Intercooler Wagner pour Subaru Impreza WRX STi 2007-2013
Intercooler Wagner pour Subaru Impreza WRX STi 2007-2013
Tirez le meilleur parti de votre Subaru WRX STi avec le kit d’échangeur haute performance Wagner Tuning
Avantages de l’échangeur Wagner Tuning :
– performances de refroidissement améliorées
– 30 % de volume de maille en plus
– 100 % de volume d’air de suralimentation en plus
– Poids 7,3 kg
– Installation sans réglages complexes
Prêt pour une expérience de conduite passionnante qui élève les performances de votre Subaru WRX STi à un tout autre niveau ? Notre kit d’échangeur haute performance Wagner Tuning est la réponse à vos rêves. Doté d’une technologie de pointe et d’une construction sur mesure, ce kit offre des améliorations de performances impressionnantes et un plaisir de conduite inoubliable.
Notre refroidisseur intermédiaire haute performance est équipé d’un Compétition Net (Tube Fin) innovant spécialement adapté aux exigences de votre Subaru WRX STi. Avec des dimensions impressionnantes de 530 mm x 220 mm x 95 mm (11,08 litres), ce noyau hautes performances offre un volume de noyau 30 % supérieur et un volume d’air de suralimentation impressionnant 100 % supérieur par rapport à l’échangeur intermédiaire standard. Le résultat : une augmentation significative des performances et de la capacité de refroidissement.
Nos boîtes d’extrémité en aluminium moulé ont été conçues dans le système CAO et optimisées à l’aide de simulations CFD pour perfectionner le flux d’air interne. Les entrées et sorties de l’intercooler n’ont pas été modifiées et la contre-pression correspond à celle de l’intercooler standard. Cela signifie qu’une intégration transparente et une installation facile sans réglages complexes sont garanties.
Nos refroidisseurs intermédiaires sont équipés d’un revêtement anticorrosion qui non seulement protège contre les influences environnementales, mais offre également d’excellentes propriétés de conductivité thermique. Cela signifie que vous pouvez vous attendre à des performances de refroidissement optimales et durables. L’installation se fait en remplaçant l’échangeur OEM et est facile à réaliser (plug and play). Chacun de nos produits est soumis à un contrôle qualité strict pour garantir qu’il répond aux normes les plus élevées.
Augmentez les performances de votre Subaru WRX STi et découvrez une toute nouvelle dimension du plaisir de conduite. Avec le kit d’échangeur haute performance Wagner Tuning, vous êtes prêt pour la route et la piste de course.
KIT DE REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE DE COMPÉTITION SUBARU WRX
Subaru WRX Sti 2.5 Turbo 221KW/300PS (2007-2013)
* Ne convient pas aux véhicules avec barre de suspension.
Dimensions de l’échangeur d’origine :
530 mm x 170 mm x 61,5 mm
V = 5,54 litres
A = 90 100 mm²
Dimensions de l’échangeur Wagner Tuning :
530 mm x 220 mm x 95 mm
V = 11,08 litres
A = 116 600 mm²
Numéro d’article 200001110
Contenu de la livraison :
1 échangeur
2 plaques de guidage d’air
1 tuyau en silicone
1 matériel de montage
1 notice de montage
En rupture de stock commandable mais disponible mai 2025
| Référence / SKU | 200001110 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Subaru |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.