Échangeur Compétition Wagner pour VW Tiguan 5N 2.0 TSI
Échangeur Compétition Wagner pour VW Tiguan 5N 2.0 TSI
Découvrez des performances à un nouveau niveau
Avantages de l’échangeur intermédiaire Wagner Tuning :
– performances de refroidissement améliorées
– surface de flux d’air 10 % plus grande
– volume d’air de suralimentation 50 % plus important
– poids 9,2 kg
– diamètre d’entrée et de sortie de Ø67 mm
– Plug & Play
Notre échangeur intermédiaire Compétition établit de nouvelles normes en termes de performances. Avec des dimensions de maille de 610 mm x 440 mm x 65 mm et un volume impressionnant de 17,45 litres, cette glacière amène votre véhicule à un tout autre niveau.
Avec une surface de flux d’air 10 % plus grande et un volume d’air de suralimentation 50 % plus grand par rapport à l’échangeur intermédiaire d’origine Audi S3, notre échangeur Compétition garantit une augmentation significative des performances. Le réseau innovant haute performance Compétition assure un flux d’air optimal vers les composants adjacents tels que le refroidisseur d’eau. Malgré sa taille impressionnante, il reste étonnamment léger (comparé au S3 OEM 8 kg / Wagner Tuning 9,2 kg).
Les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé à forme libre conçus par CAO maximisent le flux d’air interne et offrent des caractéristiques de performance exceptionnelles.
Les entrées et sorties du refroidisseur ont été élargies jusqu’à un diamètre de Ø 67 mm. Ce kit comprend des tuyaux en silicone assortis qui sont parfaitement adaptés.
L’échangeur thermique offre non seulement une augmentation des performances, mais réduit également la contre-pression par rapport au refroidisseur standard. Un revêtement anticorrosion doté d’excellentes propriétés de conductivité thermique assure un refroidissement optimal et donc une augmentation significative des performances. L’installation se fait en remplaçant l’échangeur OEM et est simple. Nos produits sont soumis à un contrôle qualité permanent.
Disponible avec certificat de pièces TÜV pour de nombreux véhicules, pour une utilisation sans souci sur la route.
Votre performance, notre engagement
Le kit d’échangeur Wagner Tuning Compétition – développé pour :
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 125-155KW/170-211PS (2008-2015).
Numéro d’article 200001141 :
Contenu de la livraison :
1 refroidisseur intermédiaire
2 tuyaux en silicone
4 colliers de serrage
1 adaptateur en aluminium
1 notice de montage
1 certificat de pièces TÜV
| Référence / SKU | 200001141 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Volkswagen |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.