Admission carbone Eventuri pour Mercedes A45 AMG W177 / CLA 45 C118 — image 1

Admission carbone Eventuri pour Mercedes A45 AMG W177 / CLA 45 C118

€1.613,00
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Admission carbone Eventuri pour Mercedes A45 AMG W177 / CLA 45 C118

€1.613,00

Augmentation des performances : 15-18 ch, 16,30 Nm a 21,70 Nm

Compatibilité : W177 A45 et A45S, C118 CLA45 et CLA45S : moteur M139

L’admission Mercedes M139 pour l’A45 et la CLA45 a été développée pour permettre au turbo de suivre un parcours plus fluide pour le flux d’air. En repensant le système pour permettre un parcours beaucoup plus direct, le turbo est capable de générer une suralimentation avec moins de traînée et donc d’atteindre la pression de suralimentation cible plus tôt dans la plage de régime. Ce système d’admission a été développé pour offrir le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d’admission les plus basses possibles pour produire un gain de performances net. Le trajet d’écoulement sans restriction permet également d’entendre plus clairement la bobine du turbo, ce qui ajoute à la dynamique de l’expérience de conduite globale.

La différence Eventuri

Le système Eventuri de la Mercedes M139 utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté qui fournit un chemin d’écoulement d’air aérodynamique-ment efficace du filtre au turbo. Il ne s’agit pas simplement d’un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d’une conception unique qui invoque l’effet Venturi et maintient des conditions d’écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.

Complétez votre préparation

Conseils avant montage

Maîtrisez chaque détail de votre pièce

Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil technique
Comment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?

Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.

La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?

Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.

Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?

Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.

Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?

Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.

Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?

Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.

Quel est le délai de livraison de cette pièce ?

La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.

Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?

Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.

Comment obtenir une validation technique avant commande ?

Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.