Augmentation des performances JCW GP3 : 15-18 ch, 23 Nm a 27,20 Nm
Compatibilité : F56 JCW GP3 306 ch et F54 JCW Clubman 306 ch
Le système d’admission Eventuri F5X JCW est un parfait exemple de notre principe de « système complet ». Il s’agit d’un système scellé qui garantit que le turbo n’aspire pas d’air chaud du compartiment moteur, mais qui est renforcé par une prise d’air fonctionnelle sur le capot qui force l’air ambiant dans le conduit d’admission. Ce conduit a un volume interne plus grand que la version d’origine et aspire également l’air de l’emplacement d’origine au-dessus du radiateur. La combinaison d’un système scellé avec une prise d’air entraîne des températures d’admission plus basses que la boîte à air d’origine et évite le trempage thermique qui est un problème courant, en particulier sur les MINI plus puissantes. Pour assurer le flux le plus fluide possible, nous utilisons notre boîtier de filtre Venturi breveté qui possède une section MAF intégrée pour un chemin d’écoulement sans faille vers le turbo.
La différence Eventuri
Le système Eventuri F5X JCW utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté qui fournit un chemin d’écoulement d’air aérodynamique-ment efficace du filtre au turbo. Il ne s’agit pas simplement d’un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais d’une conception unique qui invoque l’effet Venturi et maintient des conditions d’écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo.