Optimisez les performances de refroidissement de votre BMW G80/G81/G82 M3/M4 avec notre kit refroidisseur d’eau de compétition.
Le moteur bi-turbo R6 de 3,0 L (S58) des modèles BMW M3/M4 est équipé d’un circuit de refroidissement d’air de suralimentation indirecte. Le processus de refroidissement de l’air de suralimentation n’est donc pas réalisé comme d’habitude avec de l’air ambiant, mais avec un circuit d’eau de refroidissement séparé. Une réduction de la température de l’eau de refroidissement entraîne directement une amélioration des performances de refroidissement de l’air de suralimentation. C’est là que les avantages de notre refroidisseur d’eau Wagner Tuning Upgrade entrent en jeu. Notre noyau de compétition nouvellement développé augmente le volume du radiateur du refroidisseur d’eau standard d’un impressionnant 60 %. Le rapport entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure assure un transfert de chaleur maximal et permet en même temps un flux d’air suffisant pour les composants adjacents tels que le refroidisseur d’eau du moteur. Les refroidisseurs d’eau sont également équipés d’un revêtement anticorrosion thermo-conducteur qui garantit un effet de refroidissement à long terme. L’installation du système est simple et plug & play grâce à nos instructions d’installation.
Préparez votre BMW G80/G81/G82/G87 M2/M3/M4 pour des performances optimales et optimisez son système de refroidissement avec notre kit refroidisseur d’eau de compétition.
Le kit de refroidisseur d’eau Wagner Tuning Compétition est plug and play et convient aux modèles suivants :
BMW G87 M2 338 kW/460 ch à partir de 2023 et
BMW G80/81 M3 (Compétition) 353-375 kW/480-510 PS à partir de 2021 +
BMW G82 M4 (Compétition). /CSL) 353-405KW/480-550PS à partir de 2021+
Dimensions Refroidisseur d’eau OEM :
505 mm x 605 mm x 30 mm
V = 9,16 litres
A = 3055 cm²
Dimensions du refroidisseur d’eau Wagner Tuning :
505 mm x 605 mm x 48 mm
V = 14,67 litres
A = 3055 cm²