Collecteur d’admission avec boite à air carbone Eventuri pour BMW M3 E46-Référence EVE-E46ABX-CF-INT
Collecteur d’admission avec boite à air carbone Eventuri pour BMW M3 E46-Référence EVE-E46ABX-CF-INT
Boîte à air BMW E46 M3 Hybride
Gain de puissance avec reprogrammation du calculateur d’origine : 20-22 ch, 11-18 Nm
Découvrez une première mondiale : le système de boîte à air hybride Eventuri, une solution d’admission révolutionnaire pour l’emblématique BMW E46 M3. Ce système offre la sonorité agressive et sportive de la boîte à air CSL, tout en conservant la souplesse et la simplicité d’installation d’une admission traditionnelle. Jusqu’à présent, les propriétaires de E46 M3 souhaitant profiter de la sonorité de la boîte à air CSL devaient se résoudre à faire fonctionner le moteur sans capteur MAF, ce qui impliquait souvent des modifications ou des reprogrammations coûteuses du calculateur, au détriment de la réactivité et de l’agrément de conduite. Notre boîte à air hybride résout ce problème et offre la sonorité et la puissance d’une boîte à air CSL sans reprogrammation, tout en conservant la souplesse et les performances d’une admission classique.
La différence Eventuri
La boîte à air utilise notre boîtier breveté en fibre de carbone Venturi, qui optimise le flux d’air. Il ne s’agit pas d’un simple filtre conique avec écran thermique, mais d’une conception unique qui exploite l’effet Venturi et maintient un flux laminaire afin de réduire la résistance du moteur.
Montage direct
Système complet (collecteur et boite à air)
100% fibre de carbone
Gain mesuré sur moteur de serie : 22cv
Sonorité agressive
Nécessaire de montage inclus
Instructions de montage incluses
Made in UK
| Référence / SKU | EVE-E46ABX-CF-INT |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Esthetique |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.