Kit de radiateur d’eau Wagner pour Toyota Toyota Supra GR (MK5) et BMW G29 Z4
Kit de radiateur d’eau Wagner pour Toyota Toyota Supra GR (MK5) et BMW G29 Z4
Tirez le meilleur parti de votre moteur turbo BMW et Toyota.
Faites l’expérience de l’optimisation des performances avec le refroidisseur d’eau Wagner Tuning Upgrade, conçu spécifiquement pour les moteurs turbo 2,0 L B48 et 3,0 L B58. Les modèles BMW et Toyota spécifiés bénéficient d’un circuit de refroidissement d’air de suralimentation indirect avancé, qui ne refroidit plus l’air de suralimentation avec l’air ambiant comme d’habitude, mais via un circuit d’eau de refroidissement spécial. Une réduction de la température de l’eau de refroidissement signifie donc une amélioration directe des performances de refroidissement de l’air de suralimentation.
Le refroidisseur d’eau Wagner Tuning Upgrade impressionne par son nouveau réseau de course de compétition, qui augmente le volume du radiateur du refroidisseur d’eau standard de 117 %. Le rapport optimisé entre les surfaces de refroidissement intérieures et extérieures assure un transfert de chaleur maximal tout en permettant un flux d’air suffisant pour les composants adjacents tels que le radiateur du moteur. En raison de la quantité accrue d’eau de refroidissement, la température du système reste à un niveau inférieur pendant une période plus longue. Chaque refroidisseur d’eau Wagner Tuning est équipé d’un revêtement anticorrosion thermoconducteur qui assure un effet de refroidissement durable. Grâce à nos instructions d’installation conviviales, l’installation du système est simple et presque plug & play.
Faites passer les performances de votre moteur turbo BMW et Toyota au niveau supérieur avec le radiateur Wagner Tuning Upgrade.
Kit refroidisseur d’eau de compétition adapté aux modèles suivants :
BMW Z4 G29 20i 2.0L 145KW/197PS à partir de 2019 (modèle OPF)
BMW Z4 G29 30i 2.0L 190KW/258PS à partir de 2019 (modèle OPF)
BMW Z4 G29 M40i 3.0L 250KW /340PS à partir de 2019 (modèle OPF)
Toyota Supra MK5 A90 GR 2.0L 190KW/258PS à partir de 2019 (modèle OPF)
Toyota Supra MK5 A90 GR 3.0L 250KW/340PS à partir de 2019 (modèle OPF)
Dimensions Refroidisseur d’eau OEM :
576 mm x 495 mm x 27 mm
V = 7,70 litres
A = 2851 cm²
Dimensions Refroidisseur d’eau Wagner Tuning :
524 mm x 468 mm x 68 mm
V = 16,70 litres
A = 2454 cm²
| Référence / SKU | 400001011 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | BMW, Toyota |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.