Admission carbone Armaspeed pour Audi RS6 / RS7 C7-ARMAAD0RS6-A
Admission carbone Armaspeed pour Audi RS6 / RS7 C7-ARMAAD0RS6-A
RS, un badge porté uniquement par les modèles les plus performants d’Audi, et la RS6 se distingue du groupe comme la berline sportive de série la plus rapide au monde. Il est évident que les conducteurs ne cesseront pas de rechercher des mises à niveau meilleures et plus efficaces pour leurs véhicules, afin de créer un système d’admission avec une efficacité d’air maximale, nous avons dû mettre à niveau la conception d’origine en utilisant le plus grand espace d’admission d’air disponible. Le système d’admission ARMASPEED RS6 est équipé d’un bouclier thermique à moitié ouvert et améliore le tuyau d’admission d’origine 2 à 1 avec un diamètre plus grand, la boîte d’admission complète est construite avec un niveau élevé de formation de fibre de carbone, en conséquence, le système d’admission RS6 a atteint un flux d’air maximal fournissant au moteur 100% d’air froid concentré et le système complet peut facilement être monté sur une configuration moteur jusqu’à 750 ch. Le kit complet est prêt à installer avec tout le matériel, aucune autre mise à niveau n’est requise.
Description:
Prise d’air en fibre de carbone pour Audi RS6 / RS7 C7 4.0T
Années modèles des voitures compatibles : 2013–2018
Conception à boulonnage direct, aucune modification nécessaire
Aucune reprogrammation de l’ECU/DME nécessaire
Finition brillante
Détail du produit:
Boîte à air en fibre de carbone
Tuyau d’admission en fibre de carbone
Filtre à air à haut débit Armaspeed
Raccords en acier inoxydable
| Référence / SKU | ARMAAD0RS6-A |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Esthetique |
| Marque(s) véhicule | Audi |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.