Kit de ressorts hélicoïdaux KW pour Audi RS3 8Y Berline et Sportback -Référence 253100DV
Kit de ressorts hélicoïdaux KW pour Audi RS3 8Y Berline et Sportback -Référence 253100DV
Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Les ressorts à abaissement continu
KW sont utilisés pour abaisser le véhicule en combinaison avec les amortisseurs d’origine. Contrairement aux kits de ressorts conventionnels, un réglage de hauteur personnalisé est possible dans la plage de réglage testée. Cette solution utilise des supports de ressorts spécifiques au véhicule, des ressorts d’abaissement KW adaptés, des élastomères correspondants et des systèmes de protection contre la poussière. Le système d’amortissement d’origine, par exemple à commande électronique ou hydraulique, reste actif.
Réglage – raideur de ressort sportive et harmonieuse :
les ressorts haute qualité en acier au chrome-silicium utilisés pour les kits de ressorts à abaissement continu KW sont adaptés spécifiquement au véhicule, à l’amortisseur de suspension d’origine et aux charges sur les roues. Lors du développement de ces kits de ressorts, nous veillons également à ce que la raideur s’harmonise parfaitement avec les différentes caractéristiques d’amortissement de votre suspension adaptative d’origine. Ainsi, même avec un kit KW HAS, vous bénéficiez d’une expérience de conduite plus directe et dynamique. Les ressorts combinés filetés KW conviennent aux conducteurs qui souhaitent abaisser leur véhicule de manière optimale tout en profitant d’une plage de réglage personnalisée.
Abaissement continu.
À l’instar des suspensions combinées filetées, les ressorts KW réglables en hauteur permettent un abaissement continu dans une plage optimale. Ceci est impossible avec des ressorts d’abaissement conventionnels. Les protections anti-poussière et les coupelles de ressort fournies sont préréglées pour un abaissement maximal. Ainsi, grâce aux ressorts KW réglables en hauteur, on obtient un comportement routier sportif et harmonieux sans compromettre la dynamique de conduite des véhicules performants.
Hauteur réglable à l’avant et à l’arrière (ressorts avant et arrière réglables en hauteur, à utiliser uniquement avec les amortisseurs d’origine)
En stock
| Référence / SKU | 253100DV |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Chassis & Freinage |
| Marque(s) véhicule | Audi |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.