Pipe en Y Wagner pour Audi TTRS 8J / RS3 8P
Informations sur le produit
Downpipe performance pour Audi TTRS 8J/RS3 8P sans pot catalytique
Description :
Préparez-vous à une expérience de conduite à couper le souffle avec notre downpipe performance pour Audi TTRS 8J et RS3 8P. Conçu pour faire passer les performances de votre véhicule au niveau supérieur, ce tuyau de descente offre une réduction optimale de la contre-pression et des performances maximales.
Caractéristiques techniques :
-Diamètre de 90mm à 2 x 70mm
-Poids : 4,6 kg
-Fabriqué en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité
-Sans pré-catalyseur
-1 connexion sonde lambda
-Précision d’ajustement à 100% pour un remplacement facile avec la série -Réduit
les contraintes thermiques sur le turbocompresseur
-Augmente les performances en réduisant la pression dynamique
-Augmente significativement le couple
-Convient aux Audi RS3 8P et Audi TTRS 8J (sauf véhicules avec arbre à cardan 8J0521101AB)
-Compatible avec les pots catalytiques principaux d’origine
Excellentes performances :
Notre Le tuyau de descente performant offre non seulement des performances accrues et un couple amélioré, mais réduit également la charge thermique sur le turbocompresseur, ce qui se traduit par des performances durables et une dynamique améliorée du véhicule.
Ajustement précis :
conçu pour un ajustement parfait et une installation facile, notre tuyau en Y permet un remplacement en douceur avec la pièce d’origine sans nécessiter de réglages supplémentaires.
Compatibilité et qualité :
Grâce à sa compatibilité avec les pots catalytiques principaux d’origine et à sa construction en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité, notre tube en Y garantit des performances et une fiabilité maximales.
Attention :
ce tuyau de descente performant n’est pas homologué au code de la route et est destiné exclusivement à une utilisation sur des circuits fermés ou des espaces privés.
Dernière consultation
| Référence / SKU | 005001005 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Audi |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.