Admissions turbo AIRTEC Motorsport pour BMW G8x M2/M3/M4
Admissions turbo AIRTEC Motorsport pour BMW G8x M2/M3/M4
Nos entrées turbo élargies présentent un diamètre interne accru et une conception à flux plus libre qui supprime le connecteur d’origine.
Fabriqué en aluminium imprimé en 3D de pointe pour permettre une meilleure géométrie tout en maximisant le volume interne par rapport aux alternatives en aluminium moulé ou usinées CNC, le coude amélioré comprend la tuyauterie pour les turbos avant et arrière, ainsi que tous les accessoires et raccords.
Données techniques
Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer sa mise à niveau d’entrée de turbo élargie pour les G87 M2, G80 M3 et G82 M4, adaptée à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.
Pièce de rechange directe offrant des gains de performance et de réactivité, les entrées turbo élargies présentent un diamètre interne accru et une conception à flux plus libre qui supprime le connecteur d’origine.
Les coudes d’origine des boîtes à air sont en plastique et leur diamètre diminue de 80 mm à seulement 45 mm à leur entrée dans les turbos. Nos coudes en aluminium imprimés en 3D offrent une géométrie optimisée tout en maximisant le volume interne, contrairement aux modèles en aluminium moulé ou usinés CNC.
La mise à niveau du coude comprend la tuyauterie pour les turbos avant et arrière ainsi que tous les accessoires et raccords.
VEUILLEZ NOTER:
Un système d’admission d’air AIRTEC Motorsport (ou tout autre kit d’admission adaptable utilisant une tuyauterie de 80 mm) doit être installé. Ne fonctionne PAS avec les boîtes à air d’origine.
Les adaptateurs usinés CNC fournis dans le kit conviennent aux turbocompresseurs standard, mais nous pouvons en proposer pour tous les turbocompresseurs hybrides. Veuillez nous contacter.
Caractéristiques:
Conçu pour s’adapter au moteur S58 des BMW M2 G87, M3 G80 et M4 G82.
Une conception plus large et plus fluide améliore le flux d’air vers les turbos.
Aluminium imprimé en 3D pour une géométrie optimisée et un ajustement parfait.
remplacement direct
Comprend tous les accessoires et équipements.
Référence AIRTEC : ATMSBMW45
| Référence / SKU | ATMSBMW45 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.