Radiateur AIRTEC Motorsport pour Toyota Yaris GR Gen 1 / Gen 2-Référence ATRADYGR3
Radiateur AIRTEC Motorsport pour Toyota Yaris GR Gen 1 / Gen 2-Référence ATRADYGR3
Données techniques
Dans le cadre de notre gamme de produits Toyota en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer notre radiateur de remplacement amélioré pour les modèles Yaris GR Gen 1 et Gen 2, adapté à une utilisation sur piste ou sur route rapide.
Forts d’une vaste expérience dans le développement de radiateurs améliorés pour une variété de voitures de piste et de route modifiées, nous avons choisi de créer un radiateur de remplacement direct avec un noyau beaucoup plus profond pour tirer le meilleur parti de l’espace disponible à l’emplacement d’origine.
Notre radiateur offre ainsi une capacité considérablement accrue, grâce à un noyau 48 % plus grand que celui de Toyota standard. La surface frontale a également été augmentée pour optimiser le flux d’air.
Notre solution de radiateur léger est également dotée d’une construction en aluminium à tubes et ailettes, ainsi que de réservoirs d’extrémité soudés en aluminium. Cette conception augmente la capacité et l’efficacité du système de refroidissement, lui permettant de maintenir des températures de fonctionnement plus basses que celles d’origine lors d’une utilisation prolongée ou intensive. Il est également adapté aux véhicules modifiés ou destinés à la piste, fonctionnant à des températures constamment élevées, ou aux pays au climat plus chaud, où le refroidissement peut poser problème.
Conçu comme un élément de remplacement direct, le montage est un processus simple, ce qui en fait un excellent ajout pour améliorer le refroidissement.
Dimensions :
Radiateur Toyota d’origine :
Largeur : 624 mm
Hauteur : 410 mm
Profondeur : 28 mm
Capacité : 7,16 litres
Surface frontale : 256 cm²
Radiateur AIRTEC Motorsport :
Largeur : 624 mm
Hauteur : 426 mm
Profondeur : 40 mm
Capacité : 10,6 litres
Surface frontale : 266 cm²
Caractéristiques:
Augmentation de 48 % de la capacité par rapport au radiateur d’origine Toyota
Surface frontale augmentée pour une meilleure circulation de l’air
Conception de noyau à tube et ailettes plus large de 40 mm
Construction légère en aluminium
Efficacité de refroidissement améliorée
Se connecte aux supports et connecteurs d’origine
Livré avec des instructions de montage détaillées
Remplacement direct sans découpe ni rognage
| Référence / SKU | ATRADYGR3 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Toyota |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.