Echappement Slip-On Line Titanium Akrapovic pour BMW F97/98 X3M/X4M
Echappement Slip-On Line Titanium Akrapovic pour BMW F97/98 X3M/X4M
Fabriquée en titane léger de haute qualité avec deux paires de sorties d’échappement en titane/ fibre de carbone et dotée de soupapes d’échappement avec boîtiers moulés dans la fonderie interne, la Slip-On Line est une conception époustouflante qui combine les performances avec une bande sonore incroyable et un attrait visuel énorme. Le son a été réglé pour s’adapter idéalement au moteur turbo six cylindres en ligne, offrant une sensation d’augmentation du volume, ce qui fournit un retour acoustique excitant lors du changement de vitesse. Tout bourdonnement indésirable est éliminé. Entièrement conforme à la norme ECE , la Slip-On Line (Titanium) fournit des augmentations de puissance et de couple par rapport au SUV BMW avec le système d’échappement M Sport d’origine sur toute la plage de régime, comme mesuré par les ingénieurs qualifiés d’Akrapovič. L’utilisation de matériaux de pointe réduit le poids de 10,7 kg par rapport à l’échappement M Sport. Un kit audio Akrapovič peuvent être ajoutés pour mettre à niveau le package. référence P-HF1424
Le kit de sortie d’échappement (carbone) doit être commandé séparément en tant que pièce obligatoire. Veuillez choisir TP-CT/60 pour le modèle X4 M / Competition.il sont fourni avec le colis
Pour installer le système d’échappement Slip-on, il faut couper le système d’échappement d’origine. Veuillez lire attentivement les instructions avant de commencer l’installation.
Gain de performances
+6.80 Cv
+12.8 Nm
-9.5 Kg
| Référence / SKU | S-BM/T/29H + TP-CT/60 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.