Echappement Slip-On Line Titanium Akrapovic pour Mercedes-AMG C 43 4MATIC W206/ S206
Echappement Slip-On Line Titanium Akrapovic pour Mercedes-AMG C 43 4MATIC W206/ S206
Une conception et une ingénierie de précision ont permis de produire un échappement qui produit un son unique grâce à sa construction entièrement en titane de haute qualité . Des collecteurs spéciaux à l’intérieur des deux silencieux éliminent les bruits de ruissellement, et des cônes intérieurs agissent comme des réflecteurs acoustiques et dirigent partiellement le son des sorties d’échappement montées sur le pare-chocs vers l’avant et l’habitacle. Le son est linéarisé sur toute la plage de régime et la charge du moteur, offrant un son doux à vitesse de croisière, et à mesure que le régime augmente, le son devient plus dramatique et plus sportif. Le son est contrôlé par deux soupapes d’échappement et par un kit de commande, qui surveille les paramètres de conduite et contrôle avec précision l’ouverture et la fermeture des soupapes pour créer un son distinctif et finement réglé.
L’échappement est complété par une paire de doubles sorties d’échappement construites à partir de manchons extérieurs en fibre de carbone fabriqués à la main et de manchons intérieurs en titane de haute qualité, et l’utilisation de matériaux légers éprouvés en course a permis de réduire le poids de 26,5 % (3,6 kg) par rapport au système d’origine standard. Les performances ont été améliorées avec une augmentation de puissance de 6,3 kW (8,6 ch) à 6 650 tr/min et un gain de couple de 13,5 Nm à 2 650 tr/min lors des tests sur le banc d’essai Akrapovič contre une Mercedes-AMG C 43 4MATIC avec un échappement d’origine standard. Ce produit est homologué ECE. L’installation plug-and-play signifie qu’aucune reprogrammation n’est requise. Un kit audio Akrapovič en option est également disponible, ainsi qu’un ensemble de tuyaux de liaison Evolution (SS) en option pour les propriétaires à la recherche d’une expérience acoustique améliorée et de meilleures performances de l’échappement Akrapovič Slip-On Line (Titanium).
Le système d’échappement Slip-On Line (Titanium) est homologué ECE pour les voitures équipées d’un filtre à particules à essence.
Avec le Slip-On, veuillez choisir l’un des produits supplémentaires obligatoires : ensemble de tuyaux de liaison L-ME/T/12 ou ensemble de tuyaux de liaison Evolution E-ME/SS/2 .
Avec l’installation du kit de tuyaux de liaison Evolution (SS) E-ME/SS/2 et du kit sonore Akrapovič en option référence P-HF1564 l’homologation de type ECE de la ligne Slip-On (titane) n’est plus valable.
Avis de montage :
Pour le montage de l’échappement Akrapovič S-ME/T/4H sur Mercedes-AMG C 43 4MATIC (W206, S206), des pièces d’origine Mercedes supplémentaires doivent être achetées :
– A2068857103 (argent) ou A2068857504 (noir) ou A2068853705 (carbone) : 1 pièce
– A2068853804 (argent) ou A2068857604 (noir) ou A2068853805 (carbone) : 1 pièce
– A2068857903 : 1 pièce
– A2068858003 : 1 pièce
Gain de performances
+8.2 Cv
+13.5 Nm
-3.6 Kg
| Référence / SKU | S-ME/T/4H |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Mercedes |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.