Système d’admission d’air Carbone Wagner pour Audi RS6 C8 4.0 BiTurbo
Découvrez le nouveau système d’admission d’air Wagner Tuning Carbon pour Audi RS6 et RS7 C8 : Performance maximale, design époustouflant !
Le système d’admission d’air de pointe Wagner Tuning a été développé spécifiquement pour les puissants modèles Audi RS6 et RS7 C8 et établit de nouvelles normes en termes de performances et de design.
Notre système d’admission d’air remplace le système standard et élimine efficacement ses restrictions. Grâce au revêtement en carbone optimisé pour le débit et aux entrées turbo élargies, le système garantit des propriétés d’écoulement optimales sans bloquer ni tourbillonner l’alimentation en air. Le filtre à plaques inclus assure également un effet filtrant de première classe avec une perte de pression minimale. En installant notre système d’admission d’air, la contre-pression est réduite d’un impressionnant 38 %, ce qui entraîne une meilleure réponse du moteur et des performances accrues.
En plus de ses performances exceptionnelles, notre système d’admission d’air impressionne également par son design époustouflant. Le couvercle de boîte à air en carbone et les composants de haute qualité affinent le compartiment moteur et donnent à votre véhicule un look unique.
Le système d’admission d’air haute performance Wagner Tuning convient aux véhicules suivants :
Audi RS6 C8 441KW/600PS (2020+)
Audi RS7 C8 441KW/600PS (2020+)
Numéro d’article : 300001010
Contenu de la livraison
1 couvercle de boîte à air en carbone
1 tapis de filtre à air sport
2 adaptateur d’entrée turbo
2 durites en silicone (noires)
Matériel de montage
Instructions d’installation
Augmentez les performances et le style de votre Audi RS6 et RS7 C8 avec le système d’admission d’air Wagner Tuning Carbon. Commandez maintenant et vivez l’expérience de conduite ultime
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| Référence / SKU | 300001010 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Audi |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.