1/4

Admission Racingline en fibre de carbone R600 – 2.0 TSI EA888 Gen.3/Gen.4-(Voir liste de compatibilités)-VWR1210R601EG

€808,33

Matériau filtrant Coton Carbone Brillant Coton Carbone Mat Mousse Carbone Brillant Mousse Carbone Mat

Kit d’admission complet en fibre de carbone R600
Désormais disponible avec un superbe couvercle en fibre de carbone avec finition mate ou brillante, le R600 est l’un des systèmes d’admission d’air froid les plus populaires et les plus performants du marché. Notre système d’admission fermé R600 contient une boîte à air de remplacement complète haute capacité, avec deux prises d’air avant, abritant un filtre géant à double volume Trifoam® évalué jusqu’à 600 ch .

2.0 TSI EA888 Gen.3/Gen.4
Vous recherchez la prise d’air froid la plus sophistiquée disponible pour votre voiture à plateforme MQB 2.0 ou 1.8 TSI EA888.3 ? La prise d’air R600 est le système le plus vendu de Racingline pour cette plateforme. Rien d’étonnant, car elle combine la conception et la qualité standard OEM avec des gains de puissance significatifs sur les voitures améliorées.

Normes OEM de conception, de qualité, de matériaux et de construction, fabriquées à la main au Royaume-Uni. S’adapte comme une pièce d’usine ; dure comme une pièce d’usine.
Les deux prises d’air avant optimisées CFD s’étendant sur toute la longueur de la voiture contribuent à abaisser les températures d’admission et à réaliser des gains de puissance intéressants.
L’énorme volume de la boîte à air abrite le filtre, avec des détails bien pensés comme la connexion au tube de vidange d’origine et une connexion SAI pour les voitures américaines.
Votre choix d’unité de filtration, pour répondre à différents besoins. Les deux sont deux fois plus grands que la norme – évalués jusqu’à 600 ch et plus.
Filtre TRIFOAM® ou filtre en coton plissé ?
Mousse – Plus rapide, plus longtemps – Le débit d’air le plus élevé de tous les types de filtres, pour la meilleure puissance possible pendant une durée prolongée. En tant que pièce haute performance, un entretien régulier est essentiel pour la maintenir à son meilleur niveau.

Coton – Installez-le et oubliez-le – Un filtre robuste « installez-le et oubliez-le » qui durera des années. Il offre une excellente puissance de sortie initiale, mais n’a pas la capacité de charge en poussière de Trifoam.

Compatibilité
Véhicules EA888 Gen.3
VW Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport 2013+ 5G
VW Golf 7 et 7.5R 2013+ 5G
VW Golf 7 & 7.5 1.8 TSI 2013+ 5G
VW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G
Volkswagen Arteon 2.0 TSI 2017+
VW T-Roc R 2.0 TSI 2019+
Audi A3 2.0 TSI / 1.8 TSI 2013+ 8V
Audi S3 2013+ 8V
Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S
Audi SQ2 2018+
Audi Q3 45TFSI 2.0 TSI 2018+
SEAT Leon Cupra Mk3 2014+ 5F
SEAT Leon 1.8 TSI 2014+ 5F
SEAT Ateca Cupra 2.0 TSI 2018+
Skoda Octavia vRS Mk3 2.0 TSI 2014+ 5E
Skoda Superb Mk3 1.8 / 2.0 TSI 2015+ B8 3V
Véhicules EA888 Gen.4 EVO (convient aux turbos Continental et Garrett)
VW Golf 8 GTI 2020+
VW Tiguan II 2.0 TSI 245ps 2021+
Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+
Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+
Cupra Formentor 245PS 2020+
Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+
VW Golf 8 GTI Clubsport 2020+
VW Golf 8 R 2020+
VW Tiguan II R 2.0 TSI 320ps 2021+
VW Arteon R 2.0 TSI 320ps 2020+
Audi S3 8Y 2020+
Cupra Leon IV 300 TSI FW2020+
Cupra Formentor 310PS 2020+

Caractéristiques et informations de référence
Référence / SKU	VWR1210R601EG-3858
Fabricant	LV Performance
Type de pièce	Moteur
Marque(s) véhicule	Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
État	Neuf
Disponibilité	Disponible à la commande
Expédition	Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés

Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.

Complétez votre préparation

Conseils avant montage

Maîtrisez chaque détail de votre pièce

Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil technique

Comment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?

Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.

La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?

Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.

Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?

Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.

Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?

Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.

Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?

Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.

Quel est le délai de livraison de cette pièce ?

La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.

Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?

Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.

Comment obtenir une validation technique avant commande ?

Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.