Kit échangeur Wagner Gen.2 pour Audi A3 8P 1.6TDI/TT 2.0 TDI/VW Golf 6 TDI ….(Voir liste compatibilités)
Kit échangeur Wagner Gen.2 pour Audi A3 8P 1.6TDI/TT 2.0 TDI/VW Golf 6 TDI ….(Voir liste compatibilités)
Intensifiez votre expérience de conduite avec notre kit intercooler Compétition Gen.2 pour moteurs VAG 2.0 TDI de 1ère et 2ème génération !
Avantages de l’échangeur Wagner Tuning :
– Performances de refroidissement améliorées
– Surface de flux d’air 10 % plus grande
– Volume d’air de suralimentation 50 % plus important
– Poids 9,2
kg – Raccords de tuyaux Ø 67 mm
– Moins de contre-pression
– Remplacement simple
Notre échangeur Compétition redéfinit les normes. Avec des dimensions de maille impressionnantes de 610 mm x 440 mm x 65 mm et une capacité généreuse de 17,45 litres, il offre une surface de flux d’air 10 % plus grande et un énorme volume d’air de suralimentation 50 % plus important par rapport à l’échangeur intermédiaire Audi S3 standard.
Le réseau innovant haute performance Compétition offre non seulement des performances de refroidissement exceptionnelles, mais garantit également un flux d’air suffisant pour les composants voisins tels que le refroidisseur à eau. Les boîtiers d’extrémité de forme libre en aluminium moulé, développés dans le système CAO, assurent une distribution d’air interne optimale. Des raccords de tuyaux usinés CNC d’un diamètre de Ø67 mm font partie du kit et sont fournis avec des tuyaux en silicone correspondants. Le résultat est un refroidisseur intermédiaire avec une contre-pression nettement inférieure à celle du modèle de production. Nos intercoolers sont équipés d’un revêtement anticorrosion avec d’excellentes propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement permanent et optimal, ce qui se traduit par une augmentation notable des performances. L’installation se fait en remplaçant l’échangeur OEM.
Comme tous nos produits, ce kit est soumis à un contrôle qualité strict afin que nous puissions garantir la plus grande fiabilité et performance. Notre kit d’échangeur thermique est disponible avec un certificat de pièces TÜV pour de nombreux véhicules, ce qui souligne sa qualité et sa sécurité.
Amenez les performances de votre véhicule à un nouveau niveau et vivez une expérience de conduite sans pareille. N’attendez plus – notre kit d’échangeur thermique Compétition Gen.2 pour moteurs VAG 2.0 TDI 1ère et 2ème génération est le choix parfait !
Développez vos limites et découvrez la puissance de votre véhicule dans toute sa splendeur. Procurez vous dès aujourd’hui notre kit d’échangeur intermédiaire Compétition Gen.2 !
Le kit d’échangeur thermique Wagner Tuning Compétition pour moteur VAG 1.6 / 2.0 TDI avec injection à rampe commune convient aux véhicules suivants.
Codes moteur : CBAA, CBAB, CBAC, CBDB, CBDC, CBBB, CAYC, CLCA, CLCB, CFHC, CFHF, CEGA, CFFB, CFGB, CLJA, CAYB, CFJA, CFJB, CFHC, CJAA, CFGC
Audi A3 1.6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)
Audi A3 2.0 TDI 103-125KW/140-170PS (2008-2013)
Audi TT 2.0 TDI 125KW/170PS (2008-2014)
VW Golf 6 1.6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)
VW Golf 6 2.0 TDI 81-103KW/110-140PS (2008-2012)
VW Golf 6 GTD 125KW/170PS (2009-2012)
VW Jetta 6 1.6TDI 77KW/105PS (2010-2013)
VW Jetta 6 2.0 TDI 103KW/140PS (2010-2013)
VW EOS 2.0 TDI 103KW/140PS (2009-2014)
VW Passat B6 (Type 3C) 1.6 TDI 77KW/105PS (2009-2010)
VW Passat B6 (Type 3C) 2.0 TDI 103KW – 125KW /140PS – 170PS (2008-2010)
VW Passat B7 2.0TDI 103KW – 130KW /140PS – 177PS (2010-2014)
VW Passat CC 2.0 TDI 103KW – 130KW /140PS – 177PS (2008-2016)
VW Scirocco 3 2.0 TDI 103KW/140PS (2008-2014)
VW Scirocco 3 2.0 TDI 125KW/170PS (2009-2014)
VW Caddy 2.0 TDI 103KW/140PS (2010-2015)
VW Caddy 2.0 TDI 125KW/170PS (2010-2015)
VW Touran 1.6 TDI 66-77KW/90-105PS (2010-2015)
VW Touran 2.0 TDI 103KW/140PS (2010-2015)
VW Touran 2.0 TDI 125-130KW/170-177PS (2010-2013)
VW Coccinelle 1.6 TDI 77KW/105PS (2011-2014)
VW Coccinelle 2.0 TDI 81-103KW/110-140PS (2012-2014)
Skoda Octavia 1.6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)
Skoda Octavia 2.0 TDI 103KW/140PS (2010-2013)
Skoda Octavia RS 2.0 TDI 125KW/170PS (2008-2013)
Skoda Superb 1.6 TDI 77KW/105PS (2010-2013)
Skoda Superb 2.0 TDI 103KW/140PS (2010-2013)
Skoda Superb 2.0 TDI 125KW/170PS (2010-2015)
Seat Leon 1.6 TDI 77KW/105PS (2010-2012)
Seat Leon 2.0 TDI 103KW/140PS (2010-2012)
Seat Leon FR 2.0 TDI 125KW/170PS (2009-2011)
Numéro d’article: 200001057 Contenu
de la livraison:
1 intercooler
2 tuyaux en silicone
4 colliers de serrage
1 certificat de pièces TÜV
En option Kit de durites en silicone Wagner référence 210001057
| Référence / SKU | 200001057 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Audi, Seat, Skoda, Volkswagen |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.