Evolution Link pipe set Titanium Akrapovic pour BMW F91/92 M8 / M8 Competition
L’ensemble de tuyaux Evolution Link (Titanium) a été testé et développé en collaboration avec Slip-On Line (Titanium).
Cet accessoire entièrement en titane est composé de pièces complexes moulées dans la fonderie interne d’Akrapovič et est construit à partir d’alliages légers de haute qualité pour réduire le poids. La combinaison du jeu de tuyaux Evolution Link (titane) avec l’échappement Slip-On Line (titane) crée un système parfaitement adapté pour offrir la meilleure expérience auditive dans tous les modes de conduite. Les ingénieurs du son d’Akrapovič ont travaillé dur pour produire un son V8 sportif avec un caractère Akrapovič incomparable, tout en le gardant doux et en éliminant tout bourdonnement, le tout conçu pour un confort quotidien maximal. Le son est plus proche de celui d’une muscle car et offre une bande sonore exaltante. Avec un collecteur moulé sur le tuyau de liaison, où les gaz des deux côtés du moteur se mélangent, le tuyau de liaison assure un flux régulier pour le gaz et contribue à fournir le son parfait en tant que mise à niveau idéale pour la ligne Slip-On (titane). Avec l’installation de cet accessoire en option, l’homologation ECE du système d’échappement Slip-On Line (Titanium) n’est pas valide et la reprogrammation de l’ECU est obligatoire lors de son montage.
Lors de l’installation du kit de tuyaux de liaison Akrapovič Evolution, la reprogrammation de l’ECU est obligatoire afin d’éviter les signaux d’avertissement potentiels du type « témoin de contrôle du moteur ».
Avis de montage : ce tuyau de liaison en option ne convient pas aux véhicules équipés d’OPF avec le code produit d’émission S1DFA.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.
Gain de performances
+25.83 Cv
+31.8 Nm
-6.4 Kg
| Référence / SKU | E-BM/T/9 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.