{"product_id":"boitier-de-filtre-a-huile-mmx-pour-bmw-a-moteur-b58-et-b57-et-toyota-supra-gr-3-0","title":"Boîtier de filtre à huile MMX pour BMW a moteur B58 et B57 et Toyota Supra GR 3.0","description":"\u003cp\u003eLe boîtier de filtre à huile MMR Performance pour moteurs BMW B58 et B57 bénéficie d’une conception surdimensionnée, fidèle à la réputation de MMR, pour une qualité et une expérience utilisateur exceptionnelles. Ce boîtier de remplacement direct remplace avantageusement le boîtier de filtre à huile en plastique bon marché, fragile et sujet aux fissures, provoquant des fuites d’huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec tous les moteurs B58 3.0 (essence) et B57 3.0 (diesel).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn système de dérivation d’huile à contrôle de pression intégré est intégré au boîtier MMR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW équipe ses véhicules d’un boîtier de filtre à huile en plastique fragile, souvent sujet aux fissures lors du démontage et du remontage, ce qui peut entraîner des fuites d’huile. Ce magnifique boîtier de filtre usiné dans la masse vous garantit de ne plus jamais rencontrer ce problème de suintement d’huile, contrairement à la pièce d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque boîtier est usiné à partir d’un bloc massif d’aluminium 6061 de qualité aéronautique. Méticuleusement usiné à partir de ce bloc grâce à la technologie CNC 5 axes la plus récente, il est ensuite poli, puis anodisé noir brillant pour conserver son aspect impeccable année après année. Le produit fini est non seulement léger, mais aussi extrêmement durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEt ce n’est pas qu’une question d’esthétique. Le système de dérivation d’huile à contrôle de pression intégré au boîtier MMR vous évite de transférer la soupape de dérivation en plastique d’origine du boîtier de filtre d’origine vers le boîtier MMR – de nombreuses personnes ont cassé ces soupapes en les installant sur d’autres boîtiers de rechange !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué à partir d’un bloc d’aluminium 6061 de qualité aéronautique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn système de dérivation d’huile pour la régulation de pression est intégré au boîtier MMR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe produit fini est non seulement léger, mais aussi extrêmement durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement complet de la pièce d’origine : aucune modification requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit est complet et contient tout le nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter qu’une exposition prolongée à une chaleur excessive peut altérer la finition, ce qui est inévitable pour les produits en aluminium anodisé. Ceci n’affecte cependant pas le fonctionnement de la pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage est simple et il est préférable de le réaliser lors d’une vidange d’huile et d’un changement de filtre. Il suffit de retirer le boîtier d’origine, d’installer le nouveau boîtier MMR (fourni avec un joint torique conforme aux spécifications d’origine) et de remettre le boîtier en place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSérie 1, Série 2, Série 3, Série 4, Z4 et Toyota Supra\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode châssis : F2x, F3x, F4x, G2x, G4x, G29 et J29\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnnée modèle : 2011 et suivantes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVariantes : M140i, M240i, 340i, 440i, 540i, 640i, 330d et 430d\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCode moteur : B57 et B58\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"LV Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041197695300,"sku":"MMR17-1501","price":153.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/MMR17-15016.webp?v=1785060890","url":"https:\/\/autorunperf.com\/products\/boitier-de-filtre-a-huile-mmx-pour-bmw-a-moteur-b58-et-b57-et-toyota-supra-gr-3-0","provider":"Auto Run Perf","version":"1.0","type":"link"}