Intercooler Wagner pour Opel Insignia B 2.0 Turbo GSI
Intercooler Wagner pour Opel Insignia B 2.0 Turbo GSI
Augmentez les performances de votre Opel Insignia B ou Buick Regal avec l’échangeur intermédiaire Wagner Tuning Compétition.
Les avantages techniques en un coup d’œil :
Contre-pression réduite : Avec une réduction de la contre-pression de 23,3 %, l’échangeur intermédiaire assure une combustion plus efficace et donc plus de puissance.
Air d’admission plus frais : la température d’admission est réduite de 21 °C, ce qui améliore les performances du moteur et réduit le risque de cliquetis.
Flux d’air optimisé : la plus grande surface d’entrée permet une meilleure circulation de l’air et donc des performances optimisées du moteur.
Maximisez le potentiel de votre véhicule avec l’échangeur Wagner Tuning Compétition, spécialement développé pour les Opel Insignia B, Vauxhall Insignia B, Buick Regal Gen.6 et Holden ZB Commodore. Cette mise à niveau offre des améliorations notables des performances grâce à un refroidissement plus efficace et un flux d’air optimisé.
Avec des dimensions de 670 x 302 x 75 mm, cet intercooler offre un volume de maille important de 15,2 litres, ce qui fournit 141 % de volume d’air de suralimentation en plus par rapport à l’intercooler standard. La surface d’entrée a été augmentée à 2023 cm², ce qui permet une surface de maille externe supérieure de 5,7 % et donc des performances de refroidissement améliorées.
Parfaitement adapté aux modèles suivants :
Opel Insignia B / Vauxhall Insignia B
Essence
(09/2020 – 05/2022) 2.0 Turbo (LSY) 170 CV/125 kW
(03/2020 – 05/2022) 2.0 Turbo (LSY) 200 CV/147 kW
(03/2020 – 05/2022) 2.0 Turbo (LSY) 4×4 GSi 230 CV/169 kW
(06/2017 – 06/2018) 2.0 Turbo (LTG) 4×4 260 CV/191 kW
Diesel
(06/2017 – 02/2020) 2.0 Turbo D 170 CV/125 kW
(06/2017 – 02/2020) 2.0 Turbo D 4×4 170 CV/125 kW
(06/2017 – 06/2018) 1.6 Turbo D 110 CV/81 kW
(06/2017 – 02/2020) 1.6 Turbo D 136 CV/100 kW
Buick Regal Gen.6 / Holden ZB Commodore
Essence
(04/2020 – xx/xxxx) 2.0 Turbo 237 CV/174 kW
(07/2017 – 08/2020) 2.0 Turbo 261 CV/192 kW
(07/2017 – 08/2020) 2.0 Turbo 253 CV/186 kW
(07/2017 – 08/2020) 2.0 Turbo 4×4 253 CV/186 kW
Fabrication de haute qualité pour des performances maximales
Ce refroidisseur intermédiaire est compatible plug-and-play et peut être utilisé avec des moteurs à essence de 1,8 litre. peut être facilement installé à la place de l’échangeur standard. La construction robuste et l’utilisation de matériaux de haute qualité tels que l’aluminium garantissent une longévité et un refroidissement optimal. Les boîtiers d’extrémité intégrés à forme libre avec déflecteurs d’air internes assurent un flux d’air optimal et un refroidissement uniforme, ce qui augmente considérablement les performances globales du moteur.
Avantages de l’échangeur Wagner Tuning Compétition :
23,3 % de contre-pression d’échappement en moins
21 °C de température d’admission en moins
+5,7 % de surface de maille externe plus grande
+141 % de volume de maille plus grand
Installation plug and play
Ne faites aucun compromis en ce qui concerne les performances de votre véhicule. Améliorez dès maintenant les performances et l’efficacité de votre moteur avec l’échangeur Wagner Tuning Compétition. Pour plus d’informations et pour commander, visitez notre site Web.
Numéro d’article : 200001220
Contenu de la livraison :
1 échangeur thermique
1 matériel de montage
1 notice de montage
| Référence / SKU | 200001220 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Opel |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.