Radiateur d’eau Frontal Wagner pour Mercedes A45 / CLA 45 / GL45 AMG (W176 et C117)
Radiateur d’eau Frontal Wagner pour Mercedes A45 / CLA 45 / GL45 AMG (W176 et C117)
Découvrez les performances ultimes avec le refroidisseur d’eau Wagner Tuning Compétition pour votre AMG A 45, CLA 45 et GLA 45.
Le moteur turbo 2.0LM 133 de ces modèles AMG est équipé d’un circuit de refroidissement par air de suralimentation indirect qui s’appuie sur son propre circuit d’eau de refroidissement. En abaissant la température de l’eau de refroidissement, les performances de l’air de suralimentation sont directement améliorées. C’est là qu’entre en jeu le refroidisseur d’eau Wagner Tuning Upgrade. Notre filet de course de compétition nouvellement développé augmente le volume du refroidisseur d’un impressionnant 79 %. Le rapport entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure maximise le transfert de chaleur et permet un flux d’air suffisant pour les composants adjacents tels que le refroidisseur d’eau du moteur.
La quantité accrue d’eau de refroidissement stabilise la température du système sur une période plus longue, améliorant ainsi les performances et la fiabilité de votre véhicule. Chaque refroidisseur d’eau Wagner Tuning est équipé d’un revêtement anticorrosion conducteur de chaleur qui assure un refroidissement à long terme. L’installation est sans effort grâce à nos instructions d’installation et est presque plug & play.
Avec certificat de pièces pour votre sécurité !
Préparez-vous à dominer les rues et à porter votre expérience de conduite à un nouveau niveau.
Le refroidisseur d’eau de compétition Wagner Tuning pour les modèles AMG A 45, CLA 45 et GLA 45
Mercedes Benz W176 A 45
AMG 265-280KW/360-381PS (2013-2018) Mercedes Benz C117 CLA 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2013-2018)
Mercedes Benz X156 GLA 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2014-2019)
Dimensions du refroidisseur avant OEM :
640 mm x 390 mm x 16 mm
V = 3,99 litres
A = 2496 cm²
Dimensions du refroidisseur avant Wagner Tuning :
616 mm x 362 mm x 32 mm
V = 7,14 litres
A = 2230 cm²
Numéro d’article 400001005
| Référence / SKU | 400001005 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Mercedes |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.