Compétition Kit Intercooler Wagner pour Audi RS6 C8 /RS7 C8
aites l’expérience de performances inégalées avec nos refroidisseurs intermédiaires haute performance !
Préparez-vous pour une mise à niveau de puissance qui amènera votre moteur à un nouveau niveau. Nos refroidisseurs intermédiaires hautes performances offrent des fonctionnalités exceptionnelles et assurent un refroidissement optimal et une augmentation notable des performances.
Avec les dimensions généreuses du réseau de 2 x [265 mm x 340 mm x 105 mm], nos refroidisseurs intermédiaires offrent 41 % de volume d’air de suralimentation en plus par rapport aux refroidisseurs intermédiaires d’origine. Grâce à notre réseau haute performance spécial compétition, vous pouvez bénéficier de performances de refroidissement exceptionnelles qui répondent même aux exigences les plus exigeantes. Et tout cela avec un poids plume de seulement 6,5 kg par refroidisseur intermédiaire.
Notre kit de refroidisseur intermédiaire unique avec des boîtiers d’extrémité en fonte d’aluminium de forme libre conçus à l’aide de la dernière technologie de CAO. Cela permet un flux d’air interne optimal, ce qui contribue à des performances maximales. Ces refroidisseurs intermédiaires sont également incroyablement résistants à la pression et peuvent supporter des charges allant jusqu’à 6 bars (testés). Pour un débit optimal vers l’intercooler, le kit comprend 2 conduits d’air en carbone adaptés. Pour garantir un effet de refroidissement durable, tous nos refroidisseurs intermédiaires sont équipés d’un revêtement anticorrosion de haute qualité, qui permet également une dissipation efficace de la chaleur. Le résultat : un refroidissement optimal et une augmentation significative des performances de votre moteur. Notre kit complet est entièrement prêt à être installé et permet un remplacement facile du refroidisseur intermédiaire standard. Profitez des avantages de notre refroidisseur intermédiaire haute performance sans avoir à effectuer de modifications complexes. Pour nous, la qualité est notre priorité absolue, c’est pourquoi tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité continu.
D’ailleurs, nos refroidisseurs intermédiaires hautes performances conviennent également à la course, pour tous ceux qui recherchent l’expérience de conduite ultime. Veuillez noter que les véhicules équipés d’un chauffage d’appoint nécessitent des travaux de réglage pour garantir un ajustement optimal.
Faites monter votre moteur et vivez l’explosion des performances avec nos refroidisseurs intermédiaires haute performance. Saisissez-le maintenant et prenez la pole position !
Avantages de l’intercooler Wagner Tuning :
– performances de refroidissement améliorées
– 41% de volume d’intercooler en plus
– 6,5 kg par intercooler
– 2 conduits d’air en carbone
– débit optimal
– plug & play
L’intercooler Wagner Tuning Competition convient au véhicule suivant :
Audi RS6 C8
Audi RS7 C8
Intercooler Netz OEM :
V = 13,4 L
A = 1490 cm²
Intercooler réseau Wagner Tuning :
V = 18,9 L (+41%)
A = 1802 cm² (+21%)
Numéro d’article : 200001180
Contenu de la livraison :
2 refroidisseurs intermédiaires
2 conduits d’air en carbone
4 tuyaux en silicone
1 matériel de fixation
1 notice de montage
| Référence / SKU | 200001180-1270 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Audi |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.