Echappement Evolution Line Titanium Akrapovic pour Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo (971) et Panamera GTS / Sport Turismo (971)
Echappement Evolution Line Titanium Akrapovic pour Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo (971) et Panamera GTS / Sport Turismo (971)
Ce système époustouflant est entièrement fabriqué en titane de haute qualité . Il comprend des pièces moulées dans la fonderie interne de l’entreprise, avec une connexion en X active et une paire de soupapes d’échappement supplémentaires derrière les silencieux arrière, conçues pour offrir un contrôle optimal du son d’échappement pour le meilleur plaisir auditif. Le système a été parfaitement réglé pour offrir la meilleure expérience sonore dans tous les modes – d’énormes efforts ont été investis pour lui donner un son V8 sportif, profond et à haute fréquence avec un caractère Akrapovič incomparable, tout en le gardant doux et en éliminant tout bourdonnement pour un confort quotidien maximal. En utilisant le kit audio Akrapovič en option référence P-HF1149 , le conducteur peut choisir entre un son puissant et racé ou une note plus douce pour la conduite longue distance, quel que soit le mode choisi pour le véhicule. L’apparence du système Evolution peut également être améliorée en ajoutant quatre sorties d’échappement rondes en fibre de carbone, référence TP-CT/48
Une augmentation des performances et du couple sur une large plage de régimes et une réduction de poids significative de 40 % en font une amélioration très sérieuse des performances. Avec un débit de gaz optimisé et une contre-pression réduite, il permet des options de réglage illimitées .
Grâce à son homologation ECE, il n’est pas nécessaire de reprogrammer l’ECU ou d’ajouter d’autres pièces. Il s’agit d’une simple installation plug-and-play . Le système d’échappement Akrapovič Evolution Line (Titanium) raffiné ajoute des performances et du style, ainsi qu’une bande sonore incroyable.
Avec l’utilisation du kit sonore Akrapovič en option, l’homologation ECE n’est plus valable.
Avis de montage :
Pour les véhicules équipés du système d’échappement Porsche de base (non sportif), qui est ensuite remplacé par le système Akrapovič Evolution Line, le kit d’actionneur de soupape centrale (P-HF1170) est une mise à niveau obligatoire.
Avis de montage : Ce système est compatible avec les véhicules équipés d’un filtre à particules Otto (OPF), mais le certificat d’homologation ECE n’est pas valide. Ce produit ne convient pas aux modèles Executive.
Gain de performances
+10,20 Cv
+11,9 Nm
-12,4 Kg
| Référence / SKU | S-PO/TI/9H |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Porsche |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.