Downpipe Décat VRSF pour moteur BMW B48 (Voir liste compatibilités)
Downpipe Décat VRSF pour moteur BMW B48 (Voir liste compatibilités)
Nous sommes fiers de vous présenter notre downpipe VRSF pour votre BMW hors États-Unis. Ce downpipe amélioré vous offrira une puissance accrue, un embrayage plus rapide et une sonorité d’échappement plus agressive. Fabriqué à la main en acier inoxydable SS304, chaque downpipe VRSF est garanti à vie et bénéficie de notre garantie satisfaction « sans souci ».
Veuillez noter que ce tuyau de descente est compatible uniquement avec les véhicules équipés du moteur B48 . Les modèles à conduite à droite nécessitent un dégagement/une modification pour dégager la colonne de direction. Il est compatible uniquement avec les modèles internationaux . Les modèles américains nécessitent la référence 10302046. Veuillez noter que ce tuyau de descente n’est pas compatible avec les véhicules équipés d’un OPF .
Tuyau de descente en acier inoxydable VRSF F20/F22/F30/F31/F32 B48
Fabriqué à la main à partir d’acier inoxydable de qualité 304 soudé au TIG.
Courbes à rayon lisse pour réduire les turbulences et augmenter le débit.
S’adapte au catback d’origine ainsi qu’à tous les échappements de rechange.
Gains de 25 à 30 ch avec réglage.
Garantie à vie VRSF
Cet article convient aux BMW suivantes :
BMW 120i et 125i F20 2016-2020 (moteur B48)
BMW 220i et 230i F22 2016-2020 (moteur B48)
BMW F30/F31/F32 2016-2020 : BMW 320i, 330e, 330i, y compris les modèles xDrive (moteur B48) BMW F30
2016-2020 : BMW 420i, 430i, y compris les modèles xDrive (moteur B48) BMW F31/F32
730i et 740e 2016-2020 (moteur B48)
| Référence / SKU | 10302075 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.