Inlets / entrées de turbo Airtec pour BMW M3 F80 / M4 F82 / M2 Compétition F87-référence ATMSBMW15
Inlets / entrées de turbo Airtec pour BMW M3 F80 / M4 F82 / M2 Compétition F87-référence ATMSBMW15
Données techniques
Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre mise à niveau d’admission turbo élargie pour le moteur S55 équipé de turbos hybrides.
Pièce de rechange directe offrant des augmentations de performances et de réactivité, les entrées turbo agrandies présentent une conception à écoulement plus libre avec un diamètre interne accru, ce qui est essentiel lors du montage de turbos hybrides.
Comment ça marche
Les coudes d’origine des boîtes à air sont en plastique et leur diamètre diminue progressivement de 80 mm à seulement 54 mm, puis à 41 mm à l’entrée des turbos. Bien que cela soit suffisant pour les voitures turbo standard, avec les turbos hybrides, plus gourmands en air, les coudes d’origine peuvent créer une restriction inutile qui entrave le flux d’air lors de la poussée de puissance.
Nos admissions de remplacement direct AIRTEC Motorsport ont été conçues en interne pour comporter une tuyauterie qui se rétrécit très doucement jusqu’à 64 mm de diamètre lorsqu’elle atteint l’admission du turbo, supprimant ainsi la restriction étagée et permettant la quantité maximale de flux interne, avec des augmentations de près de 35 % par rapport à la norme.
La mise à niveau du coude comprend la tuyauterie pour les turbos avant et arrière et comprend tous les accessoires et raccords.
ATTENTION : Nous recommandons que ces éléments soient installés en même temps que les turbos hybrides et ne fournissons donc pas d’instructions de montage pour ce produit.
Caractéristiques:
· Conçu pour s’adapter aux mises à niveau turbo hybrides
· Jusqu’à 35 % d’augmentation du diamètre
· Conception plus grande et plus fluide
· Améliore le flux d’air vers le turbo
· Augmente la réponse de l’accélérateur
· Montage de remplacement direct
· Comprend tous les équipements et accessoires
Numéro de droit de dessin ou modèle enregistré : Demande en attente
Référence AIRTEC : ATMSBMW15
| Référence / SKU | ATMSBMW15 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.