Admission carbone Eventuri pour BMW G90/G99 M5
Le système d’admission Eventuri des M5 G90/G99 a été développé pour optimiser le flux d’air vers les turbos tout en minimisant l’absorption de chaleur et en optimisant les performances. Nous avons conçu un système étanche pour empêcher l’admission d’air chaud, tout en conciliant cette exigence avec les avantages d’une double alimentation en air pour réduire la perte de charge globale. Les conduits prélèvent l’air des alimentations d’origine et comportent également des ouvertures secondaires stratégiquement positionnées près des fermetures du capot. Ces ouvertures accèdent à une zone constamment froide du compartiment moteur, offrant ainsi une source supplémentaire d’air frais. De plus, ces ouvertures secondaires améliorent l’audibilité des turbos tournant dans l’habitacle, ajoutant une dimension immersive à votre expérience de conduite.
Au cœur de l’admission de l’Eventuri G9x M5 se trouvent nos boîtiers de filtre Venturi brevetés. Cette conception exclusive assure un flux d’air laminaire lors de la transition de l’air vers les admissions du turbo. En réduisant les turbulences et en optimisant le trajet d’écoulement, les turbos fonctionnent avec des cycles de service de wastegate plus courts. L’effet combiné des boîtiers brevetés et des doubles conduits d’alimentation en air améliore les performances et la réactivité de l’accélérateur, se traduisant par des accélérations plus vives et une meilleure adhérence à la route.
La différence Eventuri
Le système Eventuri du G9X M5 utilise nos boîtiers brevetés en fibre de carbone et nos filtres sur mesure Gen 2, qui assurent un flux d’air aérodynamiquement efficace du filtre aux turbos. Il ne s’agit pas d’un simple filtre conique avec bouclier thermique, mais d’une conception unique qui exploite l’effet Venturi et maintient un flux laminaire pour réduire la traînée du turbo.
Gain mesuré sur moteur de série : 17 Chevaux
Boites à air gros volume avec effet venturi
Filtres haute performance lavable et réutilisable
Diffuseurs d’air en carbone
Coudes d’admission gros volume en carbone
Finition brillante ou mate a choisir
Nécessaire de montage inclus
Instructions de montage incluses
1 Admission finition Gloss en stock
| Référence / SKU | EVE-G9X-CF-INT-5613 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Esthetique |
| Marque(s) véhicule | BMW |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.