{"product_id":"durites-de-turbo-silicone-racingline-pour-audi-s3-8y-vw-golf-8-gti-golf-8-r-2-0-tfsi-ea888-4","title":"Durites de turbo silicone Racingline pour Audi S3 8Y \/ VW Golf 8 GTI \/ Golf 8 R 2.0 TFSI EA888.4","description":"\u003cp\u003eLe kit de durites de suralimentation Racingline pour les dernières voitures 2.0 TSI MQB Evo de 4e génération fluidifie le flux d’air et optimise le routage – pour des performances plus efficaces en cas de suralimentation élevée et d’utilisation à haute température.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue font -ils ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDécouvrez le kit de durites de suralimentation ultime pour les véhicules MQB 2.0 TSI de 4e génération. Ce kit Racingline remplace les durites de suralimentation en caoutchouc d’origine par de belles durites en silicone fluides et uniques, renforcées par un câblage interne pour une rigidité garantie malgré les fortes chaleurs et les niveaux de suralimentation élevés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn minimisant les restrictions, le flux d’air plus fluide et le routage optimisé garantissent que le turbo rencontre moins de résistance et peut ainsi fonctionner plus efficacement – en déplaçant un plus grand volume d’air et en minimisant les turbulences\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement OEM direct : retirez simplement ces tuyaux en caoutchouc flexibles et fragiles et remplacez-les par notre kit en trois pièces\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTesté sous pression bien au-delà des capacités du turbo, le système maintient ses performances dans des conditions de température extrême et de forte suralimentation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes transitions de joints internes étagés offrent un chemin d’écoulement d’air laminaire adapté au port, réduisant considérablement les turbulences par rapport aux conceptions non étagées\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConçu avec précision pour des performances parfaites.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué à partir de silicone de haute qualité renforcé en interne, garantissant une grande rigidité pour éviter toute déformation sous des charges élevées de suralimentation ou de chaleur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa surface intérieure en fluorosilicone résiste à la perméation de l’huile et de l’essence, offrant une protection supplémentaire contre la détérioration\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes colliers de serrage en acier inoxydable de marque Mikalor réduisent le risque de fuites de suralimentation grâce à une résistance de connexion accrue et à un glissement réduit du tuyau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa construction extérieure en silicone multicouche est enroulée à la main pour des performances dans des conditions extrêmes, garantissant à la fois une résistance à la chaleur et à l’éclatement\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilités:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMoteurs 2.0 TSI MQB Evo \/ EA888 Gen 4 uniquement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVWR140006\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026gt;\u003cbr\u003e\nVW Golf 8 et 8.5 GTI\u003cbr\u003e\n2020+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nVW Golf 8 et 8.5 GTI Clubsport\u003cbr\u003e\n2020+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nVW Golf 8 et 8.5 R\u003cbr\u003e\n2020+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nVW Arteon 2.0 TSI EA888.4\u003cbr\u003e\n2020+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nVW Arteon R 2.0 TSI 320 ch\u003cbr\u003e\n2020+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nVW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4\u003cbr\u003e\n2021+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nVW Tiguan II 2.0 TSI 245 ch\u003cbr\u003e\n2021+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 ch\u003cbr\u003e\n2020+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nAudi S3 8Y et 8Y.2\u003cbr\u003e\n2020+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nAudi A3 2.0 TSI 8Y et 8Y.2\u003cbr\u003e\n2020+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nAudi TTS 2.0 TFSI 8S 320 ch (EA888.4)\u003cbr\u003e\n2021+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nAudi TT 45 TFSI 8S 245 ch (EA888.4)\u003cbr\u003e\n2021+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nAudi SQ2 (relooking EA888.4)\u003cbr\u003e\n2021+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nCupra Leon 4 et 4.5 300 TSI à traction avant\u003cbr\u003e\n2020+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nCupra Leon 4 et 4.5 245 TSI à traction avant\u003cbr\u003e\n2020+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nCupra Ateca 300 ch (EA888.4)\u003cbr\u003e\n2021+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nCupra Formentor 310 ch\u003cbr\u003e\n2020+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nCupra Formentor 245 ch\u003cbr\u003e\n2020+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nSEAT Tarraco 2.0 TSI 245 ch\u003cbr\u003e\n2021+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nSkoda Octavia 4 \u0026amp; 4.5 vRS 2.0 TSI 245ps NX\u003cbr\u003e\n2020+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nSkoda Superb III 3V 2.0 TSI (lifting EA888.4)\u003cbr\u003e\n2021+\u003cbr\u003e\n\u0026gt;\u003cbr\u003e\nSkoda Kodiaq vRS 2.0 TSI 245ps (EA888.4)\u003cbr\u003e\n2021+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"LV Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57041203790148,"sku":"VWR140006","price":277.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0979\/6681\/7604\/files\/VWR140006.jpg?v=1785060951","url":"https:\/\/autorunperf.com\/products\/durites-de-turbo-silicone-racingline-pour-audi-s3-8y-vw-golf-8-gti-golf-8-r-2-0-tfsi-ea888-4","provider":"Auto Run Perf","version":"1.0","type":"link"}