Downpipe Catalyseur sport HJS pour BMW série F20/21 M140,F22 M240,F30/31 M340,F32/F36 M440,Homologué CE,référence 90822055 — image 1

Downpipe Catalyseur sport HJS pour BMW série F20/21 M140,F22 M240,F30/31 M340,F32/F36 M440,Homologué CE,référence 90822055

€2.359,50
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Downpipe Catalyseur sport HJS pour BMW série F20/21 M140,F22 M240,F30/31 M340,F32/F36 M440,Homologué CE,référence 90822055 — image 1
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Downpipe Catalyseur sport HJS pour BMW série F20/21 M140,F22 M240,F30/31 M340,F32/F36 M440,Homologué CE,référence 90822055

€2.359,50

Le tuyau de descente est parfait pour les véhicules de série et les véhicules modernisés.
L’installation de ce tuyau de descente permet d’obtenir une légère augmentation des performances ainsi qu’une amélioration du comportement de réponse.
Un autre facteur déterminant pour l’achat de ce downpipe est que les températures des gaz d’échappement baissent et que le turbocompresseur est soulagé.

Performances du Downpipe : jusqu’à +14 CV de puissance et +18 Nm de couple

Détails techniques :
• Homologation routière CE
• Catalyseur en acier inoxydable 300 cellules
• Diamètre du tuyau Ø89 mm / 80 mm avec siège coulissant vers le système d’échappement
• Bride d’admission à débit optimisé pour un débit optimal vers le catalyseur et effet Venturi pour augmenter la vitesse d’écoulement
• Débit augmenté de 50 %
• Jusqu’à +14 CV / +18 NM

Compatibilités:

BMW 3,0 litres B58B30A Euro 6d-TEMP :
(Pour les modèles à partir du 01 juillet 2018 avec filtre à particules essence)

BMW 340i Gran Tourismo 240kW 3-V
BMW 340i Gran Tourismo xDrive 240kW 3-V
BMW 340i Limousine 240kW 3L
BMW 340i Limousine xDrive 240kW 3L
BMW 340i Touring 240kW 3K
BMW 440i Coupé 240kW 3C
BMW 440i Coupé xDrive 240kW 3C
BMW 440i Cabrio 240kW 3C
BMW 440i Cabrio xDrive 240kW 3C
BMW 440i Gran Coupé 240kW 3C
BMW 440i Gran Coupé xDrive 240kW 3C
BMW M140i 250kW 1K4 / 1K2
BMW M140i xDrive 250kW 1K4 / 1K2
BMW M240i Cabrio 250kW 1C
BMW M240i Cabrio xDrive 250kW 1C

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Conseils avant montage

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Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil technique
Comment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?

Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.

La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?

Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.

Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?

Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.

Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?

Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.

Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?

Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.

Quel est le délai de livraison de cette pièce ?

La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.

Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?

Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.

Comment obtenir une validation technique avant commande ?

Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.