Échangeur AIRTEC Motorsport Stage 1 pour Toyota Yaris GR Génération 1-Référence ATINTYGR1
Échangeur AIRTEC Motorsport Stage 1 pour Toyota Yaris GR Génération 1-Référence ATINTYGR1
Données techniques
Dans le cadre de notre gamme de produits Yaris GR en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre mise à niveau d’intercooler adaptée à une utilisation sur piste ou sur route rapide.
La Yaris GR est la nouvelle berline sportive incontournable et a déjà séduit les passionnés désireux d’exploiter pleinement le potentiel de leur voiture. Afin de garantir une performance constante lors de longues séances de conduite intensive sur route ou sur circuit, AIRTEC Motorsport a développé un échangeur plus grand et plus fluide, remplaçant directement l’échangeur d’origine, plus petit et plus restrictif.
Notre solution pour optimiser la taille et les performances de l’échangeur repose sur notre conception à noyau étagé, qui optimise l’espace limité disponible derrière le pare-chocs. Le noyau passe de 110 mm à 70 mm, offrant ainsi une augmentation considérable de 64 % de la capacité totale par rapport à l’échangeur d’origine. Il offre également une surface frontale augmentée de 30 % par rapport à la version standard, ce qui permet d’optimiser le flux d’air.
Le côté entrée de l’intercooler conserve un diamètre de 50 mm pour assurer un décalage turbo minimal tandis que le côté sortie augmente à 60 mm pour offrir moins de restriction.
Associé à nos réservoirs moulés monoblocs à haut débit et à un déviateur d’air interne pour garantir que le flux est dirigé correctement et efficacement, l’intercooler AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume bien supérieurs à la norme.
Malgré cette amélioration, le kit s’intègre parfaitement derrière le pare-chocs d’origine et ne nécessite aucune découpe. Il peut être remis en état de série sans problème. Ce kit de montage complet comprend tous les accessoires nécessaires, des instructions pas à pas illustrées et des raccords en silicone Pro Hoses.
L’intercooler est disponible dans une finition noire Pro-Series (avec ou sans le logo AIRTEC) et des connecteurs en silicone Pro Hoses noir brillant.
Dimensions :
Largeur : 610 mm
Hauteur : 195 mm
Profondeur : 110 mm/70 mm étagé
Entrée : 50 mm
Sortie : 60 mm
Caractéristiques:
Augmentation de 64 % de la capacité par rapport à l’échangeur intermédiaire d’origine
Augmentation de 30 % de la surface frontale par rapport à l’échangeur d’origine
Augmentation considérable de la capacité de refroidissement
Températures de charge réduites
Réservoirs moulés monoblocs à haut débit
Tuyau de sortie plus grand
Finition noire avec revêtement en poudre
Tous les équipements et installations inclus
Livré avec un guide de montage détaillé
| Référence / SKU | ATINTYGR1 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Toyota |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.