MMX Billet Air Bouchons de climatisation pour BMW & Mini
MMX Billet Air Bouchons de climatisation pour BMW & Mini
Bienvenue dans la gamme de bouchons de climatisation MMX en aluminium usiné, conçus pour remplacer les bouchons en plastique fragiles d’origine sur les modèles BMW et MINI. Fabriqués en aluminium 6061-T6 de haute qualité, anodisés noirs et polis à la main avec notre discret logo « X » MMX, ces bouchons offrent une alternative durable et esthétique aux pièces d’origine. Compatibles avec les bouchons noirs R134a et gris R1234YF, ces pièces pré scellées, parfaitement adaptées aux pièces d’origine, s’installent en quelques secondes et peuvent être remises en place tout aussi facilement.
Plastique fragile ? Découvrez les bouchons de climatisation MMX en aluminium usiné.
Bienvenue dans l’univers des bouchons de climatisation MMX en aluminium usiné, conçus pour remplacer les bouchons en plastique d’origine montés sur tous les modèles BMW et MINI. Souvent négligés, ces petits composants ont tendance à se fragiliser avec le temps, la chaleur et les démontages répétés, ce qui entraîne des fissures, une mauvaise étanchéité et un compartiment moteur peu esthétique.
Usinés dans un aluminium 6061-T6 de haute qualité et finis en noir anodisé, nos bouchons de climatisation offrent une alternative durable et élégante aux pièces d’origine. Chaque bouchon arbore un discret logo « X » MMX gravé et est poli à la main pour s’harmoniser avec le reste de notre gamme d’accessoires en aluminium usiné.
Nous proposons des pièces de rechange compatibles avec les bouchons en plastique d’origine, noirs ou gris. Ceci garantit la compatibilité avec les anciens systèmes R134A équipés de bouchons noirs, ainsi qu’avec les nouveaux systèmes R1234YF équipés de bouchons gris à partir de 2017 environ.
Conçus pour remplacer directement les pièces d’origine, ces bouchons sont pré scellés pour une installation rapide et facile, sans aucune modification. Ils peuvent également être retirés et remis en place en quelques secondes.
Que ce soit pour une rénovation complète du compartiment moteur ou simplement pour remplacer des composants en plastique usés, nos bouchons de climatisation en aluminium usiné offrent une amélioration simple alliant durabilité et style épuré, proche de l’origine.
Compatibilité :
Gaz R134a, bouchon d’origine noir.
Références constructeur : 64 53 8 397 437 et 64 53 8 387 438
Gaz R1234YF, bouchon d’origine gris.
Références constructeur : 07 14 9 287 978 et 07 14 9 287 979
| Référence / SKU | LV-7304-7311 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Accessoires |
| Marque(s) véhicule | BMW, Mini |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.