Intercooler WAGNER Tuning pour Audi A4/A5 B8 1.8/2.0 TFSI
Intercooler WAGNER Tuning pour Audi A4/A5 B8 1.8/2.0 TFSI
Découvrez l’augmentation ultime des performances avec notre refroidisseur intermédiaire haute performance.
Avantages de l’échangeur Wagner Tuning :
– Performances de refroidissement améliorées
– Zone de flux d’air 178 % plus grande
– Volume d’air de suralimentation 158 % plus important
– Poids 9,1 kg
– Diamètre de raccordement Ø 67 mm
– Contre-pression réduite
– Remplacement facile
Ce refroidisseur établit de nouvelles normes et amènera votre véhicule à un tout nouveau niveau de performance. Avec des dimensions de maille impressionnantes de 610 mm x 440 mm x 65 mm (équivalent à 17 446 l), notre refroidisseur intermédiaire haute performance offre une zone de flux d’air 178 % plus grande et un volume d’air de suralimentation incroyable de 158 % supérieur par rapport au refroidisseur intermédiaire standard. Bénéficiez d’une augmentation notable des performances et d’un refroidissement efficace comme jamais auparavant.
Notre réseau compétitif et performant établit des normes en termes de qualité et de performance. Il s’agit d’un réseau d’ailettes tubulaires avec des turbulateurs internes spécialement conçus pour optimiser le flux d’air et maximiser l’effet de refroidissement. Les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé ont été développés à l’aide de la dernière technologie de CAO et optimisés à l’aide de simulations CFD pour un flux d’air interne optimal. Un conduit d’air intégré dans le boîtier d’extrémité assure un remplissage uniforme du réseau haute performance Compétition et maximise les performances de refroidissement. Les diamètres de raccordement étaient de Ø67 mm, c’est pourquoi ce kit est livré avec des tuyaux en silicone renforcés. Avec notre refroidisseur intermédiaire haute performance, vous bénéficierez non seulement d’un refroidissement amélioré, mais également d’une contre-pression considérablement réduite par rapport au refroidisseur standard. Nos intercoolers sont également équipés d’un revêtement anticorrosion de haute qualité doté d’excellentes propriétés de conduction thermique. Cela garantit non seulement un refroidissement permanent, mais permet également une augmentation impressionnante des performances. Le kit est entièrement prêt à être installé et permet un remplacement facile de l’échangeur standard. Notre refroidisseur intermédiaire haute performance a subi des tests approfondis et est stable à la pression jusqu’à 6 bars. Nous attachons une grande importance à la qualité et surveillons en permanence la fabrication de nos produits. Vous pouvez donc compter sur une qualité de premier ordre. Notre échangeur haute performance convient non seulement à la course, mais à tout pilote qui souhaite tirer le meilleur parti de son véhicule.
Découvrez les performances que vous avez toujours souhaitées et augmentez le potentiel de votre véhicule à des sommets sans précédent.
Le kit de mise à niveau de l’échangeur intermédiaire Wagner Tuning Compétition convient aux véhicules suivants :
Audi A4 B8 1.8 TFSI 2008-2013 (MKB : CABA, CDHA, CABB, CABD, CDHB)*
Audi A4 B8 2.0 TFSI 2008-2013 (MKB : CDNB ; CAEA ; CDNC ; CAEB ; CFKA)*
Audi A4 B8 Allroad 2.0 TFSI 2008-2013 (MKB : CDNB ; CAEA ; CDNC ; CAEB ; CFKA)*
Audi A5 B8 1.8 TFSI 2008-2013 (MKB : CABA, CDHA, CABB, CABD, CDHB)*
Audi A5 B8 2.0 TFSI 2008-2013 (MKB : CDNB ; CAEA ; CDNC ; CAEB ; CFKA)*
Audi A5 B8 Sportback 1.8 TFSI 2008-2013 (MKB : CABA, CDHA, CABB, CDHB)*
Audi A5 B8 Sportback 2.0 TFSI 2008-2013 (MKB : CDNB ; CAEA ; CDNC ; CAEB ; CFKA)*
* Ne convient pas aux modèles B8.5 facelift
* Pour les véhicules avec direction dynamique, la boucle de refroidissement supplémentaire doit être raccordée à une autre la position
peut être déplacée. Vous trouverez de plus amples informations dans nos instructions de montage. Voir site Wagner tuning.de
Numéro d’article : 200001045
Contenu de la livraison :
1 refroidisseur intermédiaire
2 tuyaux d’air de suralimentation
4 colliers de serrage
1 matériel de fixation
1 notice de montage
| Référence / SKU | 200001045 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Audi |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.