Intercooler Wagner pour Nissan GT-R 35
Des performances révolutionnaires pour votre Nissan GT-R R35 – Le kit échangeur hautes performances Compétition
Avantages de l’échangeur Wagner Tuning :
– performances de refroidissement améliorées
– surface de flux d’air 76 % plus grande
– 94 % de volume d’air de suralimentation en plus
– poids 2x 9,1 kg
– débit optimisé
– Plug & Play
Prêt à donner à votre Nissan GT-R R35 une augmentation impressionnante des performances ? Le kit d’échangeur intermédiaire haute performance Compétition est la réponse que vous attendiez. Doté d’une technologie de pointe et d’un design personnalisé, ce kit offre une expérience de conduite passionnante.
Ces intercoolers de compétition hautes performances établissent de nouvelles normes. Avec des dimensions de maille de 2x (360 mm x 294 mm x 110 mm) par refroidisseur, ce qui équivaut à 23,3 litres au total, ils offrent une zone de flux d’air impressionnante de 76 % plus grande et un volume d’air de suralimentation étonnant de 94 % supérieur par rapport aux refroidisseurs intermédiaires d’origine. Cela signifie une augmentation explosive des performances et une capacité de refroidissement exceptionnelle. Nos réseaux hautes performances offrent des performances de refroidissement remarquables. Malgré leur taille impressionnante, les deux échangeurs intermédiaires ne pèsent ensemble que 2 x 9,1 kg, ce qui signifie une puissance supplémentaire sans poids inutile.
Les boîtes d’extrémité en aluminium moulé ont été développées dans le système CAO et optimisées à l’aide d’analyses de flux dans le système CFD pour perfectionner le flux d’air interne. Les diamètres de raccordement à l’entrée et à la sortie ont été augmentés à Ø70 mm, c’est pourquoi le kit comprend deux tuyaux en silicone renforcés. Le résultat ? Excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale.
Ce kit d’échangeur thermique contient des conduits d’air en carbone correspondants pour garantir que les échangeurs thermiques reçoivent un flux d’air optimal. Avec une résistance à la pression testée jusqu’à 6 bars, ce kit est adapté à la course. Il est conçu pour exceller dans les conditions les plus exigeantes. Tous nos refroidisseurs intermédiaires sont équipés d’un revêtement anticorrosion qui non seulement protège contre les influences environnementales, mais offre également d’excellentes propriétés de conductivité thermique. Cela garantit des performances de refroidissement constantes et optimales, accompagnées d’une augmentation significative des performances.
Vous recevrez un kit complet prêt à installer qui rend l’installation un jeu d’enfant. Aucun réglage complexe n’est requis.
Pour nous, la qualité passe avant tout. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité rigoureux pour garantir qu’ils répondent aux normes les plus élevées. Réalisez vos rêves de performance avec le kit d’échangeur haute performance Compétition. Tirez le meilleur parti de votre Nissan GT-R R35 et découvrez une nouvelle dimension du plaisir de conduite !
Kit échangeur de compétition NISSAN GT-R35
Numéro d’article: 200001055, 200001106
Nissan GT-R 2011-2012 390KW/530PS
Nissan GT-R 2012-2016 404KW/550PS
Numéro d’article 200001106
Contenu de la livraison :
2 refroidisseurs intermédiaires, revêtus de poudre noire
4 connecteurs en fonte d’aluminium
2 tuyaux en silicone
1 conduit d’air en carbone
1 matériel de montage
1 notice de montage
| Référence / SKU | 200001106 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Nissan |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.