Kit refroidisseur d’huile Racingline pour VW Golf 7/8 GTI / R / TT 8S / Leon 3 Cupra / S3 8V-référence VWR18G700 — image 1

Kit refroidisseur d’huile Racingline pour VW Golf 7/8 GTI / R / TT 8S / Leon 3 Cupra / S3 8V-référence VWR18G700

€726,73
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Kit refroidisseur d’huile Racingline pour VW Golf 7/8 GTI / R / TT 8S / Leon 3 Cupra / S3 8V-référence VWR18G700

€726,73

Ce kit radiateur d’huile Racingline Performance s’installe en façade afin de permettre une réduction des températures d’huile de l’ordre de 15°C sur votre bloc 2.0T Ea888.3/4  et contrairement a de nombreux kit, ce dernier permet de conserver le radiateur huile / eau en position et fonctionnel, pour un refroidissement optimal.

Montage direct
Aluminium 6061 CNC haute qualité
Radiateur 10 rangées finition noire
Plaque sandwich incluse
Couvre filtre aluminium inclus
Nécessaire de montage inclus

Made in UK- Les modèles avant 2016 nécessitent l’adaptateur de filtre 06L115678Q

Compatibilités:

VW Golf 8 et 8.5 GTI
2020+
>
VW Golf 8 et 8.5 GTI Clubsport
2020+
>
VW Golf 8 et 8.5 R
2020+
>
VW Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport
2013-2020
>
VW Golf 7 et 7.5 R
2013-2020
>
VW Golf 7 et 7.5 1.8 TSI
2013-2020
>
VW Passat 2.0 TSI B8
2015+
>
VW Arteon 2.0 TSI
2017+
>
VW T-Roc R 2.0 TSI
2019+
>
VW Tiguan II 2.0 TSI
2016+
>
VW Jetta / GLI 7
2018+
>
Audi S3 8Y et 8Y.2
2020+
>
Audi A3 2.0 TSI 8Y et 8Y.2
2020+
>
Audi S3 8V
2013-2020
>
Audi A3 2.0 TSI / 1.8 TSI 8V
2013-2020
>
Audi TT 3 8S
2014+
>
Audi TTS 2.0 TFSI 8S
2015-2021
>
Audi TT 2.0 TFSI 8S
2014+
>
Audi TTS 2.0 TFSI 8S 320 ch (EA888.4)
2021+
>
Audi SQ2
2018+
>
Cupra Leon 4 et 4.5 FW
2020+
>
SEAT Leon III Cupra 5F
2014-2020
>
SEAT Leon III 1.8 TSI 5F
2014-2020
>
Cupra Formentor
2020+
>
Cupra Ateca
2018+
>
Skoda Octavia 4 & 4.5 vRS 2.0 TSI 245ps NX
2020+
>
Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E
2014-2020
>
Skoda Superb III 1.8 / 2.0 TSI 3V
2015+

 

 

Complétez votre préparation

Conseils avant montage

Maîtrisez chaque détail de votre pièce

Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil technique
Comment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?

Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.

La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?

Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.

Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?

Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.

Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?

Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.

Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?

Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.

Quel est le délai de livraison de cette pièce ?

La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.

Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?

Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.

Comment obtenir une validation technique avant commande ?

Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.