AIRTEC MOTORSPORT COLD SIDE BOOST PIPES-référence ATMSBMW9
AIRTEC MOTORSPORT COLD SIDE BOOST PIPES-référence ATMSBMW9
Données techniques
Dans le cadre de notre gamme de produits BMW N55 en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre kit de tuyaux de suralimentation côté froid pour une utilisation sur piste ou sur route rapide.
Dans leur forme originale, en raison de la construction en plastique mince, ces tuyaux sont connus pour se fendre ou se fracturer même à des niveaux de suralimentation standard et lorsque la pression est augmentée avec une reprogrammation, ils sont plus sujets aux pannes.
Notre tube de remplacement direct est fabriqué en aluminium de haute qualité, résistant à toute augmentation de pression de suralimentation. Son diamètre interne plus large améliore la capacité et le débit. Il est également doté d’un orifice d’injection de méthamphétamine de 1/8 NPT et d’une bride usinée CNC à chaque extrémité, conservant le joint torique et le clip à ressort d’origine pour un ajustement parfait.
Le kit de montage complet comprend un connecteur en silicone Pro Hoses, toutes les fixations et raccords, ainsi que des clips jubilee, ainsi que des instructions d’installation détaillées.
Montage :
2014 à 2018 – F20 – M135 N55
2014 à 2018 – F22/F23 – M235i et M235i xDrive N55
2016 à 2018 – F87 – M2 N55
2012 à 2018 – F30/F31/F36 – 335i et 335i xDrive N55
2012 à 2018 – F34 – 335i et 335i Gran Tourismo xDrive N55
2012 à 2018 – F32 – 435i et 435i xDrive N55
Spécification:
Montage de remplacement direct
Construction en aluminium de haute qualité
Diamètre élargi pour un meilleur débit
Brides usinées CNC
Port d’injection de méthamphétamine 1/8 NPT
Comprend tous les équipements et accessoires
Comprend un guide d’ajustement détaillé
Attention : la finition peut varier entre le noir ou l’argent.
Référence AIRTEC : ATMSBMW9
| Référence / SKU | ATMSBMW9 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.