Échangeur Performance Wagner pour Ford Focus ST MK4
Découvrez une augmentation impressionnante des performances avec notre intercooler Wagner Tuning Performance !
Notre refroidisseur intermédiaire performant établit de nouvelles normes en matière d’efficacité et de performances. Avec des dimensions de maille de 720 mm x 201 mm x 130 mm (étagées), il offre un volume d’air de suralimentation externe généreux de 15,4 litres par rapport aux 5,5 litres conventionnels (OEM). Grâce au réseau de performances hautes performances nouvellement développé (barre et plaque), un flux d’air suffisant est maintenu pour les composants adjacents tels que le refroidisseur d’eau, tandis que l’échangeur intermédiaire lui-même reste léger et compact. Avec un poids total de seulement 11,9 kg, c’est un véritable poids plume.
Les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé ont été créés à l’aide de la CAO et optimisés à l’aide de simulations CFD pour garantir un flux d’air interne optimal. Un conduit d’air intégré dans le boîtier d’extrémité assure un remplissage uniforme du filet haute performance Competition. Les entrées et sorties de l’intercooler ont été élargies à Ø 65 mm, ce qui nécessite un renforcement des durites en silicone. Notre refroidisseur intermédiaire offre une contre-pression globale nettement inférieure à celle du refroidisseur intermédiaire standard. De plus, tous nos intercoolers sont dotés d’un revêtement anticorrosion doté d’excellentes propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement permanent et optimal avec une augmentation impressionnante des performances.
L’installation s’effectue en remplaçant l’échangeur d’origine et est facile à réaliser grâce à nos instructions d’installation détaillées. Nous attachons une grande importance au contrôle qualité continu de tous nos produits afin de toujours vous garantir la plus haute qualité.
Portez vos performances à un nouveau niveau avec notre échangeur thermique hautes performances et découvrez tout le potentiel de votre véhicule !
Avantages de l’échangeur Wagner Tuning :
– performances de refroidissement améliorées, débit optimisé
– 32 % de contre-pression en moins
– entrées et sorties de l’échangeur agrandies à Ø 65 mm
– volume d’air de suralimentation de 15,5 litres (au lieu de l’OEM : 5,5 litres)
– poids 11,9 kg
– Plug & Play
Le kit d’échangeur Wagner Tuning Performance convient au modèle suivant :
Ford Focus ST MK4 2.3Ecoboost
*Réglages supplémentaires pour les véhicules équipés du régulateur de vitesse adaptatif (ACC). Voir les instructions d’installation.
Numéro d’article : 200001174
Contenu de la livraison :
1 refroidisseur intermédiaire
2 tuyaux en silicone
4 colliers de serrage
1 matériel de fixation
1 notice de montage
Article en stock 1 x
| Référence / SKU | 200001174 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Ford |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.