Mazda MX-5 Miata NC 2006-2015 Durites de refroidissement Noir DO88
Mazda MX-5 Miata NC 2006-2015 Durites de refroidissement Noir DO88
Description
Un kit durites développé de do88 qui remplace les durites d’origine dans la système de refroidissement!
Ces durites sont fabriqués exclusivement en silicone de haute qualité pour une meilleure durabilité et finition. Avec trois à cinq couches de renforcement, en fonction du diamètre intérieur du durite, les durites résistent à des fortes pressions et températures sur une longue période de temps. L’original est fait de caoutchouc qui n’est pas rarement fissuré par la déshydratation. C’est la solution pour vous, qui en plus améliore considérablement l’apparence de manière significative!
Des paquets avec des colliers de serrage appropriés se trouvent sous l’onglet « Accessoires »: Paquet de colliers de serrage do88-kitxxx. Vérifiez que le nombre du kit correspond au numéro du paquet de colliers de serrage.
Tous les numéros d’article originaux sont répertoriés uniquement comme numéros de référence.
Convient à
Mazda MX-5 Miata NC
Modèles d’années: 2006-2015
Moteur: 1.8 & 2.0
NOTE
Cet ensemble contient 19 durites pour la Mazda MX5 NC et comprend les grands durites de refroidissement, les durites les plus petits de recirculation vers la vase d’expansion, les durites de dérivation et ceux reliés au chauffage.
* Ce kit est développé sur une voiture avec conduite à gauche, donc les durites associés au de chauffage ne conviennent pas aux voitures avec conduite à droite!
OE-Réf / Remplace
Durite de refroidissement supérieur
Référence: LFG81518YA, LFG11518XA
Durite de refroidissement inférieur
Référence: LFG11518XA
Durite de chauffage
Référence: LFG81518YA
Durite de chauffage
Référence:
Durite de bypass
Référence: LFE215260A
Durite de ventilation de moteur
Référence: LFG115183A, LFG115184, LFE213690, LFG115381B, LFE313680A, LFG115380 , LFG115183B
| Référence / SKU | do88-kit140S |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Mazda |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.