Admission carbone Eventuri pour BMW 135i F70/ 235i F74 , U10 X2 M35, U11 X1 M35-référence EVE-B48A20-CF-INT
Admission carbone Eventuri pour BMW 135i F70/ 235i F74 , U10 X2 M35, U11 X1 M35-référence EVE-B48A20-CF-INT
Compatibilité : F70 M135, F74 M235, U10 X2 M35, U11 X1 M35.
L’admission Eventuri des F7X et U1X M35 2025 est un système entièrement étanche, doté de notre boîtier de filtre Venturi breveté et d’un volume accru par rapport à la boîte à air d’origine. Son étanchéité maintient l’air d’admission à basse température et évite le surchauffage, un élément crucial pour optimiser les performances en conditions de conduite exigeantes. Au cœur de notre conception se trouve le boîtier de filtre Venturi breveté. Cette caractéristique unique crée un flux direct entre le conduit et le tube d’admission du turbo, éliminant ainsi les inefficacités des boîtes à air cubiques d’origine et des admissions classiques de rechange. Enfin, le système d’admission Eventuri bénéficie d’un volume accru par rapport à la boîte à air d’origine. Cette capacité accrue permet un débit d’air plus important, ce qui se traduit par un potentiel de puissance accru, notamment aux régimes les plus élevés où le débit est plus important.
La différence Eventuri
Le système Eventuri des F7X, U1X et M35 utilise notre boîtier breveté en fibre de carbone, qui assure un flux d’air aérodynamiquement efficace du filtre au turbo. Il ne s’agit pas d’un simple filtre conique avec bouclier thermique, mais d’une conception unique qui exploite l’effet Venturi et maintient un flux laminaire pour réduire la traînée du turbo.
| Référence / SKU | EVE-B48A20-CF-INT |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Esthetique |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.