Kit de durites en silicone Wagner pour VW Golf 8 GTI/CS/R
Kit de durites en silicone Wagner pour VW Golf 8 GTI/CS/R
Kit de durites en silicone pour VW Golf 8 GTI 2.0TSI (EA888 Gen.4)
Description :
Optimisez les performances et la fiabilité de votre VW Golf 8 GTI 2.0TSI avec notre kit de durites en silicone de haute qualité, spécialement développé pour le moteur EA888 Gen.4. Ce kit fournit un remplacement direct des tuyaux d’origine et assure un flux d’air amélioré pour des performances optimales.
Caractéristiques du produit :
Matériaux de haute qualité : Fabriqué en silicone de haute qualité pour une durabilité et une fiabilité maximales.
Ajustement précis : les tuyaux sont précisément adaptés aux exigences du moteur EA888 Gen.4 pour garantir un ajustement parfait et des performances optimales.
Flux d’air amélioré : Le flux d’air amélioré augmente les performances du moteur et optimise la réponse du moteur.
Compatibilité : Ce kit de tuyaux est uniquement compatible avec notre modèle d’origine. Compatible avec l’échangeur Wagner Tuning .
Installation facile : L’installation est simple et ne nécessite aucun outil spécial. Remplacez simplement les tuyaux standard par les nouveaux tuyaux en silicone et fixez-les avec les colliers de serrage fournis.
Remarque : Veuillez noter que l’image de l’article est fournie à des fins d’illustration uniquement et que le produit réel peut varier légèrement.
Contenu de la livraison :
2 tuyaux en silicone
4 colliers de serrage
| Référence / SKU | 210001178 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Volkswagen |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.