Système d’admission DO88 en carbone pour BMW M240i M340i G20 / G42

Verifique a marca, o modelo, a geração, o ano, a motorização, a potência e a transmissão indicados na ficha do produto. Compare depois a referência do fabricante. Em caso de dúvida, envie-nos o VIN, o código do motor e a lista das alterações já efetuadas antes de encomendar.

Não necessariamente. Uma reprogramação, um turbo diferente, um sistema de escape existente, uma alteração de diâmetro, travões de maiores dimensões, uma suspensão específica ou componentes de carroçaria podem afetar a compatibilidade e a montagem. Cada configuração modificada deve ser verificada individualmente.

Só a documentação da referência exata permite confirmá-lo. Uma menção CE, ECE ou TÜV pode estar associada a uma aplicação e a uma configuração específicas. Uma peça sem catalisador, sem homologação ou destinada ao desporto automóvel deve ser reservada a utilizações permitidas, nomeadamente em circuito.

Consoante a peça, podem ser necessárias juntas, parafusos, abraçadeiras, adaptadores, tubagens, suportes, sensores, alinhamento ou adaptações eletrónicas. Siga as instruções do fabricante e recorra a um profissional experiente em veículos preparados.

Algumas peças funcionam sem calibração; outras exigem uma adaptação da ECU por motivos de segurança, fiabilidade ou desempenho. Sistemas de admissão, downpipes, turbos, injetores e alterações importantes à refrigeração devem ser avaliados com o preparador.

A entrega standard nos países europeus servidos demora geralmente 3–5 dias úteis após o processamento. Peças fabricadas, configuradas ou adquiridas por encomenda podem exigir mais tempo. Não está disponível entrega expresso.

Não. A devolução só é aceite no prazo de 14 dias para peças novas, completas, não montadas, sem marcas e na embalagem original intacta. Os portes de devolução são suportados pelo cliente. Uma montagem de teste que deixe marcas, uma instalação ou uma embalagem danificada podem levar à recusa da devolução.

Utilize a página de contacto e indique a ligação ou a referência da peça, o VIN, o código do motor, a potência, o ano, a transmissão e as modificações existentes. Quanto mais bem documentada estiver a configuração, mais precisa poderá ser a verificação.