Renfort de jambe de force Racingline pour Audi A4/S4/A5/S5 -B9-VWR814100
Renfort de jambe de force Racingline pour Audi A4/S4/A5/S5 -B9-VWR814100
Améliorez la réactivité et la sensation de direction de l’Audi S4/S5 B9.
La magnifique nouvelle barre de suspension en billettes de Racingline Performance remplace les barres d’usine bon marché pour renforcer la carrosserie pour une conduite plus agréable et plus précise.
Les voitures modernes comme l’Audi B9 ont une carrosserie assez rigide. Cependant, si vous chargez votre voiture dans les virages, le renfort fin en aluminium pressé de l’usine ne fera pas grand-chose pour empêcher la flexion du châssis lorsque les tours de jambe de force se déforment latéralement.
Le résultat ? Une direction imprécise et une sensation vague et déconnectée de la partie avant.
– Le renfort de carrosserie RacingLine est un remplacement en aluminium billette rigide et solide qui rigidifie considérablement l’avant du châssis.
– En renforçant et en reliant les tours de jambe de force avant ensemble, le renfort aide à maintenir une géométrie de suspension appropriée sous de lourdes charges en virage et offre une réponse de direction cohérente, garantissant une expérience de conduite plus connectée
. – Malgré la rigidité supplémentaire, ces performances de maniabilité améliorées se font sans sacrifier la qualité de conduite ni introduire de bruit, de vibration ou de dureté supplémentaire dans l’habitacle.
– L’installation est simple et entièrement réversible.
– L’apparence époustouflante du renfort de carrosserie RacingLine finira votre compartiment moteur au niveau que la B9 mérite.
Compatibilités:
A4 (B9) 2015-présent , A4 1.4 TFSI (150 ch) 2015-2018 , A4 2.0 TDI (122 ch) 2016-2018 , A4 2.0 TDI (150 ch) 2015-2018 , A4 2.0 TDI (190 ch) 2015-2018 , A4 2.0 TFSI (252 ch) 2016-2018 , A4 3.0 TDI (218 ch) 2015-2018 , A4 3.0 TDI (272 ch) 2015-2018 , A4 30 TDI (122 ch) 2018-présent , A4 35. TDI (150 ch) 2018-présent , A4 35 TFSI (150 ch) 2018-présent , A4 40 TDI (190 ch) 2018-présent , A4 40 TFSI (190 ch) 2018-présent , A4 45 TDI (231 ch) 2019-présent , A4 45 TFSI (245 ch) ) 2019-présent , A4 50 TDI (286 PS) 2019-présent , A4 g-tron (170 PS) 2017-2018 , S4 (354 PS) 2017-présent , S4 (B9) 2017-présent.
| Référence / SKU | VWR814100 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Chassis & Freinage |
| Marque(s) véhicule | Audi |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.