une amélioration essentielle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn matériau avancé à haute friction approuvé par l’ECE-90 qui offre un fade de freinage quasi nul à haute température. Vendu en un ensemble de X4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn matériau avancé à haute friction approuvé par l’ECE-90 qui offre un fade de freinage quasi nul à haute température.\u003cbr\u003e\nSi vous conduisez votre M-Car F-Séries à fond intense, il y a de fortes chances que vous ayez déjà eu un ralentissement des freins. C’est là que nos plaquettes de frein RP650 haute performance entrent en jeu. Remplacement simple de vos plaquettes d’origine utilisant le système de freinage standard, elles offrent une résistance bien plus élevée à la décoloration à haute température. Cela les rend parfaits pour une conduite rapide sur route et même une utilisation occasionnelle sur piste, sans aucun compromis dans la conduite quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNos tests de composés se sont concentrés sur le développement d’un tampon capable de trouver le juste équilibre entre une excellente morsure au froid et une résistance à l’évanouissement à haute température. Le résultat est un composé moyen en fibres d’aramide, avec un coefficient de friction de 0,42 mu dans une plage de température comprise entre 450 et 650°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe composé est le secret de la manière dont nos plaquettes RP650 haute performance offrent une puissance de freinage supérieure et des performances fiables même dans les conditions les plus exigeantes, sans nécessiter de période d’échauffement – essentielles pour les voitures qui doivent parfaitement fonctionner au quotidien tout en répondant aux exigences des roues rapides et occasionnelles Suivre l’utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnfin, il est obligatoire dans la plupart des pays que les plaquettes de frein soient certifiées ECE-R90 – alors que de nombreuses autres plaquettes de rechange ne le sont pas. Non seulement cette norme ECE-R90 est essentielle pour la légalité (et potentiellement la validité de votre assurance), mais cette réglementation vous assure aussi que les placards sont testés et approuvés pour leurs performances au froid, la vitesse, la sensibilité, le comportement de friction, la compressibilité, le cisaillement et la dureté. Ainsi, les patins fonctionnent aussi bien au froid qu’à pleine température de piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParfait pour une utilisation rapide sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement complet d’origine plug-and-play.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes coussinets MMX arrière assortis sont disponibles séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisques MMX 2 pièces assortis disponibles séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR90 approuvé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExcellente morsure au froid et résistance à la décoloration à haute température.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdapté aux journées courtes sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe couchage se fait naturellement sur les 100 à 200 premiers miles en conduite urbaine. Voir la procédure dans les informations d’ajustement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFreinage silencieux et fluide avec une construction chanfreinée, à fentes et à calmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensation réactive des pédales pour le freinage progressif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn plus de la performance pure, un autre axe clé du développement a été de perfectionner la sensation des pédales – ce qui aboutit à un freinage progressif avec une réponse inégalée sous les pieds. La construction à fentes et chanfreinées assure un freinage silencieux et doux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes coussinets arrière assortis sont disponibles. Idéalement, nous recommanderions de remplacer ensemble les ensembles avant et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformations d’ajustement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCouchage : Après l’installation, effectuez une série de 10 arrêts allant de 60 mph (100 km\/h) à 5-10 mph (10-15 km\/h). À la fin de chaque arrêt, accélérez immédiatement jusqu’à environ 60 mph (100 km\/h) pour le prochain arrêt (la vitesse exacte n’est pas critique).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque vous descendez à environ 5-10 MPH (10-15 km\/h), il n’est pas nécessaire de surveiller le compteur de vitesse, de garder les yeux sur la route et d’estimer votre vitesse à la fin de chaque cycle. Ne vous arrêtez pas complètement, car vous imprimerez du tissu sur le disque, risquant une vibration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu 8e ou 9e arrêt, il devrait y avoir une odeur distincte provenant des freins. La fumée peut également être visible après plusieurs arrêts. De plus, au 8e ou 9e arrêt, certains matériaux de friction subissent un « décolorement vert ». C’est un léger dégradage des freins. Le fade se stabilise, mais ne disparaîtra pas complètement tant que les freins ne seront pas refroidis.\u003c\/p\u003e","brand":"LV Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041191305540,"sku":"MMR27-1001F","price":293.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR27-1001F.webp?v=1785060840","url":"https:\/\/autorunperf.com\/products\/amelioration-rapide-des-plaquettes-avant-de-route-mmx-rp650-pour-bmw-f80-f82-f83-et-f87-m2-m2c-m3-m4","provider":"Auto Run Perf","version":"1.0","type":"link"}