Przednie mocowanie dyferencjału MMX do BMW G8x M2/M3/M4 – MMR55-1604
Przednie mocowanie dyferencjału MMX do BMW G8x M2/M3/M4 – MMR55-1604
Odbiór jest obecnie niemożliwy
Metody płatności
Przednie mocowanie dyferencjału MMX do BMW G8x M2, M3 i M4
Przednie mocowanie dyferencjału MMX MMR55-1604 bezpośrednio zastępuje seryjny element w BMW G8x. Precyzyjnie wykonane z aluminium 6061-T6 i wyposażone w elementy poliuretanowe 80A ogranicza ruch układu napędowego podczas mocnego przyspieszania i zmian obciążenia.
Zamontowane samodzielnie na seryjnej wysokości poprawia podparcie dyferencjału bez zmiany geometrii pojazdu. W połączeniu z podniesioną tylną tuleją MMX MMR55-1605 umożliwia uniesienie dyferencjału o 10 mm i skorygowanie kątów półosi w obniżonych samochodach.
Zalety
- Frezowane aluminium 6061-T6.
- Szare elementy poliuretanowe o twardości 80A.
- Ogranicza ruch dyferencjału pod dużym obciążeniem.
- Konfiguracja na seryjnej wysokości lub podniesiona o 10 mm, zależnie od zastosowanych elementów.
- Pomaga zmniejszyć obciążenia, nagrzewanie i przedwczesne zużycie półosi w obniżonych pojazdach.
- Bezpośredni montaż w seryjnych punktach bez modyfikacji podwozia.
- Przeznaczone do sportowej jazdy drogowej i torowej przy ograniczonym wzroście hałasu i drgań.
Dane techniczne
| Producent | MMX Performance |
|---|---|
| Numer części | MMR55-1604 |
| Kategoria | Układ napędowy |
| Materiał | Frezowane aluminium 6061-T6 |
| Twardość | Poliuretan 80A |
| Możliwe podniesienie | +10 mm z tylną tuleją MMX MMR55-1605 |
| Montaż | Bezpośrednia wymiana, bez modyfikacji |
Kompatybilność
- BMW M2 G87 od 2023 roku — silnik S58.
- BMW M3 G80 i Touring G81 od 2021 roku — silnik S58.
- BMW M4 G82 i Cabrio G83 od 2021 roku — silnik S58.
Uwaga: MMX potwierdza kompatybilność MMR55-1604 z wymienionymi modelami BMW G8x. Produkt nie jest przedstawiany jako kompatybilny z BMW F8x.
Możliwe konfiguracje
W konfiguracji trzypunktowej na seryjnej lub podniesionej wysokości mocowanie należy połączyć z odpowiednią tylną tuleją MMX. W konfiguracji czteropunktowej należy dodać podwójne mocowanie dyferencjału MMX MMR55-1606 i drugą pasującą tylną tuleję.
Zalecenia montażowe
Zalecany jest montaż profesjonalny. Przed zamówieniem sprawdź generację, kod podwozia, silnik i konfigurację zawieszenia.
Zobacz części MMX Performance · Zobacz części układu napędowego · Zobacz części performance BMW
| Numer części / SKU | MMR55-1604 |
|---|---|
| Typ części | Układ napędowy |
| Marka (-i) pojazdu | BMW |
| Stan | Nowy |
| Wysyłka | Dostawa w Europie w ciągu 3 do 5 dni roboczych |
Dane techniczne mogą różnić się w zależności od wariantu lub zastosowania. Przed montażem zawsze sprawdź numer części producenta, instrukcję i dokładną kompatybilność.
Kompatybilne pojazdy
Lista zawiera zweryfikowane zastosowania pojazdów dla tej części z katalogu referencyjnego.
Kompatybilność może zależeć od dokładnej wersji, wyposażenia fabrycznego i istniejących modyfikacji. W razie wątpliwości poproś o potwierdzenie przed montażem.
Wskazówki przed instalacją
Dopilnuj każdego szczegółu części
Niezawodne przygotowanie rozpoczyna się od dokładnego odniesienia, kontrolowanego montażu i spójnego stosowania. Wniosek o poradę technicznąJak mogę potwierdzić, że to odniesienie odpowiada dokładnie mojemu samochodowi?
Kontrola marki, modelu, generacji, roku, silnika, mocy i transmisji określonych w wtyczce. Następnie porównać odniesienie producenta. W przypadku wątpliwości, wyślij nam swój VIN, kod silnika i listę zmian już dokonanych przed zamówieniem.
Czy zgodność pozostaje ważna w przypadku zmiany pojazdu?
Niekoniecznie. Przeprogramowanie, inny turbo, istniejąca linia, zmiana średnicy, zwiększone hamulce, określone zawieszenie lub części nadwozia mogą zmienić kompatybilność i montaż. Każdą zmodyfikowaną konfigurację sprawdza się indywidualnie.
Czy ta część jest zatwierdzona do użytku drogowego?
Potwierdza to tylko dokumentacja specyficzna dla referencji. Oświadczenie CE, ECE lub TÜV może być połączone z konkretną aplikacją i konfiguracją. Dekatyzowane, nielicencjonowane lub przeznaczone do sportów motorowych muszą być zastrzeżone do użytku autoryzowanego, w tym na obwodzie.
Czy zespół wymaga dodatkowych części lub regulacji?
W zależności od źródła odniesienia wymagane mogą być złącza, śruby, obroże, adaptery, czas trwania, podpory, czujniki, ustawienia geometrii lub dostosowanie elektroniczne. Sprawdzić instrukcję producenta i powierzyć montaż warsztatowi wykorzystywanemu w przygotowanych pojazdach.
Czy po montażu potrzebna jest zmiana oprogramowania ECU?
Niektóre części działają bez kalibracji, podczas gdy inne wymagają regulacji kalkulatora dla bezpieczeństwa, niezawodności lub osiągnięcia oczekiwanego rezultatu. Wstęp, dół, turbo, wtryskiwacze lub znaczące zmiany w chłodzeniu należy ocenić za pomocą przygotowania.
Jaki jest czas dostawy tej części?
Dostawa standardowa w całej Europie odbywa się zwykle w ciągu 3-5 dni roboczych od przetworzenia. Odniesienia wyprodukowane, skonfigurowane lub ponownie zaopatrzone na życzenie mogą wymagać dodatkowego czasu. Usługi ekspresowe nie są oferowane.
Czy mogę zwrócić część po próbnym dopasowaniu lub montażu?
Nie. Zwrot jest akceptowany tylko w ciągu 14 dni, na nowe, kompletne, niezamontowane, nieoznakowane i w oryginalnym nienaruszonym opakowaniu. Koszty zwrotu ponosi klient. Czysta instalacja pozostawiająca ślady, zepsuta instalacja lub opakowanie może skutkować odmową zwrotu.
Jak uzyskać zatwierdzenie techniczne przed zamówieniem?
Użyj strony kontaktowej i wskazać odnośnik lub część referencji, VIN, kod silnika, moc, rok, transmisja i istniejące modyfikacje. Im bardziej udokumentowana konfiguracja, tym dokładniejsza może być weryfikacja.