Downpipe Catasport Wagner 300 cellules pour Subaru WRX STI 2014-……
Downpipe Catasport Wagner 300 cellules pour Subaru WRX STI 2014-……
it Y-pipe / Downpipe optimal pour Subaru WRX STI 2007-2018 : Performance, qualité, innovation
Découvrez le prochain niveau d’amélioration des performances de votre Subaru WRX STI 2007-2018 avec notre kit Y-pipe / Downpipe de pointe. Développé à partir d’acier inoxydable moulé de haute qualité 1.4301 (SS304), ce kit offre un certain nombre d’avantages qui porteront vos performances de conduite à un nouveau niveau.
Spécifications techniques :
Acier inoxydable moulé de haute qualité : Fabriqué en acier inoxydable moulé de qualité supérieure 1.4301 (SS304) pour une durabilité et une résistance à la corrosion maximales.
Diamètre : Complet avec un diamètre Ø76mm (3) pour des performances et un débit optimisés.
Conçu par CAO et optimisé pour le flux : grâce à des conceptions CAO précises et à l’optimisation du flux, le kit de tuyaux en Y garantit une dynamique de flux optimale pour des performances maximales.
Connexion de sonde lambda : Équipé d’une connexion de sonde lambda pour des mesures précises des gaz d’échappement et une optimisation efficace des performances.
Catalyseur métallique de course : contient un catalyseur métallique de course de haute qualité (300 CPSI avec revêtement EU6) pour un contrôle des émissions et des performances optimales.
Installation facile : ajustement 100 % parfait, facile à remplacer par la pièce standard, sans modifications complexes.
Contrainte thermique réduite : minimise la contrainte thermique sur le turbocompresseur, augmentant ainsi la durée de vie et optimisant les performances.
Augmentation des performances : En réduisant la contre-pression, on obtient une augmentation notable des performances, ce qui conduit à un couple considérablement amélioré.
Tuyau de remplacement post-catalyseur en option : En option avec tuyau de remplacement post-catalyseur Ø76 mm (3) pour une flexibilité supplémentaire et un réglage des performances.
Qualité, performance, innovation :
notre kit de descente d’échappement pour Subaru WRX STI 2007-2018 est synonyme de qualité, de performance et d’innovation. Transformez votre expérience de conduite et découvrez les performances inégalées de votre Subaru.
Découvrez l’avenir de l’amélioration des performances avec notre kit Y-pipe/downpipe – parfaitement adapté à votre Subaru WRX STI 2007-2018.
Numéro d’article 500001026
| Référence / SKU | LV-5084-5085 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Subaru |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.