Compétition Kit intercooler Wagner pour Renault Megane 4RS
Compétition Kit intercooler Wagner pour Renault Megane 4RS
Informations sur le produit
Libérez toute la puissance de votre Renault Megane 4 RS (Trophy) avec le kit intercooler Wagner Tuning Competition !
Votre Renault Megane 4 RS (Trophy) mérite le meilleur – et c’est exactement ce que propose le refroidisseur intermédiaire haute performance Wagner Tuning. Equipé d’un CompetitionNet (Tube Fin) révolutionnaire, cet intercooler offre une dimension de performance et d’efficacité qui vous impressionnera. Les dimensions de 315 mm x 227 [142] mm x 165 [150] mm [étagées] donnent lieu à un volume net externe généreux de 11,4 litres. Résultat? Une zone de flux frontal 6 % plus grande et un volume de maille externe 47 % plus grand que le refroidisseur intermédiaire standard. L’art de l’ingénierie pour des performances maximales ! Nos boîtiers d’extrémité en fonte d’aluminium ont été développés avec précision en CAO et perfectionnés grâce à des simulations CFD avec un flux d’air interne optimal. Le résultat ? Performances de refroidissement exceptionnelles avec une contre-pression minimale. Ce kit a été conçu spécifiquement pour la course afin d’assurer un refroidissement optimal de l’air suralimenté et une augmentation significative des performances.
Protection maximale et installation facile ! Nos refroidisseurs intermédiaires sont dotés d’un revêtement anticorrosion qui protège non seulement contre les influences environnementales, mais possède également d’excellentes propriétés de conduction thermique. Cela signifie un effet de refroidissement durable et optimal qui vous garantit toutes les performances de votre véhicule. L’installation s’effectue aux points de montage d’origine et est un jeu d’enfant grâce au principe Plug and Play. La qualité est notre priorité absolue – tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
Misez sur la performance et la qualité ! Votre Renault Megane 4 RS (Trophy) ne mérite que le meilleur, et avec le kit de refroidissement intermédiaire Wagner Tuning Competition, vous pouvez y parvenir. Libérez la puissance !
Avantages de l’intercooler Wagner Tuning :
– performances de refroidissement améliorées
– 79% de volume de maille externe
– débit d’air optimisé
– diamètre d’entrée : Ø64mm (comme OEM) et diamètre de sortie : Ø60mm (comme OEM)
– Intercooler OEM Plug & Play
mesh :
290 mm x 233 mm x 115 mm
V = 7,77 L
A = 675 cm²
Réseau Intercooler Wagner Tuning :
315 mm x 227 [142] mm x 165 [150] mm [étagée]
V = 11,4 L
A = 715 cm²
Numéro d’article 200001145 :
Contenu de la livraison :
1 intercooler
1 durite silicone
1 matériel de montage
1 notice d’installation
| Référence / SKU | 200001145 |
|---|---|
| Fabricant | LV Performance |
| Type de pièce | Moteur |
| Marque(s) véhicule | Renault |
| État | Neuf |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Expédition | Livraison standard sous 3 à 7 jours ouvrés |
Les caractéristiques peuvent évoluer selon la variante ou l’application. Vérifiez toujours la référence fabricant, la notice et la compatibilité exacte avant montage.
Complétez votre préparation
Conseils avant montage
Maîtrisez chaque détail de votre pièce
Une préparation fiable commence par une référence exacte, un montage maîtrisé et une utilisation conforme. Demander un conseil techniqueComment vérifier que cette référence correspond exactement à mon véhicule ?
Contrôlez la marque, le modèle, la génération, l’année, la motorisation, la puissance et la transmission indiqués dans la fiche. Comparez ensuite la référence fabricant. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN, votre code moteur et la liste des modifications déjà réalisées avant de commander.
La compatibilité reste-t-elle valable si mon véhicule est modifié ?
Pas nécessairement. Une reprogrammation, un turbo différent, une ligne existante, un changement de diamètre, des freins majorés, une suspension spécifique ou des éléments de carrosserie peuvent modifier la compatibilité et le montage. Chaque configuration modifiée doit être contrôlée individuellement.
Cette pièce est-elle homologuée pour un usage routier ?
Seule la documentation propre à la référence permet de le confirmer. Une mention CE, ECE ou TÜV peut être liée à une application et à une configuration précises. Une pièce décatalysée, non homologuée ou destinée au sport automobile doit être réservée à un usage autorisé, notamment sur circuit.
Le montage nécessite-t-il des pièces ou réglages supplémentaires ?
Selon la référence, des joints, vis, colliers, adaptateurs, durites, supports, capteurs, réglages de géométrie ou une adaptation électronique peuvent être nécessaires. Vérifiez la notice fabricant et confiez le montage à un atelier habitué aux véhicules préparés.
Dois-je prévoir une reprogrammation après le montage ?
Certaines pièces fonctionnent sans calibration, tandis que d’autres exigent une adaptation du calculateur pour la sécurité, la fiabilité ou l’obtention du résultat attendu. Une admission, un downpipe, un turbo, des injecteurs ou une modification importante du refroidissement doivent être évalués avec votre préparateur.
Quel est le délai de livraison de cette pièce ?
La livraison standard est généralement réalisée sous 3 à 7 jours ouvrés après traitement. Les références fabriquées, configurées ou réapprovisionnées sur demande peuvent nécessiter un délai supplémentaire. Aucun service express n’est proposé.
Puis-je retourner la pièce après l’avoir essayée ou montée ?
Non. Un retour n’est accepté que dans les 14 jours, pour une pièce neuve, complète, non montée, sans marque et dans son emballage d’origine intact. Les frais de retour sont à la charge du client. Un montage à blanc laissant des traces, une installation ou un emballage détérioré peut entraîner le refus du retour.
Comment obtenir une validation technique avant commande ?
Utilisez la page Contact et indiquez le lien ou la référence de la pièce, votre VIN, le code moteur, la puissance, l’année, la transmission et les modifications existantes. Plus la configuration est documentée, plus la vérification peut être précise.